龙虎榜隐藏一个大秘密 市场惊现“必涨指标”

时间:2019年11月13日 11:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了佰粉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价册操:10.9万 车辆总价(含增值税)摆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沮诵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哩彪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大娘捕,当然这些选装件也个个价值不菲妻屉。毫无疑问梆,我测试的MacanS同样选装了不少配置杆撬容,加上所有的选装件之后羞按裤,车辆的总价也达到了79.79万剩扒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm粮手湍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同菠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钉缆喉,比中低配车型长了18mm境。从数据上看篱,MacanS除了高度和轴距之外恐休快,都要比Q5大一些誓嚼,但是由于MacanS车身足够低矮笨烯镶,所以从视觉效果上来说坛乖颓,MacanS的车身显得更加紧凑丁少,也更加运动哄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯羚钒甲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder隧。如果光看前脸的话豁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嫉泰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带魔仁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条缸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈摩饱添,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抱茹蚕。如果不选装的话恋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18河午。   MacanS紧凑曙槐、简洁的尾部设计攫付掠,充分体现出了它的运动风格壳喘栏,简单的尾部线条用最平实的设计语言娃醇女,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型横轻拓。同样运动的还有它的尾灯抱签,狭长埔坡、扁平的尾灯造型沛谅完,与尾部线条搭配极为和谐膳,起到了画龙点睛的作用古掠拾。   内饰方面暑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哼,运动中不失豪华感妒识筏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘搽评,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蕊盾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钱恰差,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因攀惶箍。但是有些遗憾的是鳞奥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬费,每次按下去都会发出“咔咔”的声音翘,感受并不算太好娥匆煎。   Sport Chrono组件剿,包含了中控台最上方的计时钟脓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坪妨。只有选装了Sport Chrono组件蒙疯,车辆才可以进行弹射起步滇雾赫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少份,但就算是为了那个做工精致的计时钟途闪嘛,选装Sport Chrono组件也是值得的频挝唾,毕竟1.8万元的价格宋钱,对于保时捷车主来说也并不算贵蔡撮。   换挡杆周围密密麻麻的按键手,对于接触Macan时间不长的人来说桥僵,绝对是个噩梦叫聚晴,想要记清楚它们的准确位置筹桥,真的不是件简单的事情墒偏。起码在我开Macan的一段时间里薄,每次操作我都要低头确定按键的位置看,真的不太方便崩兔。" "  在国内提到奥迪唾换,更多的是那款最为著名的奥迪A6L幸香,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蹬磁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型胺巳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车陆硎怠,这其中就包含SUV以及小型车姥哥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型莆嗜陛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拨漂?   在外观方面饭背,奥迪A3延续了家族外观设计蒜悔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴塑苯,用在这样一款小车上显得更有气势糠那,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质堕堪哆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计虾枚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些客撮够,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉统甲鹃,辨识度非常高脯,同时大灯下部还带有清洗器沉绘苫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能悔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型唐厂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多豁,至少看起来没那么晃眼掂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰及,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯搐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多定,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坝仓,起到了很好的效果录亢侵。侧面的造型上在A柱位置最高骄闭,整个车型几乎以平直收尾深评涸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恫湾,同时让整车侧面看起来更大一些嚎挨。   A3的车顶采用了黑白色的设计查巫嗽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大皆碧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些筒甭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间矮疚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎婚笛,轮胎尺寸为225/45R17淬偷染,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂试丹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂兄闯艰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现氯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉朝司,整体呈现梯形结构弥穷枷,尾窗底部与腰线持平恐,尾窗面积最大化保证后方的视野乃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计警规贩,不过内部也采用了普通灯泡光源宿群,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙Ρ遥好般。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合溃附场,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况艾食,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的燎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的甘般。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌麻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大安。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瘸洪搁,S80L自进入中国之后染蓉就,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素袜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品攻,但它所具备的那种低调内敛的气质羞汰摊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选菠。   2014款S80L通过对细节设计的改变堪,让自身在没有经历换代的前提下埃础华,进一步提升了性价比鸵顾。面对强手如云的豪华C级车市承灯洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感割射烷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手多狠官,想要抢占主流豪华车的市忱罱,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步禾窃挠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挝赌亥。   新款S80L对前部进行了细微的整容合,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感课耍讽,同时也紧随时代的脚步联户。相对保守的前大灯设计擒丝,已经不再能够满足时代的需求第撅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯匡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言确琅魄,但至少与时代接上了轨厘拾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变落,近5米的车长和近3米的轴距表现玫芯沧,让它在尺寸上并不会有劣势律,四平八稳的车身设计也符合其商务气质佩。外后视镜新加入的镀铬设计耪粮,虽然是新款S80L最显著的改变之一赤巩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点趣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拍备,沃尔沃式的家族化尾灯造型陵接,成为S80L尾部最显著的标志性设计怕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解淳罚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击槐掇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嗡评,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力漏瑟。   本文导航   分享到滦边:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中袍汾茫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钨傅柔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短佩失,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市粹笔。不过旗下的产品线也过于单一币,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际碳浅胸,所以便下探市掣浮,推出了紧凑级的GA3车型嗽问航。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手宫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型傻芹唱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瘫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出洁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蛙,也可以看作是GA3的升级版车型膛挤康,依旧主攻家用紧凑级车型市场缄牛郝。但是作为升级版车型挫拇侣,GA3S在外观设计方面有所升级猜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉焕胸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汕兽瓣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体磨豁,使整车显得稳重而不失时尚感究帘亢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上考室溉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧败戎鹅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音敖。此外煤鸿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎雌貌,为双五幅铝合金轮毂迹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大簿芹系,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调皆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长桐经奔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型孰撂,传祺GA3S的造型设计并不落后俏钉陵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宛胯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车矫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嗽,12万出头的价格或许已经超出你的预算充链氦,但是无论是从配置还是动力来说辫隧慨,值得去掏这个钱灸革。可能我这些话有些官方措辞避徒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法潮。   1.0T嘉年华外观蔫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纠良,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沏。为了搭配这台发动机弊试,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性荷看虹。   内饰部分刊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致快馁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些小虽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点奋癌借,这个级别的车型非常少见老颊烘。但并没有设置外部开关姐,而是需要进入屏幕内关闭视榔。   本文导航   分享到刻奥回:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺呛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外庇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆科,与大众168万的海外销量相差无几疗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌甫,依然凭着一款SUV车型瘦匡,在国内获得了不低的曝光率吹诉请,这款功勋车型就是Koleos科雷傲萎沟稍。今年4万台的预计年销量些防,相信有一大半都将由这款车完成肌该。虽然这个价位区间的SUV里轿,无论国产进口都有不少车型可呀趁牖唷,但路遇科雷傲的几率依然不低酮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢屉痞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢骏十?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疟客搭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版停。这款车的发动机及变速箱等核心技术碱钦陡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型饥焙醋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备潜亲盛,并保持了雷诺一贯的安全水准奠。而今天我们试驾体验的蛋,正是这款车的第二次改款缎,已于2013年在成都车展上市譬哩廓。   外型上匪连桑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格畴航,经过两次改款后整体设计也并无太多变化纲匿郝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型滴马,倒是显得有些“萌萌哒”奢仿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汕荡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶巾。   侧面造型上泵穗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时尽辩赊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吨蔑。虽然尺寸算不上大填抱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的防磐坷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重戳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条股烁棱。另外楷温,2.5L发动机搭配适时四驱系统溜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现努。   尾部造型依然圆润亥狗,和略显呆萌的前脸很相称弘。上下对开的尾门很实用痪,节省了上门开启需要的空间矾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围芯,载货坐人两相宜獭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仓锋韧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性獭祁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拢滤灸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多坍跨季,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例擞。当然场栏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疟汲舵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瘫庭凸、大黄蜂耙窝点、救护车等“老熟脸”们会出现贡膘泥,编剧还添入了不少新角色勃绊,比如老牌人物“探长”玲谷,军械武器专家“十字线”炽,以及人造变形金刚“螫刺”等荚。对于最后这一名小角色而言刨闺,它的“身价”并不算昂贵墩,并且在现实中路尝粕,它的综合表现也算是可圈可点高存时。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多慈扑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虱密秦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拦,说到这里惕女械,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吾。   言归正传绿,牺牲自我额,从而使“大黄蜂”更加强大柬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色籍高,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嘛蝗,想要拥有它并不难捎,最低11.99万元就能圆你这个梦毁扇,只不过它不具备变形功能截捷。   从设计以及尺寸上就不难看出啊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台毕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理殴歉擦,所以对于大部分人而言翰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些火寄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篱响:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外冬透暴,具有相同的特质的车型还有福特翼博洛、标致2008疗兰。在对表面参数对比后哭唱,创酷的优势还是比较明显的娶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响废舜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似董邪,平和的尾部描、延伸至后翼子板的尾灯组锭建悉、向上提升视觉的包围等等黄竭哦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蛇赐,当然也没有明显的不和谐感赁校。" "     对于英菲尼迪来说颠辟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌红恐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人高迪乔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拣,这最为主打的当属轿车Q系列禾哭喇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50漆疲伶,在现在都在大搞涡轮增压的时代筷钙斧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蛇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎倘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受膘剐损,而今天缸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧劲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型廓伴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的喘恨,就是英菲尼迪的G系列产品黔曙,而随着采用新的命名方式痴绦措,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兼勘萝,从之前曝光的一系列的概念车来看溺抽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格宪垃昂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感途女仑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象背怖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉败保,而带有这种印象而来的就是甩弥:这车动力强么蛊庙?怎么看就像是卖外形的呢乱羚酒?   首先在外观上艇售窜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格轮,采用了更为吸引眼球的设计思路懈亭限,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人裁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高铜沃辅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉腹乾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满未抄,同时也充满了一种力量感鹃诞墓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方隋校替,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉你困撼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观毁烧。   在车身尺寸上车镣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整饥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡反,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm斑苔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准横刷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅浚悄泰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嚏席褥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式握倡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中僳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些皇戒并,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸冠光苯,在这个级别算是中规中矩沽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列劲翱慨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要廷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位情财,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绰税,同时也保留了圆润的线条风格毫闹,尾灯的点亮效果依然印象深刻先小薯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准考。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锹免埔,这样增加了尾部的层次感乖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业抛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多唉剂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钡钮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型啦汝,并且入门售价也仅10.98万元蓝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盛盯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象痘串,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下晶墓柒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表检舱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面垢汐差,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嫂警视,但车身上的差距并没有售价来的明显椽,因为锋驭真的比它们便宜太多了瓜诽驰。除了合资对手以外套,它10万元起步的售价坍擞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搭。   铃木锋驭的外形设计上晒识梁,我听到最多的就是两种声音承算骂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢疥矮戚,而另一种则是感觉外观不好接受帘洛橙,很少有介于中间位置的人嚎,毕竟外观是一种很主观的感受慌拟,仁者见仁智者见智侮汇良。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格佳滔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车橙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些揭烹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型武钉苹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料两,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型物缄。接缝处体现最为明显险现署,而且它在内饰配色上也相当讲究荣宝筋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位派畦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷浦欠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黔痰屯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汰,售价为15.48万元杏肚屁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比躬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值灭拔,性价比有多高了搅隆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置溜烯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到筷。况且猫硅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辨,还是非澄肀偌疲厚道的都诺题。   本文导航   分享到顺朽拉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近同冯朴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把柑寞嘘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鲁乐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动功陌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额勉厢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万送儒墙,这作风跟大哥卡宴如出一辙谭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撕舶泉:68.79万)在选配后价格逼近90万元山劫,而且市场上目前一车难求炯鞋雌。那么问题来了劲返仓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠匿匡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大臣棚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊忿笨负,到底这两车有什么区别茶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异星,帮你捋捋思路镣婪枪。   注排咆: 实拍车型为MACAN 2.0T搅陈,为了让您一目了然氖去,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处狮。   内饰尘衅撅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诧巨氖,可以说走在大街放眼望去到处可见丁煽孝。基于目前的消费理念家设降,如果花20-30万去购买一辆SUV剔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观叉糠怜、实用的内饰温睹、以及良好的通过性污袜,另外还要满足偶尔越野的需求仍楔粮。面对人们如此苛刻的要求哩乐焚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测丰窗熄,看看这些车究竟能否满足众人的需求蔷扒。相比其他媒体的评测方式奖,我们易车选择了多人评测的模式功,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平及饶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评耽靛。    此次我们挑选了7款SUV车型刀读,分别是晴晨烘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凳楞吵,分别来对它们进行详细的测试挪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)澎糠瓶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版妒:25.28万元   市场优惠谅末:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V厦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻趴蛙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乳绰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚确,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道耸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足搁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计桃,看上去更加的协调阿窘。   至于尾部方面袍郡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疮抠钾,乍看上去有些沃尔沃的影子富欠,整体采用了立式的设计风格欢偿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲成,尾窗位置比老款更直也更靠后蚊奢馈。   小结捌绷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象勤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鸽盎,前后不是很搭调没,尤其后部的立式设计托箍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间玲狄,但空间利用率上则会相对减屑ぁ,比较适合那些舒适一族肠案。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型甲栖:25.28万元   市场优惠缸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了熄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瘦享茄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卫兽,新车的整体造型十分具有张力歧揣交,五边形的进气格栅更具立体感暴,镀铬装饰一直延伸至车灯内呜,大大增强了整个车头的时尚性茄类乌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力厢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合兄盗崩,但整体并不是LED的灯组设计卡落,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寞菱恃,在视觉增加了整体感的同时怖,也大大提升了整车的运动性铃光烹。   小结绵德:马自达CX-5在几辆车中筛辽,我认为是最具动感的一款晦,整车前后比例十分协调疤溅咕,外加搭配蓝色车漆如曙,使得自身更具个性掣括第。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象省,详情请见后面的驾驶感受篇佬围瞧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD祭戏须:26.78万元   市场优惠辟须:1000元   如果不知道它是奇骏的人秒卫操,在大街上看见这款车寇腺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化点熄培,同时也是这7辆车中变化最大的车型类丹,整车不再是那么的棱角分明浦博,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烁垛碾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缝仆撩。   由于采用更具流线的造型设计卡两,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯琴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拼茧拿。尾部的造型也不再是那么的方方正正宿,尾灯与前大灯造型相呼应溉,并搭配镀铬饰条加以点缀埂歪兔。   小结篱岭:由于我个人的车型为2010款奇骏腹井芜,所以面对这款全新一代的车型券恨抒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈财掠常,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说斯衡,奇骏是个不错的选择疗确魏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纬:27.28万元   市场优惠潞牛滔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候存燎,就得到了广大消费者的极高关注度窝椭送,整体设计与上一代差别很大耗惰缺,不再是中庸的形象挎舒酶,而是更加犀利的造型腑京尚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息妮盒隶,前中网分为两段式设计部勘效,但两块黑色的格栅全是假的剐燎烤,完全是用来装饰用的寿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捻。   熟悉老款车型的人都知道兴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计搅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纯伪氖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汲,从而保证了行程的安全性边隶。   小结透供署:这款RAV4整体添加了越野套件胺,所以并非其原车面貌开。但无论是否经过套件的选装午蹦,整体的造型还是十分具有潮流气息的沦晨,另外值得一提的是荒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项川,依然是几款SUV中表现最好的请,注重空间表现的朋友们值得考虑孪恭经。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版筛蓄:31.58万元   市场优惠伟法:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款煤婪请,所以变化并没有其余车型那么大奶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思虐库惹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鸿,棱角分明才是其主基调沏唇姬。   后方整体没有太大的改动绕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了爬寂,设计很好的与前大灯相呼应困,夜间看起来十分的醒目沮办,整体也很协调辨破痞。   小结宿蔬唐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看溪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力稿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苗腔林,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的房凄乐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉录,途观还是比较不错的选择泛拳慕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型须搭敖:25.28万元   市场优惠薄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅辽眨克斯的外观酸,那么这款翼虎你必将也会喜欢沙计,因为它的造型就是一款大号儿的“缚扇克斯”铜。单条镀铬饰条所组成的前中网哀筛,显得整体十分的修长竞位,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔俺四捷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蛊淡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贡冠,提升了整车的档次午波寥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鲜。   小结蹬拌嫉:翼虎是福特家族的新锻孪Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该闩怂福克斯的身影楼,而对于新款盖钅治樱克斯的整体造型设,个人觉得还是很不错的膛,那么如果您要是和我持有共同的观点糯揉,并且想拥有一辆SUV车型汐捆,翼虎绝对是首选范围侍拨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版按护:27.69万元   市场优惠库蠕诽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子担徽,但随着Jeep旗下车型不断的改款澜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去阶灌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息啡韦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配讳,圆圆的大灯以及垂直的中网舵揪袍,无疑均是Jeep最原有的样子吉松。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型箱单倾,无论是后风挡还是尾灯皖申懂,都为方方正正的样子厂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溃。   小结容:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训』小,淳朴造型及棱角分明的设计衡,在保留Jeep家族血液的同时疆,也为整车的空间做出了较大的贡献躬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泊抠曙,详情请阅读后面的文章狈萌。   外观总结持彼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性孤丢惟,基于每款车型的特性监,有的为小改款剖、有的则为全新一代拐汉似,所以有的基本没什么变化寒噬、有的则“面目全非”霉沥传。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了唐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别霜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味阶廓泌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息航尖。通过每款车型下方的小结炼喂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型览溶菇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前添,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搪,你可以理解为营造纯正的氛围尉受。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来翅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合填,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致犀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed庙貌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍崩豁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”露,绅士气质是宾利的“看家本领”灵般爸。往往泰娜崩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质时纷块。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去实,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涩。现在好关乔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h倪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让虑。自古以来纷抱侵,“Speed”一直是宾利的性能标签赶,以此向2003年垄断勒芒冠靖泪汐、亚军的Speed 8赛车致敬没趟。    作为宾利历史上最快的量产车型醋么褪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)揉羔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征携,当然杠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蜗。    伴随著经济实力的提升酷呈仟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强块祁僳,当你身处被“泰禾北京院子”颊络磐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规天赊贝,肯定会追求更高层次身份上的匹配涕臂讹。我几天前去宾利销售中心颧死,它长廊式展厅规乃伲宏伟畔品,处处是浓郁咖啡香襄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惶,对其购买力是不置一丝的怀疑失。我想溶桔蜕,只有宾利哀黄故、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌袱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搂肪。我敢很确定的告诉电脑前的你们女,这款售价不菲的宾利性能新旗舰倘骑,在中国未来一定能卖到脱销迹矮。   >> 写在文前驶屏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卧速,英国品牌的表现令人忧心忡忡魄菇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌存,它们目前都散落在世界各处漓巩痰,有的受到追捧有的则走向终点难继。即使获得成功的英国品牌贫,它们仍为自己贴上的“德国标签”弦凳、“印度标签”的身份感到忧虑疯究,毕竟赣岗勾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蔫舅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怯风廖、原木的袅袅余香簿肉惦,这种气味只属于宾利效滴碑、劳斯莱斯们卵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头逢。    从业这么多年道,我写过的顶级车型总值超过了3亿元骇陵插,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绰伶瓷,囊中羞涩遥不可及自然很重要碳吉健,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦逞。我认为一辆好车盲贤平,应该让驾驶者舒服伞陈恍、安静错讣、惬意的完成从A点到B点的旅程阑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蒋腾擦,却实现不了我小小的梦咖蓖。我一直认为飘泰叮,真正的贵族申,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极维豌贰,即便妥协仍然能坚守初心揽信。此话适合改变自己的GT Speed凯融,你知道吗归龋蕊?世上最难的事情就是超越自己辖体梆,GT Speed做到了 冒炽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义艾搬,当你启动它时副蛾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态郎。   >> 外观纷懦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涤卵冉,作为宾利目前最为畅销的车型地伸鲤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”将。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疤牟。但是炭咆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配厩胜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节袍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拧蔚会,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扁。当然画境,大部分“土豪”车主也不在乎驮乓费,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锭。    外观提升不是GT Speed的精髓蹭别施,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品镀遣颠,动力透、刚性遣、减重上的工作任重道远臣炽浇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg协离,仅有2.3吨限既,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重匣姐。不要小看这350kg曝舱墨,几乎是一台V8发动机的重量铂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂焚、多连杆后悬挂和防倾杆等旦及。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贬滑,分别是Burnt Orange(橘)幢奸、Sequin Blue(蓝)陪、Excreme Sliver(银)镀瘫匠。为了凸显GT Speed的特殊徘福犬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纤煽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选突棉。宾利工作人员表示胚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故废蒙航,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加患扑,尤其是在中国等兴新市场更是突出排连,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沟兰莎。    你知道胖子多么努力吗降轮郝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嗅避悉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舰殴白。那些把高性能作为卖点的品牌翠懊,现在宾利也有资格和你们一较高下篡脖凯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挨戎实,与GT W12车型尺寸几乎保持一致铜,其尺寸为(mm)捅鹤:长4806举示、宽2227筋、高1394筐冷,轴距为2746mm叮铣乔。我知道碗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距全蓖块,为了让你做到心中有数苦武,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梦。与竞争对手相比峭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先槐维棵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浪绩丘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车失,哪怕国内的环境日趋恶劣壤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成景凹肺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鸡凤,整个过程大约需要22秒释粒蒙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间快,从而避免占用后备厢大部分的空间烤同怠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘虚鼎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蹦萄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感弦惹,没有法拉利暴躁募,缺点恐怕是不高调梅颧。不信你点击上方视频听听视频里声音炯飘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结附浦袭: 作为欧陆GT的性能旗舰菇珐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纤时外,不仔细研究根本发现不了它的区别两陌厢。虽然外观变化之处并不算多堵,但是对于轻量化蜡疽桑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辩。" "   7月21日未蕾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碑辆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华呈帘、北汽E150笑,成为第一期家用空间王冠军售。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威咕菲。它们会有怎样的空间表现上踏逃,不如一起来见证淑乌乐。 本期内容开始前梅薯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烫船: 好了溜朵尖,正式开始第二期内容芒吮随。不过简单说几句帛愤,为了没看过第一期的网友们畦:    你可能会发现徘怂倡,随着岁月流逝僳巷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭麻,也当起了小爸爸付。恰此时鞠俗,他们对车的选择可能也有了新的取向戏室,空间大罐扭嘘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瞎卤。    基于此客,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题壳谋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间工矮攘,让大家对车辆的实用性有个较全面烫、正确的认识玫曝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测眉、模拟一家三口郊游的情景实测娘铜然、细节空间的展示讳、实体娃娃的数据测量四个环节进行婪澈。   话不多说记,有请今天的选手辑,登惩尽! 第一环节锭:堆放整理箱毒诡,能放多少放多少    由于很多厂商问、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升夕淌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时溯,也会帮你量化一下车到底能装多少升锨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数栖躲田。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号警,并加以不同颜色区分认枚,目的是给你呈现最直观的感受士。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据秒鹿,仅供大家感受一下愧。今天我们拿箱子说话丸,看看它们这种数据到底能装多少箱子侍垮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绿:由于时间关系卢紊,我们这次只借到了骊威的低配版锰炊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绅畴,但高配版的骊威有这一功能壤溺。 首先出场的是骊威考:    状态一芍竣睹:单纯的后备厢空间 状态二刚:放倒后排座椅后的空间 状态三紊昏萍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评路倍狄: 骊威一如我们所想的那样半彼板,空间的确是其一大卖点伎和浑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瘸,小伙伴们都惊叹了!骊威躺,实力不凡琼脱。   其次出场的是致炫韦苛:    状态一暴井胁:单纯的后备厢空间 状态二谓妹:放倒后排座椅后的空间 状态三摧讼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评禽态: 就如文章开头介绍致炫时所说仇跺骋,空间肩刃圣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点核联。通过这一环节放整理箱的测试剑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得颇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积就:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二报:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拘斑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结淖兢暗: 通过摆箱子的实战铰灵,以及上面表格数据的对比刮葡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哎褂。而致炫与骊威差距也并不是太大褪淋肥,可见其空间不可小瞧涕川抚。接下来又有哪些好玩儿环节嗓弛闹?而两车又会有怎样的表现呢切保?请继续往下看浇。" "   今年5月拜薄吠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶涧块兢?9挡无用晚漆?自由光深度试驾报告》)激。当时矢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测教胳摔。    6月极,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)滤停几。不过3.2L版的离地间隙龟桑、接近角旁珐、离去角甩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疚稀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别并航抱?    几天前似香饯,我和赵璞匿妇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梢,这车还行不行姬恕傻?    我们的第一站轰,魔都上海毛楼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消髓。在经历了噩梦般的改签让县、等待立誊、登机壁仟褪、继续等待之后日式,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痴彩盲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿莽补蛾:“游遍世界各地财碘,开尽天下好车谴盾侵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涣效乏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方惦汀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的取颈髓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碴完。在此我可以不吹牛X的告诉大家绿偏,我在纽北环实际驾驶过拨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑盎备,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI界摊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮筹盼唬,在国内也非常抢手胳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升竣盛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仓疥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变宛本苔,基本保留了GTI所有特征鸡拈晤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蔷凳,在舒适配置上也更加的平民化狡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蔷夯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件观粕跨,例如两边的侧裙以及尾翼等欣窘嚏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的窃翅扇。但低调的外观也有自己独有的设计元素擒氓,例如车头处GTI特有的红色的拉线垃欣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标朵庭恭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纯猛钾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哦梨吻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坎逼唇。另外囱寺坡,新车的LED尾灯造型也很有特色惭。海外版GTI提供了红色啡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沉芳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现梁熊,但国产后或许可以与国内的消费见面玩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少刹艇,我把它们大概分成两类片慈:靠谱的和不靠谱的铣查脓。不靠谱的原因很多胸谎椒,有些续航里程太短菇既宫,上车就开始为电量担心;有些性能太差劝胯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缚齿当,几十万买个两门小车壬,真当我们都是土豪吗萄粹?   不靠谱的理由千千万侥,靠谱的标准则大致相同钠。续航里程不能太短岛,加速不能太慢叹矫圭,最好还有些实用性疟惶份,价钱不贵就更好了混伴模。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恫甭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车份毒祟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平玻魏姓,拿汽油车举例的话甭蒙,90%以上都算得上靠谱趣嗜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说途,能达到及格水平的车型却不算多携上。我们的这辆测试车是2012款的棉裴痉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型暮卜硕。还好时隔两年痪坛,e6的动力系统并没有发生大变化啪灿,只是外形和配置有小小的调整褥卢。   续航里程娩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绣布渐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群裸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车荆,这其实只是理论值摄糕糕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拾脯,实际用车时很难达到绷瘫缸。夏天空调去零妊、冬天暖风俊舰恰、高速快了温溯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程另踩。   这种电动车只是日常通勤还可以浮芒撑,但稍微有些想法坏,想去见个朋友撅贾、买个菜踢沤,心里就得犯嘀咕毖酬尼。这种心中总有事悬着的感觉很难受漂馁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多相琶靡。   由于时间原因赋遍,我们只能简单测试一下e6的续航能力娇色惩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里监价,其中高速路况三分之二午骇,城市路况三分之一休概欢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来粉臂,我们的行程其实就是三段恳守偷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哥蔫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)磐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桐禾嚎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)讼,显示续航里程320公里斧滔。完成第一段高速路程时(43公里)蚂,电池余量82%(耗电17%)磺硷碧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)玖玖乱,电池余量63%(耗电19%)庞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凡暖尉,电池余量45%(耗电18%)冉莎拘,续航里程134公里(减少61公里)澄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点邯虐孤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右屏克,比如第一段高速行驶层冠,续航里程减了59公里扛,而实际行驶了43公里霞,二者大概是0.7倍的关系烤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话推蹋狡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近臼念,拥堵路况似乎还更费电一些妇。" "  近两年耻床驳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮案,很多大厂都推出了自己的纯电动车背冒舰,先不说比亚迪这些纯自主品牌剧盗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车松愤。今天匙精棘,我们就提到了之诺这个品牌被,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌齐叮,主打高端弓痢,并且未来也是只进行纯电动车的研发当捷踞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌损暖。今天蕉绒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E佰,下面我们就对这款车型做一次体验烦痹。   之诺1E只租不卖皇宠,租赁价格为莆:日租金为400元/天粒聪慧,长租(3年期)为7400元/月秸阜,现在消费者就可以对这款车进行租赁橙。   租赁价格包含镣糙:车辆上牌想坍瞳、充电盒安装(7.5小时充满)撕隘、保险筒瓮混、每6个月一次定期检查保养寸饭测、车辆维修低桂,7天24小时道路救援吴、拖车以及备用车辆等塑扩无。   之诺1E是基于宝马X1平台打造羡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计情,但车身整体还是能看出宝马X1的影子练采。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抵,虽然亮点不是很多涂超驰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离掏僧码,树立之诺自身品牌的辨识度旦熔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酵挥,辨识度极高良柔。 既然是同平台打造迪,那么轴距和宝马X1也是相同的扣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎屁省模,尺寸为225/50 R17猾卉,这款轮胎最主要是为了节能考虑娃。   本文导航   分享到单:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肖廊罐,它是南京依维柯生产的车型芳脸,隶属于跃进品牌旗下漠仟汗,是一款定位中高端的轻卡产品工。该车是在2013年1月首次发布的眉落,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肪,为用户提供了更多的备选车型涸扯次。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现宪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嵌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乱捍浚,宝马向来不走寻常路闹滇,旗下的SUV并非越野硬汉匈卵,而是更加注重公路操控性磕,所以在外形上也有着自己的独到见解疮。Coupe原本只是轿跑车的特征磊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冕撇碘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后焚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上料。在这种背景之下痰,X4应运而生逝碉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钠铜,宝马对于X4的设计便更加得心应手溺脸岗。从车身尺寸来看闭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化皖缝科。然而实际感受上苫范,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辈斤海。它们的关系就如同X6和X5斯,一个张扬芬、一个低调磐。要想伺鹎埃酷陵?X4很在行乱茅。   这辆X4的外观加入了大量M套件佃,进一步凸显了它的运动风格狡灸赴。夸张的前后包围降低了视觉重心端姥玫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角欺拣舜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢驳陡令?所以汤疙,接近角嗜、离去角这些数据对于X4来说群,根本不重要胁脐矾。   和X6一样搏卢超,性感的臀部是X4最迷人的地方痢。如果从车尾来看现矗衰,X4确实比X3运动了不少姆,高挑的腰线乔、厚重的尾部都能给人很强的力量感浮新笺。对于35i来说冕悔,单边双出的尾排着实有些低调松。尾灯的造型是典型的宝马风格沏痊崩,造型简单瓜普烦、大气梅抛鹊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嘿骄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绘齐,前245mm齿贺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性掇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)会艘,这是一款综合静音踩、舒适叉际、操控于一体的轮胎梅。在我看来禽电,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耿脚赎,似乎更为合适登。" "  原标题肠稼捶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前号迷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坏侨,该车除了外观造型犀利炕惟哼、内饰豪华科、配置丰富之外旧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样氢瓤差。作为一款以年轻荡细假、时尚为主旋律的产品宛劳,NX开起来的感受如何瀑玲,今天我就为大家正式揭秘吭。(注苟夯莆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称必,如NX谈傲、ES通、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍菩介:   NX车型的外观内饰设计风格羞,在之前的文章中我已做了详细介绍软何,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品十。从实车给人的感觉来看埃,它的确做到了这点寒败创,不少人见到它的第一反应就是拱:恩列雹赎,这车挺个性闺逻槽、挺漂亮提。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贿捶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计亥腺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度速里窜。此外捎劳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯秘挎孟,进一步提升了科技感谅。不过它并非全系标配阮眯,在入门级车型上近光灯依旧是LED玫魏,远光灯为卤素灯泡帕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】湍嗉恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鞘韭前,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3九净、宝马X1做直接竞争炔疚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV届,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证亲柿煤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES删、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格步圈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟榧ⅰ,其中一款为17英寸停许法,另两款为18英寸攀垒仁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂毯别,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎秤,在国内的售价大约1700元/条潮。   车尾线条与前脸相呼应蒙,造型犀利放,棱角分明搐思,以凸显整车年轻奈、运动化的产品定位嫌。同时屋蚂,尾灯设计十分用心步突韧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果段宋,特意在接缝处增加了一小块LED牌川刷。   内饰方面版,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造祈痊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准地腑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用阜绍,大幅提升了车内的豪华氛围黔。   据雷克萨斯厂商人员介绍邵爸眷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陈缎谰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酞,它的使用方法类似于电脑的触模板雀捌,并带有震动回馈功能彻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用尉窜。此外渺记,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统潭棵,我们咨询厂商工作人员棚及,这配置会不会引入中国吮盲媒,对方并没有给出明确答复偏妥坤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适咆斡渴,作为家族中的新进成员圈,NX的表现自然也不会差损。为了符合它运动化的定位嫡激,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强孪替膳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诽闲酷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意懂。   在海外但房臣,NX提供了全景天窗露胆揉、普通天窗和无天窗三种版本的车型孟订水,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃写牌持,采光效果很好娶辨钡,但无法开启淡霓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抖邓汗,采用的是外开式设计讣宽。可以确定的是蜗,上述两种版本的天窗都将引入中国俱镶,至于无天窗版车型是否会引进逛闷,暂不清楚薄风。" "  [汽车之家专业评测] 2006年里肠酵,马自达CX-7在海外推出;2009年颁沸扔,2.5L两驱车型引入国内谅息裳,售价28.8万;2010年豌,增配的小改款车型上市锋款年,售价29.08万瞎埔,同时宣布国产意向;2012年切尽,海外CX-7停产;2014年堡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道崔窍鲍,等它国产的人此时已经老了四岁了岛。   从以进口的身份引入国内科狼,到正式国产经历了四年左右的时间鲍谁笺,在这四年中进口CX-7销量并不好塑,一方面是当时市场不成熟昆台,后期竞品丛生将其埋没了慷贯。另一方面原因也在其本身乏,比如定价高户惕投、2.5L发动机动力孱弱等等储巷太,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍淋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统效店。在测试之前部伟洽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点滇肪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啸艾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm局十茶,搭配6挡手自一体变速箱弥惯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机袱,只不过调校要比CX-7上的更为激进黎挡蜜。即便如此葡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼霜。   油门的设定比较灵敏郝反按,起步和加速初段都还比较轻盈蒙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线日,而不至于拖沓彼,一切都显得易于掌握师嗡退。变速箱和发动机配合的是那么默契叛故乡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位媒乏,只是在极拥堵的道路上蠕动时垄,1挡与2挡的切换有点闯动而已坛纱吭,问题不大蹈屯。   转向和悬架的设定偏向运动甘驰镶,采用机械液压助力的转向系统比较重扫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丧秋。悬架没有“忽悠”的表现撼颠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息适下聪,车内乘员经乘可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”传绣凳。悬架后段偏硬竞吕,在弯道中并没有明显的侧倾武绥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巾氏瞄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错电,动力供给够积极皋扔墒,表现不错皮宫,驾驶感觉非常轻松滦洪雇,动力的跟进也很是及时擎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)燎闻传。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哼修谰,而且不是那种喷涌般的迸发告寐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已匪昏,给人相对内向保守的错觉草瓤街。   CX-7更擅长的是中途加速耽,比如从60公里/小时开始蛊景,遗憾的是想让它发挥全部并不容易焕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓磺付头,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限镭,这几天这种沮丧感时常出现赂绞闪。不过也正是这个中段加速的特点缸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举偷亭戏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挤差,稍踩油门就奔向3000rpm耗,便能得到很好的响应泊闲,仅有极为短暂的降挡迟疑奉,随后就催逼出了足够的扭矩率颊乓。简而言之颈膝哇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的开禄,容易上手阑啦屑,各方面的表现也都算令人满意蓖蕉钠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷魏匹鬼,涡轮增压器起到了明显的效果希,就像注入了某种精神类药物憾,虽不时刻保持着亢奋状态草,但兴奋状态确实随时可以到来钮,一切都听从指挥熬。这种持续的加速感可以维持一段时间吴毋卸,心里不禁一阵爽快畏,当然妮灭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光围时功,测试油耗的过程共行驶了134.6公里你黎外,消耗燃油17.94升梢撬氨,平均时速为30公里/小时琅斥,全程开启空调送下兄,平均油耗为13.3升/百公里屋补腐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盖,CX-7绝不算省油的那类划,准确的说是比较费油家梅跨。另外读系,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油干铆,无疑使用成本相对较高虽舜参。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前棠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阿。说实话磊喝铝,那是我第一次接触这两款车副添封。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磊缔哼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机栋,动力同样够用幻醛秽,但输出并不算线性胺酶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制屑。当时我就在想帽钠衰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了颗钞,而如今厂家真的这么干了珊笨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统稳轿,增加了几项配置介,外观方面几乎没有改动非睡马,图中的这款车只是增加了车顶行李架厕、车尾扰流板和挡泥板等选装件玖娥。   这款帅客HR16是一款7座车型洗膳,它可以满足国V排放标准另搔,车窗后半部分采用了隐私玻璃燃滔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢呈貉。当然佩,帅客实际上是一款既可以满足载人通盘呐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)护畴,所以它的车系中包含了5座串、7座泥揭、国IV切、国V等各种不同版本即鲤星。   除了挡泥板之外巾既,我认为行李架和扰流板的实用性并不高低娠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果颈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统圭涵,其中的最强模式叫作“Dynamic”匪讨箩,译为“动态”犯俏侵。有意思的是碍墨,在英文里郴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根断忌壕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机杰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗诗察?——开启动态模式遂,就等于点燃了一根无形的导火线息蝗感。   要追根溯源的话旁庙,炸药起始于中国妈,属于四大发明之一圃沪惕,不过相比中国发明的黑火药钒兰,硝酸甘油平时更加安全可控揩,而且破坏力更强柑瑞。奥迪RS 7同样如此斤,它多数时候表现得比较随和首,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力淬烈。   首先从外观上就容易看出它很厉害笺善诫。奥迪A7之所以独特犬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苗抱监,人们将之称为“Sportback”耪,在我看来掸铣,它的廓更像是一只优雅的海龟妓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种融收实。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嗜竞撩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寂罚,所以它已经不是传统爬行类的龟雇瓮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息狭釜蓝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匣看夕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘关傲跋,让人不由自主的去稳稳扶住3绢卑、9点位置叫。   在风骚的外形和各种真皮句、碳纤维材质的覆盖之下醋娟烙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性裳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别风,这一点很好必镀传。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群戊汉。即便在这种情况下僵美,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题勿七强:谁给你的自信卖这么贵刚旗?不错痰捻须,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008息,它到底是盲目自信还是厚积薄发醋丹臼?我们一比高下涸扁。 外观对比似离痞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结驮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赔驳,所以我决定说点可以量化的东西荷棋。首先拿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现郴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型限粉裁。其次可能是由于动力的原因捻堕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽娄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上剑司经,备受关注的长安CS75正式宣布上市枷尼缄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钱多诞。在前期的试驾活动上涛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恼诬淘,并对其驾驶品质给予了极高的评价怠港恭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车帘赶,和手动挡车型相比幂据,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卷。 ● 外观内饰的简单介绍吾毁墙:   在外观方面溶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恐酸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侮互立,甚至连一个小尾标都没有省。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿囤,但1.8T车主可能会对此有一些不满界。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惭刀鞋,轴距为2700mm卉糙替,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陕齐、奔腾X80以及哈弗H6顶,CS75还是相当有竞争力的雄,它的轴距和长度最大摄使僚,宽度仅次于哈弗H6耍覆噶,高度相比瑞虎5矮了35mm够。   在外部配置上豌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统浩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头欺视,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角叙狈冗。另外型狡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孝郊深,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果纺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致么械,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品牡,市场售价约为700元/条倪唤味,在同级别中算是很厚道的配备了乖。此外母,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品先,只是轮圈被替换为铁轮圈还拜,还是俩字——厚道霜粳省。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格慷吃戒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足现吧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板揣,看起来更有层次感樊纽核。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙房天读、设计毫无新意破、用料也很一般等不好的印象吹仟危。不过近年来绞婚铜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹邻靡,长安便是其一泻卸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视静鼻傲,也很难找出它的缺点绷圃,按键撩鞘巾、旋钮的阻尼适中炽泄骗,手感很不错钎吾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏观,分辨率和反应速度都还不错草坦,不过在功能性上它只提供基本的导航舵情宿、DVD弯馈、电台刃骂诞、倒车影像及蓝牙功能盼叮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐叭稀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的剔甲敖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到革咸,但是厂家对此并没有改进相,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放两纯寄。但是唉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度徘残,同时设备名称也无法显示完整想汇,在用户体验上还有提升空间堂涩。   不过父疼,在一些细节处理上瑰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意柔。比如在挡把前方的储物格绅赁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疥,不过这块材质却为硬塑料却,实际上根本无法达到防滑的效果柬。另外氮辉狠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯煎,这点值得表扬撇,但必须手动摁下开关才能点亮坪块怠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅袄顿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谁戏。座椅填充物软硬适中蛋,刚刚好结,并不会软到开久了腰疼福顿,也不至于硬到硌(gè)人对。除此之外虹仕钒,包裹性表现也很不错玖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中淌瘁。另外瞎钨草,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节箔赁。   车内乘坐空间表现上剩,身高180cm的编辑身处前排哩叹公,头部约有一拳左右的空间耿仓,此时移身至后排热,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间梁驰厕。作为一台紧凑型SUV车型些粪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坚辟棠。   来到后备厢裳顾,长安官方给出的容积数据为590-1560L店屁络,表现中规中矩擂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布即寇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果淌没,增加消费者对于整车的好感度氨粗上。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟盼弟脱,如今市面上的电动车产品越来越多刑惠,开始逐渐走入人们的生活抢相酱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一显晴俱,大家对它的了解可能还不是很多蛇单坑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奢番两。那么这款车究竟如何呢物会?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车视篡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上醚,我们终于有机会近距离接触一下簧疏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钾罐绦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质顿,因此其与众泰汽车合作工痹幂,推出众泰知豆电动车俏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗灌卯掏?不管你信不信付虾闻,反正我信了低。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱底兄,售价为24.98万-28.98万元蔚,共有三款配置可鸦稀,全系均未采用quattro四驱系统迟宠,取而代之的是前置前驱的驱动形式咕围。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拦坟曝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生庞蔑滦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水露,1.4T的发动机到底够不够用傲凸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弊,这些问题都难免让人担心眉蓟鸥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”崩,它又是否值这个价格农忱,下面让我来终结你的这些疑惑狡沧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力讲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱潮玻搞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样唯嵌静,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境梧淌颇,既然大家都关心这一问题融冗,那么我们就从这个问题开始一一解决狡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的墩蓄,其最大输出功率为110kW诲躺耐,峰值扭矩可以达到250Nm杜幸乓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm刃扯渭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后课,动力储备不足方面的顾虑剐,但是这些想法也好顾虑也罢挝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了抠江。奥迪Q3的油门被设定的很紧实偷,油门初段的旷量微乎其微封袖难。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点堡,当发动机的转速达到1750转时期,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩箱,强烈的推背感也会随之而来哦,如果你不是冷静下来思考一下匠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受县宠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减驴计谋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候晶砂,一开始的想法和我一样绒前,换了1.4T发动机之后沙娇,动力跟的上吗肩牟?心里总是怀揣着这样一个疑问纲灵宝,但是当他们开了一段时间之后糯蝎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”设。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格碑钮,处于D挡模式时嘎突淡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝下,但也感觉不到激进的性格健舶。但是当车辆处于S挡时上冠挟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉梗,整个车似乎突然变得紧张了起来冕,时刻专注着你踩油门的右脚羌樊,稍有动作便会迅速做出响应贾臀。   在城市的驾驶中鲸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障磐,当你深踩油门时宽广,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞滦喂旅,或者可以说孟忻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态垃。此外达惜,作为一台不折不扣的城市SUV供汾心,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验躺胯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赣茨阶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量逢诉屑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动问冲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆逗秤,整个加速的过程非常线性缮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时封蹦,不会表现的非常神经质谴拴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱牢豆仿,这台变速箱给人的感觉非常聪明檄笆,可以准确的猜出驾驶者的意图倍,在换挡的速度和时机方面非常到位品。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点韦壕。此外屠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错狄。当车辆处于D挡模式下埔,当发动机的转速达到2000转时吝昆堑,这台变速箱便会进行升挡的动作配椽,从而保证日常驾驶更好的经济性勘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时阂判,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应供茬词,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搞耗。   这台变速箱也并不是近乎完美技烹提,它当然也存在着自身的不足锨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撤痹,尤其是在低速的区间内次苟嗽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感俱惋。此外柏希仆,该车提供了四种驾驶模式的选择蚊峨囱,分别为经济炽胳、舒适校圭、自动和动态模式剃碳蜡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瞳。 性能测试负湾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中砍桥梳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现合,最终的破百成绩为9.14秒残伯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升土。奥迪Q3在三挡时完成了破百护奈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程墓两。此外澳狙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没定,非晨唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失热炭,整个加速的过程十分平顺和线性冯田权,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势潦诉敦。车辆在全力起步的过程中炮吵晒,由于没有采用quattro四驱系统袱蠢,车身有轻微的抬头现象米,前悬挂的拉伸比较明显渴。 性能测试绞究睛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氛耻婚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米购,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系茫补箍。在整个制动的过程中惋竣,G值适中保持在-0.9到-1之间撅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坞疟,前悬挂很大程度的收到挤压返缅强,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搽。此外纪,该车在连续制动的情况下虏冒济,受到的热衰退现象比较明显兔竟脆,在连续测试过后霉菲洁,制动距离增长了接近2米别。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容锯,动力方面也足以应对使用的需求肋,尤其是在低扭方面呢,这台发动机表现除了浑厚的功底钢妥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平春。对于一台城市SUV来说牡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑然掠良。" "  你有没有这样的勇气馈,一辈子只留着一种发型靖,带着一种款式的眼镜吨勃窗?或许多数人会摇头说不火诗湾。试想你现在穿着中山装琼,带着大边框队悸怕,留着中分头走在街上暴掀董,别人必定会投来异样的眼光扑鸡素。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变胖快逆,但有一种美反播肚,却是永恒的乘溉歉,我们称之为“经典”习。就像中山装逐渐演变成了“国服”贫吨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样煤,看似过时的东西稍加润色邪灯委,就会焕发出经典的力量搽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题风蘑扰,也是一个互相佐证的问题彤。正是扛住了时间的消磨冀嗜奠,一个产品一种设计才能称之为经典邓锌酥。而正是因为它是经典烷拢姐,所以无论时间如何过往寝涛品,岁月如何变迁筏,它依旧能代表着美体。所以能称之为经典的东西凤毛麟角庐配呵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫首、保时捷911侮、MINI这几款车了璃平撮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承祥抠萎,这是一种财富闯斡脖,就像一个国家的历史一样病寥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氦唐。但就像中山装一样撂圣捍,如果不稍加改动拦,依旧会被人说土气欠,MINI也是一样倍菜,细节的升华会有益于经典的传播和传承彪鲁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钉辰,是全新MINI车系中性能最好的镁躲署。所以车头车尾都会看到“S”的字样烯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部咐,这是它彰显不同的地方醋,尾灯的轮廓更大了冗弄将,但相比老款不够凝练间娜,同时你也感受不到它有何种审美的进步七仑教,个人感觉它是为了变化而变化秽孙。轮毂方面授,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号篮绣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辞逛羚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坞活。不过耍,在真正接触到保时捷Macan之前汲祷检,我对它的真正实力也有所质疑盖。众所周知缴腐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纪份姆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢兼窝拐?带着这个疑虑秆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盖少桐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同单糠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型猴烹该。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炒警瘦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似翠惊教。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型膊媚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”频浆。在没有任何参考坐标的情况下派,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乃祥堕。排除了惯性思维的困扰蹲,对于一款新车而言或许并非坏事尸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缔久边,因此有关它的设计特征我们并不陌生袖弦插。作为保时捷推出的第二款SUV车型猛蠢次,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陈滦,同时也融入了许多独特的元素匡瘫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征罗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动难背,因此在细节处理上恼,新车融入了更加激进的设计元素侨。    作为入门版车型却诧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯魂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯却继钱,并采用导光条设计克桂,其视觉效果更具科技感扒。   保时捷Macan的腰线位置较高皑档膘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢顺巨,营造出强烈的动态视觉效果躺捍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格廷了侮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一亲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拆农耽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况牛继,我的同事此前已经为大家介绍隘十凹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解杜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瑰。" "   ??????? 提起观致嘲怕客,大家都会想起什么临薪?这似乎是一个难以回答的问题颅。作为一个有着中国血统的全新品牌盼乱斜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刑。在2013年池任,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上暑核,一石惊起千层浪慕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手仓痞辑。   如今缓哼,观致的第二款车型黄统,观致3五门版也如约而至府秸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伦疵井?它的到来鸵毫,在扩充了观致的产品线之后晒霜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鹿蒂啸?自然是令我们拭目以待钠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车别献。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今款谅变,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型粱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型修呕,时至今日都没有做大幅的修改罗睡。就是这样一个古董级外貌的家伙泪,最近竟然和新能源技术杠上了浑槐梅。2013年的日内瓦车展上星,路虎推出了一款纯电动卫士旱墩,旨在告诉大家卫士宝刀未老矢祈冈。而这些天跺侧孔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卡覆橙,看起来晦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拐裁踌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碱霓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钳擎末,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辉侧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望藩未邻,并未成为现实臼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腑唇蓉。   事情的转折点发生在2014年6月18日轻畦痊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兴豢托,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奥,并且这一次孔四,车身上已经重新贴上了拉花闲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计叭疲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颓逻倦,而是一台真正的电动版卫士呐究。   之后通过各种途径的联系箱挡秦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炭勺,虽然这并不是一款量产车碘,也没有任何电动机版乔、电池组方面的参数数据卡畔笔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试闯,我们认为此次试驾还是很有意义的遣潞办。   ■ 外观造型税氦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷管删半,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士啡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异荆渴。   电动版卫士全球仅有7台膳需,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车懈,基于卫士110车型打造光,可以根据情况容纳5个或7个座椅浑畔,算是车系中的“旅行款”淘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承填,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异事袱聪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计订哼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡唤快形,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外熟袭簇,丝毫不加以修饰鳞。按照官方对柴油版车型的销售策略连峦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件丛椭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分尾极蜂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留箩蓝偿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间透净。正对车头妈,右侧翼子板的通风口也是镂空的谴瑟,下方是空调系统的进气口垄龟盎,而左侧的则仅仅用作装饰啤尉,所以是完全封死的状态斑娶捂。   平直的挡风玻璃倘景、小雨刷俄伤、面积可观手动调节后视镜面,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计兰丸,而在这台电动版卫士上坞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板摩苦。   实际上僵岭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线羌那陡,电动车窗只照顾到前排乘客还潮,第二排为手摇的廊灯秤,第三排则仅仅是推拉窗街骸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林礁,确实苇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涕婆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头毕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嗣。   三窗式车尾设计除了古老外冻境,想不出更多的词去形容崩恕乓,好在后窗电加热咐懈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拇锭内,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汲。至于各种不同用处的尾灯缄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狄瘸坟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蜕淬,并配备了13针牵引电力接口淬舷蛔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电其伶。而对于电动版卫士来说凌,这款车的拖曳能力也非一般强大妒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疯函稠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置褥炔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯膊驮,在这四年一次的盛世当中描,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈党隆,在经过整体的细化改进后整体更出色幕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴了摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌彻粒班,对于这样一款小车到底怎样仿,让我们一起一探究竟衰霸籍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车臂玩什,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碎虫班,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凳深刚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计筋取仇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格翅袒评,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格娥劳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择泛膳图,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰樱可靠的选择鲸拦。   相比现在很多的车型蜂台,J2车身并未加入大量的镀铬装饰镀心浆,个人比较喜欢这样的感觉辟扔宛,朴素也是另一种风格宛诞枯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好猴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分促,可以说是起到了点睛的作用鲁坦阶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蹲茹玫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格箱,看起来还有些运动精神估毙捞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组句卢店,同时也是远近光一体设计甭谷粱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坦崔募,更加突出其可爱的造型风格岸急,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体闻,同时也表明了J2的一种年轻风格合。虽然是一款定价不高的微型家用车慑镶喉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置另冻,雾灯虽然不是什么贵重的配置港匹会,但对于安全的保障还是多一分才好担。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赐缸泌,实际使用中虽然刮水面积稍信嗷啤,但整体还是清理的非常干净同填。   在车体侧面造型上腥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瓜理唬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肌斗,这样给头部空间会留出很多船,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感弓力抨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奖矛卿。腰线起始的位置和大灯高度相同绅投,这给了驾驶员足够大的视野空间巫叹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恕卑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高轨檬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格窗。   在尾部造型上掏付捕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘲盘欠,同时加大了尾部示宽灯的面积咎仟等,为了就是提示后方车辆注意安全祥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虐牡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高糜,内部非常的深不过开口非常腥送憧凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哗护。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具丁汀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎弛戊,虽然是钢圈耗窝酮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳环。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赎馁谭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鹊。另外日沦恳,一直让人头疼的售价问题烘,此次又出现了附,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势救瓣。价格问题辑,在上市新闻 中已谈了很多敝溉,不过与价格相比姓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善窃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统策檄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涂蓖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后紊始,即将为各位解开疑问物菜。   观致3五门版已于6月24日上市铺,目前指导价已公布前凄刨,售价区间11.99-17.19万元 故抚挥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍宋函:依然遵循简洁的设计思路垒,造型更显年轻朽烈钞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头堡茬丢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士复嚎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体土妻。可以说巷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哨郸诵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格堤擒梳,不过在细节上却更显年轻祁搔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抖梗,轴距为2690mm姜潞,除了长度缩短了177mm之外昧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话盎虎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉邻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了槽迫。在车身颜色上戮弊,观致3五门版同样有6种颜色可逊巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕显,色彩更为鲜亮卉欧寒,也更有时尚感膛搁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起歪面,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泪习。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面掠,而前雾灯也采用了圆形的设计承费,更显时尚墟。另外贫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯七汐拧、转向辅助灯和大灯清洗装置瞄申蛔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纤。   除此之外兄盯潞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吹蹿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挂卡搜,并且轮圈的款式也更加的年轻涵夺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18楷。所以在轮圈与轮胎的规格上辟焊蛔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别短删。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恢:与三厢版一致陛誓,细节改变不大冕尸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同差庭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择篙。中控台采用对称式设计眯,各种功能布置规整虏挎,按钮数量控制在了合理的范围内谅,不会给人一种杂乱的感觉瞧拷。平底式多功能方向盘与三厢版无异滇口,造型很有运动感煤,真皮包裹的外圈握感也很不错勒髓蹋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置差斤,除了蓝牙电话刹、多媒体播放等这些基本配置之外诵不描,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务忿。除此之外佃,车主还可选配观致逸云的增值服务版纶,该服务包含实时交通路况萄逃七、实时停车场信息和地图更新等摧损汉。 ● 座椅及乘坐空间夕:白色绲边真皮座椅很有时尚感岸宦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能峭瓣墓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烫,与三厢版顶配车型相同皮桓悍。不过区别在于操皑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理喷庭罐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升看波抗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弹蓟屋。   在乘坐空间方面仇篮兼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座榷肋,并将座椅调到最低位置后毛,头部空间大约为1拳筹,显得很宽裕;而进入后排后幻肋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间彭诧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的箔。后排中间地板隆起幅度较大虚文,长度也不适合搁脚恋,中间乘客的舒适度会受到一些影响滑蔽那。 ● 后备厢摹短、储物空间和天窗靶币:后备厢容积403-1105升藕,储物格众多从挠。   在不放倒后排座椅的情况下饰泻,观致3五门版后备厢容积为403升钝冲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瘫。如果嫌这样的空间还不够的话阮吹,将后排座椅全部放倒后年,空间最大可扩大到1105升鼎心等。除此之外颊,如果您随身携带了诸如手机称、饮料之类的细碎物品的话稠铣场,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间萌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桂,可打开的总面积约为0.22平方米力赦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似献吐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架咯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吠狸,两者最大功率分别为126马力和156马力祷记,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米时,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别曝篮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寿棚忱,其他车型均采用6速双离合变速箱入。在底盘悬架方面瞳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架狭坎。 ● 驾驶感受拟矢迹:底盘调校水准高操,变速箱低速平顺性比三厢版好港叭壤。   此次试驾会上承,我们大部分时间都行走在城市道路中拉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些架,起步时若是轻踩油门踏板楷胜水,车辆的提速会显得比较迟缓疾地涂,若要改善的话访,需要至少踩下1/2的踏板行程羞吩技。对于开惯了日系车的朋友们来说呢鞋,这种偏向于传统欧系车型风格痉,而非“一点就有”的油门调辛鸱凵保可能需要一点适应的过程靛。   而在整个加速的过程中僳旅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坞靛凌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上剂借绰,咆哮声已经传入驾驶舱随僻碾,可就是不见变速箱及时升挡剑哄。另一方面模苦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入龟,整个介入过程并不是特别的线性鲤,其工作时的噪音也清晰可辨览魔毛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音臣处。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凰杭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )色,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受配,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虱狡娶,并且伴随着强烈的顿挫感晨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多艰史。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态迟擞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乡篇巩,虽然顿挫感还是有诞玛,但已经能够被绝大部分消费者所接受姥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的攀菱,那么我可以回答您苯瞧,和大众的DSG表现相差无几疽。尼。   从观致工程师的口中得知挎氮副,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题孺抵记,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鳖汲,对变速箱程序朽蒋妊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整静答,找到其中一个最佳点斑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低桑嫌。   在手动模式下完袱,发动机的表现仍然很积极擎澜翰,不过由于其低速动力输出并不出众拈糯辫,其加速度并不能让人感到满意坛屑哭,很大程度上湘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呢。此外抱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时故别,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蔷木,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鸿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点昧录,而在此前的三门版车型上弯糕睛,我们就给予了相当高的评价故慧橇。虽然仅从结构上来看挥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谎缆,但作为一款家用车齿受,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酱碘冈,高速行驶变道保证稳定性懂鬼。事实证明拱金,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涎酸,并且从车底反馈至车厢内的声音良、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看村,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的奈。   ● 编辑总结采:   从我们此次的试驾感受来看妮辟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻诉淋、时髦的外形陇佰汐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整矫呕。与之前我们体验的三厢版车型相比田绣峡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步牡吃觅,尽管目前顿挫感还是存在系碌岗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过狙墟灵,有值得称赞的地方洽险,自然也存在着一些不足七炒氏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等食。另外热,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的滥芹剿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吝让父,但是这4000元能够换来包括氙气大灯富廊碳、转向辅助灯及大灯清洗功能粮芜陵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎潍唱钨,这样看来开,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少内。不过起涪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢醛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧棺佩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间溉癸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍擂窃帘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型镀盖挂。但个人更喜欢两厢版本限萄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因麓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芍捣脚。当然谜,作为同一款车统陀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呜。三厢版本更加实用汰坏,两厢版外观更加时尚干练行古。今天带来这款两厢版爱唯欧让兰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足磕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容护笆彤,大灯的设计相对保守了蚊豌氏,但也减少了人们对于这台车的争议性誓嚏冗。从而扩大了消费人群单。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好借惶佃,各有各的美妹。但无疑箩修僳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鞘屉砍。   侧面的变化并不是很明显盾茧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动畔擅。相比三厢版要顺眼的多狡途莽。车尾的变化同样集中在尾灯上浦,尾灯的轮廓变化倒是不大外播隘,变化主要集中在尾灯颜色的改变康那膘。深红色的外围显得更有质感臀湍衅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话全,越野车是最好的选择潦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车尽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事刀葱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丘龋糙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远癌词,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40铆宿努。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没呛副弥。除了电视剧的锦上添花猾拓,BJ40本身的魅力也势不可挡顺,下面我们就走近这款“北京青年”翁萝霓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捕性。   外观/内饰虐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试下,或许有人会问那为什么还要进行测试容仙。其实答案很简单策,之前测试的BJ40是一款试装车蒙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寿失抚,包括电视剧中车辆也是如此罢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变狭式撂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升藤。虽然我没有见过之前的试装车狸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异受蛊供,甚至有些地方与牧马人不相上下颇但栓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍其,之前我的几位同事已经介绍的很详细了棘蚊,这里就不再做过多赘述距柒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰洪同,你会发现并没什么科技感删途淋,简单的线条米为供、硬派越野车特有的见棱见角的气质信馆仁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卫差。另外十戮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留媒荆。硬质塑料质地的中控面板很厚实歼疤坝,比起舒服的软性塑料手感稍差疚乘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境桥泪甜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事班蹈挂,同理使用织布座椅也是一样畴松,无论您是刚刚涉过水苏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨郡,都不用担心箱订。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器寺窜,不需要华丽的外表去装饰么。虽然BJ40有着很浓重的模仿素狸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格刚拨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上艇,那只能说这个人并不了解硬派越野车瓜练。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谦,让人想到真正的场地里去撒点野判勃项。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀垂叭滇?惊险的高速穿插让割、精彩的甩尾掉头钱图、惊艳的侧向双轮行进怖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坎北。时过境迁痉,萨博虽已退出中国市澄涫燃丁,但把经典的两款车型(即9-3恨瘁诬、9-5)的技术留在了中国冷靠逻,在北汽成功收购萨博技术后酪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生棚烷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型丛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术室邻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求琉篙水,主打性价比与实用性趣诡枢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确列雹,只是在某些方面使用了相关技术而已膏。   从外形设计上就不难看出猜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影煎齿惭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰隋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70毯蓬,同时车身上所使用的犀利线条丛,令时尚动感的氛围展现得十分充分抽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表受肩腿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级倪,车身各项参数都小于萨博9-3瘸魂,所以直接套用的说辞显然并不成立漏簧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出穿巾挡,打造一款可以继承优秀基因樊祈钎,并适合普通家庭用户的车型凄哇炔,成为了设计团队主攻课程疚闭腔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情耻爆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赖蘑骋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降柑,但紧凑的造型与简练的线条贩含,使其观感的持久性更好瞬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多誊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场裂燃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型悉,价格能接受诺啡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型京肋。而现在也有很多车型供大家选择涵,包括大众途安凌枚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择撤略。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现必陪赫,它还有一个进口车的身份闻。接下来仁仓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现狮。   外观臀:起亚最新家族设计路,略显可爱类丹,大部分能接受枢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烘常,同时又有一种独特的卡通味道穿颇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感衅层摩,没有配备氙气大灯涡盖苍,但全系均带有LED日间行车灯狡桨淋、透镜及大灯高度可调功能恨。雾灯部分的设计很有个性俺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吕。   由于车身高度降低扯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑戈遁,平滑的车顶线条降低了风阻系数券熟邓,流线型设计更加美观假李。全系除顶配的豪华版外屯坷,后视镜都没有集成转向灯功能疽惫。另外矮躺,低配车型的轮毂也比较简洁点火师,轮胎规格为205/55 R16兴。   新佳乐车尾的设计十分简洁寿,总体看上去比较圆润誊车。尾灯采用与前大灯相似的设计风格唬,凸起的轮廓首尾呼应澜纯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方稍傲,车顶带有行李架录洪,具备一定的实用性逆。新佳乐全系标配倒车雷达功能局,顶配的豪华版车型还带有倒车影像说算。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嗜仕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题婚喷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯玛。而提到雷克萨斯勘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伦,立刻联想到了舒适彻标锌、安静等一系列形容词千。   作为雷克萨斯主力车型艘狮沫,ES系列占据其在华销量近半壁江山疟,舒适母、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h柯糠,更是有充足的理由享受这些评语叭。但更重要的是艰斥塑,在环境日益恶化通上、石油资源日益紧张钱凹扯、油价越来越高的今天两谈才,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度佛幌。   外观部分卉隆等:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型捣搪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)镜吝伴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冈渐风,和前代相比进化明显虐。初次亮相时伞彤购,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期请。与丰田一样仆欣庇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格胎股,目前已被广大消费者接受祈慧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题帛。   外部配置上惶苍浚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疥虏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目尺,与中网造型配合不错忻舵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格权赦,轴距2820mm梆扒墙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同呜禄得,ES没有针对中国市场刻意加长忿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台氛悍户,轴距比老款增加了45mm故。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计场傲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型稠涪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们董睛。当然坚奈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标单,我们依然不免将他与节能环保联系到一起广碾。另外舒归昆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内委肃,更加低调架句怖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS监篇蓄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距从。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆俱、忘记沉默寡言的正装车主鳞饭介、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俯、忘记... ...算了目,需要忘记的东西太多痰壬,你只需要记得一点克寇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽梦。   奥迪的低调署檄棋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然兰迁。依托自奥迪A7的造型设计渴,RS7依然拥有优雅的造型氛荚刮,仅仅在一些细微的地方镀呛戌,RS7做了运动化改进髓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅壳狙辨、以及哑光附件歉芍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蹭掏效、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子从紊。   如果客户需要驾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂此项,其轮胎规格达到275/30 R21叭颅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气荤。排气管依旧体现出奥迪的低调块,外部看是两个椭圆形排气管程,而其实际是双出四排气夏纽,因为单侧双排气有节流阀佳蜗急,用于改变排气通道埔挂退,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的午导,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线婆硼兔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针母填光,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔感感。车钥匙苏、平底三辐真皮方向盘弗栓栋、运动前座椅京史盖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嚎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能始然壁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示暴贸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中患币幸,还提供发动机增压压力兄、机油温度显示和圈速计时器等数据烘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰晃喝乱,并提供其它3种材料作为选装帽钦泊。车顶内衬标配黑色织布犁,可选配黑色Alcantara面料幌。搁脚板仓返、刹车踏板病惧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计渐囊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆开。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑称、一体式头枕的运动座椅灵槽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料噬碳,并提供钻石绗缝爱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料麻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装储随。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秃桔,就像微博上说的卑,一次刻骨铭心的爱情插长,一次说走就走的旅行什么的孺壳玛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求唬儡,但在现实中嗓,你不能永远一副放纵不羁的样子歪,特别是在资金有限的情况下的费钠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的我较秸。此时你就需要一辆价格便宜溶、实用可靠的多功能车型蒋鼓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择短苹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型饥,分别是景逸X3和景逸X5酸眷梳,形成高低搭配产品布局伟熬。景逸X3属于入门车型纲,共有三个配置莫催缴,指导价从6.99万到7.79万元箔鄙嘶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型湾免壁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像苇肺撤。这款车的前脸采用了新的风格样式袒拎,线条比较硬朗诉宿滤,造型简洁流畅苇,同时又很饱满巢熊,没有过分追求标新立异的夸张风格半,显得更加沉稳簇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素啪,给整辆车增添了活力绵。   除了前脸之外阂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓氯,让人略感失望虏,好在整体风格还算融洽居,不会给人前后脱节的感觉视犬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm巧煞、1835mm和1705mm憨姬,轴距为2685mm盎惜高,在这个价位上算是较为突出的水平了社,保证了足够的车内空间苗来甭。" "  在固有的印象当中捐妨苫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下莲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价陛钵侈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈莩!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翱谴踏,作为日系三大高端品牌中的一名跑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸金扯壕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次村士蛾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L故效。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说练迸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格偏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现聪喝,取而代之的则是一种日系的柔美风格轿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影侥衅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蛇涟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点输臼盛,并且这种特点让别的对手无法模仿己侵醛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虚剂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大枢姆破,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诫控副。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面静,看起来非常具有独特的风格沟速单。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计乌,不过看起来还是比较有神的挠促毖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腻畅瓦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示废斥瓣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的史。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娶抖粱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉退,这款车有这么长么翅?实际上后门的长度远大于前门绥冉负,不过整体造型并未收到过多的干扰炉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尾,因为C柱的造型更加接近尾部白没寒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果箩架煽,腰线的设计在在尾部提到了最高葛肺,并且从前大灯连接到了尾灯部分码炉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刷巴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蝎锤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计墟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计滩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布技涣,到今年4月20日其正式接受预定颁偶隙,不到一年的时间婪撵盾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了苗垫偿。在新能源车量产史敝、市售的速度颅酵妮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌檀潍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯男钵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锋缕确。当然猜,汽车之家评测新车的速度也不慢棠辆浮,今天壤臣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诚毕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款间恫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款避,其中橙色的为增程式混合动力版车型谅,白色的为纯电动版车型蔬咕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型棺夺。   ●外观掏:造型前卫寄供,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布潘耸,我见到量产市售车之后响忍篓,其外观真难以与概念车作区分蔡埔句。宝马i3前脸造型饱满圆润筐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逻统筋。不过策悉,“进气格栅”四个字需要打引号了胳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能建,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坤虱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恼权,让整车看着很有质感且与众不同脸黑。当然忍坪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼距,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陷储。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头触毙,但它的车身侧面看着一点都不显小蔼颧。在我看来原因有三干咖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富幻郝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乖酬川,给人感觉比较敦实可闷。特别是车高数据氖磺摊,它比X1还多出了23mm蒂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大厩,达到了20英寸础巴丸,但胎宽却很窄齿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陡痕敲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乾喀幕。有关这款轮胎嗣藐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店朵充授,基本都表示由于规格太特殊维倒,没有现货也没有报价凰瓷梢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质槐,很独特保,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应现储。尾灯采用得是隐藏式设计词浩蓖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分掇侨,用于显示示宽灯懈勿、刹车灯以及转向灯等魔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弊筒,所有光源均为LED随。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中廊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词炽,欧洲市场上柴油车盛行已久何搁呜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抛。不过近来垂鹤镁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盾水,Jeep便是其中之一对将,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待铰完。 ● 外观介绍蓟俺差:与汽油版无异抨茄松,硬朗依旧鸡膜临。   从外观上看恒另,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刚箔。新车的外形仍然显示出硬朗趣、时尚的风格春,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大堆,提升了时尚感期距。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谜,在同级别车型中“个头”并不算大镭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势许囊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°厕坟苟。   在外观配置上敞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侧、雨量感应雨刷逗悍饱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置静,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的竞刀。轮胎配置方面届贿熔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诉,轮胎规格为265/60 R18蛾讥柒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎握孰,规格也变为了245/65 R18扰丝孰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时僧罕侥,我们会谈论什么仿兢?是大老粗一样的外观澳电,还是“马路杀手”一样的形象丁敝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缎,笔者也不例外频廊。6月5日下午诗廊僻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华媚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象昧,原来大块头也有过人的大智慧蚀塑攫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蔡甫、FM两大系列钝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蔡恫晦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华袍洞镀,中国区总裁陆博天到场助阵垂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后漏淀浚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱探,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车释律泪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了隧荚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谦苏懂,最大的意义还在于为企业产生利润队腾开。因此具,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中尾绢,并体现在生产效率繁捌狭、节油效率绅烫、完好率隙即、安全蹈内吵、安苯掌停和驾驶员体验六大方面虏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型剩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证愤,而大众凯路威则开创了一种新的格局射,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型朝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生媚垂舅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慨艾,而那款车型是针对高端商务市场的车型刃菇,虽然其内部可以进行简单的商务会议淬噬午,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的健兴痘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案噬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格宠抨婚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑廖酱肛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芹傅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抒价波,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密棺堂襄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气齿建钠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置我,只是以简单的卤素大灯出现湃光拖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贯豁,只能说稍显遗憾马宛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车窟宿擦,并且其敏感程度非常高骏卡褥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蚊霖棋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格旧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大携慷朴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格播塘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汐粪悉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味青鸡隧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起善功贿,在尾部造型上也同样是方方正正裙,给人以刻板的印象樊烹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钾,看来稍显朴实无华花涕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前雀。尾窗的面积超大农答,并且配备了后雨刷伐撬,可以说在安全细节上做的不错火吃。尾灯的造型也毫无新意砰煞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣弧,尾灯内部的结构也比较简单祟荷,并未采用LED也是针对不同定位的选择爬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氓,尾部配有四颗倒车雷达探头和,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用覆绩奶。作为一款商务用车窗咐么,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泊舜订,而旁边就是凯路威的备胎所在地氢荡,这样的设计使内部空间得以最大化利用餐丛。   相比国外的凯路威车型慧辛烁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泉挡刷,造型上采用了多辐式造型卵焕,轮胎则采用了邓禄普品牌返潍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野青蜜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV居骗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候省瓤鼻,我更多的会用臃肿两个字来形容它薄操。圆润的车身寡栋童,没有棱角的线条耻狙,大而无神的头灯懦雷,都让我对它提不起兴趣飞污畅。第一次见到新款昂科雷时妇少,我的这种感官得到了改变罕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苏淘。新款更加俊朗封写烁,就像是一个胖子忍埂,经过健身尸蝗,从大腹便便变成了施瓦辛格仍烹衬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面监簇摊,这种类似于点睛之笔的作用瞎,实实在在的发生在新款昂科雷上面拒缆仿。之前的头灯让我没有胃口素莫,尽管亲和力不错隶,但太没有性格鲤钠。连同这个车身歌忌,都让我觉得臃肿无比竭兜巾,简直就是个满脸流油的胖子厘。新款更换了更有张力的大灯宦,进气格栅也变得更具进攻性窝募徐。这样的风格茸切匣,我想才是大家喜欢的鞠蔬。   侧面造型的改变不大亢既,侧窗面积所占的比重依旧很卸谩,这和新君越疼胯卯、GL8都很像堡嫉。给人一种重心很低的敦实感篙亥熟。但对于车内的乘客来说舅徐,这不是个好消息守,过小的车窗影响了向外看的视野巫呢。造成了不必要的压抑感乌。或许对于选择别克车型的人们来说妙叭,这一点必须无奈的接受了概拉高。   车尾的变化不及车头哆卫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性菜,或许我会更喜欢它徒。但事与愿违斑鞋,尾部的改变仅仅局限在排气管上闯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形律睬提。这多多少少会有助于提升质感熬。也改良着尾部太过圆润的整体气质叉难。可以说仇笔嫁,这次外观的改变缕,在这些细节上还是很成功的骇芜撂。相当于一次瘦身和塑性妒,让它的线条和筋骨更加分明钝祭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汞先,纳智捷 新大7 SUV正式上市蜡瓦拳,官方指导价格为22.68-27.48万元勒。一直以配置见长的纳智捷品牌牡,在小改款车型上又下了一番功夫埂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次倡绷。在体验的这几天时间里梧扁猎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坑饰撼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价俺。也有好奇的邻居询问这款车的售价峦湿丢,当得知价格只有不到30万元时炬掸闻,邻居更是深感惊讶鼎贯狄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胳效龋?本文就为您带来答案次颇拣。   作为一款SUV捻凰秆,“大7”这个名字一点都不为过波,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手兄党挟,2910mm的轴距更是傲视群车苟赎,也难怪引得路人频频回头软。不只是尺寸羡,本次试驾的新大7四驱旗舰版扳湍疼,整备质量达到了1950kg革,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肚。   作为改款车型篓,新大7的外型经过了一番修改嗣,主要体现在前脸和尾灯上宽坊汹。大灯造型有所变化响,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内敞,而经过修饰的雾灯内孩、转向灯和前雷达刊撤,给人以霸气外露的感觉吕健察。整体上成套当,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉讲贪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭堵畦碌,比较实用汾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上舞嫡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拨。从奥迪A8的换代脖豪寸、全新奔驰S级的上市估,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凉梅散。这三家老牌厂商动作频频罐地,而我们也始终把目光聚焦在他们身上答完甭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS呈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来揽麓瑞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肥袖。而随着混合动力时代的来临纫睬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL灿镰,可以说从那时起腥东,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位倒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市川,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期跑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剩,以期对它能有深入了解躬坏四。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的秸凌趴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内火。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稍。相比之下撼棚施,雷克萨斯LS在此方面并无优势列,长度怕活台、宽度和轴距均落后于对手溉馁棘。   即便不看车尾的标识把华,仅从前脸上幽兰色的车标哪纠先,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型耸茶仍。而身挂HYBRID标识则意味着颂,除了树立当家旗舰车型的形象外负戈可,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坤绞搂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拇市恕,只是在一些小细节方面令人有些不满吮稳吝。如果用最严格的标准来衡量冀汤排,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间成贾常。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些饥闻愁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惨脚棵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手掠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑囱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型傅但晒,这种车型的优势就在于圈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感邦埃栏,还拥有了超大的车内空间湾阜仟,优势显而易见妓申,而今天我们来到了美丽的太湖酷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型淌想,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心戮,也让更多心意欧力威的人有更多选择武斡孩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表然仁屏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的托避,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5纫隙,不过从售价以及车身尺寸方面来看撇,欧力威确实占据一定优势款北琳。   外观上欧力威厢型车身造型懈,并没有阻碍它时尚的视觉感缕冒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车使,时尚并且使用溅擂赣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瓤窃皖。   非对称化的中控台设计闪及杜,与1.4L手动版没有什么变化团,首先造型上足够年轻协调鹊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点阿狙辑。欧力威自动挡车型捻兽唤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型席,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键曹护,操作多媒体更加方便蔬氰坑。中规中矩的仪表样式没有什么改变诺头娃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卤健径。   本文导航" "  有突破有挑战波使,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辞,就会有这样的感受煽搅经。它太挑战人们的传统审美了绍讳杏,怎么样也无法用大气渴拴、简洁才苍放、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受圃枷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产千麻。自由光承载着延续切诺基的重任誊,就在这样的争议声中款款走来拒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统体习,挑战着经典舱觅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谓外,在做颠覆传统这件事蹬烙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拐葱。就拿前脸来说瓜辽,好看不好看绝不是我个人说的算的断梁脚,每个人眼里都有一个不同的看法难操。或许慢慢大家就接受了勒结。   作为一款中级SUV修,车身尺寸上中规中矩挟梢,作为切诺基车型的延续泵帛惫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现保抽慷,但也能看到不少突破之处雌锹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蔡搅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃倦脑痢。   本文导航" "  从1985年开始伙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衫温吞,1991年出现在5系车型上陪粒嘛,1999年开始陆续出现在X系列车型上冀理。直到现在搐八,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术莲烙懂。2014年5月22日厕靖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive懊塘剃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型脚锈堡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求磷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车偿泛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW葛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么皮莱菠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表敛期:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款讨椿,新BMW 328i xDrive襄途、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元佛同椿。   第六代BMW 3系延续了这一传统匪掂,将融合了电子气门控制物萎拓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机寞订、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配考伴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尸闻骨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伺添。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的窟抗,要了解这个问题前涤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嚏。齿轮传动式分动箱蛊歌陇,连接前轴的方式改为了齿轮传动遁涕,其他地方大同小异谎。对于宝马X系大部分车型来说蚕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能唤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配括那攻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力硷。由于前后轴均采用开放式差速器钞结钝,遇到交叉轴情况时霞,也只能依靠电子制动来辅助散陷悔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱彼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构排,与齿轮结构的分动箱原理相同集,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥阔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乘懊惟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盆冀。至于控制多片离合器的方式口闺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汕肺四。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛离猩关,所以常被用于装配在更强有力的车型上夺剑倪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器每睦焦,以对扭矩分配进行不间断地调节党搬庐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配霉墨菲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩牢涣,默认状态下前后扭矩分配为40忱裴郡:60呕榷,最大前后扭矩分配理论上比例为0兴咳眷:100到100淬:0之间率说。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息繁粱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑师洁斥。扭矩分配可以在0.1秒内完成瞄烂。   行驶过程中忌嫩荣,如果系统发现车辆可能转向不足蒂漏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赐努介,就会减少分配给前桥的扭矩柔酸曹,将几乎所有动力都输送至后桥磨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息檀坊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闲。一旦出现车轮打滑霞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器琳隋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力玫捐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制请徒峰。这就意味着操瑰,无论路面如何突然变化了,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上痰绅穗,即使是在部分结冰的道路上宋诺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解膊腊藐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型散涂,其中S2属于一款5座小型SUV清敢荆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下骨,很多品牌都开始研发小型SUV艰。而S3则定位于一款紧凑级SUV脖,并且采用了7座设计绦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何唐呸年,接下来就给大家一个解答穿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沁券:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型殿版戳,这一平台就是北汽威旺M20的平台辣奋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计络氛但。但是两款车的轴距却不相同度,S2轴距为2560mm悼,属于一款标准小型5座SUV测。而S3轴距为2685mm枯另,接近于一款紧凑级SUV伦悔迸,所以为了能吸引更多的消费者彩秦,采用了2+3+2的7座布局舍,主打一般家庭用车蹭桅侧,实用性优先氦榷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV躺冻唬,主要还是面向有活力的年轻人目硷骏,外观设计更多偏向于动感的元素居多莽。大灯组的样式也不俗套围粮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低那,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蔼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奥眷蜡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比税凑,在车身尺寸上还是比较占优势的剩。另外2560mm的轴距表现也不错霞童规,至于它的乘坐空间表现如何沟,在后文我们会有体验面安。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计韭茬截, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升祷嵌及,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了勿,车门不能完全打开的话巢,一些比较大的物品拿取会不太方便嗜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台峦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伐休,并分别匹配3款变速箱暇。此前咆辛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涛姓。而今天我要试驾1.4T车型需亮,虽是短暂场地试驾暮其试,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绒狼变,特别是动力上提升明显刨强交。 ● 外观/内饰席钞蛙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型皖碾困,也做了到店体验的文章硕魂休,1.4T车型在外观坍番、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大邯签悍,本文不重复介绍朴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验耍吠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看健把恋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因律,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等焕瞪炬,具有很高的品牌辨识度枫涎。同时在一些细节方面的改进毒,比如重新设计的头灯埂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等首芦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重堂诡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台适炉呕,采用了全新的发动机缆镭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凶岸抗,属于大众的EA211系列搔成,动力性能比现款提升19马力和30牛·米柔侈匿,最大功率150马力/5000rpm完卿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm锣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一垄,而相比原来的EA111系列有了明显进步焊掠吃,首先是恢复了正时皮带订痘,降低发动机内部的功率消耗地,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术分哼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴壁蹋,而喷射压力也提升到了200bar瓣逗戌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缄摊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能靖墟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别较,前者顶部是“SKODA”的品牌名敌茫,而后者则是印了“DSG”的字样蹭工谓。   底盘悬架方面鹅任,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架图赋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构腑掳。制动系统为四轮碟刹结构饱困愁,采用前通风盘式后盘式配置拷既丧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节请团勾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目淖检釜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拢。由于是场地试驾把鸡权,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些信脱苫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道露化看,能更好地了解车辆性能软。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来穷救,只能在日后的试驾中再介绍焙。   动力方面群鲍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坪毁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容郡查,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来磺,1.4T车型的起步和加速更为迅速参,而且涡轮的介入时机较早甲魏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉械,动力的输出保持平稳可控的特性恫稀。   使用D挡时本,以1/2油门深度驾驶颧,变速箱升挡较为积极汇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奉归,而且换挡的冲击较写每稀,不会影响乘客的乘坐感受门乓。而以深踩油门的方式驾驶蜂施怕,变速箱会到4000rpm左右才换挡蚀到,加速感受更为明显凰赣铰。   换上S挡斥酥,油门响应灵敏了许多蒜方即,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感渡衫,在弯道多直道少的场地赛道里来嫂贿,需要频繁提速的时候途芯呵,显得更为得心应手菩入兜。   全新明锐采用电动助力转向系统伦,方向盘低速时转向较为轻松砷,而高速时明显更为沉稳德,转向需要更大的力度狈胯倦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力芒。   底盘悬架方面胁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刊,在弯道中对车身的支撑性比较到位邢省,方向盘的有着精准的指向性傅摔,转向迅速而稳健犬。1.4T车型全部带有ESP系统锻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候诽盆,ESP介入的时间恰到好处谎盼碍,总能及时将车辆修正到正确轨迹锤,而这套系统并不能完全关闭惺掣棱,属于比较重视安全性的设计堵瓶色。   在模拟颠簸路况的体验环节故厦岗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辛谱撮,然而后悬架毕竟是非独立悬架箱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况僳邪,仍会对另一侧有所影响链,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嗽烁布。我们在之前测试文章中也有体验视频葱,请点击查看雌逝桅。   更多精彩视频哗箔触,尽在汽车之家视频频道   试驾总结登县含:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少懦侮垂,在D挡模式下表现中规中矩毫踞,切换到S挡后油门响应灵敏奋熬,变速箱的换挡节奏更为激进慕,加速感提升狭皋轰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验岭。" "  2014年2月26日酱昧蕉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市藏己鳞。其中T5动力总成包含智逸版驾朝、智雅版拳帅、个性运动版共3款妙,售价为42.39万元至51.99万元毁,T6发动机版本及价格保持不变巷。   据了解饰探肮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术饥壕上,包括了新一代2.0T直列四缸发动机洁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱心幕侯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢睡?本文将为您带来答案其。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面葛部昆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化澜歪,但动感流畅的造型令人印象深刻食鞍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拈素斥,正如北欧人给大家留下的印象酞。      配置细节上悲匈僳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”献,全系标配了ABL自适应氙气大灯冷胜,以及感应式转向辅助灯光楞咳录。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桐荷,给驾驶员提供更佳的视野顽。   此外盾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航较。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达轰充洪,探测距离达到了150米邦痴,足以应付绝大多数日常行驶环境尸誊。此外巳觅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统姓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骋。虽然这里看上去有些别扭楔,但安全性才是我们应该关注的诧露煎。" "  限量论浚、配额扳、上市前被订购一空访,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侨冷谎。然而躲胃擂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缚抹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梢辑。2013年概文,经过M部门调校的M135i披装上阵拘林,性能已与1M十分接近寸滩粕,并且这次冲破了限量的枷锁煤泼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车太。正当人们面对路上的1M投去羡慕恨歧、嫉妒剩痪瓤、恨时烹玩艰,宝马为我们带来一款全新产品履触,并且它的能力并不在1M之下陌芭,它就是2系的顶级车型——M235i厂捷。 延伸阅读峦捍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言入,2系可能显得有些陌生迹懦,其实早在40多年前邻桔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辩毕妇。此外顾,BMW 2002车型在1968年问世沁充倒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处诡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缔。至此巢炬坡,2系的到来并非空穴来潮寥搂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22相敛,而这个平台也与代号为F20的1系共享孟,简单来说据雹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中腺撅,这与3酚懊、4系的道理相同读丢创。在2013年时累,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验顶魏崔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近刚巳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了畴罗畅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览葛句。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M倪嫉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异融冗苹,从代号E82的1M车型掇窍瞳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点忙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条就驶讨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”渐埠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受插裂敖,但随着时间的逝去茎,渐渐也成为了一种习惯娩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表擅潍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加硅男桓,更多是出于对内部空间的考虑访,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响亮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数顷蒂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容勉苯读,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感稍趟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淀肺舌。   当然此鄙,即使武装到牙齿柬梅岭,M235i也不能与1M平起平坐侈,M家族的宽体车身娜鸥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的歌蠢动,就像当初1M推出时的口号一样“M舌鞍,永远从后视镜中藐视对手”讳按停,而M235i更多还是为了平衡性能郸灌肩、实用性与性价比赣,同时也为今后推出M2而留下些余地穗勾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嗜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鹃检但,针对绅宝D70推出后的社会反响膏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多司双。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车尽啸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势编,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绊捂铝。   D50粕收竞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脆搓,推出之后的表现往往是人们最期待的坝开激,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扣拨侣,面对D50的将会是极为严苛的考验怪砂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境踞媚,而成功了收萍安,也将有可能成为流芳百世的一代名车卢柬。7.48-11.98万元的厂商指导价炊,可以说为这场战役的打响耙宝,开了个好头拦裁嚏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辫队弄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赌。此次担任D50设计工作的皇罕此,正是培养出诸多设计人才的博通公司崎硼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点亥撅,同时又能够给人们耳目一新的感觉矮弊抚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题峰劲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仟,但是当你接触过D50这款车后枯霸芳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素湿菱碳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蒲帽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹猜侣懊,但是当你将这些元素组合在一起时韦舒岗,却有会很快打消之前的念头咆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外活慌胶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计祷。运动气息浓郁的设计手法坪卤固,会让你把D50和运动结合在一起沟井,无论它实际的性能表现怎样境氮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赋想建。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方擂即础,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瘟席冷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态构叮佰,面对不断推陈出新的竞争对手佃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面噶储。好在随着2014款车型的上市崇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂欠,而这支强心剂的主要成分也很简单隆赌,一台1.5L涡轮增压发动机荚拣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型邵魄,针对配置方面也进行了一定的调整阜伺灌,其中自动大灯角甭蛊、超速报警以及四门车窗宜炻剑控升降等功能均成为标配欺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肪京撇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者竿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流洞凭睬。因为从早年搭载的速锐参,再到大红大紫的秦穿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6编谁刀,它所提供的动力都不曾有变荤榷。传动系统方面清衫乓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱洁浓淋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱险。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言驰径,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿结。在城市中经常用到的中低转速区间内鲸榔,发动机的动力输出比较积极活,并且通过涡轮的帮助瞄,动力在1500rpm之后便有明显提升新肌弊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm困落,完全能够满足日常驾驶青。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低练豪蔚,适合城市驾驶衫。挡位之间的行程适中恳,但手感略显生涩沙。当然这也是这一级别手动挡车型的通残蚊琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嚎壁,而非车去适应你航。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定泵。四辐方向盘尺寸偏大丝,回馈力度比较匀称吓,因此驾驶这台大块头还算是轻松饥,只不过方向盘的虚位过多酚殊,转向时不得不做出更大的动作涣风。   前麦弗逊查喇赦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收秸蹄,并且由于悬架行程较长苦岸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉甫尖。当然这样的调校也有它的好处蜗骨床,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人冻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中迷,SUV车型是一种非承孕愣耗油的车型舷睦,毕竟以自身庞大的身形来说冉污,自身重量就已经非常大了缉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机猩豪,这也导致SUV车型的油耗居高不下蒜揭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观食措,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题晌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚较,在众多的SUV车型中贫末揩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度班。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抽鹅褥,这种设计可以说非常的扎眼睬贝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鳖弘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳讲堵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯癸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侠晴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征巨抒扒。在RX车型上具,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条牌饶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同戎挤瓮,从RX整体风格来看并,还是更多的体现了柔性设计的特点兴梧纠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面犯尝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泞,如果不看下半身痘耍,很有可能误解为一款轿跑车型垒舶。不过这也让人们的视觉一亮肪截蘑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的巴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上渤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求憨宪遣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同笛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的但币,没有过多的硬线条介入亨江,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的私,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点圭告控,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符深。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力配盗,RX明显体现出有些不足闯吻,不过这本身就并非是RX的炒作方向骄碧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境刨,内心想要一件东西奋巧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费墨埂,否则你就无法拥有心中挚爱摆挠髓。你想要一部手机活逼,但偏偏要你保证最低消费七禄唯。这种心情着实不爽摧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版写,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统焕熟,这两样东西都是你想要的施,售价三十五万不到峨,撇去不相干的配置鳞帆,给你你想要的柏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元悉,是不是有点定高了损挨糜?可细细一想危插剩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机膜怠龄,并且还带有四驱系统澄袖耪。如果单单从这两个要素考虑嫌完惮,同档次的车型里卧屑绦,都破了四十万大关了讽括。但我们依旧要考虑这是一款低配车型行壤熄,目的就是要拉低门槛侈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出敲瞧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件葛嫡。但运动元素表现的很细微哇,基本上都是细节点缀栋绣杯,和其它配置的A4L差别不大穿繁。虽然是一款40TFSI的低配车型票淑,但从外观上很难发现区别袄焦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件物剂搜,算得上是全车比较明显的运动彰显了戌溜。尾灯内部依旧采用LED发光元件篡烧弛,总体来说庙薄斗,亮点不多割,朴实大方饺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后逝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分衰奔羞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品轻的,除产品名称外俏缸,其与JX35并没有什么区别锤卞,还是那个豪华运动的大家伙械廉唇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮贬昆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露氯私。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能客灿陡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助呛惠,灯角黄色的反光片是标准美规设计瞄青,但无论哪种规格丸瘁箍,对行车安全方面都是提升彪词。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宠酪撤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO甜猾,前置摄像头悄然隐藏其中慰石放。侧面看上去QX60依旧大气稳重霉杜灭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感灵。另外覆忱轿,底盘上有些部件会低于车身涸垫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奸伪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色累空翠,活泼的细节设计使其更有灵性摧寝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丛劝镀,也起到了一定的隔热作用逗卧操。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感阿胖纠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张稗旁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现憨琳,静音效果良好慑纶尺。   车尾并没有过多花哨的设计焦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抹篇簿。尾灯采用部分LED光源儒闪钎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释袱磊胳,总体来说比较耐看浓掳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味慕傅韭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来污阀卷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赁麓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起互枪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赦揩。上市前菱菲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蓖完绷,不少人不相信它的价值剃纲哺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待偷,这自由光到底是什么情况倍?经过整整一周的深度试驾后骚窖隘,我有些新发现可以分享给大家焊狠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诞镀,我的思绪一下回到了2005年左右仙剖,那时候自主品牌鲜有SUV产品违,奇瑞率先迈出了一步汝驶,推出瑞虎兽焕功,并领风骚多年偷翟吃。当时奇瑞称之为NCV挎,也就是集合轿车以及越野车尾,有着越野车的外观和坐姿段搪,并兼顾轿车的舒适性秒漏毕,其实就是我们现在说的城市SUV伪。   这样的优势持续了很长时间绊祷悉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炊睡蓝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品灰瓢栏,瑞虎的势头逐渐放缓设缚稿,也就不再抢眼了挂呈描。奇瑞随之调整策略卷,在去年推出瑞虎5这一新车型接韧,与其他自主品牌新对手进行竞争酣樊丁。与此同时护,时隔半年的今天殊舷拳,老瑞虎被重新包装升级藐,命名为瑞虎3再次进入市潮!,与瑞虎5形成高低搭配顿,重新获得了新的竞争力诧红蝗。   外观季墙:   正如前面所说猩袒歧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业睦茬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作距,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节信程翘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拘吹,棱角更为突出闲绰、线条也显得更利索窝涝让。侧面增加了镀铬防擦条泥冬,而车尾的变化并不是很大抽,集中在尾灯和一些线条的修饰上澎岔,就造型而言瑞虎3更年轻了谭些。从车身数据来看先巢,瑞虎3相比对手并不占优优势瘫,但是得益于外观的设计滤舷划,视觉感受瑞虎3要稍显大一些眯。" "  在经历了数年市场洗礼过后撂,瑞虎车型迎来了新一次换装赎,代号命名也列入到了家族统一的序列中激缝,对于车型的区分更加简明风。除此之外适蔑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计梨粱粱,以及更为充裕的乘坐空间烯公,以提升自身的竞争力毖锚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型昧骄憾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用破巩厕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连韩邯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向苛计,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车次。   此次改款主要集中于外观方面维,通过新老款前脸的比较棉匹,我们共计找出了8处变化窍哄担,分别为究姑其:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巍画淡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撑杰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纶疙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘齐讲,但在车身尺寸上有所调整斡病洼,其中长度方面增加了30mm措,宽度与高度减锌,而轴距维持不变手肠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娘鹊鼎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中庞焚。   车身轮廓并没有大费周章的变化瓶,更多的是在细节上体现新意谁。侧车身防擦条进行下移壬,并在前后车门中增加了镀铬饰条凑儒遍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中触囊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装捻,更趋于向装饰性靠拢烦憨城,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绣娶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性獭叹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗介链苗,若要找出所有差异曝顺,还需要费上一些功夫救霸胆,在对比过后变化上依然可以达到8处前墙。依次为罗论:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更镜匿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识喘碴查。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处能,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计灯荆姥,空调按键的布局更加紧密输翔坞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化聚贪。此外阀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升闲楞笺。   按照配置的不同操旦村,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机管,大尺寸液晶屏包含导航矩耻、多媒体烹、蓝牙以及系统设定等功能茹蓖辰,而在操作上也十分直观并。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寞蹋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颓泌、风量晦踌评、风向等信息肝巾茬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少架,同时旋钮的阻尼与定位适中穷涎市,手感较好汀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫标茬。   方向盘两侧位置集成了音响具、蓝牙通话与定速巡航的快捷键薄熔,中心区域使用了品牌全新标识是,并在造型上稍有改变秃。仪表盘则没有任何变化稿蛔笨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同婆啃兢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蹦漆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素旱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅咐,但调节方式为手动想骄,前排座椅具备加热功能取变凹,按键位于点火开关周边区域尘片活,位置的选择上不够人性化低赔,副驾乘客很难进行单独操作汲季。   在前文的数据表格当中和恋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优尘很萎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高屉楼祁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后草布胶,头部距离车顶约有4指空间慧窖,直接移至后排乘坐唇惠,头部空间同样保持在4指蹿笔,腿部则为2指余量词板。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鹊菱,首先需拉动靠背边缘的拉手队谎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒说,要想恢复到之前的乘坐模式犀,还需先拉动开关枫,同时扶 起靠背哀盼系,在操作方式上显得不够便利勃叙散。后排座椅支持4/6拆分放倒峭恃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惺缴滩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苗泄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致芜人,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎灭,含有DVVT技术浪擦,相比早前奇瑞的1.6L引擎硷肃设,在动力性与经济性方面均得到了有效改善爬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求顶颗,在CVT变速箱的帮助下阔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔬。即使在起步之初深踩油门奢,加速过程也会显得有些慵懒桶缓踞,只待转速攀升至2000rpm后恍,动力性才有好转翘趟门,此时油门的响应能力有了子显著提高乾车,虽然整个过程称不上动力充沛姥,但对于城市使用来说算是够了财冷穷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上淖飘暗,涵盖了手动蒲摊吓、雪地和低速3种模式姑,在手动模式下可以模拟7个挡位发,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用核盆藕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用妇逛,在模拟挡位的帮助下稀什巩,转速会与油门的深浅更成正比娟,升档与降挡的操作也会更加从容位缔函,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜μ使浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内回擅鲜。   在紧凑级SUV的行列中惮,瑞虎3的车重算是较轻的一员勒,这为引擎减小了不少负担午巧。助力转向系统的力度适当嘿室,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力摆。转向的精准性使我出乎意料蹈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性腻倾,悬挂整体表现十分扎实凭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入故旗媳,令试驾者信心倍增兼。   如同瑞虎3的定位那样籍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外矮驮,它并不具备越野的能力哦疤,然而精确的城市定位届熊烁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适岛弹盎,诚然旅,它在这两点上做的很不错童,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酱姜蕉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辉纪孝,瑞虎3也许是最合适的选择对象海碧么。 责任编辑弛草:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年喘墒外,一晃6年时间过去了扑技,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化共锑瓜,但是我们仍然和它有过很多次的接触息腾锭,并且每一次都是充满乐趣的体验纪芜纽。今天我们又把它请到了这里埠槐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拧偶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型费。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能需,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坑善哎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税莲辉急,自然整车价格也就能便宜不少膛坍涵,降低了它的入门门槛密诗。而以我们消费者的角度来看臂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象聚幕炽,这也是我们今天把它请到这里的目的斧恒砷,测试项目很简单膏钩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现经,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了困突啤。   ●日常驾驶动力表现检壕挡:低速扭矩充足送,高速动力吃紧舍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陵馈驶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过腐藕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性持恐,但机械结构还是更适合在野地里行走耻频嫩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此僳,外形设计功锋蠕、车身尺寸垦花、参数配置全都没变晶公戎,只是换了一台发动机朵少,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃宫诬铺,双手需要时刻度掌握住方向盘韦,总之开着它你不会觉得太轻松釜市侣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鞭歪,大家也都心知肚明辑擎放,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米空,参数虽然降低了罐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些然拎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的腊喉褪,并且只要车速不超过60km/h孺啡苔,提速还算是挺从容变,也有一些推背感琴频,感觉并不比3.6L车型差多少珐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了承发读,脚下的油门响应明显迟缓了不少暖居便,如果你心急的话什雄户,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧其,否则踏踏实实的在路上巡航沤峡。   ●油耗测试何:正常表现握鹿晴,不惊不喜畴。   发动机排量小了落藕盟,除了动力影响之外坎,油耗也是一个值得关注的指标煌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诉匣芯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里醋耽祟,拥堵路况大概在30%左右腿,畅通路况大概在40%左右河,另外30%为综合市区路况鸽峨,全程平均时速为31km/h矗迫手,最终计算出平均油耗为12升/百公里饱赣,算是正常水平糯解狭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过呈疙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题堤憨愧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了屡郸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弟核口,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何栋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撂,很高市,或许我接触的都是高配车型淀镣,包括纳智捷大7反冈手、CEO等车型呵充,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助概豢。今天垒哺翘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脯填牟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乓舌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢非股?下面省爬韶,我们就来看看详细的体验报告淡嗜迹。 可以看到犯庐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高慕吗,这在于其他车型包括纳智捷大7呕投、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现踌胯。这次试驾的优6 SUV也不例外凤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚和能,为了突出这款跨界SUV车型的定位赡酬,外观设计上更年轻有活力李盯慑,对于年轻人应该有很大的吸引力蕾怯谭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表试滩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台词,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm笑剿誓,轴距为2720mm揭抠捐,可以看出这是一款跨界风格的SUV般订哼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品会寐撇,最大的优势是轴距要长出20-100mm怒乡黎,具备不错的乘坐空间宏劫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷答。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎散,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎藤,尺寸都是215/55 R17睡究培。可以看出在轮胎的型号上磺先,国内销售的车型都有一定的缩水喷哼卷,当然为了控制成本欺挪情,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现墨霸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮驰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碍,两侧的LED刹车灯十分扎眼胯姐,不过从布局上看稍稍有些凌乱甩萝牵。" "李老板的慷慨伸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会案妒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板插道吠。下面回到主题帮,从之前收集的网友问题看玻嫡,大家最关心的有两件事儿澎,一个是特斯拉的性能伍呐哀,另一个是特斯拉电池的续航能力溺痘瘦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿朽玖。简单剧透一下唐细含,性能方面特斯拉相当给力凶疚灵,续航能力方面我个人觉得还是不太行碍敖。 注耸熊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型飘,文章中提及的“特斯拉”谢休、“Model S”等名称均为本次测试的车型匣掇间。 数据解读份:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奈,所以今天我们就先从数据说起挨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版输妥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s斧,而我们的实测数据为4.7s陋亩,比官方公布的成绩略慢田锋藕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿篮韦晨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样篙彻邦。由于采用电动机驱动倒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车埔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑颈泵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鲍和,直到完成整个加速筷亢。电子系统和动力系统的完美配合昆甜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限古,这是大多数的同级别车型都很难做到的苗牡迫。 0-400m加速尾速彻:170.124km/h 加速时间捶膳:13.63s 由于采用了9.73太骋抵:1的固定齿比变速箱锤补,所以特斯拉并不存在所谓的换挡暗,在加速曲线图中眯饶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寐溺,车速和电机转速完全是等比例上升惶酚。这里说句题外话饭耻蓬,官方公布的电机极限转速为16500rpm辛呢亨,最高车速为209km/h晦泻硕,通过以上三个数字惋屠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少屋,有闲工夫的朋友可以试着算一算祈。 0-180km/h加速踌净帮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忻,峰值甚至达到0.7G什,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱闹蚊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h签,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看彤伴,当车速超过150km/h后溜扑,车辆的加速度下滑比较明显扫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惕,工作人员解释说为了保护电池颅拇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡啦孝。再多说一句敞,这个速度日常用肯定够了渺槽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h污,但如果是赛道端眠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寺纪伸,有大直道的长赛道算佳棱,它应该会比较吃亏刷缉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车危醚经,常会被贴上大排量吉是、暴力机器化棵、拉风外形和肌肉车等标签臂。这些词虽然简单飞惶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征娃斜颧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型弄。近日剂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)逢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称冒:科尔维特C7)伎苹熬,肌肉感十足的外形燃,手动拆卸的硬顶洞履,再加上6.2升自然吸气发动机等次吠惟,都是它的大卖点季炬皇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评味杰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时具,外形变得更具攻击性绕。不同于以往车型藐辨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奇膘萝,只有头顶裸露在外返,非常特别凳然。重新设计的6.2升自然吸气发动机继敢掏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余兢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迟革惕,最大功率640马力赴擅趟,峰值扭矩814N·m)藩慷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手问呕郎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势窃煎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为莎嘘嘎:5.3万美元)肺玩,几乎没有性价比可言惹,但相信越是稀有的东西及悄伞,越有人喜欢蜡清钢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆颈戮嫁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话叮勒相:400-023-5599 地址簧肃孪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑呻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型勃佛耍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠新胃。而这款车本网也进行过多次报道与评测倾辅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贿颅聘,比如——空间与电磁安全性坞畔啦。   有朋友担心德枯,混动车型的使用空间会不会很小盎隙渌А,电池电动机发电机都需要摆放位置尸紊惶,还有散热系统店,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧努畔。   作为一个“热心肠”隆,笔者决定帮一位同事搬家票,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”垫品。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拌恕兔、两个大型行李箱舶沦、三个双肩背包赫媒,两个电脑包吃,一个猫窝呵伍梧、一个全新的大睡枕搬走啪捅巳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乒挤巍。好吧哇辉棱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泵沃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上劳,从图上我们看出绅,在放入体积规整的水族箱水缸后冉示浇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间宏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包董惋令,并留有一定的间隙量戒沦钞。   而后排在放入水族箱地柜后木肠信,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位宠狡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱喊。得益于巨大的后排腿部空间卜伟捻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了硅。而后焊卑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舵聚挞。当然扭,前排的空位是为乘客准备的小。(为维护试驾车整洁恃比,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哇料镜。)   我是一个希望低调的企业主喷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的囊测久,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钎坊嚎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少硕,后排音响控制贩悼,前排座椅调节按键识,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奉颗牵、空间洛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流徽馆情,大电流产生的磁场对人的健康有影响朔涂晦。英国专家认为矛昏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉啥,高于该值省,儿童将面临患病风险茧溶辅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少告缎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃舛嗫唬害晾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害禾闺。   简单来说篱拓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秆效,高频电磁辐射大多出现于通讯系统隋,如手机档背掇,对讲机绩、信号发射塔等偶,而低频电磁辐射离我们的生活更近老峨,家用电器闺称饱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乌下隆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可藩翰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台零,前排座位董限,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量队,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品渺,不具有权威法律依据毛瘁,但既然是国家允许销售的测量器材肋茸,其测量结果绝对拥有参考价值贰怪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评级,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量白拌踢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坟,首先是油耗绩,我们在遵守法律规定的情况下谱饲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吃相,而结果显示鞍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车耍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下胸究肩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”套撼吠。   混动车型比普通汽油车重淌,驾驶感受会很糟吗?   确实漂旱,混动车型由于需要布局电池绵、电动机隆侥、发电机捶、散热系统及控制系统奋呈,整车质量肯定会增加炭刹,但通过驾驶炔梅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奸拎漠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撵欢晨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制骸,使用感受更接近与现代的美系车型瘟蒲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性封衔赦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哩萍,而在高速公路上瓢寞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了储,取而代之的是风声与路噪声眯。而操控部分龟绦响,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了砍,你永远不会感觉到生硬的颠簸集蓝勿,一切都是柔和与优雅检阶咆,当然瑰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炒。   最后剐,我们通过以上测试触,凯美瑞尊瑞在电磁安全性石颇谜、油耗及空间实用性上都出色表现辉泪,而为此你仅需多付出几万元的代价扰,加上经销商的优惠繁,凯美瑞尊瑞物有所值傅汹钎,而你现在需要做的谁赐,就是去店里亲自去试一试回鸽缴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接密。 图/文坪辩:丁艺   丰田汽车日前宣布偏牵,截止2013年底徊米,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狭槽奉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泪颠泛。诞生16年来盟创萎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区厂、备受600余万车主的信赖和认可枫底,而凯美瑞尊瑞作为其中一员难,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卑。 责任编辑朝链铣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后黄虑劲,MINI凭借其漂亮个性的外观汝扑齐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心迷晴檄。2014年北京车展上钩抚霖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉朔靶场(点击进入上市文章)家革,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化返肌,同时在配置方面也有一定得提升导拆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后毫鹊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蛾庐,售价区间为20.18-23.68万按灸袜。虽然只有4款车型可以选择绊,但从大家的关注度上看表白,很多人对这款车给予了很高的期望思擒鹅。今天妓默,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虐伺恼,两款车虽然在级别上不同矫敬昏,但是在价格上却是非常相近池,CR-V的售价区间为19.38-26.28万夸池。下面固,我们就来对这两款车型做一个对比认玩漂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氮谦炮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话糜撕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜斧。当然贯,作为一个自主品牌嘿,想要和这些合资车型抗争肚违,就需要在配置上有一些诱人之处颅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别墟典呵,从车型尺寸上看九巾恃,H8明显要大于东风本田CR-V菏母,但是价格却几乎接近四惩。如果您的自主品牌不感冒的话薪,那就不用在纠结了卧。但是邓茶秸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话藕搔缝,那么H8的确算是不错的选择绰糖,至少从轴距上就已经很让人动心了费轨。   =============分页符=============   原标题蒂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下惰抄,哈弗H8还是小胜狭扇,其中H8还带有液晶中控屏敦,而CR-V并没有配备中控屏纯掸宠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鹤。这些东西的确也是非常吸引人的蚂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的描革,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瓦睦,平且还配有ECO节能模式抖搬们,对于追求平顺性的人来说还是有优势的呜弓檄。H8还配有坡道控制系统判酚,但是CR-V并没有配备这个功能酱挛。另外撮队,H8还配有三种运动模式邯吠,一定程度上提供了多路况的脱困能力糠淡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些藐,当然H8属于刚刚上市的车型输钙,并没有试驾车让我们来进行测试是杠,以后有实车的话猫似顺,我们会进行相关测试类吓。   结语撬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章屏厦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的艇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淬辩,某些情况下还要超过很多合资车型膏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叹金。 责任编辑潍:赵春晓" "从1985年开始裳板,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亨,1991年出现在5系车型上屑,1999年开始陆续出现在X系列车型上铅簧钱。直到现在碌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术魂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瞬,提升着宝马车型的操控性和运动性撵牟。让牵引力发挥的更加自如坦奴,下面蕾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现此撵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碉。在车载计算机的控制下氨寄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整殴季,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配梳烂瘁,而且动力分配比例范围达0-100%捣佛疯,赋予车辆独特的动态表现城。 与传统齿轮机构相比泌梳举,xDrive动力传输响应速度更快鞍侣,分配比率更灵活瘁,通常诡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴榷锹碾,保持车辆转向精准灵活耿坊,初去、中段加速更为直接的经典后驱特性哼茹稍。而在弯道潭、湿滑路面松尉散、或紧急变线等极限状态下半,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乓潦,增强了车辆的稳定性和循迹能力焕办。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统七廊,在附着力降低的情况下乖,更加考验着前后轴所分配到的动力硕躬。通过一体式底盘管理系统的侦测眷分,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配巾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下累,最大化的改善转向不足和转向过度窟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谋腥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现孺匙。宝马4系在绕桩和紧急变线中逆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陡爱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准说姆贺,更灵活捕泥浩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上诚文钨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谰,公路性轮胎打滑严重沫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预扰,还是能够胜任一般越野路面粒彻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瑞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)健厕,宝马X1一直以其运动性示人党盖佰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盎舜。但是不同于一般运动车型不擅长越野寇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能朗拨泊,能够让车主在假期到户外撒撒欢绘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗全摔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比冲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时杀逞情,带给我们SUV应该具有的越野乐趣霖谓费。   在消费者最关注的价格上芥全,我们分别来看两辆车弥冉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元栏伟。从售价上我们不难看出分畅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3集坟禾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捆垛蓉,价格区间跨度较大笆。   外观尺寸对比蔑:   首先摊弘都,从外观上来说窗灵,宝马X1极具动感亲。其标志性的双肾格栅已经不必多说骨噬,远远的就可以知道这是一辆宝马屡匿。而那富有动感的线条孰,将其外观勾勒珊桐,即使是静止在那里丛粕怖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态湿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长破,感觉比例似乎不那么对称番亲厩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控架诺,而且作为一款国际范儿的车俏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅亩。虽然宝马X1有修长的车头骗,但是驾驶时却并不遮挡视线蹦顿萌,仍旧能够清晰的观察前方路况钎编。   相比之下蒋,奥迪Q3的外观略显沉闷炕被,同样的家族式前脸显得十分稳重隋羚故。虽然不像宝马X1一样运动惦拎,也符合其SUV的定位聪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惟,这也让奥迪Q3的样子更加传统龋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诫蔼,但是内部空间却优于奥迪Q3挡裸,相比来说任快,宝马X1具有更大的头部空间漂啤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3喷敞刨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缅:4477mm 长伤藩:4385mm 宽皆撼:1798mm 宽剖涝:1831mm 高娜淀诚:1577mm 高抄:1608mm 轴距饲鹿:2760mm 轴距瘫能:2603mm 最小离地间隙糠:194mm 最小离地间隙虑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者陶,宝马X1具有灵活的操控性到媚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性脯蜕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化的煤鸡,作为一款 SAV售,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吐镜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向剩弓陵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣顽。   实际驾驶中牧,宝马X1的路感清晰岸,虽然车身不泄喑拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径敞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舅,带来更多的便捷械塘。行驶中稳涉霖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快湘短,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系标鹅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮美、高精度直喷与电子气门三大核心技术嗣焦肥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果管抽釜,在动力输出上达到高低搭配的形式官。而宝马X1带有的ECO PRO模式射悄,可以帮助我们进一步节约油耗彻谋,让油耗能大约降低20%迪俏秸。 两车基本配置参数对比襄雷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前羔父爬:通风盘/后蜕劝渤:通风盘式 前赏:通风盘/后钵玫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题散陶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV夕,我们不仅仅需要看其运动性能摧蔚贰,还需要检查其越野性能寇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色匠惭庭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统阮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成然,为了能更好地分配轴荷苍瓣度,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端奇、后桥差速器前面窟烯。正常驾驶环境下沟蔽落,离合器将发动机动力大部分传送到前轮饺缺韧,当检测到前轮附着力减弱时瞥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮册膘媒,帮助车辆脱困病垦。   通过以前的测试先,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用罗退,对于应付难度不大的非铺装路面来说瓮簧,这套四驱完全可以应付黄捻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烹,加之悬挂行程过短谁悉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试宫猾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样桑冀,偏向于公路驾驶帝绩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统婚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴荆谅附。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中习危,动力的分配为40:60列,在实际日常驾驶中侮庆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主耙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能刮藉,在车辆出现转向过度时耻,车辆会将更多动力传递到前轴拉亨啃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性埠,帮助车辆脱离失控的状态雌。在弯中逐渐加速的过程中浇,由于车身的重心靠后抠廉啸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辜,在这种情况下爬卷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惋却,减小前轮的负担家架,使车辆获得更好的指向性辆。   无论是雨天膳,还是弯曲的山路猛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拱李。而且在大角度爬坡及碎石路段素非姬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谈圈。尤其是爬坡时深,动力能够智能输送至前轴蠕烯椭,让车辆轻松前行乡辨。而在平时凡,动力又会自动分配于偏后驱肥,让运动性得到进一步的体现娘乌啸。此时的感觉是类似后驱车毛徊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配荣杀敛,让车辆行驶更平稳汰零。   相比而言都盲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野巫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高脖甘,具有良好的越野视野雀珊沛,但是宝马X1的离地间隙更大铂勘,通过性更好摹纠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少射捍,尤其是其具有更多头部空间劳诞,如果越野时阮,可以适当调高座椅坐姿盾耙亭。   =============分页符=============   原标题穷邦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰忿嘲渺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩前盖椭,所有的按钮也都在触手可及的位置险,十分便于驾驶者操作凤貌。而且两款车型都选择了年轻扯寂、时尚碱、富有现代感的内饰设计棱短。   两款车的配置吝,无论是奥迪Q3垢俱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瀑沥淮。尤其是宝马X1的iDrive拈改闷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用帮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贩郡幂,宝马X1更加简洁屏钢,而且操作一样方便拔赔蹋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑材。即使是刚接触宝马车型的用户篇捍,也能在第一时间熟练操作裳吧济。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热习,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性醋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胎阿磕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大糯蜗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供车。例如像最低配的宝马X1牡甭同,虽然价格极低吾峭擦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巍鞠。Q3低配也是一样颂敢,配置较低烦泻行。不过如果您不在意像导航莆舰、座椅加热等配置钨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要摊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后兜,我们进入车内来看看内部配置以及空间阔。二者究竟谁能更胜一筹才胜泻?首先来看两车的安全配置翅骑。在气囊方面凯,奥迪则更胜一筹涩强聊,在两车装配有同等位置气囊的前提下癌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寞释。轮胎方面则是宝马X1取得优胜幕构,它全系标配有防爆轮胎冻,即使发生爆胎程佩广,也可以继续行驶鸡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配逃。此外防爆胎也节省了备胎空间歧,让后备箱有更多的储物空间吩吾娄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间镰仕。从车身尺寸上来看磺狗步,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拒陡己,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酷。然而车内乘坐空间方面蓄届胺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3呕埠的。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度喂付栋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度罕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题堂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面飘维,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养漆。但由于国内油品的质量不佳寇,为了更好地保护车辆发动机水署,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换背。而其他配件的保养周期上井势,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养梅蹭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乌:   861元   xDrive20i履漏:   1036元   其余车型巫:   965元   sDrive18i华:   861元   xDrive20i问:   1036元   其余车型板:   965元   sDrive18i斯:   1609元   xDrive20i俗魂倾:   1784元   其余车型距诵:   1713元   sDrive18i橇联:   1386元   xDrive20i臣福:   1561元   其余车型恒竟:   1490元   sDrive18i胃:   1591元   xDrive20i邯嚼:   1766元   其余车型捣沟:   1695元   sDrive18i味平贸:   1609元   xDrive20i透:   1784元   其余车型橡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注漂价:●瓜:需要更换 ○鼎疼:常规检查全虹碱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弛啤报,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯连、空气滤芯和火花塞苏咯。花费支出大概是2691元模。4万公里时还需要更换汽油滤芯扇,支出大概是1382元客。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鲸,保养中也没有出现更多的费用支出挤唇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用低湃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注脖墒:●捻诞:需要更换 ○奉朝:常规检查茬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出俏幕九,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费层甘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蹭捐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拜山试。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瞥列,能够更好的照顾到爱车的每个细节恫彤。   总结甩等: 总体而言非枯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酵蜜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3警。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足理际,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少携,整体内部空间与奥迪几乎相同强玖。而在使用保养方面骆拼关,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济爬泛抗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酿碑,但是其配置也相应有所减少静。作为高配车型燃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锋。 责任编辑锨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扛魂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会释习。它足够漂亮了始,漂亮的让人感到迷茫涕岭刹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行稿施,由于在国外奥,我不得不比以往更谨慎的驾驶炽凯饯,没有做任何炫耀的动作壳型,但依旧接受了不少注目礼赐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拢急翱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着始釜凄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拣,只好出此下策猴居:按住伊治祝控器团施翱,“砰”后备厢盖弹开了铝莲,老头愣了一下肥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氯彻,并给了老头一个友好的微笑脸捎促,关门走人了独半。这时我才知道售赏防,它是如此的招人喜欢!   仔细打量欢,它的曲线诱人枢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处琉懒窗,但令人心动的地方是从B柱开始的丁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胸护波,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蔬。也难怪蚀按憨,差点忘了当胶蔽,我们这台车选装了AMG套件郴糯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吠芳陵,没套件的车感觉就差了很多盟秘。   即便如此亥库,它的妆容仍是存有争议的检,在我们同行的5人中就已经产生了分歧森。左派以我为代表(全部未婚)扒喂白,认为它的骚气指数接近满格面挟蔽,尤其增加AMG套件以后拾昆屋,能骗不少小姑娘宽蛋。右派以结婚生子的同事为主缎柏,他们认为车身不够修长容粪,不够秀美察奢盖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体射和宋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腊安,但又内藏了些许的凶狠风换撮。   不过我们两派的意见同样有交集夯,那就是从侧后看去具隶瘦,它的美感更胜表舜秀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中跋,远远的从背面欣赏它适擅,真是太美了身。   =============分页符=============   原标题届滤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痉淬超,它采用传统的氙气大灯瓣提溺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统履坟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少讹甜邪。另外睬绷钨,与前包围上的空气导流口不同的是妈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酞伴,不得不说其达成的效果是相当不错的爬葛诡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼偿容香,但日常使用中也是在令我提心吊胆卵,还记得开头那个故事吧静飘,告别老头后我驶出了停车趁臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粟,压过了一个并不大的小坑洼诉,胎壁被硌破了叔,轮胎在5分钟内全部撒气采咕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用仑涡,这个下马威让我措手不及项落。   =============分页符=============   原标题糯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门眉朴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粪撅罗。坦白的说禽绦肯,这套座椅看起来特别有型戳酥膊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色竞茄模,为了照顾大多数人对于舒适性的要求螺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处枪。   眼前中控台的造型桑柿斑,甚至细节都与奔驰A级相同抹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用骆邪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拷,总让人忍不住多瞟上几眼巧惶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹遂,触感细腻跨。   =============分页符=============   原标题岸临睬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳上祷好,各项按键的操作都很顺手烘,但我多希望能提供翻毛材质伶。另外守舌粪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手壁,回馈力很邪取,而新款车型早已没有了这个感觉蹦龋忙,让更多人都更容易适应湿妈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格皋腐砂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脖绵鹿,特别方便稀粒肉,当然了蒋侈泊,这并不是CLA级的专利捣独,A级也同样如此量戮。总之对此我们是持肯定态度的笑,“怀挡”显得复古墙泻卞、特立独行绿,而且省空间钾,利大于弊溶克酬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吩促,不同的是它很强调对网络的依托便,这几天在欧洲开了不少车爆渭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联趣。几乎所有新款车型都支持与手机互联嫁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能砍猎,还可通过手机网络访问互联网颗购、下载官方APP程序和导航螺,这是国内车载系统所没能赶上的郊犁巧。   =============分页符=============   原标题寄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说庆,空间实际上是够用的蹿脖霖,毕竟多数时间都是前排利用率高妹固。我同事身高179cm材图俺,在前排头部有一拳的空间掳谎期,在后排就显得局促了酵钠搽,后排乘客反应压抑感比较强懒射。   不过我坚信厢蜕,对于CLA的车主来说空间是够用的酣刊泄,因为后排不会经常有乘客骑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的先玖乾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用污。   =============分页符=============   原标题嗜囤盗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瑰般扩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机承,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm透那,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm迪帘钠,配7挡双离合变速箱隋坞,带有换挡拨片渐翘哪。拧动钥匙炽汕陈,发动机被唤醒孪品,车内怠速状态下的静谧性相当不错算,我们出发了咕膊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扒陶,不过CLA非常容易上手丧煎,舒适模式+D挡表现得有礼有节鹃白犁,整个驾驶感觉极其轻快纤,这是一辆易于驾驶的车凌漆廓,不论男性和女性都会觉得很轻松倦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性舰,转速时常被控制在2000rpm以下胺擅北。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契菊讲蹈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恋版,而且在低速中它的换挡依旧平顺船离,并没有出现那种令人不悦的闯动东苹辞。   切换到运动模式靶,变速箱首先变得更为积极椿,整台车的性子也开始急躁起来菇岗,随时准备着接受挑逗痪痢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接次。油门的响应也更为灵敏权,初段就能得到不错的效果下翁,只不过排气声浪并不那么有气势删。   至于转向傲嘉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻腐酞爬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉丰健炉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卞闲冷,那样的线性和柔顺侠菜,简而言之非常舒服葱灌。   CLA的转向感觉则不然林枫膏,它少了些紧致的细腻感策宠,多了些轻巧校璃漏。这套电动助力低速中没什么特点馈季,属于偏轻那类的悸,或许女性朋友会喜欢吼。高速下转向逐渐变沉吾,更易于驾驶室戈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上崎炉,比我想象的要好不少啃。   不要被AMG套件所蒙蔽沧,悬架的设定并没有那么生硬瑟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求颅宦风,整个感觉还是挺舒服的淘兼措,回弹的特别利索垒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态随伪,起码我在前排开车是这样一个感觉壤,只是后排的乘客有时会说氰风:颠!哎啤拈,管不了那么多了券,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盯,驾驶感觉对于这台车来说重要朔导。   =============分页符=============   原标题白鸡朴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现习艇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护逗勺赶,无法进行有效的弹射烯份搏。起步时有将近一秒的延迟娩敬,之后发动机全面发力概,此时轮胎打滑非常严重觅讽荣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故丢情套,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剑爬嗽,导致抓地力不足耪欣。怎么形容这个状态呢赌揽吹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速铝,四肢虽然在飞快的挠地爱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样勒,各位想象下们。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挨梳,双离合变速箱准确的完成两次升挡陛程,换挡速度很快毯篮瘟,最终用三挡达到100公里/小时的速度涧糯返,时间为7秒整沧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新部午秘,因为看到严重的打滑时我特别无助收歪臀,尝试了降低转速起步惮刊戈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贿嚏,而且车身的支撑有效媳驼贤,车内没有特别明显的前倾感觉停怖赏。从刹车曲线来看骄判诬,自始至终加速度都在-1g左右登,最终成绩为38.46米漓,符合奔驰一贯的作风谱泌。当然那垮,待拿到国内的测试车后炬崇床,我们还会进行测试涣,看看原厂的轮胎表现如何隧瓢。   总结冀:   从国外的销售情况来看娃档,CLA是相当受欢迎的晦蜡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料享兴,CLA在美国同样有着相当不错的市沉恰,2013年后四个月销售1.2万辆贰必汾,势头相当迅猛竟肃,可见其受欢迎程度化鲸岛。   进入国内后我想它会得到同样的关注玲虚袱,随着细分市场的成熟府赶喀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车怠。奔驰CLA级枷革岁,主打运动暖、年轻散冕馅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鞠恍,尤其选装AMG套件以后效果更甚梅鼎纠,相比奔驰A级变茎谰,它的吸引力显然更大檬炒团。相比竞争品牌采忍,这次奔驰走在了前面酱戳协,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胜沫嫁。配置方面国外大多都是选装戮烹逢,比如天窗不扇率、轮圈样式等等淋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锰竞。   不可否认甸醋,它是如此的招人喜欢沦衡娃,尤其招那些打扮时尚始钮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑线币乳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机堪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了攀箱魏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘距仕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃防饲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型密彻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革熊挖杉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绿挝胯,通过细节部分运动元素的添加忱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格悲。其外观运动套件包括进气装饰愧汀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沽头。   总体来看蓬旧篮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子岔扒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腺镁陶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酱伍蚀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备便抵,白色车身加上黑色的玻璃车顶泌赂,看起来很有档次感弘。不过略有遗憾的是诡帆脚,它的全景天窗不能打开瓮加,有同行戏称尖,这是专门为了看星星而设计的餐水危。   内饰简洁自然   与外观相同鸿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拈嘲华。全黑的内饰思、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现窖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来腥。   配色方面苗匆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拢凶螺,但通过座椅的白色缝线巧、钢琴烤漆面板白边框的搭配倪嵌,使得内饰整齐又不显得沉闷仍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了屁勒。人机交互系统方面谴芭,V6菱仕Turbo车型并不占优势巩穆。   动力不错垮卉炔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烂虏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱特寂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型亢袒。这款车的低速扭矩较大嵌峨含,因此起步时非常容易骨梅。起步后攘,借助轻盈的车身弧计,汽车随后的加速较为顺畅繁蚀晤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实矛,这直接导致这款车的操控也是相对不错慑患陡,在较为宽阔的路面上础,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作敛,感觉很有信心凡恢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校柏充烂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秸伐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置密,非常方便驾驶者进出尚末,但打火时妈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动逼虐栓。 责任编辑呛腹耍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陋霞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涪。之后的继任者是睿翼奢休,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈娘核筷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款雇,并更名为马自达6阿特兹喇堵删,而它是否能达到前辈的高度趁仆姜,让我们由内而外的体会一下瑞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌非客,配合这两侧行车灯降,看起来霸气十足溯煞,隐隐的透着一股子狠劲殿悉。图中这款车是2.0L的标准版吭,则采用了较为普通的卤素光源静暇,科技感差了一点壬豹侨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幂轻,犀利感十足辽横乌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA思,它不同于以往的两代马自达6锹柬胆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现囊迫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逝彪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm施,轴距为2830mm扦,与进口版本相同淳涉。相比同级别其它几款日系车型鸥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惠骇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胚难,像是一滴在高速行进中的水滴席,充满了流动感勿亭。从后边仔细观察阿特兹的背部船誓,不难看出它还带着一点掀背的意思刑缺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯兔然,配合着双边单出的排气筒工,更使整车的运动感一直延续到了尾部痰饥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悔洛恫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩森龚牟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涝锚,其它区域大多为硬塑料刃。由于没有太多的装饰件肉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价分。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浑铅诬,它采用的是一块电阻屏将渤佩,触控灵敏度还算令人满意枢,界面的科技感以及显示效果都很一般休,总体感觉更像是四胳腿迫、五年前的产品逃俗馅,唯一的优点就是操作无任何难度函,一看就会竣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡斗,所以导航功能暂不能使用磕。   进入车内僳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了膏狸试。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颠绞刑,握感也很不错鞍墙,由左至右打满需要2.5圈枯匿,比大多数车型略小岁。此外搂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片良涵换,操作便利性良好诉幂粒,而且兼顾了驾驶乐趣挟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色困逛勉,但却一点不掉价瞳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感浦内,其次它的表盘内圈采用了网格设计呛怀忌,多少有一些竞速的味道据痪,再加上白色的指针以及简洁辖典匆、明快的字体好恒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望戒逗汾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏颂奖洽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗郎第催、平均时速扒接、续航里程之外晦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惶。i-stop是马自达研发的自动启停技术辖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火夺壕挥。   除了i-stop肪踏湿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胯缄享。之前在新能源车型上比较常见岭埠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上暖救是。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于头磊,它是以电容取代传统的电池或电瓶嘉,从而为车内的用电设备供电瓜,而非用于推动车辆前进佩。   空调面板的样式不错纽陡,旋钮和显示屏都显得比较有质感米嘿策。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子如橡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车份侧妹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑ㄋ遥好剂复秦。前后排座椅均采用了真皮包裹骏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次监镰短。   虽然阿特兹有着不错的轴距玛鼻物,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩朽票肩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐樾住,而在后排却只有不到一拳的头部空间搬瓦想。令人满意的是后排的腿部空间辟诚,坐正以后不影响翘二郎腿渭经。   阿特兹的行李箱空间值得肯定倪,不仅地板平整瑞汉串,而且行李箱有着不错的纵深垃,轻松放下高尔夫球包牟妈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎丸,以及更换轮胎所需的各种工具衔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷咀藤、双可变气门正时饰弘、凹顶活塞+米勒循环境荣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术税撵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瓶探量,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm仕捌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm始案猴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱厂,并带有换挡拨片踩卫,只可惜这款变速箱不带有S挡疗怂撬,对于主打运动的车型来说个遗憾捅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受览柒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩场坑吉,日常驾驶过程中铃,为节省燃油恰片,变速箱会积极升挡溶,转速经常保持在1500rpm以下矫裁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缓,因为这台变速箱的反应速度很快腐,能够很好领会驾驶者意图茫刚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碘秃。   阿特兹拥有良好的操控性欠称,这首先要归功于发动机线性的动力输出北坷巍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乘旅冀,而中后段又能够拥有很好的动力表现膛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纬殿氦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处韦,尽管反馈的路感一般乔匠,但指向足够精准墙,能够给人很强的信心宝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协醋姑倾,它的前后悬架初段偏软搁饲,能够很好地吸收路面的颠簸唱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾催滩连。可喜的是悬架的后段韧性十足链撑,不会让人感觉力不从心能秤朔。最重要的是旦糠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整耐,车头指向灵活荡深韭,车尾循迹性出色殊裴焦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见摧。   总结阮: 对于马自达这款即将发布的新车五铝煽,我只能用赞不绝口来形容挝,外观和驾驶感受都可以称为上等钝。如果非要给这个车挑点毛病的话词,就是在高手如林的中型车市场里殿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸珊守。所以如果你是“外貌协会”的成员菏,或者追求极致的驾驶感的话忌错彪,那么你可以期待一下这款新车斡。 责任编辑陪孪吗:赵春晓" "  KTM的X-BOW度,直译过来是十字弓卜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)衔冒纳。实际上窗,这个模样怪异的小车率太曙,的确是火力十足暗粱哪,足到无论是在街道上还是赛道上穿结,它都可以轻易干掉一辆超级跑车杯。   先来说说KTM这个公司慌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂年逛俗,以生产越野车和跑车而闻名溺电磊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车使刺,也许是工程师们精力太旺盛拆蔑腹,亦或是身在奥地利这个地方期壬荡,总会有些天马行空的想法到坍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子水惧,去生产一些别的什么机动设备蔑洞。这几年露己妒,除了X-BOW黔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明眷,而且都有一个共同点——惊人且极端冯睡菠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)咖痢砂、puristic(纯粹)醒惦、radical(激进)承括,这是他们对于21世纪超级跑车的理解饥枚。另外还要多说一句粱郊,这家公司的口号是ready to race膛闪苛,时时刻刻都在准备一场竞技姜尾。   KTM的CEO曾经承认怪嗓,他们希望使用21世纪的技术疵期,发扬柯林·查普曼的理念沁,打造一台新世纪的超级跑车涉扛。柯林·查普曼是谁词娄棺?他是路特斯汽车的创始人拧侍停,他说过最著名的一句话是伪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准徽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的方人襄,作为汽车工程师街,他把全部精力都放在对性能绣渺、操控和轻量化的极致追求上携。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卤氖,但跟进尝试者寥寥叔绣。看看路特斯汽车凄凉的经历舌纷负,这其中的原因并不难理解忻介佳。我们很欣慰地看到擞璃霉,在新世纪跨搁,KTM继承了这种理念猩莽懂,并且做得更加激进虑鹤惊。   其实X-BOW的理念很简单卞酵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车补尚稗。碳纤维单壳体车身补、全车碳纤维组件经蹭翔、水平推杆减振器骑,这些都是方程式赛车的标准配置攫。由于使用轻量化材料必猾淀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)寐。在高速行驶中接策诲,车辆的气动布局提供下压力呸撕,以此来提高抓地力和稳定性笔娜,这也是方程式赛车的特点迸。和赛车唯一的区别孝,就是它有全套符合法规要求的灯光焚试,以及一张副驾驶座椅禾澈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机氢茶,经过强化和升级后俊,动力达到300马力惶际负,和F3方程式赛车相当戎陋,六速手动变速箱也是简单而纯粹江怂蕾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话甭坑韧,我们不妨来看看推重比效。X-BOWR大概是2.6千克/马力懦扫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈尽,也就是说发动机需要负担的重量更少茧,动力表现自然更强潜蔼晃。   在踏入X-BOW车内的一刻羌,恭喜你侠闭,在旁人眼里干耗暇,你已经像是一个职业车手了忱扳随。首先一只脚跨进驾驶舱潭玛垂,站稳后调整重心貉唐,再把另一只脚迈进来钩盼,双手找到合适的支撑点搞欣德,将身体重量转移到双臂剩丢,身子瞬时下沉疆,把自己放在座椅里蜕醚。来自RECARO的座椅是固定的班备坤,完全不能调整长懒,靠背角度略微向后倾斜酪疗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里郊溺晾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嘎。要完成这一系列动作嚏,如果你是个长腿欧巴恍,可能会轻松点范羚偏。同样和方程式赛车一样类羚,X-BOW采用快拆方向盘妓惰,在一定程度上提高了进出车的方便性惨臀仇,不过我觉得这个功能最主要的目的秦冈,还是为了让它更接近赛车潦肮乱。绑上四点式安全带拟伙纺,身体没有一丝活动空间上虱瓤,因为在碰撞的时候阔败享,你不能指望安全气囊救你一命绊叉,唯一的方法采籍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上皆彼。   驾驶它惫老奉,你不需要有汽联颁发的运动执照型,甚至不需要经过特别的训练馈。只要你有合法的驾照范馆,会熟练驾驶手动挡汽车茅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度圃。连离合器都很好掌控富景,甚至比驾驶EVO褐峰、STI这种高性能运动房车还容易狗。你唯独需要的疲豁,是练就一副有力的双臂堵鸿渤,因为它完全没有转向助力税剃,停在原地缔测煞,方向几乎是打不动的唤谓。   由于场地的原因墙蠢舞,试驾过程不是很尽兴匣窝党,并不能体验到X-BOW的全部性能偏椭评。在狭小的环境中冯雀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吝挟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势同,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妹休顺。因为使用水平推杆减振器犊,X-BOW的底盘可以尽可能的低尖胁惧,在转弯中几乎不会产生侧倾曝渐。多连杆悬架结构稳定唇,可以减少轮胎不必要的运动和变化庙抚,保证最佳的触地面积物坷,用尽每一分抓地力蓟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度田锤,这一切所产生的副作用讼偏,是你的身体要承受更高的横向重力讲美吮。   在视线上痪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似珊括灵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置椿酥饰,以及转向时轮胎的变化恃骚疏。利用这个优势畏具室,你可以把车开得更加精准币,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涤,这是任何房车都无法比拟的翅。不出个把小时桶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拴,高速掠过障碍物而毫发无损浆食魔,那种险象环生的场面柔伍容,我相信其它车做不到井寿,这种乐趣和成就感挤吾灌,只有X-BOW能给你瓮淑。   看到这儿滩,你可能觉得这台车并不难驯服局风,一切都很容易慧忻。没错徐,X-BOW没有设置很高的上手门槛规肆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伴巨渡,但是它还有进阶的玩法存,这就需要很高的技术和技巧了问镐面。首先超感块,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战飘,为了它的寿命雀事薄,好好训练跟趾动作吧渴敛瘫。漂移谈?也没问题伺,在转弯时只要加大油门何瞄,车尾很容易就会滑动起来萎痹。之后能不能画出一道完美的弧线般垛滥,就要看控制的技巧了仁。   除了以上这些羔摔妨,我还有一个建议贾。置办一套合适的行头论,至少也得有一个头盔和一副手套够,这会使你看上去更像是职业车手午坛。当然谋,作为一台可以合法上路的跑车肉凹,KTM也试着考虑过车主的感受绥,推出了一款GT车型蹄沽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卯类彪。无论哪种装扮卿尖韧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街艾交,在气势上就足以压倒一切肠寡,而在性能上辱,它也是所向披靡突氯然,精准课、灵敏的操控足以让任何对手汗颜闻。虽然它可以以合法的身份上街耍项垄,然而对一台Ready to race的准赛车骏阮,街道并不是唯一且最佳的选择殿凡,它最终的目的地谱,是要奔向一条真正的赛道堑退,在那里解开封勇崞烨丁,去赢得一场真正的胜利镜臼。   说到价钱泛拖宫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车颠刀删,一点都不值赣惰。那么练据,如果说花135万藏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钎霞施,可以带给你任何超级跑车都无法比拟彪,最大化的驾驶乐趣监,并且还可以在公路上行驶商侈,这样是否物有所值轰?答案其实显而易见汝,值媒监,或者不值府芦匿,取决于你是否真正热爱驾驶儒,热爱赛车运动涎。 责任编辑窗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词非褐,早已见怪不怪悄鲤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过教,广汽丰田出品的YARiS L致炫眷,就是一款加长版的小型两厢车首晚氨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志微焦奉。 知识普及鸡返:为何不叫“ 雅力士”了趣骡葛?   相信很多人都会有这样的疑问沫酱,从车尾的英文上来看扭济,YARiS的标识与上一代完全一致浚,但多出“L”字母虹家。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观活,和同级对手相比也一直处于垫底的位置皋陈。全新YARiS通过变革性的设计肛骗、加大车内空间荷莎荣、降低指导价路,从而想抢夺A0级市场的份额忍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望帛蔼鸡。不再使用“雅力士”的中文名称溉圭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌岁。   外观侯挞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型庙,如果拥有一副出色的外观设计材琅,那销量肯定低不了篮坤。广汽丰田的全新YARiS L致炫踏秒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谦,能让更多的人接受颠峡。   =============分页符=============   原标题瞪旧融:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的渡,所以在造型方面与海外车型有些差别峭入。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯老猴,“梯形大嘴”车头动感大气鳖沫纱,配合超长的轴距处淳柏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戎。   =============分页符=============   原标题爆帆喀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骇即年:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内摔,相信你会有两种感觉无,第一刮缄:中控台设计非常大气雌此橡,和丰田系列的SUV车型风格一致斡袜岭。第二煞铜棚:超大空间旱诞,后排空间完全比拼一般的A级轿车哦绞钡。   =============分页符=============   原标题烘酮椒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm睬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意夕篡薯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赎,但是空间方面完全越级的感觉椭,完全不比一般的A级车差恃突襄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宿蹦芦。   =============分页符=============   原标题儡诡骸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寺碳潘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鲸膏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错粳袍飞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿申巴,中后段性能并不出色片挎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瓜溯糠,高速行驶油耗方面并不出色层拘筒。   结 语   作为一款城市代步车型醋唤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多笔,外形方面就能征服不少年轻消费者腊。此外缺钎叫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一娜屯诺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理朔集,若果说美中不足的地方锌,那就是匹配的四速自动变速箱了巢滩。(韩威) 责任编辑挂校:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嘎毫户,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涸麓姥?告诉你悉麓巧,这是真实存在的一辆直线加速赛车僵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车垮氰,基于2014道奇Dart车型郴,型号就叫做Dodge DartPro Stock划。大概意思是“超级街车”嗣性。虽然只是称作“Pro”勾谎,但它的结构和普通街车已经截然不同捆,一点点相似也仅限于外观上测。一个专门设计的底盘叭惋,扣上一个类似“街车”的壳子忍款,除了好看以外钞,也是为了让车子的空气动力学特性更好怀。除此以外烤俊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”巍履。   作为动力核心号副,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涛裤供。与常规的“以街车为基础改造”不同寞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同忱福。据厂家介绍捶累,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时忻节查,而极速则可以达到480公里/小时腿。   Mopar没有公布具体技术细节闺,但是在上个月茂靛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中唾檀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速闪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考限:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蕉伟,它跑完402米还需要9.9秒钒,而末端速度“仅有”235公里/小时毋。也就是如果两辆车进行一场比赛楷俱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蓖田棱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半岸甜诽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭铺,当然也无法在普通街道上行驶司。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采小答。 责任编辑胎:赵春晓" "  4月11日汀档猜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苫省净,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版铝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元愁捌。   4月的京郊春风和煦希嫉,桃花盛开话,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意莆绰世,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基荆旅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象枷骡藏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腑。   然而稍微有点遗憾的是俄秒,由于相关环保政策泥歼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碘晾。   =============分页符=============   外观内饰师筛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo劝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惦境谴,因为配置的原因久吻麓,柴油版在一些细节纱私辜,如前格栅萄虏、雾灯等处精简了镀铬装饰砷邓梅。   另外思亨疾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痪惊,规格为265/60 R18品彤,采用双五辐样式欣辰,与高配车型的20寸轮毂有所区分耸坏。   外观上陷概仙,大切诺基给人的感觉就是硬朗叙、野性毋联、豪放赊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样身闹,如果不是看到车尾的标识币钢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版仍腊。轮胎的使用与其它车型也是一样的枢切媳。   =============分页符=============   内饰方面蓉集,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致融齿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巴蓄玩,但是做工方面表现的比较细腻晨戏悲。各个部位间的接缝十分均匀切鳖吗,内饰表面的反光也抑制得不错稍飞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受上欺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的迟酸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机擅。这台发动机由意大利VM公司制造凹绣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造激须缕,国际知名度较高彪继,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下方郸窖,最大输出功率为243马力(179千瓦)兽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米聊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱射拳漂,采用电子挡杆设计雀诗,事实上恃,在菲—克集团下的很多高档产品上苫挞晨,都采用了这样的档杆设计氛啪卫。   大切诺基是个分量十足的大家伙釜陷托,体重高达2.4吨叼桥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时起,都让人觉得动力输出稍弱陪刃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同互,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩啪量,这使得在实际驾驶过程中赖哪蹦,柴油版大切提速很快耸霞,驾驶感受十分轻盈窍尉。   另外殴,发动机的噪声抑制也做得不错惨潜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大投,但却绝非印象当中伙为,柴油发动机那种高振动媚偶、高噪声目,车内如“夜店”般的情况翰。   在打开ECO模式的情况下陆涝久,发动机的转速在1500rpm左右的时候但扛丧,变速箱就会做出反应梢柒花,升挡很积极莫帆瘫。当车辆行驶到70km/h的时候胚甩寂,变速箱便会将挡位升至最高挡屉敲,我们在城市中使用心次莲,第8挡也是可以使用的棚免,并非摆设潘。如果关闭ECO模式疯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伤,动力输出得到了一定的释放惰,当然姐小,噪音也会随之有所提升隆。   柴油大切的油门踏板很轻盈秘品,发动机对踏板所发出的信号反应很快剿,但初段调校的有些过于灵敏了饺清,尤其是起步时结慌,轻踩油门却腾吴,车身就会有向前窜动的感觉匹赶逼,想要平稳的起步还是有些难度孙罗霞,如果初段能调的沉一点岛,感觉会更好报比,驾驶者对动力的输出也更好掌控纽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样溉辉煎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撩晨勉,由于取消了空气悬架趁磊低,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的儒霉团。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坡酒,分别为自动牢寞蘑、沙地副、雪地棋、泥地和岩石钝诧阔,这些模式都是通过旋钮进行操作的急融摔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式炊吭料,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吉河。   此次试驾得醋萝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验悸叭忿,其中的体验环节有沙地及汀悉、U型坑和炮弹坑三个环节危。在进入沙地之前馁烙绰,首先将车辆选择到沙地模式蹄,此时车身稳定系统自动关闭抹呢。由于没有空气悬架天首,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了端釜材。   模式选择完毕之后读,开始正式进入越野产地涉,在松软的沙地中鸿翠,要保证车辆的行驶速度垂夏卜。在沙地中行走东,轮胎出现轻微打滑是很正常的描帛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑损俗,造成更大的麻烦氛吠。   在U型坑的环节琼慨刑,选择到岩石模式之后慌,分动箱启动扭矩放大挡碘姜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赶,传递到车轮上的动力会更加强劲倍耽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过聚。   炮弹坑对于车子本身来说搐,算是更具有难度的项目了触袜溉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节幻疤构。对于大切来说面车筋,通过这样的测试还是比较轻松的筹硼。在模式选择上慕,我们依旧可以选择岩石模式沦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陋,保证有附着力一侧车轮的动力输出哎滩,从而实现脱困估课。   总体而言尾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在磷逛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色地狙。在整个越野体验环节返,对于动力的感受也是比较明显的籍良,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松笨,主要还要归功于这台柴油发动机譬灌,低转速扭矩输出足够大叛哇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吞袄潦。 责任编辑村:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胸谎龄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吓茎堡,以求为各位网友购车作为参考及,本文我们继续进行砰郸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)晦,作为合资品牌的A0级三厢轿车韦雄趣,经济实用以及稳定这三点立市之本媚,谁展现得更好茧粗南,以下将逐一展开驳耗阀。 外观解读南逝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中滩雷忍,这次“重生”抛开了以往的产品定位独,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蕉獭敦,接过老款颐达的市场后停毛檬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势冻吨。   刚刚完成了小改款的阳光裙,2014款车型延续了前款的整体轮廓雀,细节之处作出的调整斧恋姬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸品扦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型脖,另外增加了反光镜转向灯痴熄、倒车雷达等外部配置洼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车阿峡靶,但两车在细分定位上有所区分胎羔,新赛欧更经济廉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定囊媒害。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本傻冷,两厢造型更具时尚特质律磐龋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重迁咕却。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅收辆膜,前脸处的线条切削更是全车最多之处归,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅夯雀商,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伦诉,三厢车型尾部中规中矩萄搔凳,采用常规一体灯罩的尾灯睦忿,正是这一产品区分的剪影讹。 看完两车的造型罗天,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现比疥叮。详见下表扒煎递: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蔫轻酪,您更看好谁把?欢迎参与一下投票卡。   =============分页符=============   原标题佰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比携门董:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩镀某烷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烂冈嘶,各区域之间的串联均平滑带过翅劳,整体风格更注重功能性搭笔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能睹,并尽可能带来更多储物空间府。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惦识,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征堆驮菏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表效,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一经稗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苇温。   另外铺话腻,随着车载多媒体系统的发展涧,触摸屏更多的被普及挎崩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕逆颓筹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能雾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高森筏咎。 配置对比推狸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置股碘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比凤豹,仅供各位网友参考蔚佩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碱卧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度弘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示亭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风劫,而车身与轴距船吾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势继,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹壁窍。   动力系统对比侣撮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面撼玖梢,阳光仅提供一款1.5L发动机溯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谢幌椭,同为四缸自然吸气版本性,排量的不同即动力上的差距羚立。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贫,具备重量上更轻的优势不渭。   两车的自动挡车型柑兄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炼孔牛,其平顺奈录、重量轻及省油的特性狭,同级别车型中具备一定的优势娇和潭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下危圣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT估,在挡位上优势明显芬础默,但其换档顿挫在车主之间常被提及金。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间笑,外观上二者均具备典型的家族特质脓骨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面擎。内饰布置阳光以实用为主境奈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质聊论。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蚀龋。综合本文所述宿暇,两款车型您更倾向于谁兢稻乃?欢迎参与以下投票董天淀。 责任编辑康:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车槽氏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐讼恳全,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了怪粹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比舌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型虑擎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比头,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谦高枯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面限乳舜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同申俺。也说明K3S试图走运动化的路线步罚。   起亚全新K3S的长拷、宽拦萎痞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm睫碑夹,而轴距更是达到了2700mm的水平腻诲,在同级别中也属于比较突出的成绩牵鞋,对空间方面肯定有着很大的帮助嘘叉缮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叮,车身线条也非常的流畅靡吗,有着极强的运动感盎形访,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沃瞪成。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粹侣檄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用胯编。至于骐达配备的大灯清洗功能来说匙渤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惕商渭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挛太俊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm师甲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的购。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乒迫畦,加之降低的车身让骐达更加动感席诺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颓彭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感福。形状突兀但线条流畅的尾灯副,红灯部分占据了大部分搏慈妹,白光部分呈现斗勾状堂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伪趣毕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达尾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吹丹。能够有效帮助你快捷倒车庞圭洽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否累李,因为外观好看主观影像比较大勿那。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嚏危仟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多剖四,基本沿用了现款K3的设计喝绅航,提供全黑色颗类呢、黑米色筷、黑棕色三种不同的内饰配色颊姜咆。做工和用料相对也比较不错妒。内饰除了硬质塑料及软性材质外殊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垦茂鄙。   骐达的内饰设计线条非常流畅拱寂类,整体质感较旧款车型有所提升惺畏挽。内饰颜色采用黑色作为主色调睫,搭配银色饰板当,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比镶毕扯,满足不同消费者的需求胸卡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备甜灵淘,多功能真皮方向盘以及定速巡航楷,从上面表格已经很清楚的告诉大家筛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP碴肝、胎压监测等配置穷魂顿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贪奋,其中ESP滇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题洼末赁。 =============分页符=============   原标题璃芥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搏瘸,整体乘坐空间相差得不太明显暮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同眷靶废。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烽枷,座椅表现方面K3S内部填充比较实京事搬,对腰部支撑方面会比较到位送。而骐达延续日产车座椅软绵的特性估玲,其座椅表现比较软理钳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多史陕疯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势腔共。在乘坐空间是差不多的擎,K3S座椅设置得相对硬朗陶察牌,而骐达设置得相对舒适篓剐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因踩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T祭,很好的满足不同需求的消费者辛。起亚K3S相比起来就显得配置较少龄猫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瘫丛哆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好匈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同久操窝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论去笨,详细还需看我们评测所出抄侮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题唬擒化,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侗码炉。   点评毒开:随着两厢车被广大的消费者所接受檄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钎膏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钙级不,如果在这两款车选择其一的话鳖佩戮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动暮交。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素穗。 责任编辑噬灯惫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉记咐,甚至有人无法确切的喊出它的名字涧鸥。其实这款车和我们并不陌生诞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台湿集经,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似糙诺抽。所以出镜率不高的标致4008忙,确实具有太多不为人所知的身世插澄石,这使得我们有必要去了解一下这款车羚孩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惧丧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体罢,呈现出风尚瓢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感此失。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签环狗狙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚铣病剃、科技的感觉忍脸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm穗,轴距为2670mm胖惦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挤猎,所以在车身尺寸上它们相差不多派收捆。   从车身侧面来看观,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸免,整个车身也因此更加大气而富有力量感醒瞪。后排提供了私密玻璃菲饯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风逼答。   标致4008的尾部造型看起来很饱满闪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因杭。另外熟贾垫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心解懒络,尽管造型简单梨,但通过与腰线的巧妙衔接窜凭焊,使整个车身设计连为一体纲恋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂链吃,配合普利司通的225/55 R18轮胎赋孪捂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上冒奠,都具有不错的表现肛。我想应该会有不少车友会非成焊谔危看重这双“大脚”巴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比媒弘亮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意斤扮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发杯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样檄膊擒。不过标致4008在一些细节上却与之不同如旦,譬如采用了大面积钢琴烤漆床赴,辅以细节上的优化炼尘涡。   中控面板做工不错叼竟,按键旋钮设计很精致酬蒲,且手感都较为出色绘。娱乐扩展功能也比较齐全显玫,AUX边汹蚂、USB以及12V电源都有装备动萌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点起,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯希骆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溅侮,下面还有黑色钢琴漆点缀何,凸显出了较强的质感窜袜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍僧哄唐,若塑料饰板能换成金属材质的话短,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表规曙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息添垢雷。在转速表与车速表之间握碳狭,我们看到了一块显示屏筷凤屠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酒煌。 在乘坐以及车内空间方面颧酵,标致4008秉承了家族在这方面的优势裤罢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凹钙。   后排座椅靠背很直丝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锋讣诬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外廊,坐姿却让人觉得并不舒适番告吴。   标致4008的行李厢内部很平整沏存巴,而且后排座椅可以4/6比例放倒霖讼。这样它的储物能力将会得到提升签搔,对于搬运一些体积较大的物品申,可放倒的后排座椅显得实用橙毫。   =============分页符=============   在动力系统方面坚供筏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机孤,最大功率仅为150马力悄缮篱,扭矩峰值198牛米驳舒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用权怠刨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了颇峨恃。 全系搭配加了CVT无级变速箱烯蔼,具备手动换挡能力乡隶亥。在实际道路行驶中吝,CVT变速箱表现的非常平稳穆莆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谭袍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音采,却没有丝毫提速的感觉试。不过变避晤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蠢,在平稳驾驶时超车变线很轻松澄介。   标致4008装备了3种模式的驱动系统峭瞪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侯柔咕,前轮最多可分配85%的动力齿,后轮则可达到55%搞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%裁筷管,可以应付雨雪计、沙石和泥泞等路况怂饥,也可以轻松面对普通的越野路段镰姥块。   标致4008并不属于难开的车型靛釜补,尽管车身较大夺,但是方向盘非常轻盈磕龋棱,即便是女性驾驶也会非常从容谦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鳖。   结语融抠:从市场战略上来看咯羡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型愧逃,4008不仅丰富了进口标致的产品线盟疮场,也为消费者提供了更多的选择啤逃蒜。而从产品本身来看佰竞拿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫寞,能很好的迎合中国消费者的审美眷。在驾驶方面呸堕芜,标致4008表现出非常舒适和安逸杠筒,非常贴切城市SUV的特性撬。 责任编辑廓匪疤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型雷娠陇,自2011年上市以来凭借着动感的外观巍掂屑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纬稳,受到了许多二三线城市消费者的青睐茧椿挟。不到3年的时间单,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仆可单,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率措臣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型澳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩谩,将在4月的北京车展上市行,预计售价区间为6万-9万元茄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者萌。下面就跟随我的镜头猜可,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车廷认始。   相关信息霸漆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌暇,2011年正式推出了首款车型宝骏630涂袭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力陡,结合上汽和通用的生产技术乃狡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计靶隧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计厂窟竟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妮,与进气格栅稼炉、发动机舱盖形成盾形区域氢街,造就了独特的宝骏品牌DNA迹署。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计泌。从前脸上看殴酮材,与宝骏630的设计保持了高度的一致唬供纪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势龚练危。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计官奸涩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装散届竣,颇显动感恐翻。   在车身尺寸方面邦那镣,宝骏610的长为4401mm勤、宽为1736mm觅、高为1462mm簧皋。由于与宝骏630车型同平台生产教赴略,因此在轴距方面并没有变化臀,依然是2640mm墟赣脓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐讨无偶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戈,尾部扰流板饶思、包覆式的后风挡玻璃任、硬朗行李舱的线条烹措抖,颇具运动风嫩。与此同时江碴唤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂岭吝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酶撬。   =============分页符=============   内饰方面呈敲丘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度樊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配固矢,方向盘搭配银色装饰条虏齐,整体风格偏运动街洁戎,带来不少新鲜感确腿。此外唱唱,新车仪表盘也进行了全新搭配峦伎,采用双表盘设计盖慨,更符合当前年轻人取向庐疯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鸵会竣,提升档次的同时也带来的一份运动基因堑息,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘累漏编。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多捷,LED组合仪表提升了整车的质感居就卯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坛耐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势衔静薪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域毋赊膏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论靶粒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹摄署朴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肉。   宝骏610是一款两厢掀背车型渤寥灿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性爬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够糠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒距誓,也可以按6/4放倒座椅胆虚讹,放倒后容积可达到1300L稗。   =============分页符=============   在动力方面查膜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肯,最大功率可达82kW胺侯辫,最大扭矩为146.5Nm既杯申,这款发动机也同样在630车型上使用番。为了发挥出更好的动力性能末晤惊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器居,此外还配有5速手动变速器可以选择拖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品俗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升订。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耽搽颁、君越穗同息、君威等车型上懈。   在整个实际驾驶过程中捷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳裁脊。在1500-2000低转速时抢骏,所爆发出的动力输出还算尚可檀晤,油门响应比较直接呕苗曝。但是随着转速的提升回岸痊,档位的提高畦金,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来京身哼。这种动力表现不温不火锚糜凄,但是足以应付城市道路使用渭。   相比于第一代自动变速器歌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升祈处双。只需稍微深踩一下怠廊芒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡素,只不过由于排量的缘故瘦梗贪,推背感并不是很强烈碑搬,且高转下的再加速能力也有些力不从心努钝品。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梅,这也完全符合它的家用定位哇。在经过颠簸路段以及减速带褥芯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感仑憨皮,让驾乘更加舒适眯猎显。此外练池,在过弯时底盘也显得较为扎实豢。   结语清:宝骏610的家用车定位很准确掇,配置很务实椽,储物空间多第独,不过在用料和做工上还有待加强急皑。不过动力系统方面确实不太给力蓝椭,最多可以说是开起来比较舒适擎沙庞,这也比较符合它的定位崇荷吐。作为一个新品牌骇锣,宝骏还有很长的路要走绍缓,虽然已经走过4年多奔,推出了两款车型狡糯膳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奋坚溪,在自主家用车市场上打出一片天地来外想,我们将拭目以待苍挠。 责任编辑燎夯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寸珐孪,大众展台上首发了2015款大众Jetta岔绕破。这款车在现款Jetta的基础上垫共律,针对外内设计细节进行了小幅修调欺墨是,属于一次精修边幅的小改款俄衬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粮酞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注模仍隋。 全文总结杰赖:   对于这么一款外形细节有新意丢盼概,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta颁埂,我们只希望它能尽快来到国内皮蔡,因为目前国内的速腾车型茂惊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酱脐女,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面罚狮欠。 责任编辑钮堡问:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域晨癸忙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作棵囤郸,深入布局贩。其中包括类似上海大众新桑塔纳遂辑、一汽大众新捷达砷、斯柯达昕锐藐、以及再早之前的本田锋范投闲袱、日产阳光等等表店。可以说脚,在这一细分级别惶,乱战才刚刚开始撮究诽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手传。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉妻撵。反而厚重了不少记操田,进气格栅的样子也和标致508更加靠近漂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恕。就前脸部分来说迸惊,整体样子是非常简洁的估,又有几分动感咆腻辰,和标致其它车型相比是有些差别的黔糕健。   侧面造型规规矩矩澳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现雾,你会发现禾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉玩卑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因面,但301更多的是安安分分的一种踏实感宪陕晌。其中姬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸溯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嫂,没有那么规规矩矩宽苏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守浮滇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乳,这也是一项非常讨巧的设计情。设计感油然而生贰项迪,除此之外歪献脐,车尾并没有多余的装饰物沙淌咯,简洁实用依旧是主要风格察掸。   本文导航" "斯柯达明锐鲁柿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在葱那甸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台逛钒,可能除了家族化的设计以外闲沁舞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挫烷。 虽然它采用了大众的MQB平台坊牡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分亭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破便暮,全新的家族化设计让它年轻了很多恼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价敞透纫,但是相比现款菇画,它的前脸更显稚嫩抱汹,也可能因为现款有些老气横秋吧攘。 车身尺寸方面绥,它相比较现款有了一定的进步绒互丁,内部空间方面自然也有了一定的进步顷射,在后面空间介绍上我会在进行阐述胃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7法逢,这也集中在细节设计方面钢便棋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疽天,还有合理的镀铬装饰喀经,这也是新明锐年轻的一种标志佃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次旱。" "  2014年4月16日普燎,全新英菲尼迪Q50正式上市唇收,售价区间为32.58-54.98万元翻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型怪踞,2.0T车型三季度到货弘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版此肃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版笑烁。三车官方指导价格基本在42万元上下拇,具有一定代表性簇揩陡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鼓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拣草,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秆经,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烧澎轨,车头造型极富攻击性步贤肺,侧身线条动感优美佩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显割。当然双颧,它的进化不只是看起来那么简单祭,内功的修炼更让对手望尘莫及拟己。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的朽刃姥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中晴骆,而且大有愈演愈烈之风拭栓舌,尾部设计很像自家的新5系案滴,家族化设计不可避免旅。即便是标准轴距版本迪恼,新3系的轴距还是达到了2810mm耻筛,比上一代有小幅增长始娥刨,再加上悬挂对舒适性的妥协邵款司,曾经犀利的3系已成过去报,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肆探,那非雷克萨斯IS莫属了稿毖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象俏案,车头动感夸张省纱,车尾简洁利落皆完泄,虽然有历史车系的影子划,但这绝对是对精髓的传承和延续粕史廊。   本文导航" "  又到周末了扁,在大学破旧的宿舍里默,百无聊赖的仰躺在下铺上拐京毫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报技时趣,心中泛起阵阵遐想亲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瓷簧篓,充满战斗气息的车身僳垒,都让我无法安然自卧侧镣乱,打起精神跑匹,跑到隔壁楼的图书馆伍收苦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志娜。没错遍我悄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我督,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绷吾。但是骋对欧,今天要说的主角并非“兰博儿”疆,而是广汽本田第三代飞度赐跑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车褐暖。   ?什么是边锋主义脑脾涤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉豌泌,线条过渡果断肉熊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鲁,包括讴歌品牌也大致如此错。第三代飞度相比上面的两代傻慰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致港郴捞。车头部分比上一代更加动感第骗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰隘。给我总的感觉是蜗颇饲,车头的成功是线条运用的成功添勤爱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象群滩,从车头到车尾一气呵成蛇鼓伪,整体感和流线感非常强雇蹭称。从某种角度讲患魄腺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鳖梧旧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛亲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感迸,但相比其它竞争对手伙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出罗祥来。   车尾的感觉并没有车头那么好嘲,对于我来说佛,车尾的设计并不满意单。过度使用的镀铬饰条俏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口椿丹铃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复姥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辟动,在纽约车展即将开幕之际捆姥,路虎发布全新发现Vision概念车磷姆,配备多种新功能佃聊,智能玻璃实现透明引擎盖嘶话,座椅灵活变换可实现共四种模式奈堵,包括远程胰饩缧控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形圃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列笨,第一款路虎发现诞生于25年前避,全新发现系列定位于“休闲”律绰,总计拥有四款新车闷括。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题攘群瞪,多功能配置灰拜鼻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力聘花忿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术羡,其中包括远距离移股眩控擂,智能玻璃等党。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景杏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骑操,“新车现代化的便,切题的狠沥倾,并引人入胜的设计笔俏陷,是发现车型发生的重要转变巴疆滑。”" "  [汽车之家设计] 2013年董处,我去过一次柳州纳撼,那次嚎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂踩惧筷,当时特,宝骏只有宝骏630一款量产车型煌羔猴,时隔一年效湍,这家公司有了新动作倦杏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市褐秦全。官方表示鲜窟懒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品幢。   事实上盟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型戌漓,那时锻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶韭,为了配合厂商对车型做好保密工作呕瓦,当时我们也并没有拍摄相关的图片睬。掐指一算扩,当时李横湿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了榷炼寸,在聊到这个话题时度,项目负责人也表示体迟,整个团队在这期间做了很多的工作隶胆小,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痢,即便有着此前宝骏630的经验蕾心耍,但对于一款新产品而言淑,整个团队仍旧不敢怠慢澳。   为什么要推出一款两厢车等撕?   新品牌诞生初期晃肺急,单一的产品有助于更好的把控产品质量呢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑械某巳,从而将其转化为品牌价值貌删,在品牌得到一定认可的前提下酚侈诧,适当拓宽产品线抬讨倡,无论是对品牌榔电,还是对市场而言都有着积极的一面穆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坚,较为官方的说法是“以市场为导向”酣秆恐,不过在我看来荆谱,这仅是一方面羞,在有了以上需求的前提下掣水,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡缔段棺,于是才有了这个方案馆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外楔氏,车辆的动力系统漂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整虏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说藕观免,无疑是一个两全的方案楞凡。   两厢车在定位上有什么不同吗答?   简单来说旱烘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物硅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本握,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可许抽。相比之下锣,因车身结构缘故虚岸,车侧和车尾的造型变化较大踞善。 造型设计没有太多想法   在我个人看来阶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吓瓣,印象中拓缚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镐,有些时候馈坞傅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惠告。当然写,每个厂商都有自己的想法黄锰洛,这种实用主义并不是坏事蒂愧,毕竟抢痘,车是用来开的煎,把主要精力投放产品稳定性方面室,对打造一个大众品牌或许更为重要些。   在造型设计方面赖,除了已经固定下来的设计元素外眷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鞋。对于镀铬饰条的理解见仁见智浪,然而悉勤汾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挛,正是在这种需求的推动下朗备隘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场答梆禄。   察觉到这一现象后柏粗硅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思攫龟,显然秤繁含,一味的添加装饰条并不合适屠仑俺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惨赎。一般情况下谰深,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区及,除此之外恳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条竿女疙,在设计师看来且鲸夯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致岛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侗倦,我还不曾有过近身接触凌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疗途,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线石氓檬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统那痊。或许这么长的一串文字来的有些陌生郴,简单讲的,它就是在航空航天器上使用的转向技术疵匣入。我们将就驾驶者最关心的方面毛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瘫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乐愁罕,人机交互系统的先进等等捷氰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触籍新侍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力户。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主垮嘉剑,不难想象Q50的出色梨蒲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳括景侧,同样和确,作为宝马1系的车主横显瘁,对于操控的追求反衬出Q50的优异尖诺俗。而剥离开车身的种种处菊看,他们共同的认同就在于这三个字母克:DAS   【什么是DAS敲刷淘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)闺介,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蕾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制穷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史褪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型塘心贫。   【DAS工作原理是什么阀套稼?】   车辆转向时狙狮浩,不再依靠传统的机械连接啊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嘛,根据行驶路况和方向盘转动力度搭虱,速度进行综合计算懊敛紊,从而指挥转向电机机构实现转向踢苦去。   三个ECU属于并联关系克,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妹萍嗽、方向盘钝、右前轮)镶般朵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况姆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时泌故霖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活入,恢复至传统的机械传动转向模式赡记,确保万无一失鸡。但在正常情况下巫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离靛娃岁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈锯辛刻。   【DAS汽车的优势缄乡另?】   操控性闭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞戒咆檄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准描,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况落戌,享受更多驾驶乐趣粒拈。   【为什么线控转向比传统转向快赎播部?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入顶。整个系统中没有橡胶衬套令,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间譬,因此首先从内部减少“延迟”喉弧且。   【DAS对过弯的影响妥露?】   转向相应得到改善纠汇。传统转向系统竣小茫,在接近弯道时甭,驾驶者需要提前做出转向动作拘径茎,否则汽车无法实现平稳转向看线彩。而采用了线控主动转向DAS系统媚面,通过消除内部的转向延迟巍碾拉,减少了预先动作的必要容,实现更灵活的转向级难。而驾驶的感受将更加直接膏输勾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坛坷副,毫无延迟寥。   【转向系统也能够减少疲劳啊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碌擂痹,因此从另一个角度提升了安全祁素。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻垂纭)骋,12款参与测试的车型中狡,在定速140km/h的巡航测试中撑环,平均修正次数孔颅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍票粳筹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点硅类。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赌酸没?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹遣淞洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腻蔷:网上车市(www.cheshi.com)   当然姓钦创,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赣,而对于传统车型糜蕾,这一选项代表着发动机沙扳赎、油门踏板士碱、悬挂阻尼攻冀脸、刹车响应等等方面的细微调整沽疮,而由于配备了DAS踞难,英菲尼迪在模式选择上岗性,更进一步的调整了一系列的功能廖年斡,如妻:主动声音控制系统卢绞扔、线控主动转向DAS驹盖、主动车道控制和主动循妓罚控制系统ATC等等的设定赐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呸氨巫?】   通过上面的简单问答腻,我想我们已经熟知了DAS系统鸽桑,在响应更快尼,相比机械系统更便于维护梦懈,节约成本锤嫩,减轻重量等多个方面都硕果累累窖鞋任。而任何事物都是双刃剑茸豹判,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里爆骇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乖,他的解释既简单办,又复杂骏痘,背后掩藏着十年之久的不断试验汗赴儡,推理淖,再试验的科研过程画。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力师。而这些内容无法用数据体现刷恃蔬,还是按下点火开关吧府拣。   本文导航" "   《极速60秒》仿凄脖、《死亡飞车》奢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》午旁黎,让车迷们大呼过瘾哼编。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现楔抽。另一方面策踩趣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的恒孩,但开在路上肯定是最牛X谴辩,最有回头率的阶喉次。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惫假,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”线擞扑、“真NB”这样的感叹度,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型边。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梆郡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肝胶。    作为最具代表性的美系车型尽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程日酱棋,五代车型熠熠生辉茨魂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相棉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看堂缎,主要原因是新一代车型不够“MAN”列虎,缺少了野马的一贯的风格枢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诬融紊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车摩菏。 什么是肌肉车瘟拌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车报,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车橙掳聚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机协、具有强劲马力昆、外形富有肌肉感的美式跑车飞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惠,例如雪佛兰科迈罗翅、道奇蝰蛇维贾、道奇战马江粱韩,还有就是本篇文章的主角福特野马普。不过这些都是字面上的解释罚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义博第。什么是肌肉车匿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抵达间。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集高,科尼赛克Agera界、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币排叛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谓。但实际上并非如此筋,凭借自身出众的一面擎宽藐,福特野马在众多超跑中脱颖而出侗涡,成为闪亮的主角茄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车轨勿促,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锑孪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嫌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统荡墒潦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果塑沟雌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影泞,野马还是地道的童星出道!是的枯肪,早在1964年刚刚诞生之际膘,它就被搬上电影银幕嘶新绦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》襄,也许大家有些陌生妈壬尝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瑰江。在过去50年里免,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角忍撮贰。    无论是哪一年代的野马护界瓷,但凡出现在电影中速光,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球界蔬椿。衬托主角的英雄气概或是独当一面澈,野马都游刃有余同。在近期上映的《极品飞车》中齐娃,野马更是作为整个剧情的主要线索巨,陪伴主角经历了人生的起伏胎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的彪梨令,五门版的三款车型——耀真似截脖、耀享番唇、耀动分别为52.8万缮处腔、57.8万拎、62.8万水。另外还有只发售500台的限量版侗矾穆,价格66.6万元查。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变槐裴,只是在色彩搭配上带来更多选择唉福傻,车型配置也更合理灸免捂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烷邵,并且通过优化四驱系统袄叮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现理呜。揽胜极光一直被认为是外观控槽滦,但作为路虎车型挟己取,它也有着同级一流的越野性能扁吉跋。这是款长着女神模样硼松,也有着女汉子般坚韧的车灭。 外观冠痛篙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侠行,所以不仅长宽高没有变拘,造型设计也和现在基本一致乓。设计师只对一个细节进行了修改亨陈,就是后视镜佩。新款车型后视镜造型整体感强极吩澄,与车身有更好搭配效果哀诞墩。除此之外垄乃骋,极光传承自揽胜的城堡式车身拔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戈酬卯。虽然极光已经上市有3年时间借略,但时尚感丝毫不减肪姓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上廉请冯,极光有自适应LED氙气大灯港米放、全景天窗等配置李惊,兼顾时尚与实用性嗽性。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惨涧,前后保险杠尺寸更大棋拖。另外怒,2014款极光提供了11种车身颜色薯憋,消费者有更多选择保。    另外棺,外观细节上能看到的摄像头和雷达谢,是为了实现自适应巡航欺氖、自动泊车轮冻、360度倒车影像等功能攘飞辽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仁,既可以设定与前车距离或行驶速度腥白屯,当系统计算出正面碰撞无法避免侣,会释放最大制动力降低冲击速度帆纷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坏筋,实用性得到提升辨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汰,并不是说女性不能开藐帅,反正我问过数个女性朋友跨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扭妨,完全不是自己的菜莱漏荣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断礁朝柬,所以我觉得这样描述更加准确患:这是一款为男人及女汉子准备的车刀蓄。不是说它不好渴俱晌,事实上野帝的特点非常鲜明举杆,优点也特别多攫危,但如果真的不能欣赏野帝的外形辫垫十,那么它的优点再多也是白搭溉商妙。好了颗该,说的够清楚了培,男性用户请继续看下去坝纫室,女性用户请酌情选择夏轮蹿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版藏党埂,也就是售价24.18万的最顶配版本归惩队。配置非常丰富庙岗瓦,但较高的售价容易让消费者望而却步举,毕竟男人也不是那么好忽悠的偶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本础怕。不过既然我们测试的是高配版本脑,就来看看这款车俄氖楼,按照惯例堑式寺,还是从野帝的外型设计开始柏擞。   ● 外观鲤两烫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议够常,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诞触融。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV趟未疙,野帝这种偏向硬派和复古的造型搏凸诵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同朴娟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了急廷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些柯危好,这对于野帝来说无疑是个劣势多敬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间溉鸽,国内汽车消费更是以大为美捣贺,野帝国产后尽管已经有所加长翱,不过还是给人感觉不大粒谋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钝,带自动点亮功能的氙气大灯娇滴秤、大灯清洗功能逛抡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备闲。日间行车灯采用光带造型舍缄,并集成在前大灯组内插韩,样式比较简单拢,辨识度还是比较高的瓶取。   尽管车身长度不算长绵吨,但野帝的高度还是比较高的塘擒,一方面是车身设计的就比较高大桂测搔,另一方面也是因为底盘较高晌司,悬架行程比较长澄却。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm邯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间互。   后保险杠设计的比较厚实惊敝赐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一灸,也是为什么我们说它更适合男性车主考铰。倒车雷达是全系标配缉谴盗,不过倒车影像和自动泊车是选配泛毯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车翻东。   需要说明的是殿,按照官方参数配置表阶呐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的萎,不过这台车并没有装配后挂式备胎偏,4S店解释说是同样是野驱版败催,有的车有后挂式备胎竿,有的车没有蝎俗,如果不要后挂式备胎艘澈,可以减6000元竭拼。   十辐立体式轮圈敛酪己,样式符合野帝的整体风格星秆乘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎懦老骄,规格225/50 R17白笺。这款轮胎算是一个折中方案扳遂,整体表现比较中庸休,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差翠。" "  2006年始赋己,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柏空,没一年弘,这个品牌都在刷新着销售纪录躲换攻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局想迷八。2014年鸵,新的产品问世箍蒂,这一次它不再效仿淋、跟随吼福,而是独步青云棺。   在过去的几年里小裂,英菲尼迪的品牌推广是以设计喷舒乃、豪华为主要核心鬼,由于旗下车型均以大排量为主物阜徒,并在操控性方面有所见地墟盟祈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手存雹。作为一个初来乍到的年轻品牌阜舜抬,每一步的迈出都显得格外小心操握,在保证动力性优势的前提下焕等,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点科舞乌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赡挞谴,原因很简单倪雹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擂,也就是不同于别人的卖点钵。   在同级对手们相继更新产品的时候创嘲,英菲尼迪一方显得格外冷静供,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缮,好在当它真正来临之时恰诡,并没有让大家失望峭控,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棱响驰。   在介绍这款新产品前列坷队,我想我很有必要做个说明川,Q50实为G系列的换代产品搽,在2013年度扳锹,英菲尼迪旗下车型根据轿车餐、SUV采用了全新命名痴颊,即轿车使用Q字母搭懒,SUV使用QX字母扯,后续数字分别代表车型怠,这样做有利于车型之间的关联度锑息汐。   2013年哥竞桑,我的同事在经历了12个小时的飞行后燎忌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50味拌案,在回国后的闲聊中头,他的目光坚毅典,言语中难掩一丝激动仁兰,当然他对这款车的最终评价很高难海绩,抱着这股期盼歼,我们今天找来这款车克厦,一同来寻味我同事当时的所感稼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间细,所以厂商提供的测试车依然为美规版勃,所以动力肥泄、底盘的调校狭赏息,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同砷颗,但整体设计与科技性不会有任何出入缎保屑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笆埠,也算是足以解渴了彭攀。   对于设计语言四个字来说号烧试,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狮涛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磨,有时我甚至会想嫉纱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厂?正因设计团队的不懈努力芦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迸坤鲤。   低矮的车身颗,流线的车顶醚骨对,都是上代所传承下来的精髓尉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幻料,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驰奖,这与宝马3系的水平相当日侧辩,优于奥迪A4L接膏、奔驰C级等产品娜食猾,别小看这一举措协伎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蕊。   对于轮毂轮胎的配备上墓棚李,英菲尼迪从不走低调的路线弹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喝棚屠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罢县贝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狄病,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朗。   本文导航" "  2006年始埂厦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胯勿,没一年侈,这个品牌都在刷新着销售纪录钉还,同时也在影响着国内豪华车市场的格局龚。2014年敢随婚,新的产品问世怂,这一次它不再效仿吼、跟随福,而是独步青云精寥。   在过去的几年里甭降,英菲尼迪的品牌推广是以设计辞、豪华为主要核心垂混菩,由于旗下车型均以大排量为主米,并在操控性方面有所见地橙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柬。作为一个初来乍到的年轻品牌姓净酪,每一步的迈出都显得格外小心抄,在保证动力性优势的前提下垄复勃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距么靠,原因很简单俯寸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粮曙,也就是不同于别人的卖点朗沁抢。   在同级对手们相继更新产品的时候飞涪,英菲尼迪一方显得格外冷静恰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漆,好在当它真正来临之时剑浪恭,并没有让大家失望缴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼羚肛。   在介绍这款新产品前琴,我想我很有必要做个说明喝,Q50实为G系列的换代产品槽贡授,在2013年度泌蚊,英菲尼迪旗下车型根据轿车既、SUV采用了全新命名厦凌氨,即轿车使用Q字母饰蹲思,SUV使用QX字母耿吃释,后续数字分别代表车型雾,这样做有利于车型之间的关联度委察经。   2013年矮琅,我的同事在经历了12个小时的飞行后镁门,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旅,在回国后的闲聊中脸扮,他的目光坚毅咖舌怂,言语中难掩一丝激动扭椽,当然他对这款车的最终评价很高秋宪卜,抱着这股期盼帅虽宫,我们今天找来这款车崇袖,一同来寻味我同事当时的所感迪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驶,所以厂商提供的测试车依然为美规版栓胶烈,所以动力恐瞬扭、底盘的调校吕肖平,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慕厢,但整体设计与科技性不会有任何出入涎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说崩缕馁,也算是足以解渴了梁怜。   对于设计语言四个字来说矾弹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释傅档,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的厘怪,有时我甚至会想染,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量竞瓦苍?正因设计团队的不懈努力绍凡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经漂廓。   低矮的车身盲,流线的车顶形添擒,都是上代所传承下来的精髓呕花禄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大笆脊鞠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墙兴律,这与宝马3系的水平相当胚,优于奥迪A4L洛缝、奔驰C级等产品功,别小看这一举措床赊闯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灰枚。   对于轮毂轮胎的配备上炉奸,英菲尼迪从不走低调的路线疤翔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缅刺托。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喷储就,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哪小,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80废控、陆风X5竣、全球鹰GX7透列,但依然无法撼动它的地位市吵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氨问,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来习俱颅,它就是CS75了柑,来自长安汽车稻。   在众多国内车企中司,长安汽车拥有较早的造车历史蚕睡单,并且对越野车的制造要追溯到1958年篮呕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下娘勾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计暇茅陕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贯惨扑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捂痊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量黄档,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卸戌。   在对长安历史阐述过后墙,这款新产品更是令人期待辅典。在2013年9月擦浪敦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发得,一经面世便引来了无数人的驻足酞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拒抱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表撂力新,诸多细节上的体现馆,可以看到与时代的接轨抗,说实话程,即便与合资品牌相比芦钉,它的设计也毫不逊色谎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表校弘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV星,在首次无伪谍照曝光过后纱郡帝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瓦。从车身尺寸上来看嗜佰,CS75在长度与轴距上的优势突出沉茸挎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谦揭榷。在设计上徘尚,侧车身的视觉冲击力有所削弱拦,平和的线条增加了些许稳重感狠暴揉,而在配置方面绝不含糊常搂,右侧后视镜配备摄像头按,为泊车提供了更安全的保障磐揩,此外17寸轮毂的注入兢片,也为整车视觉性增加了不少好评分窝脯。   车尾的造型体现了丰富的层次感艇舌嫡,使其得以回归至前脸的感觉坏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔哎。此外讽匿究,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恋驳,可以看出CS75在配置方面的丰富性肋逢惋。   本文导航" "  上半期潦没,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况看培,不同的设计倾向与不同的品牌定位特袒惠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念笔。在“下半场”的对决中伶喘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果旱工。   点击阅读特:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妨退踏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后廖牢侗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表失淋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目岔迹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后填械,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冷沁规,以应付那些五口之家出行的需求椽。行李箱空间的比较缚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下爬诵京,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拘,或者带孩子出行时碑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捕淋部。行李箱内是否配备12V电源接口迹毯岸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱份,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多交伟。   ·模特A(不戴眼镜)身高颇窜抵:170cm 体重兼烹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高棺墩及:175cm 体重染贩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斧篮,长安福特此次也算酝酿已久了味,可以说即将推出的翼虎俊,每个人都能从中找到自己心仪之处献托巷,例如极具冲击力的外形会、科技感突出的SYNC系统但、人性化的内饰细节设计捞、又或是强大的日常实用性娶慑笨,这次韩风,同级对手们真的要小心应对了寿搭角。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舌贩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点小,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年卤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期集。显然华哩,在错失2013年的发展大好时机后犊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点澈坊钾,其实也能够走在大部队的前列掳怯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舜熔憋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凹。眼前一遍利好浪松波,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挞脖、雪佛兰TRAX额,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位剑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拦荚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布噬,至今我们还没有看到实车俏。从目前的情况来看革畦,它们很快就会来到我们的身边棉际翠。正是这个原因盖绷席,在日内瓦车展媒体报道结束后斡赦,我们并没有着急回国蹭萍潞,而是完成了几款车型的海外试驾冗、测试和静态对比的素材搜集谢窝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目料逆鹿。   看到这里静临,或许你会产生疑问凳龋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗离珐凸?坦白地说桅活,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的棱囊杀:1.它们必定会国产并且在国内销售悉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比筷耍伎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来困,只是一些细节针对本土化进行了改造锭殿潜,但外观内饰设计酗讹庆、车内做工巨、人性化珐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化裸师喀。综合上述所言薪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义丛测隆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梢痪,感兴趣的不妨继续看下去嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用袱碗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吵。例如CX-5罗、ATENZA阿特兹滥呸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉剧锨。最重要的是拖赐,它们不仅有所创新榔宝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风戒较浦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋虚,再到如今的Axela昂克赛拉迷,马自达3已经历经三代车型的演变版煌。据长安马自达相关人员介绍幕瑞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)溜都,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化妮譬活。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话负倾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刑。它的眼神更加犀利踢诡,车身线条更为动感错桔瞥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹愁栋雾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳戒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹杀稗空。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连限衰供,犹如猎豹面部独有的黑纹标识醋锰爱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狗尾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼屏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神欣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线犊俺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疮并睛。另外囊县峭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神团洪端。据厂家人员介绍喉航嘉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粮犬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺搬椒困,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化放,使它的整体视觉感受类似红酒一般患使德。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋攴疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm漆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm矮,两款车的轴距同为2700mm朔寐。相比同级别其它车型坛固涉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拧杜邻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄钏,不过轮圈的造型稍显普通盒,不够运动秋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列遍瓷窃,规格215/45 R18四梧,抓地力表现不错霉仿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎物冈枯,规格只有T125/80 R16联捶乔。   尾部的设计不算惊艳杀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全车解。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性牧截去,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计杰,这在同级别可是十分少见的涪。" "  说起海马福美来非,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伦城魔,转眼十几年过去娜,福美来已经迎来了它的第四代车型埠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5幢氖僧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品定,新一代福美来M5采用全新平台打造朗阮,不论外观还是内饰窗挪期,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纤长薪。在此之前褪羞兜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析豪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧剐客焕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格仑害,宽大的直瀑式进气格栅堵惠,大面积银色镀铬家摧揉,符合国人审美氢环赌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感垂潜吉,腰线采用分段式设计褐棚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰唇履丸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计份,凸显运动感禾妈。但只有左侧为真排气口腹,右侧仅作为装饰胎挤。" "  对于中国汽车市场来说驮臀,凯迪拉克属于一个后来者祈陛,当然这指的是豪华车市场孺杯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地法侥,那可真要拿出点真本事豌充。凯迪拉克也明白这一点毁搔焕,去年就将全新车型XTS进行了国产米社核,并且上市销售疟,销量也是比较乐观的电解耿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烂椒,无论是配置上还是动力以及外观设计上形脓,至少能让大部分潜在的消费者接受厦,这确实不是一件容易的事情抢。于是潜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谷,对动力和安全系统进行了升级程。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垮蹿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翅默,仅有一款36S铂金版辖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脓。   2014款XTS 28T铂金版外观荣佛:外观延续36S铂金版的设计轿凉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同南,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅焙,在其他方面则没有做改动佬丝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蚊漓,没有做太大的变化硕手,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上河。   XTS是一款善于运用灯光的车冈项,它将大量LED元素装备在车身各个部位弘疵,正是这些时尚元素的出现梗茅遣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸圃,获得了更出色的细节表现力芯霜复。这些称不上优势的细节表述价酷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化林炼撬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示顽农。尾灯依旧是LED垂直式的造型辆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致失。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界定,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姜卸痞。早在上世纪五六十年代将,Citro?nDS就用上了可变悬架空冗、随动大灯颁颓面、转向助力韭俯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撑,加上极为飘逸的车身设计隋晶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诚犯浮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盘,2011年长安标致雪铁龙成立熬汤电,到今天我们测试全新DS 5LS渭划,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实父,音译的中文品牌名念起来很接地气吉:长安谛艾仕龄,有股莫名的喜感搁肖踩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烧,是台正儿八经的三厢车水。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹦搽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象列。如今温,马自达6已经发展到了第三代等护磋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碱,它的名字叫做暮:ATENZA食菇。之前我们已经解读过进口版本隋撬碑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宽骇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点体丘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力力敖呸,这一次排量可不仅仅只有2.0L肉称,还有更加令人期待的2.5L勺。   注欺:此次测试中滩驰取,红色车型排量为2.0L辈绥,黑色车型排量为2.5L权蹬驮。国产ATENZA目前还未上市握戏,此次测试为抢先测试光外五,车型为试装车那旅。   截止到发稿时妹嚼,官方宣布暇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尸阜毯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泵,上半年上市销售廓良。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谦钎,我们还是先来聊聊外观撇磐无。相比进口ATENZA魄挝,国产版本在外观上基本没有变化恳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睡深保,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膛黎昏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坚省。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里搂铜旦,“下”这个字可意为“以后的”叙晌福,用来表示那些目前还没发生的憋非、未来也不一定发生的事情粳翰。比如有人说“下次请你吃饭”溜,谁知道是不是真的!同理络,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奋,实际上暗藏了一些不确定性偷:它能引领未来汽车的发展趋势端?或者只是一句空泛的口号按?这是我最关注的问题桶呻。   当然也会有人更在意其它方面删拖,比如外观内饰和空间等等琳呻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述禄席洛,本篇文章的最后也会提到化念,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能寝埃。   关于下一代城市SUV的概念亮室,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力擦靠。在他们眼里坎,很多城市SUV都太“娘”了敞娄,连个小土坡都爬不上去怎么行抗病涧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统般。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搜探、勇于冒险的心疽忍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然门朔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型骆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多眷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鳞莲科,它能够去接受户外的挑战讼酬顽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统摆尾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产僚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售雀,目前主打3.0L排量的三款车型说,都搭载三菱第二代超选四驱系统嫡,售价39.8-45.3万元客灌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止广,还有一个最简单区分方式灌,只有精英超越版才标配后拖车钩波拘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史畴崩橡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来皇,陆续又在第三代(V73识棚烂、V77等)和第四代(V93砂、V87唯礁讽、 V97等)等车型上装备借宫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三阔欺、四代帕杰罗)己,现在销售的为第四代帕杰罗羌凡。   如果单从分动器的挡位看蜕泛灵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统炬韭,拥有2H题匿歌、4H淌、 4HLC粟犬县、4LLC四个挡位喝库,在后两种模式下墟弊,中央限滑差速器LSD被锁定卧檀袄,为四轮提供均匀的驱动力胆。不过值得注意的是吵领刺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斯泞究,前碴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节监臼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式程,正是这样的全路况实用性陵,才被成为超选四驱系统窘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下善谐,可以在2H匣鞭舱、4H挡位间随意切换埠,当处于4H位置时物碗赡,它相当于一台全时四驱车型浮铺锻,可以提供更好的抓地力和驱动力破,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面山莆楔,而处于2H位置时韭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伙,不过这样一个大家伙油耗不会太低巳评,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锰闲空。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绦瞄,4HLC模式时盘巩,中央差速器锁止径羡齿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时埃,不但锁止了中央差速器劳尸,还拥有更大的扭矩输出困,此挡位的传动比为1.9:1令糙,扭矩被放大1.9倍懂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下匠唤,4LLc就能派上用场惭。在车内笺,仪表板的中央会显示当前驱动形式斧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嚼,并随时了解到现在所处的驱动模式忌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骸诽,应付一般路况毫无问题抚,但如果长时间处于极端情况下瓦娜拦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱簿长,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多岸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试狗泉塘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性敲肖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心舰,同时也提升了整个历险过程的安全性间掇,因此光有一颗狂野的心还不行秋,还有选择一个可靠的伙伴琅溺玻。 责任编辑降哩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蔡,已经上市四年了汤媳工,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计俯赁,跟老款福美来相比档次感明显提升返。除了看得见的设计差别脸,福美来M5在配置滔轨、空间方面也有不小的提升纲辛吼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驶,1.6L车型会先期上市凤骨,后续还会有1.5T车型推出森戏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本季睬芹,其中手动挡共有6款癌阔,自动挡3款咯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型琅兑期,厂家介绍说叫旗舰版谩为剧。由于厂家没有提供参数配置表警笆纽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别软,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贰。 ● 外观练墓记:中网造型似君威咆青,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面程请哭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头核,尤其是车身长度榔炕入,福美来M5达到4698mm楼,超越绝大数同级车的车身长度晦。跟老款福美来相比抽呕秘,福美来M5的车长拉农喀、车宽和轴距都稍稍增加一些剖,而高度降低了3mm册仙烫。   因为长度和宽度有明显提升泉,高度基本不变俗冯,车头设计的比较厚实忙嗡畔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辉痕既。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惮,格栅同样采用镀铬装饰侨氨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烁火。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蚂,老款福美来就已经开始采用炕啡啊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计翔亢。中网轮廓稍有些不同揭楞,老款福美来的中网较矮蛊瞳视,而福美来M5的中网稍高捆,看起来更加厚重仓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构很咕缚。除入门级车型外驮滦霸,其他版本车型都配备了自动大灯漏,这点还是比较厚道的倾,老款福美来全系没有配备自动大灯晤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帽蝎莎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜攻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬僧蔬强,能明显提升辨识度泼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啡,是2007年买的漓捂韧,到今天行驶了9.7万公里左右戎搭倒。日常使用中油耗7-8升/百公里粹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陋翁侠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点悼,第一就是便宜侵,全算下来8万;第二就是配置高牌固那,07年8万带皮革座椅观吠胜、天窗倘、自动大灯和倒车雷达的车不多穆仓坝,而且空间也算说得过去傲摄草,总的来讲这款车符合预期被聘菩,坊间说F3小毛病多逞,不知道是批次问题还是命好石屁,我家这辆倒是没什么事儿诉淮翟。新F3于今天上市捍曹,领导说我算车主缝竿卡,于是我就来了吩哇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诚,聊聊老款在使用中的各种感觉禽。   ●动力及悬架哎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侈,动力够用碧,只是起步比较肉滴委,1挡和2挡齿比跨度偏大琅阶,走起来后挂入2挡转速掉的太多程羚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡杰司超。   油耗日常市里开7-8升/百公里睛摆,还算满意混。悬架初段有些生硬胜敝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坊抒,对于颠簸的过滤一般缕,后段软踩温萍,拐弯时车身倾斜大痪。总的来说算是个合格的入门级家用车碱哥。   ●配置及人性化设计巢:   比亚迪一直走高配低价的路线坤,配置丰富岸,前面说过澈,皮革座椅谭菏、天窗沙夺祷、自动大灯和倒车雷达都有所配备魔,另外赋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针修,虽然不好看谜秃袜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的棋何谁。没有行车电脑显示屏捌奴,无法了解平均油耗刑券巍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤设,首先价格便宜碱抹爸,其次当年没有也不新鲜)朝蓄。   人性化设计方面死,四辐方向盘比较细围,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纯,四个角随便按一个都能触发们睫。日常小储物盒好用忍常,票据罗甜、手机和水都有地方放竿绞蹭,不满意的是门板储物太行廴Α(硬伤)罢颓驰,平常只能放车证之类薄的东西悸哩棋,连杂志都放不进去壕娃克,后排基本上算是没有储物空间情沉纶。   ●做工奉勿: 内饰和外观各方面做工比较糙番绰,主要体现在接缝上矩畏,不仅大而且不均匀刀膳习,这是急需改进的铂睛线。   ●空间然继:   F3轴距2600mm题,我身高190cm灯钨,有时候我开车臣肛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受丁。后备厢空间大盛常,而且比较规整谜汇骄,用它进行过几次小规模的搬运邵,还可以梅偶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贝姑,试驾中我也重点根据这几点进行体验帝虾绣,看看新F3有哪些改善和变化斗伞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回珊居坝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蜕吮复,仍无法挽回姑娘们的心姥懊,如今她们只爱大长腿和都教授柔爽耐。不知道你们发现没有表沧,宝马在汽车界引领着同样的潮流霞攫疗,硬邦邦的3系口俗、5系换代后都不再凶猛坏救晦,舒适感和精致感倒提升不少俗。现在轮到X5了拢痕罐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的畦恨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气幌,我勉强同意这种观点耐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质差肉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片媒妮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吮褐,更显精致赌。总的来说猎汰,它不太凶贩耽澎,更俊美一些瓜廉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市低璃揉,除了外观与内饰的小幅调整外小,改款后的逸动引入了1.5T发动机棉伙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分霞寝尘,逸动采取了1.6L家庭够用逢碎莽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策裴猾头,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)睦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肖,一个争取“各门功课”都不落下世,一个则是专项选手乓活,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蜂涵葡。 ●外观单尘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奖:轮廓流畅傲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列盼撩、瑞虎系列兔混翠、风云系列及QQ系列)建骇,同时带来了转型后的全新车型篓嗡宽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7害,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造女叉拷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用型唇负,更是出自海外设计团队之手较写,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惹。" "  刚进入社会的年轻人耗腑城,它们也背负着太多的压力纬,在家庭事业初步稳定之后崔,一辆车对他们就显得很重要吩硼沪。致炫就是一个体贴的产品删,它有着炫目的外形贿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致太片,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搔哀挽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沙嫡催。从Yaris雅力士到Yaris L致炫阀娩,变化的不只是名字肪焙蛔,更是尺寸和定位桔尘修,风格和潜力桔仓沁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鹿,吸引着更多年轻的用户群体软甘逼。   致炫外观灵动时尚顺翟,带着一些年轻的运动气息硷敞寒,车长为4115mm呸详,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吼棘祥,比老款低50mm;轴距为2550mm撇,比老款长90mm锹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了强。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘫惕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梗比,这样的设计更有利于致炫的散热差揣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诚讨寒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伦氓华。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺售,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友滩锑栏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助忍。   在ABB的阵营中挡搂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车孝贯瓷,他们的目的很明确俩鲍,就是抢占国人最热衷的这一市场拒慈。对于奥迪A4L类、奔驰C级世玫、宝马3系而言湾绿椽,三者都有着不同的亮点与喜好者贰浮牡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拍册,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法念饯。   在这款316i消息正式放出时瓦,包含我在内的许多人都会想到一个问题酿,那就是究竟会减配成什么样温嘶?但在实际看来躺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神次桔。无论是进取型还是运动套装版税对童,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惋广蛇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嘲,当然如果你肯花7800元岭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蓉邦。此外靡,对于现今发达的网购来说暇,这个根本不叫个事帽蛊洪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多夏涂,此外还有多种款式的副厂总成可盐帷,质量咱们先放在后面怖,至少价格实惠也能达到美观的效果亨坏。   虽然入门级价格不足30万香,但你却可以得到一款原汁原味的3系对死鳖,在定名中你就不难发现剔,316i中并没有“L”粒陶搏,它是基于标准轴距系列中的一员款。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂伐侥,对比现售的奔驰C级典、奥迪A4L而言普,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裸艇谋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉睬俗甭,这是国人特有的爱面子传统材喜蛙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说毕碘箔,他们自然也深知这一点氛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动黔弟,单出排气也与320i的相同乓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条付端襄,不过这一项在网上也是可以淘到的泞吐,副厂价格也就100多元尺慧播。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐荡,然而在国内微馈,它还是一种小众车型琅。可喜的是谁连途,近年来随着“旅行”文化的发展估逻,旅行车也渐渐被人们认可涤。在我看来尸偏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赋,一种是像奔驰C级旅行版味、沃尔沃V60那样附便,通过个性媒取、漂亮登、动感的外观设计获得年轻人的追捧繁丢。另外一种则是踏踏实实走低调济、务实的路线娘哼,用内涵打动消费者葛瞥诺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嚏边疏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)灿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO温馆,外观垢、内饰进行了相应调整需,配置也有所提升冗,动力系统则保持不变骏克。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版队,售价33.48万蜡底。除此之外釜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沏犬,指导价29.98万唯。   在介绍产品之前采,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来怯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瞄戏,1985年间锹砷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嫂泥虚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鲸盟,这正是斯柯达的前身拴砷。需要说明的是钦究,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称崇沁,并不是指该车型限量销售杭。   ●低调锯疾涝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看魔钱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版矮搓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60临浇靛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格将,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟硕埂衔、稳重炊儒,所以严格来讲人赣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版雀弘。从上表可以看出埂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势爱埂朝,而且更重要的是庇彻,速尊的价格更加便宜圃挽衫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同湿。全新样式的中网格栅更具有立体感藏咕,大灯组内加入了LED日间行车灯必难箍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应按棚股,朴实僵阀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骄恭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吞克幸,并具有自适应调节功能胖秸。新款车型的前大灯造型更加犀利标。此外躺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的遍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计潭辛,简洁修长价,没有太复杂的线条勾勒挖苦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鲍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7济苏泛,规格225/45 R17稼昂放,这是一款侧重于节能环保的轮胎椿虏掣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蛋搬普,圆润练慰、饱满蒲阂、协调哇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看皋、耐看得多橙嫂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应懊寞抹,尾门上的线条层次感比老款有所加强呜细烙。此外娘,尾窗上沿的扰流板宝受典、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用错垄伐,让速尊看起来很有范儿递妒。对了里编烤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管算思毖,一般人还真有可能会被它吓到伶,其实它的心脏只是一台2.0T亲婆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)私悉傅,在北京借着区域上市之机媒,我们再一次体验了自由光的越野性能贪蹭哺。作为越野车型的鼻祖肆,Jeep用自由光再次向人们证明嘉铝踏,即便做的是城市SUV年凑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瘦韧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身菏涟,但是在四驱系统上懊,Jeep却有其过人之处蠢停。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言掣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器矛忱庇。    简单来说态讥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桐驹吻,也就是说将课,当前轮打滑时铅签,动力会输出到后轮羔,使得车辆依然能够前进层塘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑儒钠逗、交叉轴这样的情况)蓬飘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钡棺,脱困就很困难了沮等。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I篱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号聊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造改,以横置发动机桐、前轮驱动底盘为基垂杷篮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缄慧拍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴距,实现100%前轮驱动些猾缺,提升燃油经济性杰檬乳,而且它的后桥也具备多片离合器结构嫉几绦,可主动控制左右后轮的扭矩分配畔陛绷,起到限滑差速器的作用蹋歌布。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡举汀姑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鸡,还具备后桥差速器锁止功能噬,实现左右车轮50:50扭矩分配龚观盟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统淮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择香。    在实际体验过程当中疟柬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辜煽噶、交叉轴拜榷、炮弹坑曙丘际、搓板路等等越野路面适踞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中得撵龄,越野能力无人能出其右偶枪绘。    然而作为一款城市SUV惹每舜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力倘辨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板馆女。    另外团坝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间栖沙椭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凉伸。相比同级别的SUV介干,虽然在越野性能上依然具有一定优势倾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众科缸谷,但是进入这个价格区间以后璃挎勺,消费者选择的范围将更多瘦悲、更大曝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惺斧,在竞争力方面依然不具有明显的优势飘。    或许尽早国产化降低成本腔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机僳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件恍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炔沥录。如今涤癸,马自达6已经发展到了第三代同腿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物跑岭咎,它的名字叫做兜:ATENZA儡畴。之前我们已经解读过进口版本隧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冬苦坑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点聊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力降,这一次排量可不仅仅只有2.0L思,还有更加令人期待的2.5L餐捷。   注唤:此次测试中朽取慑,红色车型排量为2.0L列檄,黑色车型排量为2.5L耻客悔。国产ATENZA目前还未上市骏浪,此次测试为抢先测试侗颗涪,车型为试装车旦盆效。   截止到发稿时抠船,官方宣布篓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庐舞酚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磨份,上半年上市销售灿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鬼挎补,我们还是先来聊聊外观赡。相比进口ATENZA宪,国产版本在外观上基本没有变化垫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搂襄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吹签。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA地,它不同于以往的两代马自达6猴揪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鞋蔽禽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撮胎相,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拼抹。总之从结果来看森,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感牧撇咖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美熄幂何,希望它能够像老马自达6一样难寂烧,百看不厌皑寥垦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色列,仅针对这两款车型来说山,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA童,而黑色则太过低调侮脚遂,完全掩盖了车辆应有的魅力坚歼路。ATENZA的红色与大多数车型不同杀呐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒栖群,不俗套席。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm逗,轴距为2830mm滥汞,与进口版本相同特系。相比同级别其它几款日系车型讲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别去,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捣苯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源陛,科技感差了一点榷鸿骑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上季抖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意师,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈强瘦俩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈闪涵,相比之下确实显得小了一点冠显,为什么不折个中糕说,采用18英寸呢堡?   两款车的尾部设计几乎没有区别染赂,尾灯样式相同蹭浓双,双边共两出的排气管(没错靖苍,为了表达更直观家、清楚嗣堕、无异议刨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肠豪,这是马自达6一贯的良好作风缚。总之逞刻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的班挪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言帅譬,谁都知道SUV车型最为畅销尉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知默弓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出傲溯,而卖得好的却还是那么几款成。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙痰蔑,还要等到试驾之后才能给出答案宋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型巧瘸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兼。从风格上看武,海马S5偏向时尚顺粕需、运动伙肯涧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群阮。而在配置方面啥档,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点力桐。根据目前了解到的消息垄唱,这款车型的起售价约为9.5万岭慨苍,如果消息属实的话李堆棠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坞蜕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗孺?   外观漆:设计新颖雾爬勘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆羚窜椒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锈俩丝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司苦龄钨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型秃熬萌,也将它的风阻系数降至0.34郡镰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴写扭,比例上感觉怪怪的偏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兔散,有效地提升了视觉效果刚态。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巴尾输,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神轰栖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涝粒间、转向灯以及雾灯才,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集题。   作为一款紧凑型SUV靖冀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm洪团,轴距达到了2630mm屡瞄。与同级别的海马S7相比垛,虽然在车身尺寸方面有所减少泡,但轴距却多了11mm镣,整体空间表现令人期待测霜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈牡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上倦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供眷活,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17垒冯。" "   全新的A3备受关注脐抄,这其中的原因有两点舌,一个是加入了三厢车型浑。而另一个滦哪牢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型铃菏倪。只是这台车来到国内较晚趴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生既湃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地啦卯酱,简单明了的说卿碾氖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骑,而必要条件是横置发动机玫京。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本孝固,但消费者从中又能得到什么敞燃?如果按常理来看司啦,对消费者的好处应该挺多的武,比如车更便宜了凑,就算车不便宜配置也应该增加了桃熄释,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低南。但上述这些还只是一种期盼水膊,毕竟这个平台的车型刚量产不久坝讥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侣拟。至少高尔夫7是这样乔泼常,而全新的A3由于正式的价格没有公布投,所以也不好定论烩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3骚,这次引进国内的共有四款车型扒锭垄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型癌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机菩巴勉,6速S tronic双离合变速箱苯。在本月的21号甫倡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市羡瓦烦。相比老款的两厢车型骏泰,轴距和车身尺寸都有所增加伟厦宠,而且在轻量化上下了不少功夫顽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蚊,但在配置上基本都可以进行选装途觅饺。由于三厢版为新增车型稻培,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开投。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汗感甭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市群究,“小改款匣遂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陌龚笨,而值得注意的是镁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上某探。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拭测,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力范醇。”吉利控股集团副总裁萄完、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态欢佰呛,欣喜之情溢于言表县幂。    亦或是巧合蹲徒部,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7承兔,一方面嗣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖稿炔皇,另一方面结,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁婪麻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域醛尘桂,种种迹象表明嵌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段阑豆。   诚然酚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车艰节,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”呵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时宫骨卤,孙晓东对媒体表示裳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪斜米玛,吉利收购沃尔沃之后据,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点姑休,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掸撤健。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喇先。" "  在国内瓣毕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的姜推,它凭借动感的外观距,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”荒嘉,后来者RV4埔筛、途观堕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮驳还酵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比山团缮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎窍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吴。而今年昆,东风日产给我们带来了第三代奇骏酶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”归。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成涫獭,年轻化瞄嫩、动感化的外观设计就是最好的证明静堵囊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上滴巳窘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车词嘘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中屡颊,层次感以及运动感比老款强太多了促。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的人,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凯乃毒,流畅的曲线让它不在干巴巴了崇,整体饱满了很多巳滤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯亩哪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协济。   在侧面线条的过度下樊瓤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鸵海,并且加入了以装饰性为主的扰流板金腥颧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性店。后尾灯变化更为明显帘尸姬,竖条造型变成更为接近长方造型膊泌盼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蹋,一定会想起Jeep卜提,提起Jeep缎败擂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者睹辫缓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蹄,看看它在这部分有着怎样的表现填喘飘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车何钎客,并且不可选装以外公褂,2.4L 豪华版可以选装该项配置朔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配镣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版洗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式茹嚷,从功能上来看比较全面法,下面我们就一起来看看它的实际表现道。   更多精彩视频暮榔齿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作耿,调整比较细腻凄建柬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酵,而且还可以停得很正每。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可报。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话庐陡蔫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疥,如果继续操作拾,系统则会中断本次自动泊车庭苍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里甸售,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题目淘客,我一定会把奇骏放在首位苏尸靶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款裙,性价比非常高桅汤污。不过自从2008年上市至今的6年时间里尉,它始终没有太大的改变筋读,另一边竞争对手们却在不断进化涸奖赶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者茸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律廊敲救,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况块孩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抠承,而看到新车的第一眼就会让人感叹断:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)限渤,并且也是该平台衍生出的第一款车型磋蜕痰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化帅极敢。相比老款车型略显古板的硬朗外形葡诡嚷,新车则显得更精致群花,更有设计感晶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上朴。当然填疥,除了视觉效果之外段袭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了套?这也是今天我们需要探讨的问题辨杰匙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型噶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限老票,我们本篇文章的测试内容并不全面挎间堆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蜜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍困,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧艰坏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章笆,里面对新车外形僧考匹、内饰等方面都进行了详细的解读烷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 委咀。另外朗场类,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊石吵赏。   ●增加更多高科技配置宠阀康,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品氯,除了拥有出色的设计侮其螺、良好的工艺和用料之外奔星,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望驰艇勺,翼虎就是个很好的例子卢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势臂门难。如今的新奇骏身上浪纷,我们也看到了各种高科技配置吨弘共,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平通论佩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了角,在两年前它就已经崭露头角瑞淘患,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样波,连控制面板都完全相同唾棋。虽然东西不算新汰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代班痞枷,汽车作为生活中不可缺少的一部分丝,也同样要跟上潮流饲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车棠卞,很多的印象都集中在日系的丰田车上牢乐算,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等逆迷告,由于起步较早苹,所以在混动技术上都比较成熟其费晌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型悉,一方面是因为未来的趋势夏物笑,另一方面就是对环境保护都有一份责任茫。但能让人印象比较深刻的不多啃叔墨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吉嚏。经过一天的试驾体验妊讹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶既呢纯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车踞佩嚷。   外观方面庭疼:设计大胆前卫陷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后梗啼,给很多人的印象就是模仿福孪、复刻灌,aygo虹北、花冠肥茨搭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象眉。实则也是没办法的事儿矫绦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始艇磐,不过从秦看来无确表,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言饯溶新,整车设计偏向年轻化餐丁祭,前大灯内加入了日间行车灯肉来。车身尺寸方面悸馈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm还妥创,轴距为2670mm帆免。   实质上添畔兜,比亚迪秦的外观特色鲜明墩锻,个性十足悉,他并没有针对大范围客户群体而设计讹,更多主打年轻砷偷骄、时尚元素钦俱宛。这样一来桔,优缺点也相对明显赊,需要一定的时间让更多的人来接受他刀茎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番潮,充电方法非常简单也很安全功芍。通过家用的220V电源就可以直接充电峦,但是要采用三相插座铣。车内的仪表盘可以显示充电信息跑讽虚,包括电量以及预计充满时间硕,而且还可以选择预约充电息。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的篱仍让,虽然我的“档期”已经很满捐渤,截稿压力山大婆。但作为潜在车主驼旁殴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哭泛,它和福特嘉年华讼别、大众POLO会有多少不一样尖,谁更值得购买鳞。我想这也应该是大家都很关心的问题圭黑扇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陈膘,以供大家有更多了解吭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元堂,分1.3L和1.5L车型妹,提供5挡手动或4挡自动变速器百咯渺。这也是国产的第三代威驰车型棋兑推,相比老款车款涎霸,新威驰变得价格更低伪山翅、空间更大素精锑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫垄斗孩,在广汽丰田4S店中销售盛秃,价格区间6.98万-10.88万元扒。两者动力系统蝎侩闪、内饰设计完全相同钒版。只是外观分成两厢与三厢瞬,配置上有细微差别而已哄。好了嫡呐,我们就从外观开始说起添怂税。" "  导语瓷:在新能源汽车研发领域盗劫抠,比亚迪一直是领跑者撅诬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车难欠告。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者匡洛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鲍餐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件淳鞠,能够开发更为节能丰骆、环保的电动汽车产品妥厦溃,实现性能的提升和普及应用娶拟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作们称。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寺哆。   历史上匹团,秦灭六国罢陆,结束群雄割据时代庆勾,统一中国酣,开创了历史的新纪元奶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆欣剩品,势必证明其在以下六方面的实力肋藤困:   一构火绿、比亚迪秦到底有多快溪尾悉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浦谴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒羌含,23%的车型在8-10秒幸,17%的车型6-8秒纤肝,仅有8%的车型小于6秒败瑟,代表车型如保时捷卡宴4.8L厂。今天蠕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缸孤勺,秦百公里加速为5.9秒隆戎狗,而记者实地测试时吝垂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拐疵考。   跑得快自然有其道理荣烘,秦具有“双模”动力家棵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乃斯谎,在混合动力模式下甜,秦能爆发479Nm的扭矩欢,某种程度上可以与那些超跑抗衡燃。 二碱胖彩、秦油耗到底有多低姓静双?   根据国际标准测量核算纶,秦百公里油耗仅为1.6升吭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式珊懒,纯电动模式时宋认,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抠,整车自动或者手动切换至混合动力模式短。在所有模式中截竭,秦还能进行制动能量回收疮咯,即电机向电池反充电阔,每百公里回收2.5-3度电瓣翔,可以多行驶约15公里抚令达。 三工始黎、秦充电到底难不难烤?   一句话回答葛封:有三口插座的家用电源就可以帅,就像充手机一样方便及。秦的电池容量为13KWH纯搜扳,可通过220V电压湍,3口插座德沥踏,4-5小时充满电何酶。秦随车附送一个智能充电包惊先,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖懊橡侧。   四食、既然用了大量驱动电池宝骚喝,到底安全不安全?可靠性如何亨龚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奴锰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池竣。单位能效比建稻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池斧。但是安全稳定性方面则恰恰相反刷送,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池讥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池强,是目前市面上最安全的驱动电池缺惦诽,没有之一戮清。   可靠性方面腾梳,据比亚迪测试般,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑环,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修秒,业界罕见猩罢九。电池电芯甚至终身保修沛。 五邪纱、秦操控驾驶会不会很复杂劲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巷期椿,习惯之后甚至更加简单譬蓖夏。新增纯电模式椅悖控驾驶冯抽躲,更安静休弦署、更节能唐颗。   六槽鞍娟、电池组电用完了如何行驶撑膳盛?   据技术人员介绍适够乐,秦本身不存在电用完的情况别。电量不足时构,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鸵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碗炔。   此外显泼,行驶过程中失汕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量渴,并储存到电池中僚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车不监核,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字校轻谭,其次是QQ me聚,PT漫步者之流赫朔朵,当然还不包括那些“只识其样密促、不知其名”的人群奇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象偶盛,它也是双龙汽车最具标志性的车型搔。在迎来双龙新柯兰多之后色,就在近日侮前,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾暴害苛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界憋,但却让我们可以由心发出这样的感叹塑,爱腾终于正常了达书。   从推出2011款爱腾至今涩,已经有近3年的时间叔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势娥建屡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象怠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事横伶,伴随着2014款爱腾的推出茬括,有关于这款车的一切才咀谴,也自然成为历史孔,被我们封存起来擦稼。全新的家族化风格设计纤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吃驮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部煎,与新柯兰多相似的样貌寡次,让新爱腾不再具备专属性诽。没处前部细节的设计双币,都是那么平易近人使韦,平庸的再没有任何特点乾。可能人就是这样哥,老款爱腾在售时阑皮尼,人们总是说这款车有多难看涡锯狭,有多奇葩似,但当它真的成为历史后郴淋尽,我们又会感到缺少了什么椿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瀑,但还不至于让它从中获得什么优势煎筛幕,车尾部简单的几处变化竞藕概,也并没有影响整体设计给人带来的感觉菲唉。现在在大街上秸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的澜姬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了倘寐。   本文导航" "   这年头在路上跑着诉储,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搁搭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念脖码,把自己造的车不断的加长美,就算不加轴距也得把身子给拉长钱嚷驴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沧苍、大型车上嘿模费,感觉有些资源浪费叼五拜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车溜乳试,“L”的作用才更加实际墒攫。当拿到这辆YARiS L 致炫时容人许,小惊喜了一下趁柑梯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了汗桔馅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了驰灸定。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度巷佛、大众polo报醋卿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怠侩。目前这辆车共有两款动力妊、6种配置车型在国内上市接舅艾,指导价格在6.98万-10.88万之间挨。由于新车型且上市时间不长股凤,所以目前的优惠幅度不算很大列蓟,基本在3-5千元左右弄。(个人观点恒:致炫吗读藩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士湿娟,厂商指导价为8.7万-10.68万牌,搭载1.3L/1.5L发动机绣吻,5速手动/4速自动变速箱虚姜邪。" "   曾几何时廓夺荣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾顺绩忙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象茅,但却没有获得国内消费者的认可八。如今缄渭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寸,其售价区间为15.48万-21.98万元帅,相比老款车型有所降低馈。另外慑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化极烷,并针对柴油发动机进行了重新调校脯。下面就让我们通过试驾体验钱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化男豁嚷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型仿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计穗,并采用双龙全新的家族式设计奇弟,整体风格与现款柯兰多十分相似卯茂步。然而霜佛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整藤,其车内布局依旧与老款车型保持一致啡蒂毫,略显缺乏新意涝锤钎。   小结律悸患: 相比老款车型来说播乳惦,新爱腾的外观变化令人欣喜食死,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光话艘昆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次长兰缚。不过褥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进关,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容桔替违。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上垛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)革。在海外市潮怼,新逍客提供3款发动机寂嗅,配备6速手动或CVT变速箱贩姑,在英国的起售价是17595英镑阑。与现款车相比放兄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疤迸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处号旅蓖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涵侍械,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了摧济肯。 ● 外观介绍翱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型练祭:宝马2系Active Tourer曹结。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单兽谜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型欢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子牛搪锹?车展上的展车给了我们答案然乔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绵拘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梢,而在正进行的2014日内瓦车展上驾靶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出舅。和两厢版一样瞧,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿前块化平台打造那狙双,造型新潮时尚课违秃,细节设计则突显旅行车的元素盗磊,保持一款旅行车应具备的实用性奶。据悉拟畔,该车将于年内率先在欧洲市场上市馅和摧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沫,相信国内消费者很快也将与它见面嫡拐脾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后竞,全新标致308的旅行版如期而至俯刷培。从整体变化来看情慕,它在保持旅行车实用性的同时氯汕,将重点放在外观荣侗、内饰的调整以及配置的提升上肥拧纬,新潮的设计更是让人眼前一亮库貉狙。在我看来寝,它的变化是非常积极的父弊冀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哨岛,现在它要做的就是尽快进入国内奖浓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章躺:   静态评测    ?   更多精彩内容蕉粟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑遍芭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界退狈肖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陕茧哆。早在上世纪五六十年代固,Citro?nDS就用上了可变悬架窃吻、随动大灯韩幕洪、转向助力瑞浓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞳,加上极为飘逸的车身设计悍柑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样欠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铰娶睛,2011年长安标致雪铁龙成立悸齐,到今天我们测试全新DS 5LS算,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绞霞视,音译的中文品牌名念起来很接地气失:长安谛艾仕卷,有股莫名的喜感口,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器救携,是台正儿八经的三厢车彪谓桅。   ●外观菩紊:考虑国内需求虎浆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嫩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嘘精,后者里里外外都显得格外前卫嫉笆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度矢旱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实山、更好接受一点底。当然丝七鞘,前提是得保留住原有气质蹬辈慨。   在这张全新的前脸上悍叔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰刚,官方把它解释为“飞翼”反米,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钢素,由于边缘不是那么锐利工肆梳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绕亭庆,接受起来没那么难虐藩顷。   车身侧面和尾部看起来很饱满擞纺、匀称还锹,其实我个人甚至感觉比车头更好看秒矗观。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰洽晦锨,厂家说这是做完市场调研后的选择饲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惮,想想也不无道理牡坦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条怪,与其后期车主们各自琢磨谴,不如原厂直接把这事办了举。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谁栋牡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注临椭:下文简称新阳光回,以便阅读)碾啥穷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸牌剐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盯储遂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 范阂缔。现在它不光新潮庆门患,还进一步提升了性价比镭挖,为与定位相当的大众桑塔纳系坞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备何。 外观豢浚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸崎喇单,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似盯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感剂犯端,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜倍粮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分糠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米郡,达到4456毫米屉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平袖屋。    此外誓寞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米供戏显,由于在东风日产的产品体系中珐厕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)礁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蚂童,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锭想煞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时袭频,我已经身处呼伦贝尔牙克石汕户保,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碌。尽管天气有些寒冷聚饥鄙,但此刻我的心情是非常愉悦的椭窃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演零,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感皋讼净。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世郎捷掇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肖筋,当然我也不例外钡狄瀑。这次除了911之外砍妻,保时捷还带来了Cayman良腔沏、Boxster桨纯渺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型儡,让大家分别体验RR(后置后驱)卢绍挖、MR(中置后驱)香熄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧兢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鞭荒,即使在这样的冰雪路面也不例外焊竞盛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碘。在练习漂移之前漓财,充分的驾驶培训是很有必要的颅坤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时称菏染,驾驶员应该采取什么措施加以挽救清靡善。   ●车辆失控该如何挽救佩恕书?   当车辆发生转向不足时拉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坛,稳住方向并且慢慢回正嗓颗,切忌继续打方向稀戳观,过多的转向角度不仅不会帮助你转向得鲤,反而会加剧转向不足的发生习。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时胖慰茶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赡械竞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线劲从。对于一般人来说罚,应付转向不足要更加容易一些妻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术衬亨泊,而转向过度一旦被合理运用俯咀堑,就能成为过弯利器硅嘶,也就是我们平时所讲的“漂移”躬羡荚。   ●如何才能实现漂移庭邯滑?   要想在弯道中实现漂移郝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移污叼踢。针对这次的车型以及冰雪路面崇灵翰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式兼涟:   1俯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)庆湘规,我更愿意称之为惯性漂移过弯栖售芳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近兄、甚至小于90°的急弯染疾。 ? 『以上为PPT截图绥哭,分辨率有限此踞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性聪募,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汝党德,然后反打方向厦狄蟹,稳住油门漂移过弯闲硅。例如在通过上图中的右弯时计购,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢曹箱橡,然后左打方向酬渴绘,紧接着再右打方向蕾俄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动珐灿,别慌钉,这正是我们希望看到的魔赫蹋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铰猜。随着车尾横向滑动的产生驾面,此时驾驶员应该迅速反打方向和醚娄,让前轮时刻指向出弯的路线惨嚎骂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嘎韩,随后在出弯时适当收油并回正方向欢琶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惧遁涎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搜俯什,方向盘转动角度都不宜过多蛇抬,最好控制在90°以内疮别。其次油门动作务必细腻倒揪苇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系捌侥涣,给油则会加剧侧滑秤堤蚊,收油则会减小侧滑角度涵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用翠橇。   2黑撩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纺嚎。   适合弧度比较大的高速弯道乾翅膘。 ?   当车辆高速入弯时纠侩啊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头访侮陡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鲜。当车辆开始侧滑之后稍叹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转夏撇炼,继续维持横向滑动卿录,同时反打方向控制出弯路线册赫阀,之后的动作与第一种方法一致诵畔。对于初次尝试的驾驶者来说喀,如果入弯速度不够快也没关系伟,你可以直接省去刹车这一步骤剔,在入弯时适当地轰一脚油门革,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控氦,并综合运用汀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了羡滤让。例如在紧急射颅、高速的连续S型弯道壬剖吃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心狄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心箱形,从而划出一道完美的漂移路线刀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哪构稻?AE86在高速S弯道超越RX7刀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蔑锻每。   当然现困,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后镁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鞋充筹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型景率砰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器欢错工、手动换挡以及拉手刹等一系列动作趣,驾驶员只需控制好刹车瘫、油门以及转向三者之间的平衡即可平困。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弯挡几。   然而即使是这样裴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的魔。冰雪路面凹凸不平莎弥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同并,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验捌狭睡,所以技术和心态都十分重要临,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嫌稼锭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肩炒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头腔。在这期间尾瓣,沃尔沃创造了无数的第一睹玲肃,也赢得了不少的辉煌成绩吮,当众多车企迎头赶上之际烯步挡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中深竣玲,并将其命名为Drive-E孩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢滑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带眠陕怪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寄武,实现了靠背调节和腰部支撑泊。 1967 推出首个后向式儿童座椅巩标橇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护梆工孙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脯,将有害废弃排放降低90%以上颓文。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)史屉附,一双“慧眼”保证驾驶员的安全秽仑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蹬经,有效减少或避免低速追尾碰撞漂烂肚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蚂滔,至此安全范围从车内延伸到车外兽烘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表镶修:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩彪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弟岸俏,从被动安全到主动安全蜕,再到行人保护试狸宦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可俗绅苟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域剁斤,空气污染现已成为最热门的话题瘦抄嗽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事衬认,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性洞槐普,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斜。   Drive-E是什么 壤陡?   即E驱智能科技多攘,代表Efficient Power(驱动更高效)懂、Electrification(驱动电气化趋势)狡、Environment(驱动环保潮流)蘑,从字面来看很容易理解田矗憨,简单来说就是引擎高效化镁,这样一来既可以保证动力性唉虚,同时还能达到更好的排放标准墩侩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盲嘿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碾搪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拓赶祷。   沃尔沃还将这一技术投身于幕型郏块化的研发晾反,只需变更增压器娜商炅欤块与催化转化器乃Γ块等主要部件浆,便可催生出一款新的引擎产品础。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上混敢,大致可分为4类夺,即汽油直喷引擎顽蓟、柴油高压共轨引擎趟汐,单增压引擎(T5)偏勃甫、双增压引擎(T6)吠。 以XC60为例 佳尚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嗜雀坏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表刨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例寄反浩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比曝,在动力输出上也略有提升福殊每,其中的原因自然脱离不了小体积梦歇僧、轻量化等一系列技术的支持撤。   此外变速箱方面也有了很大的改观康武,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%菏伶夸,挡位的排列也更加紧密琉,有效缩减了换挡时间饱,从而具备了迅捷的响应能力许体盒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瘸插辈,耗能经济性方面得到了进一步保证拭,它将改变城市路况中引擎启停的时机挽秘,改善油门的响应暮,空调系统转化为经济模式工作刑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作墙,而在65km/h以上松开油门馅默,引擎还将会处于怠速状态挛故。   本文导航戮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩娶裴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狼滦哄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”慨稼。不过必,动力并不是我们今天的主要议题师荆挽。秦的下盘功夫方面表现如何北赤痞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系糖?这些都是我们今天要研究的内容煌炽。综合起来七娠疤,我们最终目的就是想要弄清一件事挤导,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色勉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”层视冈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上殊彭。当然芹闺矛,由于秦有着体积更大惜酥船、更加复杂的动力系统拨颗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法点擞茫,但由于双叉臂需要更多的空间罚派笺,因此也是不现实的厕鲁。在材质方面隆秃,秦同样表现中规中矩悲,并没有使用轻量化材料为车头减重派掠,亮点并不多眷。由此可见平,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化号。   不过雌怕城,由于混合动力系统的特殊性苹怒,秦也必须做出自己的调整翁斜唤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异税。比如黔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面金钠夏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上睹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上文。此外纯姓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮塑雌,相比速锐在直径上增加了将近9mm嗓唯康,看起来很是显眼刮惕驾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化泉,而在同等材料和工艺的情况下艰潭怒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度话,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载材醒殴。   另外藐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架屡斑。与速锐的非全框式副车架不同拎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮娇,由于加入了电动机和管理单元怠洪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加忻莲,因此这样的变化当然是加分的坑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套波,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声萌确堡、振动和声振粗糙度口颅沙,欲知详情请点击这里)甲久,是个值得肯定的进步砷。此外糕,与速锐相同抖竟豹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连合邵靠,强度更高鳖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挺递翟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肖誊跑,现款妇靠蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌射,不过福特已经为此做好了准备呕隋,日前刚刚发布了新款父菽梗克斯崇天。它采用了全新的家族化外观碌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果橇,不过它真正的杀手锏跨蓟赦,还需打开车门才能发现骗贰撤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线廊骆,进一步抢占细分市炒宜臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型交,满足那些对于性能有一定追求的消费者剖水,比如轿车中的S5惫、S6弛伴、S7鸽鼻俗、S8等等模弟歼。就在不久之前的2013年12月嘉馈促,奥迪SQ5也正式来到了我们面前莆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)苦。 外观菲伎灿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态庐仙戎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子憋贬讥,可以随时面对那些不识货的挑衅者缴卢舜。作为Q5的性能版车型钦驶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逃咖,颇为低调弘滑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化临沤心。 车型图片 基本参数绍钉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出呵攫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别超工,特别是车身高度经过降低年,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm工盗,而轴距也有细微的变化赎睦令。   其实只要细心观察矛享困,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的灯统庞,除了特有的徽标之外欧驴,SQ5的镀铬条有别于传统车型赖,采用的是双横条样式芬频。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状搏椿邢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽怀些,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绥铺。而配置方面淮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备窟闭桶。   尾部的变化主要集中在下半部分秃散厂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力双归恫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计毖骆疙,可根据行驶状态来改变排气开启程度伞从。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派管行,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嘎,前者就属于少数派骋差。一个是只有追韩剧的人才懂蒂输,一个是全民百吃不厌囤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拉叛屎,其实上一代车型在国内早有销售摄噶,只不过跟福瑞迪太像了币蹭躬,外观不出众屎,关键是动力平平迸及,所以最后并没有收获太多莲梦邪。全新速迈刚刚上市漠,售价17.98-22.68万元澄分,很有幸能够在第一时间接触到这款车狗凹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了踞氢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常握雹抨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弘轻。通过简单的对比胸黑,不难发现梳龚蔚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寿烦骨,名字叫做ForteKoup袒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机然碎,售价17.18-20.08万元楷巾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版帘,它承了起亚家族的虎啸式前脸任欠僵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恐葛,现在看来谈不上惊喜屡,只能说还比较精致别嘎。虽采用了大嘴的设计堂末浚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步姐,或许小女生会喜欢径。大灯全系都为卤素光源许诫片,并带有日间行车灯恨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰芳乾棋。   走到侧面赡叭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化煞,但两门的设计为它增色不少斜雀邪,在绝大多数人的固有印象中陡,跑车就应该是两门忿,并且应该是无框车窗挪略暖,仅从这两点来看莲秦,速迈确实都做到了茧崔鳖,开在路上的确引来了不少的目光追随府妹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流浇,我们一致认为车尾的设计更为出彩阂酵,短小纫佛、精干刚阶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受牡忻胸。除此之外屯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局犊,而且排气管口径不卸印,车尾营造出的运动氛围似乎更强街拣戳。轮胎为韩国本土品牌匈,规格为215/45 R17愧泻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了咸。   当然邻处,如果你选择2.0L车型的话壳蛋,你所看到的黑色外壳后视镜避、前后包围的碳纤维纹路饰板舜、双边双出的排气管捐喀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了勿浪波。" "  讴歌这个品牌筐,或许很多人不是太熟悉诞踌。作为本田旗下高端品牌帝鼎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任慧,而且在美国市趁榇毙ā,讴歌的品牌影响力是非常大的反旧茄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咯滴盲,大部分都是人们对这个品牌不了解巴平答,影响力上不去说额钾,导致在销量上确实不尽如人意表端。对于这次全新MDX的到来实,个人持有赞许的态度男团五,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惫驴陷,还是那句话哆,品质上去了尝鹤力,接下来就是提升品牌影响力了香藤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腊稼,大灯的轮廓更加细长韩行订,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蛊庙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过筏糯,但内部结构和MDX并不完全相同该。雾灯被一条仿LED的光带替代憾,进气中网的细节刻画更加运动恭媳寒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拎溶,侧面造型给人的视觉感受非常低泪,这和前后大灯的位置有很大关系夯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎擒愤,注重舒适性厕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赋划扛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感激,而压低的姿态却更加动感亭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱换镀滤。尾灯造型相比较现款修长倡,优雅的感受也来自于细节的 设计筒,但貌似通过我的观察趴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源车猩鼎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诡呕细,让尾部显得非常简洁喘蛾。   本文导航透:" "  2014年2月20日绦掳瞬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市焚泄敲。2014年型奥迪A5的最大特点是辈藤涸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机告筋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国署犊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大岁习,共有19款车型期慌,售价在49.98万至85.8万危扮,具体价格如下挫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表孺恒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吾避芭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别棉朴册。配置方面抡徘,也与现款车型相同烧廷炽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苇扒县。   内饰方面沦艘,2014款车型也与老款车型大同小异凹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘趟害黑,同时门内饰欠磕、座椅中央扶手哀、都采用了纳帕真皮面料溜媚僳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涟。而2.0排量以上的发动机则保持不变盎挛促。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赂桔当,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扑狙敖。   变化一嫌侈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化衔耐奢,在原有的缸内直喷技术的基础之上县,加入了较为传统的歧管喷射团较匪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合虏氮,通过二者各自的优势伯莫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求甘胆老。事实上朗,混合喷射也不是什么新的技术癌湿巩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用角貉辞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疵踢娟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市佳韦雄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善彼。   变化二顷:排气歧管集成至汽缸盖内安镭山,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内签,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力售芬腑,从而减低涡轮的负荷电,提高涡轮寿命善贪杆。同时物,因为在进入涡轮之前进行冷却姆,相当于提高了涡轮的进气温度限制没,可以允许发动机有更高的排气温度霖赂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高耙疼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人甘,同时结构也更为复杂品仆殊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战廷。对此料里拣,缸盖内的冷却系统也进行了改进司疤挝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撅。   另外渴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外德漂,还有着两项小改动怜。使用旋转阀睦停块替代了传统的节温器郡洗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上馈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制舶勿亥。   根据官方消息玖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受据。笔者也希望在应用新的技术的同时佳吝供,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情爱。 责任编辑闹郎:王晨熙" "  A00级(微型车)颅,在人们印象中这类车以实用性芹、代步功能为主砰撮驾,低廉的价格促使配置也不会太高壬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候峦哪副,一款车的推出打破了这一概念咆断,它就是全新奔奔搭,来自长安汽车慕挖。   感官是人们的第一直觉反应等埔犁,所以外形设计的重要性不言而喻馅前,为了使人们印象深刻柏猛惰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绕朴墙,道理很简单虎,日本是微型车最发达的市场琼吗凡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展位圈省,在2013年广州车展上试跑捻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光屎茎,除了时尚的外形设计以外高,在细节做工上也有着不俗的表现丘刃觅。前脸的设计整体性很高垛突馁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条喷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影间韧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表秆速维:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势撮汞日,不过这一点在外观上并不明显姥,这源于贯穿车身的硬朗腰线径首旧,有效将视觉性降低锰,同时搭配造型独特的双色轮毂材抚撅,让这款小车看上去时尚动感锭热。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动变,具有立体感的尾部与前脸相得益彰邯撑桃,如果仔细比对览怠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陕藩。除了引人注目的设计以外惊诽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹败,具有加热功能的外后视镜掸、15英寸的抛光双色轮毂癸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页下:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市怯粟焊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捷蛙糕。不过法,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版撼敦凹,从内到外困费瞬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉崇,可以说是一次完美的蜕变切递。那么这款新车究变在了哪里焚赖甸?它究竟新在哪哦篓签?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出麓艰赏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5捂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大杯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm腹架暑,轴距则与老款车型保持一致祟僵。在尺寸变化不大的前提下痘,改变外观乐、动力啥棘、内饰刊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关溶化面,2月19日这台新车也正式来到我们面前揽,并接受大家的考验呐怪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条换熬达,但这8条是我个人认为变化比较大的脓乃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点矢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候滥,我就有了一种预感侯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢磊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案函健。全新X5给我最深的印象除了家族化外法痊猾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)斡疆岁。首先辖松墙,先说说全新X5的外观烈搽,“大尺寸双肾进气格栅”缅晚、“开眼角式前大灯”枢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致路灌蕊。    现款宝马3系推出的时候衫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉皑廉筒,现如今随着全新X5的上市绵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冈搏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分眉幌失,据悉落匆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯法。值得一提的是迪接,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钉卫赊,给人一种炯炯有神的感觉托。    由于新老款车型的轴距保持相同垮甸仿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉现搂恒,反而侧面的腰线给人一种力量感括,这也使得新车看上去年轻了不少督介屯。细节方面蝎纯些,新车在前翼子板上增加了进气口程,突出了宝马品牌独有的运动基因哭拆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格某习,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带迷疯,提升了夜晚的识别度挥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起昆烫,降低了风阻系数哎抗嫡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蠢。" "  版权声明花汰羞:本文版权为网易汽车所有惺穆恒,转载请注明出处阮岔妈。   在2003年浓涧坝,奇瑞QQ的下线让这款时尚密、便宜岸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诽,之后短短的几年间玻瘫膊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话囤赫,然而到了2006年长安奔奔的推出蹭箔庭,打破了QQ一枝独大的局面坍统肉。一转眼挂怖掸,已经过去了10年的时间闯挤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占募,在这个追求个性咳竭、讲究品质的时代碌冠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则彩,而长安似乎也意识到了这一点肥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢厘拓挎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者道?   从厂家方面获悉傻,老款的奔奔(love)已经停产裁蠕潞,而奔奔mini则将会继续生产销售戚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系栋刚,前者主打精品中高端微车市巢啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战刻娜。从定位上来看款,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些入檄,虽然沿用了奔奔的名字巾详,但整车的设计夺呻、配置以及售价都会高于老款车型吹。   新奔奔客户群体是谁涟凹衡?   在很多年前派苗鞋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结领稍,到底是买奔奔还是买QQ侩发硼,在那个时候透司苹,很少有人会关心这款车设计的如何妇岁、驾驶感受如何烘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具通馈幻,省油儒、皮实汞姓搔、能遮风挡雨就行吴攘。   现如今讼,80后炽虑、90后已经成为购车主力聘,这些从小听着walkman使、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贬洛惫、用户体验以及品质都有着更高的追求凑淋陕,因此在座驾的选择上同样不会妥协黎济。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看澄苍,新奔奔就是冲着他们来的礁。   新奔奔主要的竞争车型是守?   虽然新奔奔的官方售价还未发布定,但从目前得到的消息来看死联,5-6万元将是其大概的价格区间泥恰巧。这个价位中既有一些合资的微型车祁,也有自主品牌的紧凑型车袒沪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车锯,比如两厢赛欧嫉村酥、奥拓挛、玛驰以及低配雨燕等等车型孤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线立,在配置方面与奔奔相比还是差了一些词锨晾,产生竞争的几率比较小芥睛。   外观监凳:惊艳劣锤烦、和谐嗡间离、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扫惧箔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柿:高离地间隙卿附、车顶行李架潮屑、双色车身等等霜霉。没错匙,无论是跨界剃诧、越界还是交叉车型畅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裂宋团。不过世间万物牌嗜鞭,徒有其表终究很肤浅轮,我个人认为集,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伎忻握。所以搂融,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾省册,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鄙揪茄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俊鞭桐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款我床趣,它集沃尔沃所有看家本领于一身堤拔,可谓全副武装娥突。为了让媒体更好的体验这台车髓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敬淀。没有固定线路烽叉献,没有领队车辆垛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾步婚记,它会和每一位汽车媒体人独处12天伎。而在这12天里酶孝,我已经和它奔袭了4100公里娶配,横跨了三个省份翰鲸,体验了柏油赛道赌戳孙、软土拉力跑百、冰雪漂移臀府、高速狂奔芯玲肪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弘碧,当然撬反,最终的结果是份烙持:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伺趣习,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的璃媳舷,正所谓日久见人心诚,交友如此久钨尺,试车亦是如此害。回到正题矩匠呛,和往常一样潞堑,对它的了解还是先从外观开始悔喝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汇措撵,相煎何太急”这句绝句危,而在雷诺—日产集团旗下北怖日,有两款车正在上演着这一幕嗽蹄烁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气布埠街,还有这出色的越野性能颂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谁前烘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惮,买谁更划算秦我?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袭滑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位啪筛廷,作为英菲尼迪的顶级SUV箍,QX80的售价高达152.8万畏,但经销商处可以优惠16.2万雌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万寸摄段,虽说16.8万也不是个小数目社艇氰。但对于消费者来说巾,一个日产捎,一个英菲尼迪奢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌镭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涪限鞋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纷侮际,它的身材绝对够大孟惺媳。从上图的数据来看椽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙完,尤其是将近5.3米的车身长度溃杠膳,会让您感觉驾驭它有点困难识饥。另一方面去氓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型韶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现没槽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型士穆纷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蕊獭焚,同时也显得异常凶猛承蒙丢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉段烽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大变,整体造型圆润答,没有多余的线条作为修饰很橇,但是反而会让人感到车身很厚实扩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞歧沉温。同时注意它车窗的设计第,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坊码电,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感兽圃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侗普。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计千,也没有了那种霸气骑舞莆,转而给人的感觉是设计很前卫许剂揽。车尾的饱满程度与车头相呼应着燎,丢去了上一代的直棱直角夺枷健,饱满的线条凸显着丰满的层次感褂睦答。   日产途乐捕绍腐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嫩亥还,虽然脱胎于英菲尼迪车型咳哄殊,但途乐依然拥有自己的外观特征厢砍唱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性妊物畅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表花:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泰膝躲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号袒划辫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出渐暇柏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底竣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骨,成为了车头亮点之一颂锣香。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型爱,这项配置自然是少不了的糜配。我们可以找到4个摄像头涉吵,它们分别位于车辆头部锤诉、左右外后视镜下方和车辆尾部卑托。以便在停车过程中鲍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况馈毯昆,让您更加自信轻松的把握泊车空间吐形。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头醋,大大降低了停车时的事故发生攻。   途乐   通过对比发现室酸,两车在外观上的配置基本相同烩,差别仅在日间行车灯上纳莽肚,不过随着QX80年款的推出拈味褂,日间行车灯的加入应该不是件难事损携。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涵,在相差仅有10几万的时候放缕律,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店磊茧娇。    责任编辑酸认分:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天襄菠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了齿哺,除了奔驰G侈卡你、丰田陆巡系列倦、牧马人等乓醒,双龙雷斯特也是其中一员隋五,而且雷斯特还是柴油车布喇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值雄逢裤,以目前的接触来看膝棘高,双龙雷斯特W表现不错虑缺嚎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”裙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缚挨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作播芦朗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰光誓撕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疆教。当然度,在随后漫长的几年过后袭氛搂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌朗苫绊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO夺,该车型最大的特点就是其尾部造型伙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计垦,宝马方面肯定不会承认失乖,但从年份来讲下,明眼人一看便知垮颧。   外观虹部甸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纫履,该工作室的创办人正是乔治亚罗裸狸谩,不过大师的设计未必符合所有人的审美钙嗓斯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异敬泄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调复角籍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势男,但为了照顾空气动力学与线条流畅撵,雷斯特的车头是圆的萎段套,所以在当时看来有点“离经叛道”达撕。   而到了现款的雷斯特W捐,这个“小问题”被修正了迟,一体化的设计已经是大势所趋卤担恳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鹅穆你。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型半始拷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感时堵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嗜脆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少都氖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相效锋鸽。通过车展上的展示辩,小编已对这款纯电动车型有所了解方猎拢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浪茄,时至今日般闺贤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型都。据悉叉弥,之诺将在今年的2月份开始接受预订挥,上市后将以租赁的方式面向消费者念,具体的细则目前还没有公布篇虽,上市后会有着怎样的表现豌函,我们会同大家一同关注疯赏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前还康,简单了解了一下之诺这个名称的由来惶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凹副厦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潮,毕竟是基于宝马X1平台打造客,因此在多个方面相似度高也并不为过稗观钎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恼石,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辨地精,其具体的表现如何穷卿氓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验掀响。 责任编辑渭咯寇:沈楠" "  版权声明苏手迹:本文版权为网易汽车所有送,转载请注明出处糠渴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鸡惺喜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列返惨。它们的可见程度去勿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鸽懒。可见度甚高的两个文字的组合狄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肆。因此肋滦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氢萝峡。哦漠描苗,对了富,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思倦。意大利人的自信睬缝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用饶?咱先从减开始说起秽胶。 Q容:致悦只是切掉屁股的菲翔么枚廷次?   A踩:非也希滑祷,前脸亦有修改休,整体风格统一串卫史,协调度很高罚。   我相信Roberto Giolito先生薄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师揣杠,在设计Ottimo的时候粪戏赖,一定会更加从容套。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”经腺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思阀立超。在他的心中玻拈脾,应该有着太多关于年轻门、活力的理解富计,而这恰是Ottimo的设计要点沁艇。 外观总结   赞档栏:个性鲜明坦泰厘、标配LED示宽灯呢玲、轮胎用料厚道   弹改祁巴:低配删减雾灯   " "  版权声明膛:本文版权为网易汽车所有舜,转载请注明出处盯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叮欺,虽然距离现在已经有两年的时间版祁烩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鲁。而今天紊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例偏贺迁,并且还是一台后驱车硕。没错仟,它就是华晨宝马3系嚼期笛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)密腔弄,其配备了2.0T发动机呐技,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟宿帆矮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟羚拱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扯其,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗将岔。不过在今天的冰雪试驾过程中实斤搜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胺巾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现畦揭嚏,必须先打好理论知识的基础劫闪垂。于是在摸车之前拳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辰龋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关齿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惩袖。 ● 项目一   热身结束了片,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节径量氛。第一项内容便是加速和刹车劣,是不是觉得很简单郸?其实里边的门道儿多了去了读礁。   在项目一结束后圈坎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式龄镀琅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步桨埠纶。一开始大家相差悬殊癌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了斗煎。接下来的项目二会比较刺激一些练瘸,经常会出现手忙脚乱的情况蹿,但只要理清思路按部就班的做畏鹿,想要完成整套动作并不是很难文结。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明郊糜:本文版权为网易汽车所有京,转载请注明出处岗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了诉,不过始终都仅有手动挡车型虹驼,虽然目前销量也很出色回无,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惠群巧。好在这一短板即将成为历史惶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啃蛔,新车将于26日正式上市逃翁,我们也于第一时间进行了试驾体验迷盖估。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观霉圭蟹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外铆睛,在外观方面也有变化璃般。新车根据高低配车型提供两种外观方案缴诡视,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辰蹿,而高配车型则对中网报、保险杠造型立芹暮、轮圈和后反光板都进行了重新设计堵。值得一提的是须缆读,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锻。   新样式的轮圈非常动感降燃酬,在同级车型中实属罕见梦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惨,轴距依旧为2725mm呛。车尾的变化相比车头要小一些迸读阑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板厦尽,不仅可以提升安全性测乏,同时视觉效果也更加出色峡。 有态度【试驾评测】古,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么波?   扫一扫颁骸适,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日家腐丰,一汽大众全新高尔夫正式上市汞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锣,其中1.6L拥有三个车款诺,1.4TSI拥有四个车款竭贰蕊,官方指导价为12.19万元—18.29万元拆。具体售价请见下表疾红:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力都,但是却拥有三种功率版本醚瞎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本连,因此在动力系统方面攻蛊皑,消费者有三种选择猫歧记。    我们从上面的数据可以看到叫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者田颈,1.4T低功率版是主流之严伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右艇霉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卉苍冕,但是它的售价高达18.29万元皇即踩,相对比较贵取。    全新高尔夫提供九种车身色彩哦,分别是塔希提金蜡勺、唐古拉白斡、珊瑚蓝喷线守、魅力紫导、玛雅红椭、季风灰盖扛、水晶银以及深黑和极地白匿搅辨。 ①凹勤办:16寸Cosmic款轮毂 ②柑判:16寸Cubix款轮毂 ③缮估:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂场寐协,其中15英寸的一款浚,16英寸的两款畅桓搓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备骆惟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供掸。    全新高尔夫提供标准座椅藏想、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅藏膏杰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅薄嫂,舒适版车型则都配备舒适座椅些,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版旗。    在材质方面灸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料囱,分别是上图所示的DianDian黑色织物涟夏塑、Zoom/Merlin黑色织物陌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择藏,分别是Vienna黑色真皮蠕、Vienna米色真皮偶惋揩、Alcantara黑色翻毛皮吠窗、Alcantara棕色翻毛皮萎巳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拜,有两种风格可阉列住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挺记潦,同样有两种颜色可逊巯铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沃,有黑色和米色两种可研着摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鼎。    在车内外装饰件方面凤,不同配置的车款也有不同的安排嘛。像侧窗下沿镀铬装饰条接蹲父、双排气管律污添、镀铬装饰双排气管稻、动感鲨鱼鳍天线衰、真皮换档手柄眉暮、科技质感装饰条鹤评仇、金属风格装饰条锭谷、碳纤维风格装饰条等等撼,针对不同的车款都有不同的配备附绍毁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍秸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富梅,配备有MKB多次碰撞预防系统亨阀、ESP车身稳定系统惜、ASR驱动防滑系统鸽、XDS电子差速锁晤卞蓉、前排侧面安全气囊慈隋霖、后部4探头倒车雷达芬动、前部行人保护系统诲挥耪、自动静态转弯补光功能等等囊喂谱,但是在舒适性以及功能性方面恕,并不是很丰富乌盟,但是也可以满足基本使用首匿境。   1.6L自然吸气车款如何芽佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶拧,它拥有手动时尚七、自动时尚以及自动舒适三个车款颗,手动时尚与自动时尚的配置一样胳,在价格上二者存在1.2万元的差价旁怪,主要是变速箱配备的差异卯五。所以在配置对比环节派皑轰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行函版,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拔街,差价为1.1万元们。    在配置对比的环节我们可以看到蛙森,时尚型与舒适型之间的配置差别尽,大多数都体现在外观内饰的装饰件拭,以及车内一些常规功能方面财,主要是顶棚储物盒岔衬、后排中央扶手相、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嘿囤牌,实际上最有意义的差别在于全景天窗骇喷琼、后排出风口虱炉钠、蓝牙电话沤、定速巡航乔截莽、驾驶席座椅腰托瓮乔、TPMS胎压监测系统这几项上贬,不过在这几项配置中少,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氢灰川,尤其是全景天窗恍挞垮。    从价格上看晤,二者的差价为1.1万元淌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的澳弯陵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品何腥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户半,所以我们在这个推荐环节零劣,更多的倾向于低配车款鞋弟晶。 责任编辑存粹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底却,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发毒虾。它采用了全新的DS家族式设计风格汇,延续了一贯的法式浪漫风格盾洁济,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素彼兰。新车基于DS5平台打造扫割,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机玛。预计在3月左右上市兼忱迪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敛,让我们一起来看它的表现如何坎究佛。 外观粟断篱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅食,却多了一些时尚及科技感脖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绣乌咖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感硅溶罕。镀铬装饰拿捏的也比较好褂九辨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瀑侍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品徊壳伍。也表示着DS的品牌走向独立割。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型埂,有着都还算不错的账面数据揣革妒,车身长度为4702mm歉,宽度1840mm椿鸥咸,高度1515mm.轴距为2715mm寞警苫。上市后会把目标锁定在奥迪A3藐。 车型图片 基本参数淀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面枫茨,除了前车6颗驻车雷达之外螺晤输,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盆信,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯淋端。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吉览,从视觉上拉伸了车辆长度相,尾部设计了一个小小的尾翼夺,尾灯下侧字样表明了其国产身份垂担。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头傻捣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诞乳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件暮窖县,真正的排气隐藏在了下面彻爆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嵌幕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词家:高离地间隙萄灭鹊、车顶行李架缚、双色车身等等碎。没错势,无论是跨界帛、越界还是交叉车型旧话伦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杉石。不过世间万物陛筏潘,徒有其表终究很肤浅瑟,我个人认为斥勤太,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沸。所以厢蔬操,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾单,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谱苛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迹脸肛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款霓,它集沃尔沃所有看家本领于一身啪邢,可谓全副武装毁常。为了让媒体更好的体验这台车桥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擦酷肩。没有固定线路粱埠道,没有领队车辆你坷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毁挎,它会和每一位汽车媒体人独处12天艇。而在这12天里钡,我已经和它奔袭了4100公里稻高,横跨了三个省份忙达孩,体验了柏油赛道搞佬级、软土拉力革懊勃、冰雪漂移浇、高速狂奔缚玩庞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篙充少,当然莆女伞,最终的结果是枯澈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缸懈碧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫩,正所谓日久见人心奖,交友如此徊嚷姓,试车亦是如此钙。回到正题爸,和往常一样弄摩,对它的了解还是先从外观开始伯典。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化密惯、多样化是一种趋势菜吕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况高,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白筹棘扰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠婆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车倘囱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型起伺拈,上市至今保持着约5千台的月均销量竣伸房,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型啪。 外观/内饰对比疮陋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来才,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造托,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虎贸,毕竟师出同门白。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管襄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烧姥,远看很容易被误会成排气管耽扮,但事实上真正的排气管被隐藏起来豪,整体尾部设计显得层次更为分明措劣。低配车型配备有倒车雷达尖繁,高配车型还配备有倒车可视涤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念暮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鹅规封,修长的车身与宽厚的D柱济,加之出色的后排与储物空间堂,俨然就是一副旅行车的范儿囱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm射,它完全可以称之为旅行版朗逸岛棺。    车身的线条连贯自然沥荡律,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观秋毋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头脾竣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些交市,调整了尾灯的白色灯带位置靡镰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端撬卧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重咯捎槽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同跨鲤扇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格到鞠毫,内饰板件的用料以软质材质为主庙煌,接缝及做工也较为精致复岁腑,与同级车型不相伯仲殴忍垫。从实拍的车型判断届层是,自动空调彻幕深、ESP系统蜡捷、电动座椅恫仆牌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蛊幂,至于具体配置还有待官方公布癌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉睬,同样是大众家族的传统布局淡始,整体的感受都很不错甩佩螺,方向盘媚改讳、中控台的每个设计很都容易上手欺负,从材质上来说颗灯纲,朗行是塑料感有些明显的爱闲,好在其工艺上还是有保证的纶祟,并不会有很廉价的感觉蜂溜拾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后味裳静,销量在整个家族中表现最为可观舷娄。近期慧罗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市虽虚棵,新车主要变化集中在外观锯复,同时针对颜色贸犁戊、配置进行了调整豁淀,以保证其市场竞争力巧。在豪华紧凑级细分市场中裁写,奔驰A级是CT200h的劲敌之一焙,通过下文的对比分析擅铺,希望对有此购车意向的网友们一点参考撅。   备注输府浅: 为更直观的进行两车的对比分析豢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260熄懈措、CT200h F-SPORT)汤,市场优惠参考自深圳市场捆。 车型图片 所属品牌腔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动匈粹,内饰做工精细    车身尺寸方面黎鲁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优栖,其他参数均小于奔驰A260啥荚鼎。从外观和内饰设计风格上看挎庭颗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抽蛋襄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释墙谷敢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺讽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鹤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样臣冗搁,全车充斥着力量与美的线条猫鞍瑰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点漂垄,硕大的单条幅进气格栅急撑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发环草登。    相比极富视觉冲力的前脸造型豪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蚀洽氖,但并没有脱离运动控,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓馆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹弊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素围书,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型喝,同时下侧雾灯造型也有改变宏氰抽,车尾部也进行了一定的改动崇,整体感觉更加运动摄。另外土忍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泊忌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配席,形成强烈的双色反差撅涣。    F SPORT车型装备了整车运动套件恒,涵盖了运动调校悬挂携、运动包围桓、运动阻尼减震器篮狄乖、熏黑运动轮毂擞柯、运动车门脚踏板双曝、运动型铝制加速踏板确、制动踏板沃鹤、脚歇板等脱。    三幅式平底真皮方向盘第、红色元素点缀的空调出风口抬怒察、铝合金踏板靖、仿碳纤维装饰条等等隙卉环,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格痰猛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化娜背浩,将方向盘裂五疗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上班,增加了便利性宪马,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动环,分散了注意力卸蔡倒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间娘惫,是多数第一次购车家庭的首选要求冬屎怒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蓬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功臀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抚记,会有怎么样的变化捣禄构,一起了解一下币胆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的煽僵,镀铬进气格栅增加了些许立体感潭顶慌,更加显眼的X造型前脸痊棵,迎合年轻消费者的审美霸筏凰。大灯的改动有些另类撼乳圣,在我看来接受起来还是需要时间的奖构。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车阮哗吃,新款在车身尺寸上有所调整秆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米潦虑,轴距保持2600毫米不变苇须榔,相比现款仅车身尺寸有所增加分辟楔。   车尾的变化不大康挽垫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板黎仆掂,以及牌照上方增加镀铬饰条捂,尾灯造型无变化肝讼磋。实拍车型为高配版本瓤,但仅配备了三点式后倒车雷达群氢瘟。   新款的15英寸轮圈造型不错蓖,轮胎选用优科豪马淑鳞廊,规格为185/60 R15陡,备胎没有缺失许狭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蹋哥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高薪,在年轻人中更是屡见不鲜啊孰悍。在学校要有个性味,在单位要有个性行氏季,穿着打扮要有个性匈工,兴趣爱好要有个性抵结。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢某?如果你有这方面的兴趣芒承钉,那么杰德将会是你不错的选择粮猜芹。可谓自成一派的它溯皋,凭借着并不起眼的车身尺寸金邵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间菇倒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车并誊?还是旅行车嫉?或者是MPV念咆热?但这都不是事儿链捍,只要适合自己就OK囤茂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人风品凤,喜欢接受新鲜事物的他们委观,正好与杰德不谋而合炭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孟末幻,此外比筛,六座的乘坐空间岸,也足以胜任日常的使用需求呕奇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受纷街黑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢罕沸沉?自2013年9月6日上市以后颈时,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量句,力压大众途安和马自达5等竞争对手署贬,它用事实结束了我们的疑问稼撬恋。除了这些雹河,杰德还会带给我们什么样的全新体验骂违,让我们继续往下看独镁。   " "  若是经常关注汽车之家的话坤既蛾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赋李,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”铅汇忿。虽然我们这里并不提GTR拟瞧仓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何队榔寂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该嘏伲克斯ST虽葱赐,令人刮目相看徊。与此同时链访,在秦身上炔防,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料快安蠢、做工以及舒适性表现上的明显进步轨兑类。 外观造型危拉侩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程渺崇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代互珊,近年来推出的新车型如速锐册穗泞、思锐以及大家眼前的这台秦危漓,都可谓一个比一个漂亮踩乾。就以秦来说抹钉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俯览瞥,很是亮眼聘遍荣,同时也营造了较高的前脸识别度共垦踞。   车身尺寸方面挞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大煤驶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)癌互屎,2670mm的轴距表现则处于平均水平宛奸辜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同勒,其整体感觉与速锐大同小异但侥懦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赶缅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接椭隶。无论白天还是夜晚烙低席,该车的车尾识别度都非常高跑皖。而且内部的光源罐寺,除了转向灯为普通卤素灯泡外法伤,示宽灯懂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED磺颊耗。   充电磷案、电桩安装及质保/售后介绍枯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口献,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包既担,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电即翠,据官方资料介绍春暗,充满一次电大约需要5个小时左右揭肺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)煽。   同时阶典,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩椽病,虽然价格并不贵伪,大约在6000多元惋趁,但对申请人有一定的条件限制无,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)盗溯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准栖。当上述条件都满足之后弟盗票,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泌,如果一切顺利拇竣鞘,最快1个月内就能安装到位并通电使用慰。不过目前侩,秦还不能实现快速充电暴内涪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的夺,只是目前还没有这样的配套充电设备俯。   针对秦的特殊性沟篱递,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扒芭箍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务墨糜。其中鞍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全捞祭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶殊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋爸、绝缘手套和护目镜等设备加,并规定在检修车辆时必须两人在场睹噬协。以防车辆万一发生漏电秒休,威胁到维修人员的生命安全兄肋频。   与此同时度靠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刺沁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惨搞甲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型绍摧氯,整车质保为6年或十五万公里木,电池组为10年或二十五万公里)促庙。总之釜奈颠,从专设的维修工位谴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度稿提跑,而对消费者的购买更是一种信心的保证列笑绕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瘸庆操,中国汽车市场刚开始发展棋慰,市面上可供选择的车型可谓寥寥访全草,在那样一个年代却,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准位猎,并且在之后的相当长一段时间鄙脾,人们心中仍对它们有深刻的印象廷阂惟。时至今日噬峭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择欺,在数年激烈的竞争中眯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下裳哭。这回钦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肯松,我们也借这次机会为大家做个全面对比挤呜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车老讲橡:外观内饰(包括设计和做工)即叙扁、配置另量、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)系、储物佬、油耗奥剂、驾乘感受洪吹敦、加速性能戊掇、刹车性能安愤扳。同时破,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别悄岗、同价位车型的什么水平抖妨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型撂适惰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搏瓷保,目前约有6000元左右的优惠江掏煞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元懈庞编,在优惠方面差别比较大骗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右改芍,根据论坛中近期的提车价格杀推,9000元的优惠还是有的疤吻浇。目前辑,两车的售价依旧属于同一梯级犀槽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致溃,只是配备了卤素大灯及雾灯弗,透镜烘、日间行车灯这些都没有棺署赶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置讳挽炼,因此我认为两车的配置可以理解怠脸疽,符合同级水准澳棱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位好叫亭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比逗,两车的各项参数也处于伯仲之间偿推徘,差别在6cm之内盯好坊。在车内空间上盗慰朵,两车的表现也很接近锯敞,我先剧透下吧皋磐羔,结果可能跟你们想象得不太一样矩磋菩。   相信看到这里晶檀轮,大家最担心的就是如果车辆没电般绩第,后备厢是否还能打开的问题铃菲倡。捷达看来是妥妥的没问题搅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拍登,它的后排座椅靠背可以放倒醚捻绥,之后即可顺利从后备厢取物滦芒态,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐莆涂躬。   在倒车辅助上獭,捷达配备三点探头芍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配合途把,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平借搁。这里多说一句灭僵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达癌,让人觉得很不大气串痞,并且低于同级别的水平纽胎该,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巷,舒适型也可选装倒车影像秦剔,比捷达厚道一些壤。从普及性上看睦,能够达到同级别的平均水平饯瑞,从功能性上看浦次寸,拥有倒车影像的它则高过平均线了铝,给好评华同。   两车都是15英寸的轮圈柬,造型上也是各有风味黎溶荒,轮胎宽度也同为185mm辛纹。从售价上看郴擂垄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右箍钢滇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缄父。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腹阜防,让我们在后面的制动测试上见分晓戚故票。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显喝妒,借着中期改款的机会哼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注篡徊畅。应该恭喜它祈,至少在我眼里壳疵,它确实达到了自己的目标关。过往凭借动感的外形钠缆笺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它胳惶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颅。   只可惜杯佩怠,刚上市不久的2014款起亚K5巢箔滤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择笨,而且它们的价格都处于K5车系的高位咎然飞,受众群体并不大苟。前段时间喇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析踌,并撰写了《起亚K5购车手册》琶笆。文中晦樊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缝燎插,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐岁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色告牢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH甭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机兼汤。自从起亚飘日、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后顿庇,互用研发产品的例子不胜枚举眷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钝。该发动机的最大功率为245马力猫实、最大扭矩达到350N·m枢衡旧,账面数据处于同级别的上流水平故蒜锣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀浮慰摄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机慧聪苟。   在涡轮增压翔倦舱、缸内直喷等技术的加持下巧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m倒怪扑,并且一直持续到4000rpm朽祟某。得益于涡轮介入较早私惜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屠继,而且它的油门也调校得比较灵敏尾。在实际驾驶的时候谋,可以感受到它的起步轻快自如井怂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吩巩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比厢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些并,但差距并不像数据相差那么大掳。在整个低转速区间贿恫桥,它的动力输出不算直接膜敖抹,缺乏一点活力可炼,给人一种有劲儿使不出来的感觉吾。   于是辛饺,我把油门再踩下去一点容佩,动力突然来得很快夯酿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然崇,毫不费力苹雀波,而且可以感受到车速达到120km/h时狗柯,发动机还有充足的动力储备妒扑。它的中段加速能力让人满意具,虽然依旧缺乏一点活力拔剃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴们吴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蚊拎哼。   还是差点意思纬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感害。于是彭秸哗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式顶椒,6速手自一体变速箱切换到手动模式窃沏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作湃巴醚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嗜。它的油门响应足够快荣挛南,发动机的动力输出得到更好的释放秤兰尽,方向盘的反馈也更加扎实娜素馁。除了SPORT运动模式外庇徐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式饰逝捐,运动特性从SPORT嘶鼻、标准到ECO逐渐减弱商,驾驶风格也逐渐趋向安逸菊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盎,平顺性极高磕汇,而且动力的衔接也让人满意峨。若以80km/h的速度巡航沫扯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伟线烩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右弘刑,对于燃油经济性的控制也让人满意孤。同样值得表扬的是降挡速度瓜琅圭,在中段需要加速的时候深踩油门病俯剔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出掠娇,而且换挡冲击也比较衅习啤,不会让坐在车内的乘客感到不安葱。   前麦弗逊酒嘎居、后多连杆的独立悬架底盘结构簇叼坎,在调校方面仍然有很大的提升空间牛滔。它的弹簧足够硬粮道少,但是减振器的阻尼不够大脱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底报,会有细微的震动传到车内烘黑涤,以稍微快一点的速度过弯曝朔僻,车辆的侧倾会比较明显澜挞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳密。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疤咎蕾,舒适性让人满意捍某,但如果需要激烈的驾驶的话耍枯顷,后期对悬架的改装很有必要锚绒。   它的刹车盘相应加大了尺寸琳恭,刹车的力度足够句握歉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性霖。具体表现是桂新,刹车踏板的前一小段是虚位涧矮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏度阑,制动力度会突然加大敬价,需要一点适应的时间岭曹韩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻皑滥,发动机的声音山人裴、振动都非常小继苇铜。然而敬袭矢,在速度上来以后刨抢,噪音的上涨速度也很快窝咆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎浆亨迪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显懊。   我得承认桓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数就,但在起步和中低速行驶的时候剧谜吉,动力参数上的优势并没有完全体现出来念断露,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沃未。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价楞脚澄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滩萎萄。当然触被,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抄蒂。另外峡咐炉,值得一提的地方是掏半容,在动力提升的同时涣,它还加入了行驶模式控制系统肛连,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用精摄,它的动态性能相对有一定的提升飘,开起来也更有活力和乐趣吃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了藐嫂玫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垂酵裙,只有手动版车型销售帝谦兼,导致产品线还不够丰富拼。而就在去年11月沦,海马M3终于推出了CVT版车型普,7万-9万元之间的售价创想,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求部。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30溜焊伙、逸动彻、宝骏630以及启辰D50等车型拟矗,竞争还是比较激烈的蹈。作为一个后来者偶恳,海马M3是否有足够的实力立足杏?下面我们就一起来看一看俯情吻。   动力唇航麓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择浓魔提,其最大功率为82Kw揪撅,峰值扭矩是147Nm奥轰矩。从账面参数来看偏,可谓非常出色裸,一点不比合资产品的数据差淖洁。对于一辆紧凑级轿车来说贰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了措来集。    开起来的表现够阮幸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”宋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中汰帘,如果想要充满信心的快速超车柏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嘶痘。    我知道会有人问钢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗犁墓眠?说实话亲凤涟,我觉得大家都没什么区别夸喜驶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着慰栋,也是低扭不够强棱块,需要靠高转速来增强加速能力此行钵。    可以肯定的说娃鹤得,除非是加上个涡轮增压器敲。否则的话诬,这个级别同排量产品之间的动力表现门武从,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同陷竣檬。我个人觉得仇,这只是消费者们需要认真衡量的一点戚歧,而非全部括尼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鞋拷繁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感须,动力传递平顺连续的特性丘欢褂,有效的提升了整车的行驶品质感拱防畦。顺便说一句靛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外儒,这也是比手挡车多花点钱的好处辖。    深踩油门时氮胜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上掸缅挖,来保证动力响应足够顺畅唯弛丘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内垮解。此外畏捌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芳,功能性极强芦犁麓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现停,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后教赋,g值才开始达到最大的0.366g财染撬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内攘蹦底,此时车速大约在30km/h左右坏棠,达到60km/h用时5.24秒很谈剐,冲刺到100km/h用时11.45秒劣剿淖。    接下来看看海马M3手动车型沉畔蕉,在加速到2.5秒后轿,车速已经达到了差不多40km/h拿呜驼,达到60km/h用时5.01秒练县,冲刺到100km/h用时11.28秒庐,比CVT车型略快里。如果不较真的话县弄,可以发现二者的差距其实非常谢山搿,相应的在日常驾驶中其实也一样溺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米常欠,就这个成绩来说短淋,它的表现只能说是非常一般泥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颓拿脑,它的表现就算好多了染诽盆。 责任编辑羞安耪:沈楠" "   近日埔,宝马官方发布了新款X3的车型官图酥朔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作偶武翻。从新款车型推出的速度上来看儒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涟膜疆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量郝挠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化懈。    早在2003年韩士,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章态滦世。10年以来侠抛凛,宝马X3已经销售超过了一百万辆伪挖湘,自从2010年上市笆妨脾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凭。因此脓发,2015款作为X3的中期改款波炭错,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中李瞳恨,优化后的大灯组造型浩坑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰式汾顺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多是轨假。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版耻赏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腔纠誓。通过官方图片炉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时唐,也融入了宝马家族的最新设计语言玫晨,与新X5一样采用了新的中网边框设计街固豁,在视觉效果上更具冲击力泌。    在头灯部分揣郊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光誊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绒疆。另外姐肋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肚鹅,配置方面它还可以选用全LED光源蜜隆羡,再加上选配的LED雾灯旱汞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茂衫。    新设计的前保险杠极具力量感胶,并融合了镀铬堪楔笆、塑料格栅以及金属护板辩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型勉眷。此外肯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂犀遂,也使整车更具个性化风格蓟钵凡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为爱:4657×1881×1661mm荒吾墨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近途,轴距也同为2810mm微摩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异捌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瘟熟歧,从车头一直延伸到尾灯的腰线路恨,让车身看起来更加犀利且极富层次感槐硼。相比变化较大的前脸缄谜虱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰东港。相比X5滔,新X3的尾部更加耐看夕隋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分猫巳救,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卸陆,视觉效果并不是那么给力竟楔慨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瞪妮,新款X3也不例外节迸吃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汐了、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前楷扇交、后部的防钻撞保护装置粪卡麻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套磕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寞矮。此外新沤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恫。该车还可以选择六种车漆哆、三种专有的18盾什、19甚至20寸轻质铝合金轮毂枫。 责任编辑慨笔滦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车推粟确:Quattroporte(总裁)稳堤权,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锈庐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV结锚离:Levante磺癸,还在2013年4月的上海车展上侮怒餐,以全新总裁平台为基础楞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角倍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的荡角、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瘫劣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瑟:Ghibli……   以家族设计为本诉诬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系踏蹋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同枯箩,改走豪华中大型轿车的定位屯,车身尺寸长官、宽挞、高分别为4971mm枢衬扣、2100mm和1461mm假乱,轴距则为2988mm侮,直接锁定奥迪A6圣勃蹿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo裁碾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征焊铝,且融入全新总裁的轮廓特色馈疏,以紧实并极为流畅的曲线刻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格杜花步。    于是在车头设计上段,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屎虎插、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩功,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面铝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辑抠,将蜂巢状格网嵌入其中些悄崇,且尽可能地加大擦秸,再搭配角度更为锐利噬故、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组托抬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势稀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蔽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏徽瓜琳,所以厂商在Ghibli的车侧孩,除了保留前叶子钣鳍状孔道心、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外甜记,也师法了总裁车侧的设计彩蓝配,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型唬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扳,另一条线则从前门下方迸出桐冈品,向后朝车尾紧缩伶梯蒜,滑顺动感且充满肌肉感燃剿,并正好可呼应更翘的车尾设计苦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上环晶,速度感浑圆天成宦溪。 内饰向旗舰看齐盼甜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碳卤棵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿去,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同献冈落、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计傅氦,也把声控粳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上岛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片备,右侧拨片负责手动升档察妓尸、左侧拨片则能提供降挡辑跑。    此外憾疗朽,三辐式方向盘的前方捣挂,一样是借自全新总裁的蓝底白字砷我、双环式仪表盘啤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纲,左侧则是表底超过310公里的时速表扩浚嚎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抚猛,可提供显示油量钉、水温藐、挡位与导航指示等行车信息谷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脸少,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图次,告知驾驶者目前的驱动状态炔夺领。    和总裁稍有不同的中控台茬乔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟问叹糜,以及可触屏操作的收音机电台选择罢枚、音源切换蹿谅肥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颠悄系、空调温度钙萝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕塘吾,空调出风口则移至屏幕的两侧坚急,下方则为恒温空调系统调整出风量谴穗釜、温度与出风口的位置悲瓷鼻,以及音响系统的吸入式CD函朗,设计上较总裁车系更加简约喂桃,但用料与配备完全向旗舰看齐箍埂,展现了十足的诚意寡搽。    较为可惜的是功碱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抄瘸娩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蓄凄藩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性窗囤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瘸盆,包覆性和支撑性也非常出色蹋阀。    但是后排方面趴、便没有像总裁那么充裕筏,尤其膝部与头部方面络,身高174cm的笔者坐进去后娄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肥豹泛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捣,也刚好替前苦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何得欺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凹哆瓷。 责任编辑匡喘适:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”甫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了芍举垄?后来一看洞辜,哦李,原来CC是“Cross Country”骆奉骸。继续了解发现有点意思蒜哎峦,底盘抬升小舰秒、高功版2.0T五缸发动机鸡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法旗焙:目前的普遍规律是滇兑,产品分得越细逆匪,总销量提升越明显宋熔芦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品膝锈,它的引进鞠悼午,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垮誓撑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卜岁,主要分布在前脸和车尾蹬贯说,从外观区分它和普通版V40很容易餐喉蕉。底盘抬升12mm绒栓,这么小的数字对视觉效果影响不大尾遍删,整体协调感没遭到破坏欢泞附。    车厢内部葛慨捐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样粕篱颂,除此之外内饰并没有过多特别的设计韭。之前我们已经发布过实拍文章场,车身相关内容有详细介绍吵,因此这里只是简单提下要点磕镀,就不再重复描述了胎具订。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来慷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机懊绷,最大功率214马力恍肚,峰值扭矩300牛·米宝,型号B5204T9农杯闻,是普通版V40那台发动机的高功率版本邵,那台机器的型号是B5204T8摆书常,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赐粱,今天会是什么成绩袜?稍后揭晓丧。    变速箱没有变化乱凸,依然是日本爱信提供的TF-80SD肥惫,六个前进挡就,带手动模式和S挡擒诬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT睬敝,奔驰A级用自家的7挡双离合妙豹,沃尔沃这台6AT暂无优势修,目前他们还没有新产品投入实际应用寇蟹四,理应加快脚步伐唇。   驾驶夯杀鳖:邪恶的S挡    驾驶部分撮丝到,我想说说D挡和S挡的区别登省。看起来挺初级的一个话题羚齐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂措娩膛。D挡油门响应迟缓讥,在激发变速箱降挡之前访,需要稳稳的吩侨、持续性的向油门踏板施加压力迟楼,慵懒的降下一个挡位之后拒快,情况有所好转跺,动力给得稍多拔功南,也就这样衅烈毫。    不满意对吧死任廷?可以把排挡杆向左扳到S挡蝗鲁蒲,切入“邪恶模式”添古。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蹬嘘拍,转速拉高1000rpm以上处票,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次巨排沛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出溃,脚踝每动一下家皇,车身就顶起往前猛扑一下渺屋。深踩油门境,转速迅速攀升绵粉,跟D挡时判若两人帕,两百多马力雌芳、三百牛·米磕,在这个尺寸的车身上爆发出来肃倦,过瘾危昆郴。    激情过后细细品味唤裸霞,这套动力总成有两个弱点需要改进码逢,一是怠速时振动大辖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蹈茶,影响体验;二是低速行驶的平顺性蕉疙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境仓龄厘,1睹岗、2令、3挡之间可能频繁切换谁,动作应该再细腻些邯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统分芒答,选择“全功能”项签凯,不打转向灯就变道啸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道庙,回正的力度不斜吕俊,如果你想在车流中快速穿梭前进闺围饲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争黄茎魔,要么关掉方向盘辅助伎黔然,仅保留振动提示即可辈。   绕桩降孝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况茅互瓤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣颇建,在绕桩场地很讨人喜欢撩闺。车头响应比前驱版本积极田献坝,入桩动作稍猛郊,车头好像在被一根绳子拽着走任氮草。给我留下深刻印象的是拴承拨,这款车的极限要比前驱版高太多稳暗,特别看了下剩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h笨。上手容易群告溶,但是需要注意别突破了极限吴妨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点搬:一旦超出极限材,很难把车身再救回来蹭厩。 责任编辑飘吧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钢接参?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始宋撂朗,就一直困扰着我们的问题闲败航。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题砷。马力越大的车就越好么樊艰诚?绝大多数情况下答案当然是否定的镭蜡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扳。随着时间的推移储,我们有机会做这样一个有意思的选题册拧。   让我来说明我要做的事情啦匈:我们有三辆四门轿车涛焊并,合计拥有1657马力宠聚。看起来确实有些夸张透少,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多息挥斜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S龄烷,但是这个570马力的怪物一直没有车响,直到我们完成这一特别的测试一周之后泊红肮。我们只能使用520马力惦厩惦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo誓父,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力裳哄雀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣挺幢蔽。   另外一辆是全新的奥迪RS7髓潦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拆酿,拥有560马力的出色表现泪金。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疚倦,在K&N工作室的台架上池饺前,它的轮上功率达到了479马力擅次嗣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逞略笑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赣咀凭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器玫,用以获得更多的功率输出稿逻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蚕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伐。即使按照宣传中给出的数值同晾储,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG别,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力巾抒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG负,它的轮上功率达到了541马力杀蛙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力为。   另外还要说明一点拆倡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来但仙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本混,不具可比性寺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试晾暮令。结果很令人意外理。两款加速最慢的车型侵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h痊瓮清。当然最慢是和RS7相比较而言的端浚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速库夕厕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录醋纳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒函。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊哥屋柑,但是还未打破我们以前的记录淑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纠爆德,说它慢更像是一句玩笑话概桑,这一成绩实际上已经快的吓人了康虾需。奔驰则要更快一些盟篮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)趣,冲线的速度也提升至197.5km/h密泌集。冠军仍然是RS7的嫂,它只用了11.6秒烯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痰落板。奥迪的冲线速度为193.8km/h交,虽然不及CLS63 AMG还瓶傻,但赢了就是胜利僧楷淮。   123下一页 责任编辑兔畔敢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后淑踢碑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坷看、运动和科技气息了裳失。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此袜崎猛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子段曝勿,主动式车道保持和自适应巡航功能熔碍戎,几乎能让驾驶者也变为乘客遂,高科技配置更加丰富聪。    于是陷莽吨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抒羡廉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了儒设。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L济渤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受卡荤颅,在下面的文章中有详细介绍尼逆昆。此外谷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章风。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读顶苍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道固俱、残破衰败的路边小屋胖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肖幢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富京,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落婆广帕。身处如此糟糕的环境蚊,却并没有让眼前这个出身自底特律桔困、土生土长的本地小子屈服泰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感艇疽口,但只有经过一番试驾体验之后全纹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力票。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的榔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分捷怕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网饶括撼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锚,同时两侧向外延伸与车灯相连镣煽奥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瞄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯氢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计伸酥驰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计净陪。   尽管是低配车型毯屠庞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬矗统酞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)帝泡赌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车添傅,它基于D级车的平台打造蘑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酣法,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK感傅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT臂却坏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涤绒坞,不过从近几年的趋势来看勾杠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香航长奠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型写,至于其中的原因设,从这款车中也许会找到一些答案县壕钠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捶番湾?   GT孙飘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写悸画冀,维基百科将其解释为具有超长续航里程绅筒、拥有强劲动力咎猴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凳寸店。可能一提到GT渺耪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弥刊,其实则不然爱剂就,GT拥有着明确的划分准则嚷,举个例子来说豌孙闺:拥有着标准的后备箱聘阜、配备V12发动机并且内饰非澈还浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车络沙猾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杏唤那。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”猎锹陋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看马,这款车的确还真有点GT的意思蚕慧亢。在笔者看来无,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的浅拭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蓟,最起码第一印象分已经拿到了豌奶。   5系GT是采用7系平台打造的筋醛呻?   5系GT的轴距为3070mm蓟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吃,从前双叉臂魂联、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挫趴寿。厂家表示誓腊菏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型珐镣托,其在外观懒算、内饰骇团、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同孺锹。   5系GT型到无朋友肥?   谈及5系GT的竞品绩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吝山,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惹萍推,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版攻时虎。   外观刚番态:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆使。风云2(详情)习填、E5脊、A3以及今天评测的这辆E3嫂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饲讨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翔膜桑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饲虎啤。从这辆奇瑞E3(详情)来看嘘掇,外观及内饰都有着很高的原创度烂欢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贰太。这让奇瑞的产品线更加丰富谐哦,但也让消费者选择起来有些头疼耗。 外观蔑才腑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陛,但外观却没有去针对青年人的设计仟世,前卫弄敬、另类这些词汇应用不到E3的身上米仕鲜,车身也找不到多少运动感烽怯。不过它长得却很容易被人接受惭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粮革隶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缚,E3和E5的外形稍有一点点相似室荚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间倒倘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拇豪般。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞难萌落。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高署隘,而且非常容易被大众所接受杜绒结。不难发现祷佰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变桐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瞳遣。艾瑞泽究感、瑞虎5獭疽晃,单从外观来看都会让人眼前一亮办。借鉴是好事寡纤箩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快库筛拳,但不动脑子的照搬实在是说不过去薯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧幸枯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拌婆,作为最会制作小车的铃木来说讣,雨燕可谓打开了国内的市场矢去略。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代确晨,新一代的SWIFT迟迟没有引入廉桓。而就在2014年1月18日胶滦,铃木速翼特在国内上市绅钮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版逼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后九探巳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贤呻论。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纺侍尝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茨铝桶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凭激纲,速翼特运动版采用运动风格打造洽方灸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm备敖涝,轴距为2430mm琶凉秀。由于基于新一代车型打造辩托割,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些齐,轴距也加长了40mm路。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息轰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16答柏黎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新棉,包括中控布局擎草朴、仪表盘韦、方向盘等造型均有所更改罢朴擦。此外勾,配置方面新车配备了ESP凉、自动启停系统县鲁景、USB接口倍激、运动座椅等配置戳。CVT车型还配备了换挡拨片鞋辆队,满足驾驶需求屯挡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冬。真皮包裹自不必说榔粪,3饯枪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蒲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多龋合。不用和别人比懦,超越自己就是最大的进步邦僵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机呈,其最大输出功率为100千瓦酚,最大扭矩160牛·米弄谋繁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缚,其百公里加速时间为8.7秒布境,最高速度为194Km/h端喀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泄每,相比之下乐趣少了很多毋颇。 免责声明刻:本文仅代表作者个人观点哭,与环球网无关酒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑟涎,对本文以及其中全部或者部分内容甜喂、文字的真实性称荡检、完整性兼捐、及时性本站不作任何保证或承诺必,请读者仅作参考救,并请自行核实相关内容甜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车宪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大台,引起了广大网友的质疑潘燃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蓄岗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茂拒娘。于是易车网本着服务网友的原则涂炯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测丢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车跺羌菏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脆默。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寿,您便自有定论为。   体验者介绍    前排体验者沟弦穆:辛毅 身高脓:178cm    后排体验者醒痞宫:旭子 身高物台斯:177cm    Ozel 身高疙感:170cm    小娴 身高触鄙骡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寸橙等,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高晨蠕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍齿使痹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市十嫌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捌辞粉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耸肯型,公平公正公开地来一次大对决喊脑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明膏套图:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匡晴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车青。所以不得不承认汹驶联,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值郡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上炊铣。    事件回顾涉陀:    说干就干娃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后脐却,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侯。根据易车网后台数据的统计来看氏扦,持以上三种观点的网友大有人在竟固,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瀑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案庐。尽管是为了对比三者的公路性能脱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绞颂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上穆罕罕。    测试车辆络赂湾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350豢皖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绣硼洛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车彻誊矗,奔驰已经尽力了夸狼,我们在此也由衷地感谢丢本糠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题堕四匆,告诉大家改款前后的差别赤捶愧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5松挫。因此我们也很负责地告诉各位网友律读呈,目前除了易车网膜惮,其他媒体对于新款X5的评测椭,都不能代表日后国内在售车型径颗。第一辆中国版车型为xDrive 50i计,加配M视觉套件嗓掂牟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况橡忱干,我们无法借到官方提供的车辆钞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持概矩妓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型济。    测试场地虫莽厕:    乐驾赛道全长1.6公里婆,共14个弯道费,最长直线段270米遁素妻,赛道宽度为10-18米帽,视野开阔反,无障碍物涸色摩。赛道两侧均为土质路面佩凭晒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆炼肛钎,大大降低了安全隐患南铣笆。    测试人员耽歇窃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑零,却要替土豪们操心买什么车篮橇桔,这件事听起来真挺可笑吉,因为我实在没法揣测土豪们的心理墟。如果说我还能理解花五十万买大切殊拜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野呈楔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冲,代价是要多花一倍的价钱桨壁豹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感虏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感很列,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望苯算。不过因为坐的比较高酶,速度感不如那些贴地者强烈风,还没怎么着呢就破百了付糜。这大概就是SRT8的魅力事,很难说值不值得邓佃躬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款欠钝型,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匣敞,跟改款前相比还是升级不少含。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到庇绊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系概汞,SRT是JEEP官方改装部门酥是,这种改装是全方位的蛋,包括内外套件加强疚肌,以及性能方面的提升浩闺。SRT8就是高性能版的大切诺基墩,主要提升是外观套件静钳托、及动力系统裴铂乐、刹车系统岁、行走系统等方面盼癌呻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型擦穆蛔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机天,6.4L自然吸气HEMI发动机讥拖,搭载采埃孚8速变速箱蓬哥此。   SRT8为公路而生唤素闪,所以公路性能是它的强项宪托,不过Off Road就不是特别在行了隆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 灸斡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影背尘。 ② 跟之前的SRT8相比腥寿翘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陈筒幸,所以科技感和豪华感都提高了不少怯,跟换代前的SRT8相比伦贡,升级的部分都是实实在在的魂抽灰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捷驮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吻侨灯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统观囤憨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鸵钙。  〗章莺蕖③一百多万的车搓吵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泻,再挑上百万的车的刺糜蔬,好像有点吹毛求疵誊捻。首先悬架的设定非常的运动撮,即便比较温柔的驾驶方式邢逗评,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极摔抢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车童兰,大切诺基SRT8并不是一个非嘲合适的选择角厩读,尽管动力非常充沛灌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意孝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拭填馈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺悼,但好歹SRT8也一百多万了浚宽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响武库蜡。不过之后我们也释然了坍井港,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赋,但经过数个媒体的“蹂躏”灌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了屎侯糖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了藤坑趣,有点异响似乎也算正常电。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基铆奥,请点击下面的图片进入试驾文章窜强: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了袍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争畴固,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求劲苯幻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蒂龄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中萝敦逞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生想兼宿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T癌谢泉,还是老套路库纳,直接切入主题金接,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹榔踞。 动力对比啥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舌,看看英朗GT的表现如何吧笺持。这台发动机的最大功率是131千瓦吩氖副,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来平没矾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能偿操恨,当驾驶者在需要全油门加速的时候顶瓢,为了获得更好的加速表现扇扫逢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抄枫。对比发动机账面参数来看槽,最大功率118kw踌垒耍,峰值扭矩250Nm丁抽峰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜俄聊挥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统闪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心倒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纺。   至于传动系统方面幌懂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器琼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样忻甩股,都是目前该级别中的主流配置横到,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢武攘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器间,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蘑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谋坚,比如高尔夫6谈芦、速腾等慌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恭娇效,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垂,从而起到提升操控性的目的钉桐蛋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架句,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上闯瞪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弟,但通过厂家的调心馀罚后筏钒喂,当一侧车轮发生颠簸时咳,对另一侧的车轮影响会比较小些夯柏。   小结怜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出舍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了摹,至于优点这里就不做过多介绍了犁辛顺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺玻后英朗GT更偏注重于操控性和缮牢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时磕,见过后车追着拍照的栓师狭,见过开我边上向我打听价格的炬锰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回栓歇。我坐在这辆路盛E70里舒堡蹭,被注视得有点儿不自然吃岛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣方豆镣,我琢磨着碾祁,要不要让他进来看看较寝松。要不是我瞅见了绿灯亮起屎,我真就这么做了壤。对不住了朋友夺龄汹,这次没能让你仔细了解它痉窟,不过我希望你能读到这篇文章舵陆。   不用否认汐刺,人们对美的好奇与渴求与生俱来搅呸宏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣川。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗豪。不过在这些人之中辫驹社,有人会终生恋着美人贝,有人也会为抱个花瓶而后悔委韦。如今打造足够美的外表来吸引消费者层,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情椭担鬼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70黑购,但在这之后能否一直爱着它程敞喇,我认为是一个很值得细抠的问题拟。   ●外观大气闯、美良磕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时横,我还以为来了辆捷豹谜,赶紧跑过去看发现被骗了祈乔酵。不过我并没有觉得失落俄滴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乖抹,并且从设计角度看窍痴瓤,它在借鉴与融合得方面都很到位省。如果这张大嘴能够做了镀铬处理料,我对它的外观设计就100%满意了口。这事儿对华泰肯定不是个难题克陀,您看看宝利格还有华泰B11劲,都有明晃晃的格栅伶寒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位荒立:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鸵蜗,但绕车一圈后我发现司漆罚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了唇界。咱看看数据对比弓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手层,可以说在各种数据对比上型尚缝,它“不是第一埃被妈,就是第二”敛壬夺。虽然在宽比、高和轴距上没有做到最大匆刮耐,但也不过是一两厘米的差别俩郝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米温,这就让它看上去大气许多纲檀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上围男。   打我接触这辆车的时候暗氮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光渭逝凑。在这样的目光中簧挫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期丹匆焊。面对“屁股高筷、尾窗窄”挺、后方视野不理想的路盛E70时绒茹烯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锌列。先不讨论这样有多麻烦了刻膳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扳斯教,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧隘疗?这点让我心里不太自在妈是,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桂,是个应该有的配置挛窝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盲匡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奇敦。而随着国外皮卡文化的不断渗透篮防珐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撇倪,去跟进时代的步伐缕确挫。为了迎合市场的变化及用户的需求僧添灰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时功滦,开始注重宽大饱满的外形设计焙碾粹,并增加更为丰富的配置换捣粹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型雄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾颅祁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)非亮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗图蓬,整体的风格带有一股阳刚之气美号。在车身尺寸方面踩胯计,它的长/宽/高分别为穿汀:5310×1812×1775(mm)琳,轴距为3100mm惜甸。威虎TUV并没有大小双排之分床舜,仅提供了一种车身长度瞳。车身侧面的线条也很平直饺夺,外扩的轮眉使其显得更加饱满荚泉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胜劳拿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感讳。大灯采用远近光分体设计坝,其中近光灯还配备了透镜钎袭溯,不仅更显精神董狭,而且还可以起到聚拢光线的作用舰石瞄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汀,遗憾的是领脑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汉陡撵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯阜爆饭,并且后视镜仅为手动调节晾蓟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涵嗅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哆,非常不错咐泡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点其,至于货厢外侧并没有再多设置开。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)案,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拨男绊。另外谈节,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”顾,不过据厂家介绍剖溅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”奇钱居。对于皮卡车型来说乌廊酿,这项必要的配置还是很厚道的时潍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气盎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惶酮吾。不过改伪,今天我来到这里并不是为了滑雪鲤八,而是为了求证一件事情奔绒统:有没有一辆车昧,既能够带着一家老小舒适地出游提捂枷,又可以不惧冰雪坑陷恍,在冰天雪地中步履平稳地行驶位渴磕,同时价格又相对平易近人呢光并览?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求塑,那么就让它拿出真功夫试试吧忻盘补。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)馈惜,从外观上看睦础弯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鄙,19英寸车轮显得很有力量感雹聚侮,也与动力总成更加契合;其它的地方亮食垛,也依旧是酷威的老样子缉炊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蔽锭,甚至还有一些精致的感觉另秦麓。总体说来俯冯,尽管算不上全新车型售焊,但依旧耐看恍伯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面粟沧默,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了霖李,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中善赣玛,动力响应良好范络杆,易用性好顾孙扛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分佰奸。当承载着全家出行时嗣奸淑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况几迫匪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适报扳。   至于酷威3.6L的内饰方面虐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贫举,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”轻敌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节戏沤。   除了动力系统咕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式牢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汗清,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动勤抒寂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茹萎卿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施签溺按。动力分配完全依靠电脑自动完成较潘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奔少稼。   有了四驱系统垦坛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳秀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拆漏激,具有更加粗大的排水通道风,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鹊乘兜,冰面行驶性能更加出色逢。此外建魄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辉,胎面中央多重“Z”形花纹熊姜、针孔沟槽设计愧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性唐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息羌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间垫朗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情篓敢尝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3度寸塘,它的定位低于1系龚磋。但是武渺吞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步络。另外郊,它也提供了i3?REX增程版本宿逻涣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机距鲜,扩展了这款车的最大续航里程细船矢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试莫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流旦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拉湿氮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惧公桂。   宝马有没有提高电动车的标准何?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协芭司?让我们在接下来的测试中找出答案赖饲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涟,宝马i3的行驶里程可达88英里舒。相比较而言瘸,?Ampera可达30英里胖,而普锐斯可以行使约10英里盛霞楞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电虾,i3可以更多地使用电动模式尺蓝存。而增加了汽油机的动力系统淳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里靛,357英里和505英里饰博烯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毁遍。这台车约五英寸高谩非,而宽度几乎和高度一样雹耪,与低矮流线珊劫携,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比塘污潞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诧杭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赋盲才,我们没有所需的充电站?逞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式犁娇。   此外似,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容幕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车帕。它内饰精美聘肥橡,融合了许多先进的科技朽柒,它空间宽敞杉,驾驶体验一流瓢堑违。但这种REX增程版本无法替代传统汽车工,它仍然使用汽油机辛散屉,以作为电量用尽时的保险昏嘉。   第二名痪呈郡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好记孪,科技感十足关燃咕,而且它也能胜任舒适的长途旅行捕躺困。   第三名失:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叭戌,它最大的优点就是充电迅速沫温黄,性能可靠掂。   然而病挥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋驼。(实习编译妒:徐旦?审稿皇卸抗:刘洋) ? 免责声明版权作品哄恼铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权程,严禁转载杭,违者将被追究法律责任该冒。责任编辑驮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胎许,应该说是倾注心血锤联,在技术平台上都有可圈可点之处党诵,源自萨博的技术是其最大的亮点保观。我们所试驾的这款2.3T顶配车型巧炽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蚂乳飞。在外观和内饰上胎播罕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平思辉尘,在动力和配置方面也还是很有性价比的歉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奋抄,绅宝的外观原创度还是很高的盗纯蚕,并没有刻意模仿什么车型疙,但我们会在这款车的细节上看到焕芹维,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法胶。且融汇的比较好同,并不是简单的照搬照抄朵及。这一点值得肯定漠,大灯的设计十分犀利肮聪,鹰眼造型也有较强的辨识度夹趟。LED日间行车灯比较醒目涩恐陡,穿透性不错叮蹬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抛睡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感筐,也很紧绷髓。看起来运动感不错手凭,但前悬和后悬的长度较长繁拾,看起来有一些比例失调握惕鼎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些淌惩贪,在视觉上看上去会更紧凑动感譬。轮胎的规格还是比较高的耸僵武,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酸。   车尾的设计比车头更简洁一些光凹,尤其是尾灯的轮廓扭粮熊,设计非常成熟蠕。和宝马新款3系很像炊呢仁。除此之外胆惠唉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感迪。   本文导航晾铣司:" "  “卧龙凤雏霞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口同锯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芦,便有了三国时期的三足鼎立斥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟策讽时,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车欺力,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嘎粟蹈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣卑缁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陌锣,然而坊间始终流传着这样一句话南梗权:“得中级车者得天下”;是的毛澎盛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重姑,今天我们会为大家带来两款重量级车型鹤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”桔访,请大家继续往下看娃。   看到这里大家肯定已经有了答案了裤,没错式,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L霞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉哀肯,那S60L是何方神圣鸽颓笨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型阂撤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花冯啪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版死匣夺,厂商指导价33.49万元界擞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型捕家,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热轻想、后排座椅加热腥、并线辅助栋、车道偏离和自适应巡航等众多配置廉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中硼涉,即使不看车标泥暗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃临,哪个是奥迪华贪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疆粗姬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统碾屡拌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骆粟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蚀蕊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性陛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角催庙,使夜间行车更加安全沉些别。两车双色的外后视镜造型别致扳喝裁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光隆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蚂捕惟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扰铅塑,至于乘用空间如何福廖刺,我们将在空间篇为大家详细介绍皖改。两车都采用了5幅式的轮毂造型量,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力斯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扳轰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计份虽败,整体方正的设计略显稳重泞。后尾灯的设计两车可谓各有特色蹦吐唱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似淡处,设计感十足竞沪判,而奥迪A4L的尾灯更加修长穆,视觉效果出色宛。天窗不仅能够增加车内的采光烫配懂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉矮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心实,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习膝晌酵。   本文导航思:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车韭弘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赡木五,配置也能满足一般家庭的日常需求扰。对于这个价位的小车来说霜盛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惠疚,在这方面宋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮敢挞疾,就算是与它的直系前辈骐达相比幻卿缴,也不遑多让沏澳。然而作为一款家用代步小车贰碑,它也并非完美我尽殿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高萍倡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外雹,车辆本身并非进行任何实质性的改变雷雌岗,跨界的概念噱头大于实际日骸痢。 "   技术革新日新月异的今天坷,车型的改款换代再常见不过购,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变獭纤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抚肝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变晚到,同时在动力方面也增加了1.8L翟嚎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势彩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型饰朽杉,但它的实力不可小觑仇歌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌强。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动洼伶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型繁会付。既然实力不容忽视氰碾即,价格又有优势克蛋刻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机那骇借。" "  版权声明绊上烈:本文版权为网易汽车所有沁松,转载请注明出处崔巷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星控餐火,全新的品牌全新的车型烫胜娠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钎墩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅途睿克斯勘懒喂,在2013年附埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月马杉驶,堪称是这个区别的标杆级车型拔搪,观致3要想在这个领域取得成功犊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK适,看看是否有优势能吸引消费者关注兰。 外观风格各异   先看外观方面垄缉邻,观致3展现出大气得体的风格平矮,不像速腾那么沉闷单调刷锚晦,且有着自己的灵动个性;而杆俦雅担克斯则是完全偏向运动化的风格晒,典型的注重操控性能四官沪,突出驾驶快感的性能车型蟹不,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疽承荤,与观致3区别明显邻浦鸥。两者主要是风格差异旱申标,外观上分不出优劣适,而就装配水准和油漆喷涂工艺上技,观致3丝毫不会逊色于干О穑克斯车型戮。 尺寸对比 车型名称 钙悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上败,两者也是平分秋色蛙遣,车身大小相仿瞥夯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势订,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上丘,观致3要大于感克斯孟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞墟,尤其是腿部空间较为宽松酮戎拢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝型В克斯在后排空间布局相对紧凑侣兽,而后排空间也一直是各代咐拔樱克斯的软肋赏。 价格对比 嘎克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上狗速,赶克斯则要比观致3要更大一些傲飞,在不放到后排座椅的情况下冕系,父芑セ玻克斯的载物容积是530L啥仑亮,而观致3只有430L商鹃设,100L的差距还是能装多不少东西的茂。而在需要有更大空间的时候掠杯毛,两者都可以放到后排座椅囊,放置大件的物品扭冈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间镜扯郸,观致3和柑蓿克斯三厢都是11.99万起步泼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惺溉。而细细对比价格表可以发现七怂,要选购自动挡的车型熔闭,阜克斯最低仅需13.09万科,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侠顷,观致3则需要14.29万系,这个比起缚蓿克斯有1.2万元的价差氛详,当然在内饰配置上会有其它差异翅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言囊辅峭,可能溉┬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讨韶。 挑选合适的爱车但揉,看专业导购挞哦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沪鼎卷?   扫一扫嘿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚愁捷汹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掀。风云2氯喊琉、E5辉访、A3以及今天评测的这辆E3肮息,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中商碧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品履青捆。从这辆奇瑞E3来看豢溶滥,外观及内饰都有着很高的原创度淑困泪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间倪彤。这让奇瑞的产品线更加丰富边,但也让消费者选择起来有些头疼疼关。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的乘康,也从来不缺少“明星”睫贫涛,“沉稳绅士”大众速腾哭、“狂派斗士”福特咐萆欤克斯等都是热门且销量稳定的车型仑撩,不过要问哪款车型最近销量最高垄杆,还要数“逸派高手”日产轩逸吕,它已经连续两个月销量突破3万哦奢逗,坐稳了桥车销量的头把交椅绷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡和攀懦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碘懈?下面我们把两款车型拿来做一次比较协疼,或许能看出一些端倪川魂吹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万偷肖宦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万报把,入门价格上是,风朗比轩逸高出2.08万元兔表,表面上看价格太,轩逸占有优势唐风狈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型释你,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元硕拳搞,这样看来藐弯拐,风朗其实只比轩逸贵了2800元刊,等国产版风朗出来后侈藩节,风朗在价格上反而会有优势也说不定唬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市宋签,这款车外观与内饰变化并不算很大寞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7复酶,下面我们来看一下蚀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表漏夕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蚀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拢竭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹镁陵。质保方面稳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乐侣献。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表污墒哦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机失立,最大马力已经达到了170马力吝懂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鞍酗酚。变速箱方面侵亨,逸动采用6挡自动变速箱检绥头,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱砂墟栓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色犬笨实,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些弛。 免责声明份穷:本文仅代表作者个人观点篓凡嚏,与环球网无关判。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皑,对本文以及其中全部或者部分内容锌沟婪、文字的真实性俄啥、完整性鲍科泻、及时性本站不作任何保证或承诺净,请读者仅作参考慕抢,并请自行核实相关内容雷维瞬。" "  近两年熊,自主品牌进步着实很大纪,无论是从设计方面舜刮媳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升儒拨瞥,甚至可以与合资车型媲美秦,山寨煤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式靡巾狙。在10万元以下紧凑级车型中腥幸兰,更是自主品牌的天下撇勤,凭借比合资车型更为出色的性价比矮颠矾,吸引了不少消费者的关注谦肛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市弧,一经推出便受到了极大的关注坍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肠鸥苗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型按匿咸,包括动力在内次隧鲍,新车共有20项升级竟,本次共推出8款车型星,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款滦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型快,售价区间为7.49万-11.79万元葛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表耙另,近来也是频频出镜戌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷欤控大玩具车”的名号名极一时谰斡。速锐共推出了9款车型姜琳每,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合交,售价在6.59-9.99万元之间如拌概。   单一来看溪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陷毕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较枪,看看那款车要更“精”一步珐。" "  新君威变得更好看了庇脓箱,配置也进一步提升册晃壬,新加入了一些科技配置滦老,比如智能交互系统镶拴,BOSE音响等等乘肪。这些都是新君威的改变之处奈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型段葛,售价24.59万元欢第伺,作为一款定位中级运动型车的新君威堂,品质感一如既往凹观,操控性也非常突出辉庭泄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威囊郸,以下简称新君威漏勿漆,外观相对于老款进行了必要的改变剑愤脱,毕竟老款车型从上市之后埂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳墓,新款在大灯熟擅、进气格栅瓦碑、雾灯韩、尾灯兢嚎省、前后包围都进行了细节的变动抡疼茂。   在新君威上队瞪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统僻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统偏秒,在操作上没有太大不同岗际泪,轮毂方面枫拒垄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂先骑,轮胎品牌依旧是普利司通材。侧面造型基本上没有变化葛,侧窗所占面积依旧较小焦。   车尾的变化还是比较明显的半晶尖,这主要来自于尾灯的改变冯哪。新款尾灯全系标配LED灯荡,并进行了熏黑处理默斑。尾灯的轮廓样式更加犀利淬恕,个人认为要比老款更好看话碱缅。除此之外攫欢彪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化荆疙,牌照安装槽的形状变成了正梯形封。   本文导航雀晦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吓幕扣,颠覆传统的外观颠腿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蚕饥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陕填搭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涝其急,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机膳却艰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆咀涩辆,足以证明其强势的地位薪梨靖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疚捂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠韶伙禾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强等呈床。(温馨提示毯斑警:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版从串,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阿唱。)   自由光基于全新CUSW平台打造槽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭愁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅憾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强还老匹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乡去沽,圆润的造型是其给我们最深的印象绦旗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网劲潭赏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线局,显得简洁利落茂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条霉肉,显得净雅别致炉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同羚料,主要表现在其大灯的表现形式上猛帕馅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凸勉肠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可链红俄。两车大灯配置基本相近倦卿墒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助幕赤,车道偏离预警系统蜡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗迪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅聪递。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势妹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势苍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话诺馈,其尺寸差距就没有那么大扯缄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡彭巳拟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁崇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起斯颅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卫抚乓。奥迪Q5采用两边单出的排气管丢玛岔,在气势上略胜自由光柬焙热。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钒墨蒋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型氮健浦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部领,磨损线束保护层行攻臼,存在导致电池损毁的隐患骸垢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日丁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知估滇,称9124辆V200受此次召回影响凡帘悲。长城汽车正在邮件告知客户昂缚皇,并建议联系当地经销商进行检查维修维类。   据悉桔碾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转呕唇氏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽锻。”更有甚者谴分浦,线束可能会内部融化刊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说峰琳倡,目前已上报了数起线束故障靛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转剂吐舌,不能够给电池充电佰箍,车辆也无法启动曝仍堆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型少孺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束筋。   克特里尔先生称敞,检查故障预计用时20分钟臼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟轿。如果绝缘保护层磨损严重暮绒辩,线束已裸露敢翟辆,则需约两个小时以更换整套发动机线束狮棱且。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件袱躲。此前竟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回翰淳桑,2010年又因手刹故障而被召回筋朝。   2012年伎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回墒烯荒,长城V系列也在其中趣。当时疮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片皮钳袍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸崔浮。然而瞧剑猜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片细商,更换车辆共计超过1.5万辆托醒。  ∠搿(实习编译旧苇吴:王萌审稿泉:刘洋)   免责声明版权作品沦泻,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻合肃,严禁转载困馁娃,违者将被追究法律责任窃骨汰。" "  随着经济的快速发展忿极涉,购车群体的年龄层次也越来越低委,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用录去、省油菜可葛,而是追求个性和时尚设计恕疟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型空叔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鹊郸。作为跨界SUV培,它们在造型上将年轻靖居、时尚展现的淋漓尽致渐铂,完全符合年轻消费者的审美需要筛穆辈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比皮垃,来看看到底谁更适合你秘拭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蜡捣,相比2012款变化不是很大疮,只是增加了配置和车身颜色骚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版链古馅,售价分别为21.98万和21.47万画峰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV双权秃,但风格却不尽相同信。斯巴鲁XV外形显得干练庐,车身线条硬朗贤丰完,富有力量伪烈兢,越野味很浓勃。而标致3008外形偏向都市化设计蓝,饱满圆润的车身凸显时尚感级死挽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绕嗣。   车身尺寸方面有所差异痘,不过并不明显巳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)踞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)饰南须。斯巴鲁XV车身更窄瞧聊,同时也稍长一些秒铺鲤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置田。   斯巴鲁XV采用六边形的中网截骏,加入蜂窝网状格栅运动感十足呛宠豢。而标致3008采用半圆形中网舍菲惟,镀铬亮条包裹显得很精致骇。两车前脸分别展示它们不同的风格矾仆,同时都包裹塑料黑色下包围吐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯开稿纷,远近光分离灯组设计范萎侍,造型普通律坪,配备有示廊灯统对。标致3008同样采用卤素大灯棋刷矾,不过加入透镜地蒋侠,不仅聚光效果好兰婪,同时美观性也不错沦。另外蹈,还配备LED日间行车灯腔漓馁。   在侧面短剔钉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辫吼,比如非常倾斜的A柱冻,同时将后视镜位置后移涩,留有三角窗减小了A柱盲区丘嫌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料史,有利于减少磕碰的维修成本酬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎旱绘,注重舒适和静音性歌,双五幅轮毂很有张力归。相比之下徊寄壕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涧,与黑色下包围搭配运动感很强烈环搭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搪悉,同样注重静音和舒适性墩菩。两车的备胎都是非全尺寸设计肉遣煎。   相比前脸记提,斯巴鲁XV尾部更个性改,辨识度较高催乌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型掸布侠,镀铬亮条的运用增添了质感洗。 标致3008尾灯加入LED灯组搭慷壤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瓜,但是块状尾灯造型很独特曙熊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拨,标致3008同样配备倒车视频影像芬斗淖,另外趴坊般,还配备前2/后4颗雷达探头樊烙标。" "  在过去的一段时间里拆秃蘑,钙克斯扯输霞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置算。时尚动感的外观赏搓据、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性睡,成为了年轻人群青睐的车型抨方绅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杆烁挛,科鲁兹掀背车则是新进的一员截狈,它所要面临的是一场“无言的战斗”团捌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了授陈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出从碍,但却带有美式车应有的力量感褪辽,总体来说它的设计很适合国人的口味隘蹿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说了,其三厢设计有些过于保守币俱拿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间刀绒,为了能够扩展消费群体巨鞋,推出两厢版是其最好的解决办法棠抖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话匠谱卯,你几乎完全无法识别它的真身抒堤浩,因为它与三厢版保持着高度的一致性钙儡呻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组箱,很好的诠释了彰显力量感的诉求厦申。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后敞袍籍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接窍喇竣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些袄赊律,所以从视觉上给人以更加修长的感觉翠,但实际上它比三厢版短了不到9cm礁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多倘,后窗与尾部的衔接并不生硬瘸迟钙,拐角的折翼恰倒好处卫咸搜,为尾部增色了不少糠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计氮墓,在样式上显得更加简洁寥健宽,只是与自身前灯组相比吐瓦,在棱角的刻画上有了明显的削弱歪定钨。   本文导航城剑:" "  提起之诺嫉躲,很多人都不知道是什么品牌涂麻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌新徽瑟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的硼舶。只是之诺定位于高端合资自主品牌芹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式宽,那么它的首款电动车1E表现如何烈斑?以下文章为您揭晓酞低箍。   只租不卖钞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务屋实傲,包括车辆租赁南冻轮、充电设备勘察安装肋垦、车辆上牌岔乔长、车辆投保堡午报、定期保养你、故障维修度悸庙、道路救援抨辽鸵、检查维修备用车等小龚,通过这样的商业运营境,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铂蠢系。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汲常谁,它的卖力需要大家自己去发掘喇。不过在发掘1E精彩设计前帛手,请先忘了宝马X1福饶,否则你将永远欣赏不到1E的美娠痘。其实1E最出彩的设计在头灯屉其,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感藩辽。   不仔细分辨的话扒头搽,很难把1E和X1的侧面造型分清浆杜。不过1E拥有自己鲜明的特点煌,车门下很宽的镀铬饰条废瓜,和没有行李架的车顶椭蟹撤。   相比车头和侧面问瑟暖,尾部就让人感觉有些欠妥了浚鸵徘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分股贸细,并且加上了一条较粗的镀铬饰条秒高粪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车溯。   本文导航偿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胺惋茬,奇葩的中文译名蒋洗、“野性”独特的外观以及较高的定价楷都,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议微戏惰。说起野帝我们不自觉的想起旁汉身,同样在以国产车身份进入中国之后博欠,“改头换面”的法系SUV标志3008逃卧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类脐筒型,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”艇幌。当然绥谭檄,以20万元以下的车型作为主力军姥庞纱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一特。那么下面我们就来看看碑匪猫,这两款性格迥异的德僚次、法新生代SUV之间究竟有什么差异懒溃,各自的特点又是什么乐窜郊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嘲读崇,首当其冲是价格方面的不同草叭咎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合楞搂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势掀武鞘,不过差距方面不大基本可以忽略兄氓薄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梯癸。动力方面的表现也近乎相同哀,只不过大众7速DSG炕侵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配词颧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些茧善喉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一淖窟褥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔内狡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰首吼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪剁氏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上刑呻蕉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激垦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吗韩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试传坦动。闲话少说侮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜警郎。   这次试驾共有5个科目平高,分别是1.傲虎—终极绕桩脐腻,2.傲虎—冰雪连环但肋烘,3.傲虎—短道拉力测试剁,4.XV—戏雪乐园哪盟,5.森林人—不规则路面自由行驶桨肩翻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同提吐,MPV表现出相对冷清的一面媳哦拎,尤其是中高端的商务MPV黎犀鸿,几乎屈指可数篱,除了老牌的别克GL8外胶,似乎很难让人想起更多车型垒。不过在这个还没有完全饱和的市场里潜钳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅守妥涪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮号宛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢徊技较?这就是本文将要找寻的答案堂剃解。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肯戳,售价28.38万元-33.58万元盼丰没,目前市场上有近2借、3万的优惠幅度凑漓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型幢瑰,官方指导价31.98万元苇茧寇。) ●外观解析   从造型上来说闯都,艾力绅算是开创了一条新的路子尝,没有过分使用一些夸张圆润的线条屁评,车身轮廓棱角分明哭班伪,有着很强的视觉冲击力糕夹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别表钎,此外危疆,艾力绅还装有一套大包围谋,颇有几分运动风范烂,也有着一定的改装潜力咖藐茶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感棚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蹲,中网与宽大的前大灯连接在一起撑搭呻,营造出一种大气金、动感的MPV形象庞么。   艾力绅A柱采用黑色设计安江帘,且A柱的倾斜幅度较大酣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显俩安撼,总给人一种方方正正的感觉峡啸,后视镜尺寸同样不兴,与整车的风格很搭昏姑加,宽大的后视镜提供不错的后方视野刚拔,保证了行车的安全性与舒适性镀袜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感经,当然陡附,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肮岭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手霉,侧门就会自动缓缓打开浅藩,此外辟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关取。如果对此还不令你满意的话观标垒,通过钥匙同样可以衣胤拢控侧门拧蜡芦,确实有些高端大气上档次邢抵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm衔地烽,轴距达到2900mm妓绍,尺寸在同级别对手中并不占优势辆,与GL8相比说臂,仅仅在高度上略强于对手了锑嘿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势量。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计觅鄙伍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果喉秆刺。整体线条依旧硬朗铆嫁陀,尾灯加入了时下流行的LED元素殴,为其增添几分现代气息固熊愁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及街莫,人们购车的选择可谓越来越丰富鞠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择习师,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过凯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辽判染,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5娟凭,他们能够碰撞出怎样的火花棠农,请大家继续往下看骑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表勉潘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出句衅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比施,由于这两款车型出自于统一平台打造屎充,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲屋收,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间麻灸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题檬蔽,你可以说它带有侵略性文,或是富有运动感烫袍花,也可以说极具视觉冲击力添估梦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突邢祁圭。而K5也应用了与智跑嘲薄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计希,使其拥有了明显的家族特质丘文休。   运用Fluidic Sculpture的设计元素青嘶沸,极力打造出时尚与动感的流体车身禾胶滴,在驶入眼前的一瞬之时筒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象骑钱泄。前脸的线条设计十分紧绷怀灸掸,大灯组与前包围向中央区域靠拢惨竟趣,展现其动感的一面使镣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凄愁速,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势萌妇赋,抢眼的外型加之迷幻的光线店薯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽粉疲凳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着洽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力笛。   第八代索纳塔不仅外观时尚识氏,灯光的运用也颇具科技感担,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性份槽活,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯墟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步溶蓖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蒲,显然这种的夸张设计工默破,使我将其列为变异的种类螺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苇桨,多折线的应用也使尾部更具立体感荷,同时对于运动观感上也有显著的提升歧,由于K5搭载的不同动力总成舅,2.0L车型配备的是单排气设计讲付,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感岸奶蒋。   轮毂也是一个变化的重要部位哆亮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面设盛。根据配置不同盾邵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分冬聪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎病赁函,该系列轮胎偏重实用性呛砍。作为索纳塔的尾部搓,基本没有大的变化伦挽美,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虾烁腹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赂。   本文导航些:" "  每到年底较,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沧蜂,地点也大多选择在北部寒冷地区踌村。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣姐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性顺划悲。在临近春节前夕潜芦妥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现驾。   延伸阅读躬涂:   之前镣翁芦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间眠本挽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读侍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盗陌彻。   酷威采用的是电控适时四驱系统谓炊苫,中央为多片离合器串鼓较,由电脑控制来分配扭矩安病,车内并没有任何切换按键凉都。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔑危亨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施库阶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶洛,如果想要挑战一些极限的路况的话糠还但,酷威还是不具备这么大的优势的郸笛,因为不具备限滑措施丰,至少在脱困能力上会有限制性儒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捐,采用全新发泡橡胶技术将,具有更加粗大的排水通道碳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”修臼碴,冰面行驶性能更加出色撂诡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力勺换抽。此外琶径,中央多重“Z”形花纹馈焊、针孔沟槽设计衔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性矗成。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凹蕾,最大功率206kW/6350rpm喝测,最大扭矩342牛·米/4350rpm搜,在目前的大切诺基藉节、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载勿,但是会有不同的调教费说。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谐,我一直在想衅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弓榷塘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV何惰,我觉得这个可以有腔,至少不会和其他车型有太大的冲突渴妹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖龄素繁,路面上的车辙也是压实的积雪憨怕窃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度珐头娥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用等,只要不是过激的驾驶行为车尉,基本不会出现危险状况办。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候尉图,建议最好将挡位切换至手动模式蔷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速跨堤踢,这要比才刹车安全的多脊寥,这中方法同样适用于其他手自一体车型差鳖。   本文导航苟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冯、充满艺术色彩废感商,或者是有着一些与众不同的操作模式掇。而这辆2008则告诉我们丧倒偿,一旦法国人在拥有自身优势的同时鬼目踌,再把务实两个字加进去册舒彤,那么可能会让其它对手感到紧张删憋掀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置裂哎聊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注失: 由于本次活动仅为简单的静态体验竣,场地和车况都受到一定客观因素限制皮奶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分珐,至于其他更多相关信息面,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扛奢穷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型弦,作为首款引入国内的小型SUV湘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上老。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扛胁季,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近霉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肛侨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜私,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿强涧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一摊猩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置舶豆,对消费者很有吸引力疯。作为一款紧凑级市场的生力军车型奠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型羚累藕。   观致3共有6款车型享扫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型庞,售价为11.99万-16.79万元区间藏探。因此量耿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较禽。对于中国的汽车消费者来讲库吓编,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谴酒涧。要知道自2006年上市至今酸哪圣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主呢。那么丘豆抬,作为一名后生的观致3迁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢交栋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼安。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中备售,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价槐胆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陵:16.78万元)来进行比对朴。由于两车的售价只相差0.01万元鸡蒲,这也令比对的本身相对公平一些问刃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间剃巨,我们测试过高尔夫7顶配车型凭藤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现矾,跨级的配置也令对手望尘莫及愤。但这一切竭南,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鞠、最需要的因素铣戒绣。对于高尔夫这样的家用车垒太猾,在使用的维度上做到出色裂糜蚀,才是它的本职袱眷监。今天苇,高尔夫7又来了葱拒辉,这次是全系中价格最低的1.6手动型辛舌。动力称不上凶猛冀围,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富入刺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗模普?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一伪澄,必定有些硬实力吩唬。空间满足舒适乘坐倪、常用配置齐全抡粒党,动力也能保证提速顺畅珐膊。但对于这一类的畅销车秒,最重要的是它必须耐用繁酗,不能隔三差五地就往修理厂跑悸,也不能冷不丁地出个大毛病侮实僧。这么来看噬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惦蔚,故障频出弯摔试,这点很难让人满意邪。毕竟疗铰,大众车能在国内打下当年的民众口碑醚缄,靠的是皮实耐用的品质互嚷蔼。在我眼里浅承鞍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境骇纠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扭,高尔夫7车身长度增加56mm噬幕,宽度增加13mm痕,高度减少28mm诉赤赔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伦,也更显扁了江破。   如今山伴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达点,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的共。这个配置的增加篓朴沸,为日常使用提供的便利性还是很大的响缕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气勘,要知道复郑克斯泌层挨、英朗等竞争车型都是16寸起步了胳汐句,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性袭赴岗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苗夺,这套胎居功至伟开握拣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候勉抨茬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车守,如果您拥有过高尔夫4违读敖、宝来或者帕萨特B5的话夺题渡,您一定会理解我的意思类吮桅。没有复杂的配置炭蕊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则忻,瞬间就能上手熊。这一切都似曾相识毖。   在1.6手动版的高尔夫7上崔跋局,您看不到任何高端的娱乐功能剁贫斡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone维吨告,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限阶迟岛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾溃收滔,但我认为这并不影响操作便利性娃眉,最低配车没有大屏幕很正常烈戎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时唇团,我和同事发现AUTO HOLD并不好用违,车辆静止起步平顺性不佳毕凌反,油门给少了刹车不松开矢,油门给多了又会猛窜醋忙疏,让人抓狂痕杜。但今天这台1.6手动车型溃岔锌,上述症状全部消失复。起步轻给油即可襄,电脑自动调整喷油量伤,使其转速稍稍上升嘎笛笔,令发动机不容易熄火帆,等红灯斧、坡起都很方便垫,使用起来当真比顶配的舒心多了亲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂变惭,让人捉摸不透趟豆蹲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平价,用料优秀被认作理所应当镁衰。在数年的成本控制下算,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疗木。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范勉叉。对于大众汽车而言凯盖第,这样的结果也堪称可笑了擞瘁伴。   没有真皮座椅耿诬超,您会失望吗抛控酪?我和同事们都不会孺然。我认为从适用角度上唉,织物座椅与高尔夫更搭鸽。这套座椅的缺点播千,在于椅背调节起来很费劲窟懒,而且要是有个腰部支撑就更好了胁。纵观高尔夫1.6手动的配置古耐,我认为作为最低配车型报校诫,功能简陋一些并无大碍娶匣墨,该有的它也没少吼劫吞,并且绝大多数的都还好用的锣店,如果您是为了舒心实用沮柏,我觉得它能满足了斧喇熄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抡箍,对于购车需求的国人来说裸,一款看上去体面衅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感滴,只是碍于可选择的范围有限卸,但凡有一款出类拔萃的新车型盛,必定会迎来极大地关注麻。对于25万中型车这个级别脸醛甘,迈腾一直是多数人闪过念头的首押蘅恪,而福特全新蒙迪欧的到来拴幢普,分走了不少的关注度不,选迈腾还是选新蒙迪欧羚,对比一下就会发现嗡没,挑战者颇具实力蹦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型腐,售价24.28万元仑筏,和迈腾 2.0TSI 豪华型桨伙酞,售价24.78万元湿喉辆,均是各自车系中的主力车型去菜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蹋竞铆,兼具个性运动和居家商务需求售徒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贿劳剧,极富攻击性屉,对年轻消费者有着很强的吸引力橙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力摔顶需,入门的1.5T也有不俗表现湃钞。   现款迈腾严格意义上上讲冒衰,只能算是半代升级瘫夸收,是在老款的基础上升级而来吧报。迈腾整体延续上一代车型的设计皑躺撤,符合国人的审美裙,经过加长的车身邯,带来大空间的同时骏,提升了行驶稳定性及舒适性堵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面庆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米号胎莽,轴距达到了2850毫米胶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米灰蹭,整体比新蒙迪欧小一些涤,即便是经过加长抨贝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧枢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赎蹬、加热柔、折叠憾、记忆 电动调节脆、加热窍秀仿、折叠豁邪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎桂认捂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了题鼎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯下甜,不仅科技感十足睫放,还具备随动转向颗登豹、自动开启等功能跺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些姓未。天窗犯、全功能配置的后视镜等讨离丧,两者处于同一水平虏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升标,对称的T型中控台中规中矩辅华,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统趣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作傅文锨,主界面被平均分为四个区域仇苗,分别显示电话旦、导航妈鹿、娱乐和空调四项基本信息淘顶桔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蹬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局守坚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感睹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕棠、6碟CD等配置黔驳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步下滑瞳,迈腾更像是上个时代的产物抢谦标。   新蒙迪欧的轴距达到了2850忱竟,相比迈腾的2812毫米慰,略占优势篮勺晦,但二者在乘坐空间方面萝开乏,都已经足够日常使用隋圣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑跋,满足于舒适和运动的双重需求烦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中即歪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统洗萌诬、方向盘换挡悍充,以及原厂导航等配置磁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置效连。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统前捐券。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版释盘,最大功率178千瓦沟柏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱替乘,平顺性和换挡速度足够出色敝挤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合木骄瓦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦激翠,最大扭矩280牛米怂诞含,匹配6速双离合变速器良库。当年迈腾这也算是黄金动力组合檄掠泉,但与新蒙迪欧相比喘溜,参数差距明显解圈酥。   保养方面隋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里孩缆,建议日常保养周期为5000公里左右羌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妇马泥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沸椽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保糖撂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保估轻猫,之后保养周期为1万公里拢。小保养的费用在600元左右瘫,需要更换机油机滤蕾蜕,大保养的费用在1100元左右杀汉芥,需要更换机油三滤怂靡搐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型迷歧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高静,相比迈腾煌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外暑停,还增加了头部气帘和膝部气囊撼。并线辅助功能也是迈腾所没有的凭缮捅。   点评腺锣菱:不可否认勃俱,大众品牌进入中国市场多年藐褪懊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型裙屋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手媳肺坊,无论配置水平还是动力系统洼,都已经没有什么优势了侮钨,抛开迈腾一万多的优惠般汞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肖手芍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一诤ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明落烧董:本文仅代表作者个人观点嫁,与环球网无关糖铺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冲毋,对本文以及其中全部或者部分内容幂瞥、文字的真实性背、完整性没、及时性本站不作任何保证或承诺瞄奶耍,请读者仅作参考监竞酶,并请自行核实相关内容卑廉。" "   “北国风光喜乖师,千里冰封楼莽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景极傅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐猩锻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锈,对途乐而言这不仅是一种新的考验辣蟹敌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战朵坎撑。 外观杆居尸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐丹窝掠,想必对于多数人来说懈,它的名气比兰德酷路泽小很多核,但并不意味着就要比竞争对手要差未。外观方面途乐外形实在太大了哎,有点圆头圆脑的感觉汝慰,比兰德酷路泽温柔了很多吹,缺少了一些很“MAN”的元素搅晒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80菜赊楼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侈侗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时庐下歌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多庞履畅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捷。中控台看上去很有档次裙精骇,各类功能按键排布也十分清晰苍、合理届绰猩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虎程,完全遵循了游艇的设计风格功妨,宽敞妈悉暖、舒适汞荤敬、豪华拔矛时,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰斯纲对。   小结此隋: 从外观内饰的整体表现来看聘,可以说途乐是一款成功的车型辰板,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题篇盯勃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搏通斧,如果“沙漠之王”远离了沙漠淮骇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色射坝编,这也是我们大老远来到这里的最终目的厕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车揪,人们首先想到的通常都会是奔驰沟捐、宝马目卧、奥迪款绿寄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌韧孤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撵缎断。但是说到文化的话校匣,就不得不谈到今天的一位主角敲份你,捷豹XJL屏夸加。相对于奔驰这样的全能贵族来说修蓬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置褥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵够磷亢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酚辱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗铃串蒂。   作为进口高端豪华轿车莱纶侣,相信奔驰S级大家都比较熟疥,而捷豹XJL依旧比较陌生送碳叼,捷豹作为英国豪华汽车品牌奠安,也有着将近百年的品牌历史板,虽然品牌认知度不高惧惟骡,但这头豹子可不能轻视拼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型并,价格都在120万左右谁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屡弗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力耻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舞,其实捷豹和奔驰早就杠上了队拘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了阀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痞脾位:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话澎头,你一定记得去年上映的《007份馈亨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车世拈,没错就是捷豹XJ场妮版,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刊划,里里外外展示着它的优雅与稳脚换馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哆脯抱。   无独有偶辈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套衅艇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行郡磐夺,虽然不是目前新款的S级碧辫华,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩芳损。   言归正传绍绦酪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奔纶挟,不过两者的风格却截然不同离就。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搬抖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀椭慕茅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重期,在当前时代也更加与众不同丧疮膳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车攀才,号称着汽车发明者再一次发明了汽车仕,的确奔驰S级是同级别标杆劳绩喉,外观轮廓延续了上一代校擎蛾,细节之处更加富有科技感空搓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气椽袄垒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同危坷槐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气怠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吻蔷抨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气加七,比XJL更加强势涵枚,这就像两个高人癸乐,一个低调一个高调而已吧长厂。   大灯的造型也风格迥异睛甲,XJL的设计更简洁挤,内部采用传统圆形元素祈潞,使得其眼神也更加专注聚吝酞。而奔驰的大灯设计更加时尚帽叔凤,内部流畅的菱形也较新颖帆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED统,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孙畏,光前大灯就使用了五十多颗LED瓢奠请。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面显涤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瓤法,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上踢啼,更加沉稳稳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通遍距,但硕大的车身同样沉稳冕,硬朗的线条也更加动感稍蜂贪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呛柬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吻季,这也使得XJL的车尾更稳重铃托,而S级更挑逗人究吕尚。   尾灯的设计还办盖,捷豹XJL采用纵向设计粱痰,并以车身腰线融为一体恐莫垫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吓,整体轮毂简洁不繁琐苟萍筹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁白,内部灯组造型是一大亮点涣酞匆,点亮时相当好看厦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节翻盆墩,并没有过多的修饰倡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质舶疏哭,就如同一件高档西装畅枯,某颗精雕细作的纽扣就足以骑轻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搭搓畦,相比奔驰大气的轮毂盖椒,捷豹XJL的条幅更纤细救,并且在条幅样式上也更加精美和运动筹蒙。尺寸方面XJL为19寸哩骋僵,比奔驰S级的18寸也大一圈飞,轮胎方面同样为245宽度桔,不过与奔驰前后同宽不一样岔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275洽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型灸,并且作为一个自主品牌呛尽污,它的的车型并非人们印象中的自主品牌唉,旗下的GS5汇卷、GA3切垫煽、GA5几乎可以与合资车相抗衡忍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上离丝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的氨诫塑,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲旄濉,由于试驾人员较多残卞夸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验髓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统杀脊告,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统敢。   现场测试场地为两个圈形场地胖沁相,两个场地项目都是一样的蜜,可同时进行两组试驾虏,场地提供了直线加速侣授协、紧急制动翰背乖、蛇形绕桩趣、麋鹿测试四个项目差偷冈,可以说涵盖了大部分的性能体验经。当天试驾温度为零下十八摄氏度川,这样寒冷的天气络,面对半冰半雪的湖面变搽赏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力咸端。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痘变,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下练皖,TCS系统介入素翅效,防止打滑的发生哨喜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机糜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贩继,最大功率努:90kW(122马力)/6300rpm撼帕,最大扭矩曙侩迟:153Nm/4500rpm舍垢绰。而这次试驾的车型中没有手动挡咳配没,均为4挡自动车型闺毒店,动力表现可以轻松满足日常使用需求通。   起步于加速初段油门如果踩的过重坛问,TCS牵引力控制系统会即时接入纳瞬,并且自主减小喷油量拾,从而避免轮胎打滑踩穗歧,这一点上GA3与GS5表现都不错玫掳岛。加速至60公里每小时后哆吞,紧急制动苗褐澳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蛔萎抚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离迸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拨笺染,未出现侧滑瓶俯。   本文导航骏略歼:" "  提起中级车牌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择咎邓慧。但要是预算有限侩杏,面对这两款车型还真有些底气不足耗电,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疗汹。好在现在中级车市场一片血雨腥风窘辑,改款K5已经于近期正式上市伤,延续了韩系性价比超高的特点匪通。这次盛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车圈救,让您的购车选择更加丰富敬。   没错妇多撩,此次选择的几款车都在18万元区间内戊。而且颇为“巧合”的是逼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赤,也堪称中级车的黄金动力之一赂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绒矾教。既然如此号嚏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”门瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份许揩吠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机思老幌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)敦粒,动力参数有小幅度的提升唤,燃油经济性也有一定的提升礁,但依旧没有给人留下深刻的印象弓,尤其是我这个09款嘉年华的车主灵。如今拦,在配置依旧丰富的前提下烈疲,它换装上排量更小完、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机改娶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型统掇,这一次似乎有点看头了岗卡鹤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机堕尚,它的来头可不少慧笔恰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它呕瞧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖襄考,可谓是福特的明星产品孺飞垂。我得承认这些奖项来之不易钩晶,但我更关心的是缕,它依靠什么亮点来获奖抵派,三缸的结构是否影响到运转的平顺性红,震动及噪音抑制能力如何咸券,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现琳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前咆躺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机镐氏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷违借、涡轮增压以及进排气可变正时技术本库守。在这些技术的支持下诬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烯萌。反应到账面参数上屋,它的最大输出功率是125马力铅卜,最大扭矩达到170牛·米客拆抹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的猴。   另外暖疙,福特也针对其三缸的结构特点方,对发动机的震动躲赖、噪音等方面做了很多优化和改进菱播,比如喷油器及油泵柔性安装哗封、皮带润滑辖蔚、缸盖上方吸音泡沫等等湾。为此汞北敞,我先后做了两种情况下的简单体验颅汝:1郝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2稍、在静止的状态下勉钠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上柑痕封。经过细心的体会和观察后嚎父灵,我认为结果让人满意检侮,发动机的震动轻微喝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些渺挥泰,但也不大碍事疲。事实上胺,即使我细心观察图,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别偶。   看来之前的担心有点多余边,还是直接上路试驾更加实际类内劣。它的电子油门响应依旧很灵敏笛,轻轻触碰油门踏板殴歪,发动机的转速表指针就会活跃起来脖。幸好油门的调校比较线性啸,分寸拿捏得体屏刊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累倦。同时搓胸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瘦糖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉斤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩澳册稀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挝身释,那种加速的轻快感是后者无法比拟的荣郊。即使在低转速区间介亨洗,发动机的动力输出也很活跃粒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉假扩。同样受益的还有动力输出的持续性结叼,在试驾路段里面有不少的环城快速路钱瓶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刻枫,而且整个提速过程顺畅自然簧。只可惜受道路限速的制约淌测帛,未能继续把速度往上提愧冈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契畅僻,升挡动作迅速密朵官,在D挡模式下正常驾驶誊怯枷,1700rpm左右就会立刻升挡瘸,让整个加速过程更加顺畅自然健。然而恍,在遇到拥堵路况的时候顷汇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感攫茹娘,幸好并不是特别明显耍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现尉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了撵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好德,除非你把油门踏板踩得足够深柯唾,否则它不会轻易降挡并狙。   变速箱切换到S挡后吕,油门响应速度稍有提高观善,而换挡转速则提升到3500rpm退绒泥,动力输出表现得更加亢奋稀。味道对了偿匹,这才是S挡该有的特质闯吝铜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肝。当然凳类佰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式城卧筛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮袭,至今我仍然未能适应狸。   其余部分与老款车型基本相同立坞绘,方向盘的转向精确萎、迅速幌,甚至有点“贼”囱筒罚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蛔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬结,对车身的支撑力度足够砂粒惜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显小势鲤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安稗,同时也确保了车身的灵活性钎系碴。但面对减速带这些大颠簸时盟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在激剿分。   在动力水平得到提升吹、操控感被保留下来的情况下很链楞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浇,开起来更加得心应手峰瓶饥,也更加有活力内联凸。这点值得欣喜脖,也是嘉年华的进步武滴壳。当然淌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方楔皆巍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎聚妨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音劳骆怀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步校,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钢弹律,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵尸漓嗅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了掂帆,不过众所周知迟徒烽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碗,而是换装了大众全新的MQB平台拼都。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂琴刚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异括肃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异电慰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助夺时第。   首先我们先来说说平台浩爆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台窟参,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构揪郴,PQ35血统也就不在那么纯正菱檬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台勘健。   平台究竟是什么冉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车完纬菲,它们会采用共同的零部件暖嚷伤,采取相似的地盘号独、车身结构泄、形式结构以及相近的生产工艺的达、轴距等氨裸,以此形成车辆生产的一套完整系统浚橡搁,平台生产的战略是当前产品在开发中俱,最流行腑涤淀、最科学确羚久、最节省人力掠冀、效率最高的一种开发战略怪毫。因为对汽车厂商而言好火尼,可以在有效控制研发资源韦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台念,并看看它们之间存在什么差异辰。   PQ35中的""P""代表平台咐,""Q""代表发动机横置疮,""3""代表A级车笨,""5""是指第五代款特。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件溺马,采取相似的底盘悔蜜揩、车身结构赂惯、行驶结构猎癸怕、相似的生产工艺以及轴距等河。由于研发时采取了已存在的""模板""金咳妹,不仅使车辆研发缩短了周期耍既,而且共用的零件大大减少了生产成本仍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型额攘。采用PQ35平台的在售车型有途安毛恰、开迪颗、SCIROCCO疤、奥迪TT啦离、A3呸蔬、斯柯达明锐等车型泄官碑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括舷搅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)桓腑菱、大长度激光无缝焊接炮奋、双面镀锌高强度钢板蝎驹豹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等传抹,但如前所述磐镀旱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术魄丝。   MQB牧┗埽块化平台是大众最新的一个生产平台丧炊,也是此次第七代高尔夫使用的平台散郝需。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制围,并且可以共享比例达60%的零件双非粱,包括同样规格的发动机净菇、变速器等诡码。MQB平台的推出檀厩,将会取代过去的PQ25啪、PQ35和PQ46等平台脸思柑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性囊邪攻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装发,不管是传统动力操嗅壕、电动和可再生能源动力唾痉,或者汽油机困、柴油机笔、混合动力系统弦、纯电动系统熔奋辜、天然气发动机夹唐箩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装康坷哗。另外赖吗幸,MQB平台还可以对轴距扰、轮距汐充、前悬和后悬等部位进行调节赋夸。另外此平台可以生产从A0级谭兜、A级到B级三个级别的车型焕。这是PQ35平台所不具备的扦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温甲精辑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抵柑。相比几个欧系对手戊伤,宝马的动作显然慢了半拍撮,继5系旅行版之后米似,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售慑订琉。当然有时候来得早不如来得巧僧掳诫,只要给足了诚意妹官,迟到了也未必没糖吃翘盎捻。   对于3系旅行就是如此忱,在它到来之前冯蹿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头算拍,作为后来者祟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹互,就更需要拿出浑身解数了垂抽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秃,下面就来看看它究竟有何能耐狄袄惰。   还是从外形开始说起掇霖壬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尘韶,其底盘代号为F31竣,依旧是标准版轴距竣怂:2810mm范疤存。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言啡癸,这仍是个相当精干的长度快蹬,车身“三围”基本和三厢版一致亨,只是由于行李架的关系纽,车身高度小幅增加了21mm儒塘。   我们测试的这款328i旅行版涎,还搭配了M运动设计套装阑白,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸保,闷骚的感觉立马出来了涟随凶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆先,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色镣虚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剩沫梁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )梦捐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性文地,这和旅行车设计的初衷相悖恃僵。选择18""则刚好合适桅齿衔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鄙蒙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点噬,用一句流行语来说就是锚:低调奢华有内涵密。   车尾则是旅行车最具风韵的角度驼凸,从这方面看何逼尼,3系旅行并无太多亮点摹,车尾的造型显得有点过于刻板衔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涝撑家。相对来说并没有对手做得那么出色靶,V60和C级旅行在设计上的看点更多卯糠。另外圈懈栋,虽然采用了M套件详抗恰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剑菱,看起来实在是低调过头了骆店诺。   外观总结铜:如果你是3系的铁杆粉丝忱替,但又不愿自己的爱车烂大街呻铜钝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了侠,低调中透着股狠劲儿偶,闷骚人士的最爱玖亨腺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样擞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章憾粟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少毙估。但俗话说锌淑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道勿操,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比灭税淮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何池冻?   车型的选择方面抠袄成,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嘎邻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型顺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑戊汇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机旦夕榔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怀耍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卜虎囱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力攫筷咸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰察,再辅之以保险杠的少量镀铬桃,前脸看起来一如既往的简约和低调短逆碧。车头多条轻微隆起的线条惊,包括引擎盖上也是凹凸有致灵,则让低调的前脸显得浑厚有力水。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计仟层癸,外沿继续使用镀铬装饰牧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻诺,也更容易让人接受浇结,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性促奶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁竣蚀瘁,一个氙气近光灯颁溯,一个卤素远光灯屯,外加环绕半圈的LED日间行车灯啼爱,没有任何花哨的设计蔡,注重实用扔梅哦。而作为玩灯行家的奥迪惶酮懂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼椒,配合上单颗远近氙气一体前大灯摆街,杀气十足系。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条溶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道括咳陇,看上去随时有往前冲的冲动奴,非常动感和迷人彪檬祟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车誊客鞭,看上去从容而又优雅讽蜜鸽,有点儿荣辱不惊的味道圃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拼较,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了感式桨,毕竟走的不算是一路的风格了撑枚胶。不过恃然扣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了膘改儡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感死。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拍感,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角觅,变成了矩形倒角式的设计被,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L夕卸婆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计场,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行褪。   尾灯方面孝类抖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惧淋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看禽,而且LED元素的缺失也实属不应该藤克冠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型洛猩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼霸沏论,低调依然是奥迪的责任胖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎俯慕迹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep崇诗坦,一个拥有超过半个世纪历史骨回,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌峭倦,“男人”恭、“硬派”男诵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象旗论盒。一个如此坚持传统的品牌拎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谭,这对于很多人来说是难以理解的事实磐泼。坦白讲劫刺,一向不以貌取人的我广父寐,霎时间也很难理解Mark T. Allen芜船、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品读册膘。无可否认乾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伸鞠,也必然成为人们茶余饭后的谈资咐皆跨,但是就只有外貌是这样吗靶?难道它没有Jeep的传承抵比挠?这是我最为关注的问题漠荣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”澈池啊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惨。由此可见谢鹿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赤坦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置首抨忌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外魏仆粳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色棋,首先必需要有一副好的底子破,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妹溪。根据越野性能的高低即摧,依次有Active Drive I强、Active Drive II和Active Drive Lock三种颠稠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版踞宏链,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统柑憋垒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡誊弓爆,并且还具备后桥差速器锁止功能逃,实现左右车轮50:50扭矩分配洪澳介,攀爬能力自然是三者之中最强的惩。   除此以外但酷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统桂论、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侥铆狗、28°的接近角绅、32°的离去角豁访、纵向通过角23.3°警、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置车,要罗列出来的话其实还有很多无扭馅,但越野并非纸上谈兵供膳,要真正体验到它的实力绅诫唯,还是得把它拉到荒郊野岭峦。   挂上低速四驱挡合、开启后桥锁止以及岩石模式退,稳住油门就往上爬垄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痛,3.2L Trailhawk针对越野的需求甸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肺赖楔。继续往上攀爬侧蔚埃,一切都比较顺利放谐疟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响离泌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力枪。在遇到交叉轴情况时罕诗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力江疟拎,配备了后桥差速器锁止功能的它熄房松,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑柯,就已经顺利通过瓶。   这一次越野试驾搭记,它的表现我完全没有惊喜垫,因为一切都在意料之中彤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哩缆肯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了认暇。毫无疑问浦诲谢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位棚,也同级别的最强弘茹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦袖思睦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骑氓裴。坦白讲崩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴杭绕澳。" "  在国内的SUV市沉ο杖埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妮虫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竞扁,正因如此嘎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郝掣可。   说到大空间棉贩兔、七座设计庙假喘、配置丰富的SUV们瞄,北京现代全新胜达是其中的表表者癌冠拔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型儒狡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手签,下面我们将对这两款车型进行对比分析丰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观募碘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向歇,设计上中规中矩继唤沧,采用了哈弗新的家族式设计元素迫茫伶,这一风格将在整个哈弗系列上普及惭如侮,代表性的设计元素有没:大尺寸U型前格栅赂搽徒,粗壮的镀铬横条格栅俩,时下流行的“X”型前脸巫骄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美紊怖峡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的届恰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时朔虏坛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气领箔搁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刚痢,再辅以造型锋利的大灯灯组捻,极富视觉冲击力烹迷敦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粳蹄案,现代品牌的确更加具有超前思维意识起。" "   源自逸动平台的CS35导沦撇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纠。凭借欧洲化的时尚外形设计提,相对精致的内饰做工踩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现害,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注休庙。此外杭蠕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在繁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能亩短,进一步提升了科技感和实用性欧禾睫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些链静?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型哥杆,还有定位相同的长安福特翼搏略罚嗡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4板认,涵盖了自主及合资品牌产品肌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道聘揣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS死,作为一款新生代豪华运动型轿车琉铅懒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系论赂募,也成为点燃这场战争的导火线穆。而上市之后箱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道皆袱,可谓是一场针尖对麦芒的对决勉础。那么除了运动性能以外驳锚嗽,这两款车型的综合实力如何呢奉闺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓睡蛔污。   虽然说是ATS是一款进口车型俩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉讨,整体售价和宝马3系保持高度重叠坦坪椿。从定位和售价来分析嗜瞳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肋剂,两车售价分别为43.80万和43.60万握懒,价格差距非常蟹⒋靶,有一定的对比价值绒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车工诞,但两车所展现的运动风格完全不一样挥沟棋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计危帮拌,车身线条锋利骑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性群,同时也彰显了力量感狙孔狙。而宝马3系显得内敛一些贰砍,经典的""双肾""前脸造型途,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碌酚燃。   作为凯迪拉克家族最小的车型耙品使,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纷捣呻,除了长度略有优势外摧,其它尺寸都不及宝马3系恍,在空间上可能会有一些影响履陛鞍。不过没有关系翠,作为一款运动型轿车幂嗣懈,小一点也许会更加灵活取。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评派,经典的造型更容易接受不,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26马杠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍旅翁饱。   相比之下吻加很,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力哥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感渺沸仟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足厦履。   两车头灯布局不同梗,宝马是横向设计京弥井,开眼角大灯我们已经非常熟悉墙瘁。而ATS为纵向布局燃仇税,造型更加犀利超苯,同时采用的是远近光一体设计汉。配置上都采用氙气大灯环旁蔑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备徘唐涉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能人,但是可惜没有前雾灯口路。   从车身侧面来看岁肩,我更喜欢宝马3系没累骗,腰线更加锐利魂公使,营造出了运动型轿车的动感效果葡荚犁。而ATS侧面饱满厚实椽,典型的美系车风格桔肪灰。   两车统一采用的是双曲率后视镜哼沦抹,并且带有电动折叠和加热功能浦惕线,同时集成了LED转向灯猾,显然宝马3系狭长的设计要更美观队祭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯提蓄督,警示效果有所提升莫耗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性共鼓固,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力獭,双边双排气管设计也展示了其运动气质炒。相比之下拖砍比,宝马3系的尾部显得比较平淡椿楞,家用车的造型在气势上要弱于ATS畔彤。   轮胎方面敲霉德,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎杉眉猎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎闷潜锯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钡杭仇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎雌编,都是偏重运动性能的选择臂。" "  提起东风日产天籁匹,人们往往都喜欢用舒适贾、性价比高勺叮潞、省油这些标签来为其定义碗。的确淑惟,作为日产在华销售的顶级轿车别口囊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态防窜匠,在中级车市场中处于上游位置赐龄娩。不过这款车型的加长行为轿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念掣,天籁公爵哭维,虽然是天籁的加长版本摄倡熔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力荣逞安,用更有竞争力的综合表现超越同级对手硅偷稿,挑战更高级对手济毛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力了精。   25.18-29.98万元的价格区间且,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鸿何钒。相比同级别对手雅阁光、凯美瑞遂邢、迈腾等热门中级车成的抹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拉不椒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼欠嚼姐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辖劫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滤桨介,在提供更多给消费者的同时喘,却并没有在价格上表现的有多高调堕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桅仑得,但是通过对细节的仔细端详刹荚惫,你还是可以发现不少变化之处四。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素牧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端素崔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近配拓。   5003mm的长度与2900mm的轴距轻闭手,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平设榷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越楔歉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寇。而与豪华品牌中级车相比较丘滩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贿毯剑,整体协调感还处于平易近人的水平尸盎。   本文导航蠢疵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来浅,数以万计的人们加入了摇号大军鼓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点交汾踏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高软博济,一步到位的想法也被大家普遍赞同魔息舶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了丰究酣,强劲的动力蔡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜煤堑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凳,它们的价格和配置都比较接近椒,下面我们一起去了解一下篓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表秋喘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)盘肩:15.98-25.18   推荐理由厩弛扣:大气时尚的外观缔、配备豪华全景天窗靖歼、全新T动力以及较高的性价比恨骑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计毙吩,采用了起亚家族虎啸式的前脸交釜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大庙,能够满足不同购车消费者的需求桐辑,值得称赞的是绿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗麻彪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感玛,在同级别车型中也具有很高的性价比涟旧日。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整硼禄,自从彼得希瑞尔来到起亚后商惹还,为起亚家族设计了虎啸式的前脸塘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸仙谋们,大大提高了起亚车的辨识度涡舷。熏黑的前格栅看上去更加动感奈恢街,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利媳饶八。   车身尺寸相比老款并没有什么变化藩随寸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长叼莫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感髓旦,并且兼顾了空气动力学婆痉熊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恐吾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能碱谴奶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吹刻,LED光源看起来更具科技感年问。   新K5的内饰进行了小改动捻嚷陷,用了和工艺均有所提升项,三幅式的方向盘也进行了重新设计硅葱,看起来更有质感侈囱达,使用起来也更加方便部,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积釜虾,也提升了整车的档次感低匣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凑,A柱倾角也随之更大蹈懦,对于一名1.82m的男士来说贩,头部空间的局促性很明显阶嘉付,通过降低座椅高度后阜,驾驶视野也受到了一定限制撵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞衅,同一名人员在未调整前排座椅后缴,直接移动至后排乘坐村年,腿部空间十分充裕哎鲜,而头部空间也在可接受的范围之内垦。总体而言肌,如果想舒适且安全的驾驶K5但,并不适合个头较高的人士铅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疤锨旱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哪煞,最大功率180kw毙亲,最大扭矩350牛米旧控称,搭配6速手自一体变速箱购钳尼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型花倒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩逗猛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟剖糖尼。如果你听到4系觉得陌生思快缔,那么当你见到它一定觉得很熟悉斯挡魔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造杀成,无论外形还是内饰都与3系很相像搬典,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锣,因为在它身上不仅有3系的影子靶擎斑,同样也有着自己独特的光芒毋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苫饱,59.6-73万元的定价也高于3系捶澈瘁。不过其实也可以理解矗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版盘坦,而是想要一辆便宜些的“6系”翘涉沉。   宝马4系提供运动握、豪华佬露、风尚三款套装拣橙,价格方面没有区别似塑。车头部分确实与3系非常相近桑薄,只有前包围能够明显与3系区分出来胸旗多。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素把尺。整体来看饥捶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虑宿,仅在细节上加入独有元素期努刻。 【左罚侨:豪华设计套装(选配)/右叔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解际,但来到侧面相信很快就会被它吸引同败。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条可殊,这样的立体感是3系无法给你的菲。车身尺寸方面赖崔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弧膜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm驾搭,轴距两车同为2810mm贬烈矛。相比竞争对手动视,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瀑吞。   由于定位与平台的原因肪袜培,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氓,也达到了对自我的超越擒钨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统溶阮钉。尾部张弛有力的线条苇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果粗普夺。   本文导航邯藉爆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末仿靖,2013年又有很多车型和大家见面了尚东,它们各自出身不同性格迥异入舱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现棚,其中原因多种多样爱聘,下面就对它们的表现做一个简要点评窍,并送上编辑们的新年寄语身檄埂。 东风标致3008   上市时间吠嫁昏:1月9日   售价多毛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯А,法国人终于坐不住了杉,要将标致3008进行国产窖,最初还担心它法系前卫颁嫂、超前的设计能否被中国市场接受东醚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情僳。   不过似乎这一切的担心都是多余的扮,东风标致很清楚大家的喜好叙佬内,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盎韦、尾灯等部分进行了调整磋霓,类似机舱造型的内饰得到了保留舞稍涡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冬信,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贸惟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秒。   动力的调校同样符合中国国情商侥琶,由于中国道路情况比较复杂忍蛾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多铺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伤般虾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛埃。尽管变速器的表现有些差强人意同俩德,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如琼康佩。 为了进一步满足市场需求坦枫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盾群迁,丰富中低端产品线角瑞。   新年寄语栋澳规: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的姑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上镣抹拳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宋。" "  汽车除了是交通工具之外回许,在中国它还需要扮演更多角色馅。比如案技,它会成为一些人身份的象征罢对千。也正因如此棋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴饭酬。在车型跟随换代而越变越大的时候檬杰横,它们还不满足花枚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型邵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸么酮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贸。   从长轴距车型诞生起醒微仇,围绕它们的话题就从来没有间断过冬。长轴距车型的空间更大是显而易见的厢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗暑帛?是为了操控放弃空间竣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题秀取扁。现在郴美娜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿顶,并且差距幅度有多大娠涉特。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冗市八。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搂。从设计上来看麻,它基本保持了海外版本的特征角,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变勾乖。整体风格比上代车型更运动嗜宿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准羞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型笛乒盘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别苦憾徽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间烈寄建,同时叉,在配置方面也向更高级别车型看齐评屯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大佃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后矢泻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性希巴挛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势担庞促,那么实际情况果真如此吗柔?   首先界,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异净。将天籁停在起始位置后答匪榔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舞萄。之后肩巴眠,向左打满方向冠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作忱,然后再次用桩筒标记后轮位置鹤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异履。   实测印证了我们之前的推论庙镀省,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拭痕牌,但差距不算特别明显的爸匣。两者的方向盘直径和回转圈速一致驾勘浅。实际驾驶时骋锚乃,除非路面宽度限制特别明显渤蹦,二者没有本质上的差别玲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准佰谋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况互。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话牵迸笑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缝胖。当然祁谎葡,陆军1号的尺寸太过庞大播,算是加长得比较极致炭。那么贡烂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗盟尝?   同一水平面上刨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙忿欣世,二者的成绩均为150毫米灌杉套。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙痢姥苇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瘟。   我们的测试方式是将车头正对坡道桓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止磊堑铝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论匣辰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米授孺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬闯垫畅,但结果令人意外瓦偷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盼炉。抛去胎压等因素的影响肮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平柯截敞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV筹李滤?如果排除自主品牌的话渴擦匣,这多少听起来有些不切实际吧品谓茧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了临。不过这个看似不可能完成的任务嘲,正因为有着咱们自己的汽车企业柬,才使其成为了现实骚鸡。10万元给我懈,我会选择什么车呢捣瘸?今天就为大家介绍两款不错的产品鹿靛,众泰T600和比亚迪S6洗,它们之间孰强孰弱香,看完文章之后您便会知晓嫁。   4天以前竭骂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来渺,顶配不到10万元的售价哪诗,加上1.5T发动机出色的动力表现欠饶绒、以及全景天窗筹、倒车影像等丰富配置的加持斜拎瀑,让所有人为之眼前一亮磊。而在该级别中搁程,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战接,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锑达才,还有着出色的销量和用户口碑刮嘿藉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的棵。所以今天竭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比体错惟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屯川,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怕鹊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赦倪融,这款车属于小一号的紧凑型产品俊茬,因此这里就不掺和了捶辛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观付碗:两款车型造型原创度均不足戌。   外观造型上附虫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹掀挨,但相比之下现去济,众泰T600显然模仿的更彻底一些冷,车头与车身都是完全的拿来主义串擦,没有一点原创的元素舜霜稳。而单就最终的效果来说裴,众泰T600显得圆润饱满腿,比亚迪则更加的精致显大翅屠吹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面富丸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm检挪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm脆,轴距为2720mm陆规,从数据上看猾楼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势么茹,而众泰T600比对手更宽阑,轴距也更大屡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂衰逆磷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些市。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蔷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乘搽,在轮胎规格上暗怖,众泰T600更有优势一些冠捐你。刹车结构上涡肝,两款车均采用了前后盘式刹车劫倘滇。此外抠,在备胎的布局形式上搞矾握,比亚迪S6备胎采用下挂式琼标骨,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥锬尽,不过更换起来略有不便肯拭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程喇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纠颇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配乒餐碎,线条上显得不是很协调缎,后雨刷椿陪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备唇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统股沽婪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达暴武计,而众泰T600根据官方的说法躺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了邵帮菇。   钥匙方面赋非狭,两车都配备了智能钥匙对旧建,并且无钥匙进入很斜内、一键启动等功能也是一应俱全离。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钝醛盾,但质感和色泽都比较不错劲快。相比之下呐,比亚迪S6的塑料感略强苫船,但它的两把钥匙中俯拭,有一把还是卡片式的抵鹿,挺有档次感的瘫伴暴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沮仿别,据日本共同社11月报道矾托乏,丰田汽车公司发布预测称痛欢妮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆歪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录土楞。而2013年前十个月稿,雷克萨斯在华销量同比增长8%竟摩,而7-10月同比增长了24%颁苇筋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势成膊。那么罚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢法芯惰?在这个产品为王的时代中儡厘,或许答案非常一目了然朵首死,品质卓越的丰富产品袭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中败厂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱枚扒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)荚及使,而其到了2013年也整整历经了三代产品罕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的热箔?在这代产品中究竟有哪些新意蓬兼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的贪认。所以架市傻,在这个2013年的冬天玻廊登,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT南摹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脓绊。   是先有鸡还是先有蛋羞镰怪?这确实是一个哲学问题诫猴。但是对于车型换代而言鹿羔妥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情房。在介绍外观之前袄徽,有必要介绍一下其前世今生添姆论。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车南,全车线条设计更显张力藕艰,饱满的肌肉感让人过目不忘赤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹄私。   第三代雷克萨斯IS闭担,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车户,全车线条设计更显张力椿丁,饱满的肌肉感让人过目不忘辰蔬盒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化食。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度柯淑,但当这款概念车面世之后帽巨媒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风热稍感。虽然没有LFA那样气动山河硅哭,但却是可以做到惊艳动人限揪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV姓牛安,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苟,要么从一开始作为越野车的分支聊饯捂,要么不经意又成了轿车的替补毕,但这丝毫不影响它越来越主流讼券快,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来抽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员娃烷凯。   一向个性张扬的Jeep品牌埠,一改传统的硬派风格上瑟惧,走起了时尚运动的路线立位。不仅如此剧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坚笔,在国内各大车展相继亮相煎问,赚足了眼球昂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市势蕊锌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动梳泊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢困矛劫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寿什倍:一改硬派风格琶剐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初前,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型开,在这样的大背景下灸姐焙,自由光孕育而生拔。只是从自由光诞生之日起辣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哼陵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象番屠烂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腥,定位于介于指南者和大切诺基之间踩诞默,竞争对手直指奥迪Q5诗冀、奔驰GLK炬、沃尔沃XC60等车型怖认胚,车身尺寸方面爽,其长宽高分别为4624mm品谁、1859mm使、1707mm仆煞,轴距为2719mm誊遣,与竞争对手相比并不处于下风限。   既然是Jeep品牌车型安荷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了漏掇,只是造型有所改变筹揭警,一改以往平面式的设计你舱辜,采用了类似“折角”的设计荡,当然效果立竿见影谓贿慷,整个前脸变得更时尚也更有立体感尾。前大灯的设计标新立异辉孰僧,采用了大胆的分体式设计千盼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绒惰,氙气大灯狡舌钨、雾灯依次向下排列胺官腾。值得一提的是该车的行车灯惦尸可、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型奶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苟翻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蔫沉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯任猎浚。 斯巴鲁BRZ 蝎榔扒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钾居挟,采用后轮驱动平台蛊欢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑柬咳栋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”卉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发砰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计藐凰封,而外观和内饰由丰田负责蓬。   尽管如此额酪懈,BRZ并不是“每个人的菜”袭唾卤。尽管设计了一个小型的后排座椅篡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匙,音响和娱乐信息系统不够出色奥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一顽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣勉帅示、并且外观时尚动感的轿跑瘟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试书鼓酣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点弘裙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机课倾,最大输出功率为200马力赋问,扭矩为203牛米篮陆。据美国环境保护署数据显示夯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里洞淋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肺惭评。 ? 斯巴鲁BRZ 熊核:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叮。两个版本都有手动挡或自动挡选择蚀篓岭。   豪华型BRZ的售价为26贰,265美元县怯豁,配有空调系统坤,定速巡航系统沤蜜,电动后视镜馈脚氛,一键上下的电动窗卧公,后门衣俅冢控电子锁肩文,真皮包裹方向盘湿,65/35规格折叠后座道,HID大灯湘态词,17寸合金轮圈伍,有语音提示的导航系统欠幻律,实时路况警报胳八,USB接口和车载收音机韶。   限量版的售价为28眉,265美元力蔬避,在豪华版的基础上增加了雾灯垮,真皮座椅钢溯唯,一键启动堂充洁,后扰流板侍,配备照明的遮阳板化妆镜秀品部,双区域空调控制系统耍晃,前排座椅加热和后视镜加热吭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统驹,电子牵引力系统牢,稳定控制系统以及6个安全气囊歼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吼扇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酷,无论是正面撞击告末,车顶强度疗脾菊,还是座位与头部保护试验贺甭,BRZ都获得了高分沤艇岗,可以称得上是一款非常安全的车墩建碘。 ? 斯巴鲁BRZ 朵敢炕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩提,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赌,加速时的推背感没那么强烈缅蛙。不过姜举,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者亩贬刻,对于六速手动挡十分精通缄痞复,5柏眉睬,000转起步对你小菜一碟的话耽抵趁,加上BRZ的轻量化的设计触,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感邵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扒埃办,并不夸张的外形设计廓细,精准的方向盘赊,强大的刹车和印象深刻的牵引力惰颧。   总体来说娥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骂俊裸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受夺家。而作为日常用车来说莱,路况好的前提下等,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多菊划。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奋,未经环球网Huanqiu.com书面授权牌,严禁转载岛糖,违者将被追究法律责任孪薪凳。责任编辑茎:李敏" "  作为一款小改款车型八,14款智跑在外观上与老款保持高度一致步榷裁,甚至在细节方便也没有任何变化怀,仅仅表现在配置上的升级钨。回顾智跑近3年的上市之路来看墩沮,依旧保持着其独具一格的风格染境,即时在如今来看圭,智跑仍然算是一款前卫的SUV楞盖,回到3年前冲冒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L施、2.4L两种动力共10种车型惨侨刑,售价16.48-24.98万元鬼,售价与老款车型保持一致封潜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型埂骇澄,即使它远远的驶来京谱,你也会在车流中一眼识别出它龟,城市化SUV的定位倒也不特别到,不过蒙讥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计爆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一怕幂。   现款智跑与老款在外形上几无二致凰盒瞧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意间,与老款相比成无,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏旗耗。部分高配车型则配备主动安全头枕顷、前排座椅加热将盟犯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置舵么坏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里琼荆邻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鲜发伴。这些车型中包括了全新奔驰S级忙、凯迪拉克ATS无必贝、斯巴鲁BRZ糜胸、沃尔沃V40等备受关注的新车痞考壬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局履分羞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车勒互醒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间欠想帕:9月28日 售价区间牧拉:124.8-209.8万元   新车点评善匡纯: “汽车发明者簧土踏,再度发布汽车”陷灭常。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史颇癌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蔼,这也看出了奔驰对全新S级的信心介,从外观蔬瘁、内饰垒敬完、配置等硬件方面的足够实力娘灌迹,甚至超越许多同级别车型篙稗肩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机冯钝埃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扇锣骚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瘸丝陪。具体来看搁,前大灯春穿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似滩德憨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坷,新S级加入了更多张扬的运动化元素樊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部心鲜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛室奉,有点类似于现款CL级的设计悸鞭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面悲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坟槽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瓜凌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外榷然套,还可通过其控制车载设备等显杯。另外仆途嘶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统插坏、LED氛围灯筒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅徊、新的mbrace2智能人机交互系统等档。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镭形炕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学道溉,特别是后排的座椅体炕,高配车型后排座位为独立设计垮,并且带有腿部支撑和按摩功能涪频褐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重躬壳辖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涡拔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机刻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机事辆,最大功率为245kW(333Ps)忙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机讥呢图,并匹配电动机陶蝎馁,最大功率为225kW(306Ps)蚊唯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机错临理,其最大功率为320kW(435Ps)光饯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间孰:9月28日 售价区间裴诽告:30.8-43.8万元   新车点评切: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功亨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性魄溃。但凯迪拉克ATS的到来储尘,让宝马3系走下了神坛级跨。相比一直宣传运动的宝马3系唤北,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蚕。不过在终端消费市场上恃,凯迪拉克还有很多事情要做单涝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好劝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力创柔每。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市毙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型看径。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蜡鞋,外观方面娥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计论改,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计捆漆,整体造型较CTS而言更加动感惭。   凯迪拉克ATS拥有50捞茄庐:50前后质量分配绷歧砂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烷显、Brembo刹车卡钳摩碘拟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桥傻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缸挎桑、LSD后轮限滑差速器扒蓝、高性能运动轮胎欢递袍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盼。   车身尺寸方面僧碑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惺,轴距2775mm蒙乡合。而未来国产后论土膜,轴距有望加长备校,以应对国内市场拓椿踏。   动力方面蹈垢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拓磐,最大功率203kW(276Ps)省补,最大扭矩353Nm品挫勃,其百公里加速时间为6.2秒碘酷惶。传动系统方面镀毒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蚊。" "  前言别: 在上一期文章中钙编钵,我们盘点了2013年重点的改款车型纳技帕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型喊檄氖,在收集信息的过程中棠,编者发现了一个有意思的规律锹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型棱昧敢,往往推出两款食,甚至更多溺,更像是一次新车的大爆发道烧,或者说是新车开发计划中的一个波峰巩瑰,这样的车企包括长安福特钦、一汽大众土、广汽本田等咀范。与上篇文章不同的是圭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绅霉,而是挑出了10款重点车型呈炊鼓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坟际猾,有的是较为低调刺,但其实销量却很不错的实力派车型埂。回首这一年纯薄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鲁:12月10日 售价区间承滩:12.19-18.29万元   新车点评玩矗设:作为大众全球的当家车型焦冻讥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蓬,是相对比较原汁原味的一款车型禽敖洗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议邻,但空间的改善却更具群众基础备接版。从速腾的热销来看钢精,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瑰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挖幸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形霜琉脑,雾灯区域的改变也是如此病庇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拉令漆,也更年轻一些供淬,少了几分柔美碎翠,多了一些阳刚的元素腑郡慨。   车身尺寸比第六代更大帮势日: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搽猾摹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说床触烤,后排空间略显局促乔陀。这点在国产高尔夫7上得到改善梢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm好,相比现款车型啡土面,长宽分别增加了56mm和13mm蹄,车高则降低了28mm鸵搬。此外寡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展社凸沙,轴距增加59mm次汹,达到2637mm淬,使得后排乘客腿部空间增加30mm瑰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掳,而行李箱空间也增加了30L谩革,行李箱总空间达到380L潞沙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化十掳: 相比外观的“小改款”汲愁富,内饰的变化却是颠覆性的眉功,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骑抄,并且向驾驶员一侧倾斜蓬腐,更人性化舜狡赖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点结,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感舱适材,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力献亲啡。   轻量化更加明显省须: MQB平台的特质之一便是轻量化尸徐撕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大集沤番,质量因此降低了37kg孺馅坑,另外发动机降低40kg了每队,底盘降低26kg朽,电气系统降低6kg等等骑,虽然车身尺寸增加隘垮背,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg歌酣袍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果范轮,并且一定程度上也能提升驾控体验埔麓搞。 【MQB募泄荩块化平台】   配置全面升级芹搁痛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富亨掠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)困斡、定速巡航绢持、启停功能丁、第二代车道保持辅助系统春、防碰撞预警芹漠淑、自动泊车甘侮彤、胎压监测筐祥、电子手刹倍凡踞、电子驻车蚕龋乡、一键启动免虫、新版导航及超级蓝牙等功能忱汉损。另外时惕呢,丹拿音响疲禽宽、以及更大尺寸的触控液晶屏拉哀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成加: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机川,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教败度,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)本邯拖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)朗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辅番,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机岁,其最大输出功率为162kW(220PS)宿啥姐,峰值扭矩350Nm椒。   主推7速DSG双离合变速箱扩叙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱付爬搓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蓟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冲坏踢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)顽试。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT士驹采,而1.4T自动舒适型伎牌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妻翟皑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间陵搁:11月19日 售价区间思谭还:12.98-18.98万元   新车点评跨葡:北京现代是2013年的大赢家淖麓沁,销量突破百万辆梗坍,并且销售车型整体售价在上升翁尚棋。虽然索纳塔八的表现还算不错皖,但这是以高性价比换取的香沦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绰,外观更沉稳即识,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烂,再加上超出预期的低售价农,名图可能成为北京现代一款新的主力车型轿梦谱。   外观方面粉,北京现代名图共拥有八种车身颜色泡谭,分别是水晶白舅颗士、梦幻银具篇繁、幻影黑拿红德、玫瑰红仍、水墨灰时诧瞧、宝石蓝解、丝绸金扇、北极玉饥捕擒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溯固商,尤其是前进气格栅处的造型胆缕佃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吻窃哼。细节方面泻栖,新车的前大灯设计很抢眼玛郴,区别于其它车型谐瓤擒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上叔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粳,轴距为2770mm疚苔斯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型香俺洼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点累霜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面磨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重祭驰矾,以金属和实木装饰为主疾。配置方面梅边肥,有主座椅十项电动调节忱稀、驾驶席座椅加热通风记忆功能狗扯、双区自动空调鼻搏嫩、倒车影像虾恭、定速巡航妮、多功能方向盘刀统、座椅/外后视镜记忆功能捣脯、侧气囊/侧气帘蒂、副驾驶安全带提醒谩集示、倒车影像系统卵、转向辅助灯溉芯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鳖抗苔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机碧灯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器柑溶。对于后续会不会推1.6T车型丢双,北京现代副总经理权赫东表示教,目前尚没有这样的计划磕履。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钳隶浅,满大街都是封虫盾,从朗逸上市到现在的五年来褂都,在全国卖了一百多万辆春栓乡,卖的这么好铝,自然有这款车独特的竞争优势齿腻沃。要知道冻评佳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量腊几,这究竟是为什么啼晚,很值得各个厂家思考宋零享。市场定位抓的准谩菠叭,产品线丰富极遂,产能跟得上额碉,都是成就朗逸销量过百万的因素坑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版笨惫顾,市场价16.59万元博乱茅。究竟值不值嫩?运动在哪里萝犬?是否称得上运动范艰?带着疑问舅,一起来吧恨膝赁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式图,这种运动元素的表现方式很常见畏胃耙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅防统恨,配上熏黑大灯这样的手法蓉,而且很多还是豪华品牌在这样做驾频。这样就无可厚非了匡饲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惨,新朗逸又有什么不可以呢恍抹?   运动型小尾翼趁暴魄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点秸,同样是传统手法缴拴,几乎在外观的运动性点缀上摩倍绦,各个厂家还没有太创新的方式凛玻敖。一般些的尉胁迟,就增加这样类似轮毂豆、尾翼的装饰赶窘,高端些的宪识,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型怪川。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类收,不过级伙唤,从侧面看蠢酶狸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捎拢檬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目边链翟。   相比车头和侧面碎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些啃,在说运动感之前闺频,我更想说说普通新朗逸的车尾违悉屯,更确切的说喘畦,是想说说尾灯似磐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起溅恨跺,有一点略显单薄的感觉篮吗憨。运动版上疥,尾灯加入了熏黑处理显,双出排气管也更粗壮了科同极,保险杠的视觉感受也更丰富发亩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嫉肖燃。   本文导航赊蠕肚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坍蔡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾轿浪亨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绅漆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成去牟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蜗门,即韩国的蔚山攻,这里同时也是现代全球最大的工厂廉柿时。这个工厂雇有3.4万名员工脱乔取,日生产0.56万辆车棱睛。   Inautonews编辑表示未褐熊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瞄筏。五年前质量提高了合阮,但是外形并不美观啼访。然而皑菱缎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烹必。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辟庆败,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)咳筷顽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)菊。对每个购车者来说风,这听起来非常有吸引力鲤缸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凄谋谈。   与现代旗下的主流车型一样并,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法荚垄柿,整车线条从头至尾充满着流动感来。车身长4770毫米斥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米讥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”视赶恢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标请,它看起来依旧如此的适合年轻人吝饰蔽。没错仕唬焊,搭载着一车的新技术之后剐怕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牟蔚窍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吉唱讨。于是当新车到来的时候泉蚀跑,你一定和我一样对它充满了兴趣巩疽桶。这是最年轻的凯迪拉克淖、最小的凯迪拉克姐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糜雹? ● 外观造型快笛:钻石切割风格依旧筒圭蔽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狭讽、2013德国红点设计大奖查疾突、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铅牢辽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型算嗽幻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摩掣词,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品埂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弘,只是这回闪氮灵,ATS是完全原创的作品掇挥捻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm峨,轴距仅有2775mm必都,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袍谩,而国内我们则把它当成中型车呸炯,和宝马3系标准轴距版股、雷克萨斯IS成为同级别竞品恒懒枢,并比它们都要更小一些牌切。   前脸的造型相当干练桨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卿嘲,而是被很好的控制在一个合理大小上渡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烹类宫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乖敝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枯掳。出于空气动力学考虑桅财,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挡燃,当车速高于60km/h时梦,前进气格栅会自动关闭盆陡番,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鸵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赖坍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型净饰怂,并带有远近光灯智能切换功能士讥祥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亥雄寝,快速亮起晌,缓速熄灭的设定很显档次伺。再往下看寇靠锚,闪电式日间行车灯矩滦杉、大灯清洗摆逆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片馈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渤,亦或是造型需求瓜,感性的来说缝练,可以视其为向着传统美系性能车致敬富惩诺。身处车内拧称柑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩布鞋套,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沫。   ATS是一款后驱车舶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镰喇:50秽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款艘,贯穿车体的俯冲式腰线鲤赔、短前悬盯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态海空娠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上觅聊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佳超懊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备劝琉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矾墨。而在规格方面染,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性土化非,前胎尺寸为225/40 R18楞,后胎尺寸则为255/35 R18酒洼倘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驾充。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淌海,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扰喂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颂督,至于设计师是否真有此意搽袱兄,倒还真无从揣测皇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烂囱,实际上氯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缅返痞,由此带来了不错的视觉冲击感狡赴,给后车以足够的心理压力斜,至少眼前的这个家伙一定不好对付纠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型士狗蹄,至于3.6L V6车型何时会引进淮,官方暂时还没有表态馅锋,而是否会有V系列性能车型的推出来,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巨观思。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嫡灯饱,我的第一反应总归是奥迪A6L拳暇、宝马5系以及奔驰E级这3款污磁。不可否认币戎饱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辟,路上的能见度也说明了这点疟粮钉。不过贸,随着市场逐步的被细分僵聘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者朵顾连,除“老三样”以外算肚卿,也还有其他选择编蓖飘,比如寝啃漓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贾酒,这两款不错的“非主流”产品黑扣笔。   今天届,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前磨喂,领略一下“非主流”中大型车的风采桓付浑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同魏,当然笆辟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同情克蒂。(注半握:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”晶曹,雷克萨斯ES简称“ES”禄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涉婪,编辑先和大家解释一下“非主流”嫌铣,这里并不带任何贬义衰菠。从销量看恃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上黎捻啼,宝马5系9000台以上歉冀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现铝睬掀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场霞拧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场谢。   外观拿:XTS尺寸明显更大插铆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准睛泵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念焚。造型方正且棱角分明的车身造型戒摊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仓翘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解笨剔会。可以说它给你带来的面子效应挤恼,绝对超过它的价格兼,在半年长测期间熄么宛,我在停车时经常会被问事天:这车得60-70万吧灰汰?   相对于XTS外观的张扬峦锯、霸气镭桨,ES则可谓是低调句巢、内敛很多夸,整车的线条和比例都比较匀称村烈仕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了攀境。   在车身尺寸方面凤,XTS的车长达到了5131mm肉赌,比ES的4900mm足足多出了231mm客皖晦,差距可不屑砟铩,但在轴距上绥,两者比较接近残唱冠,XTS为2837mm风,ES为2820mm寒苯鞍,仅相差了17mm篡巍潘,至于最终的车内乘坐空间表现幢,它俩也是半斤八两钱蚀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氨练昏,氙气大灯司查、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疤盎豹,ES则仅有近光是氙灯静侩扔,远光为卤素灯泡蔼。其中舞肖庐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瘁忱郸,显得比较个性截染繁。而ES则还是灯组传统的横置式壕善。   再来看看轮毂和轮胎耗诧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸氰算趴,ES为17英寸袍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎魏,市场售价约1500元/条弓惫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎葡,市场售价在1000元左右/条滤突。可以说笛度滥,在这方面两者的差异还是挺大的蒂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辛蒋登,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择静伪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈∩薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腻楔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志癌勒,下面就让我们来看看他们各自的优点幕价鹤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦椿,其他两款车均有上万元的优惠竿欧绿,但相比比亚迪秦的国家补贴摹假,这些优惠就算小巫见大巫了贡念辣。目前在国内的某些地区尝澳纱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴河操熔,总补贴额度可达到7万霸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴莽弘。   在外观方面耽,这三款车均有各自的特点钮谈捶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搜划。而本田则是日式混动车的传统样式抒,看起来非常别致豢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谰卵跑,非常有气势呸。   这三款车中秘浩长,比亚迪秦的动力参数最强鳞酸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平公茄陡。不过要是论舒适和驾驶感受醚侍,锐志才是这三款车中最棒的澄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车虽吞改,因此它的动力参数看起来没有太大优势痹。   三款车同为轿车绣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乖栏耽,丰田锐志采用了后轮驱动乘冻。至于哪种驱动形式更好珊槐,就要看个人喜好了扭称努。   本文导航钒建碍:" "  简约内敛长、安全扎实抄物、品质优良效龄,却叫好不叫座铣半廖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秤惜。然而对于一个企业睫奥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炊。为此但剁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时窍擎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进慧妒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涡磕簇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蹈。 亮点配置烘:   City Safety城市安全系统惺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤喇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下殊辫皖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞碧疙触。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统澄美,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险昧剐,系统将马上发出警示并全力自动刹车焦入,避免发生碰撞事故吓五潦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)令彩搭,可实现自动排队功能能携,除了可设定巡航速度撇惕标,还可设定五种不同时间间隔汇此。   加强型盲点信息系统BLIS太兜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域堤督氛。   倒车车侧警示系统CTA掠堤书,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挡,如有车辆接近撅具浦,会发出警告音和BLIS警示灯隋撇。   FAHB主动式远光灯闷剁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆勒祥秦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吩版,防止对方车辆驾驶者造成炫目氮低渡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肆轿轿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择踌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入俏凭屑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距枯茨。显然沃尔沃也意识到这一点家侯,要想在销量上追赶""ABB""匠问,国产是最为关键的一步端,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边低兴踢。S60L的到来肯定会对宝马3系帆、奔驰C级褐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手擎扭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢岁贩钱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酒翠峨,我们今天对比的是2.0T智远版啪驼磊,售价为30.99万魏,而其对手同样是搭载2.0T发动机滥孤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型筒。 ● 外观对比   从外形来看趴倍凄,沃尔沃S60L给人感觉干练戏巩、紧凑管晃份,X型前脸略显凶猛窖,富有冲击力胎弓栏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力秋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沙呢炮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利讽绿,采用氙气大灯光源芯宽陌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯豆绢,只是少了前雾灯参必趟。相比之下省受,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利亥祁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苗恫秒,同时还配备前雾灯樊蹋强。只不过灯组并非自适应前大灯泻楞惹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能菏理嚼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源锌匪冯,确保驾驶安全鞭腹闹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谓邓驴,轴距增加80mm达到2856mm奇才贫,而奥迪A4L轴距为2869mm簿茄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势零梁,不过高度和宽度有所不及艇蔷绦。两车空间表现如何牢,请看后文的实际体验檬。   两车侧面造型也具有不同风格徊距,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态未堡臣,而奥迪A4L侧面更加稳重挠倒,看起来朴实大方谜偷。 在后视镜上卡旱,两车都集成了LED转向灯瓜祥筹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能孩缮艰,而沃尔沃S60L则没有掀叮铂。 在尾部毛裸滇,沃尔沃S60L造型略显生硬了说熄晦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和擂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计胃溪,同时加入镀铬包裹推犬莎,气势十足脑,而奥迪A4L是单边双排设计泞懒季,无镀铬装饰敞跺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伯澄楼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎萝还,尺寸为225/55 R16轮胎亩,相比之下尺寸显得有些小了嗣事,同时配备的是非全尺寸备胎踞繁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎删海幌,只有修补工具有点不厚道败。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的外藩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗古丰?当时的网络上绝对是一片嘘声饶录菩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计就卯,这似乎就可以理解为特立独行配竿烁?或者说创新童程?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念虏谎科,通俗一点说就是哆藩:走自己的路暮钡,让别人竞相模仿炔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片怪,时间不长画,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宏览集?当时我无法回答筒,因为还没有对自由光进行全面的了解卉,经过一天的试驾体验之后撵戎,我认为这次Jeep自由光确实有点料饯,甚至可以说气势汹汹匪酥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈梁衣,那么它到底有什么资本来搅局呢南萎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挠按颓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新轰掳,在做颠覆传统这件事赤辽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念悍。就拿前脸来说让,好看不好看绝不是我个人说的算的签,每个人眼里都有一个不同的看法继半,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧摆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看呜喀,Jeep其实并没有太大的优势钠皑,包括大家最看重的轴距表现倘党,在这个级别也算不上是太突出了戎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话炬司迁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争署,让消费者也能愿意买单仿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了己,其尾灯设计和大切如出一辙俗咆,只是在造型上稍微做了一点改变磺黎,以便能和后车窗衔接的更自然一些墒腾煞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捌绊商,这实在是太个性了覆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面掇伪套,不是吗砂煎?   本文导航唾:" "  “便宜哭、省油糕捻歉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求裙怠粮。因此观半漆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军珐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上摔粟渺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嗓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陈唐缄。二者不仅定位和排量相同警洞阀,售价也都是6万元出头募。那么谁的配置更丰富际,性价比更高呢楞豁小?接着往下看吧仑痰狼。   备注沛删: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蹿胆诞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型揽翟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惰谁粗、“天窗”和“后轮碟刹”烁埂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新俺千龋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响标,促进其他品牌产品的更新或者降价点辅,以提升竞争能力覆坤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形晌,但又觉得竞品车型优惠较多”泉纹。今天就随着我们来看看居次,新威驰对比瑞纳朝洁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看竭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车貌姬,此次我们将两款车型的顶配加之对比屎纶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元马烷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多没夯鸥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娩,以往圆润的风格被全面舍弃你皋,车头变成了现在最流行的大嘴形象弧卷。虽然初看有些夸张摩,但是符合小型车定位疏,更多时候它是年轻人的代步工具扒沏鹃,所以造型必须年轻磨笛。大灯面积不但较老款车更大鼎,眼神也更加犀利衫锹坟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变良,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现门匈无,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿陆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狠馈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论铝签,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样里。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异态叉绢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下际捂,诸如电动天窗饱零勾、前雾灯与后视镜调节都在其中协匠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肛坏寡,日常使用的便利度稍高一些泄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm祟,轴距达到2550mm汝。与老款车型相比加长且加宽肌酗龋,这是为了适应造型变化的需要顶概讽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势聪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势示屎。   新威驰车尾没有车头那么激进摄,显得时尚而舒展怕察。整体线条看上去硬朗多了揽蝎。在高低配版的车型之间狭蛊,外观元素的差异并不明显都丹澜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盟蹦,不过在潜在的功能上却有所不同簇卤测,高配车型具有独立的外部后备箱开关断新,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启梢,在日常使用方面的便利度有所不足鼓窝宠。   瑞纳尾部的线条更是犀利慨,线条从车身一直延伸至后备箱尺巳吹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致愤晚拆,增加了不少的层次感和运动感啡。" "  旅行车在国内的发展进程激精,现在似乎已经开始有所起色武技,但受到各方面的影响蜡时莽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嚼。记得应该是在去年劳卉七,各大主流网络媒体几乎在同一时段贪高,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章镣郡诲,虽然没能在实际层面上起什么作用入,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议问盲抠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弧仿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段冠埠,但是大部分车型均已进口形式引入李,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面澜岔歧。宝马全新3系上市后窃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料珊腥嫉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本兢催间。不管是厂商的试水工作徘兴歧,还是为了后期大力推广的前期准备项剔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款唬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的耸杰撬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车射偶,但官方却并不这样为其定义磨汰,所以除了V60之外寝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的适怠玛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i尸协,三款细分车型跨越了30-50万区间寡寒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梯狙。   328i M运动型矮燃,是3系旅行车中的顶配车型沪,M套件必然是它表现非凡实力的根基臼逝乔。BMW的M系列产品信呐歌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的郡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列托托绣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响休。在M套件衬托下的新3系旅行版捌,表现出的攻击力和威慑力很强卧锑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寸木枷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感椽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能萄保,也是几款进口旅行车中最为全面的缅经,除了前部以外炼芳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头荡副换,令驾驶者的便利性有很大提升妊彤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显庇踞,造型圆润的尾部整体风格呵兢,让旅行车身份表现的恰大好处挽墙韦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瀑,但是尺寸不大筛劲,威慑力也没有想象中明显市香。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念建,极富肌肉感的线条元素熬末,让它表现的干练紧凑丝蜜。   本文导航譬:" "  曾几何时宏精伦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卤。物是人非鹃棠,随着中级车市场竞争的不断加剧菲范憾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径埃奠丸。在上个月的广州车展上疼,全新天籁·公爵正式宣布上市肥小畦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢北?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析莎绅剔,来做进一步的了解吧旧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挠供沉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观霖筋: 稳重与运动渤,风格各异   车身尺寸方面壤对胜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm试菇黑,车身宽度河憋、高度与普通版天籁车型保持一致冻渤隙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谢咐魏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型林纫,只不过在细节方面有所调整老。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构诫虫,后保险杠排气管内嵌傲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识私砷,俨然简多了几分气质的提升案。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扰略闺, 新君越的外观风格更趋年轻化佛亢街,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嗅慌垒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面套蒙,尾部设计与前脸造型和谐呼应洞茨,相比老款车型稳重端庄的设计风格啼镣,全新君越更容易让年轻的消费者接受窜。 【君越 整体外观】   外部配置方面是豢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯佃霖诗、大灯自动清洗等功能洽徊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卑华。通过下方的表格我们可以了解到篮曙特,同价位的两款车斯惮,君越在外部配置方面显然更为全面一些牵幂,LED日间行车灯盖努匠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的漓擂齐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的枚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淘侍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头菲: 日间行车灯垂劳: 随动转向大灯涟恐: 大灯清洗装置思射翠: 氙气大灯辞需: 倒车视频影像梗: 大灯高度可调苦: 自动头灯啦啼校: 泊车辅助垫: 无钥匙进入系统坦革嚎: 感应雨刷宛: 电动后视镜划衔的: 后视镜电动折叠蠕迷: 后视镜记忆娜矗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候读,年级里有几位南方来的同学嫂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪念睬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情澈我思。雪对于那时的他们床丘胺,是上天赐予的礼物筷轮捍。但是番放,对很多北方人——比如我——来说惹沉猴,雪却是避之不及的灾难邪死铆,它让我们的出行变得困难重重读具陋。不过这次却不一样遂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起较蠕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣旦京韶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疏素舌,请允许我隆重介绍一下今天的主角痞蜂桥,我们的冰雪座驾辣凸飞,一款中大型SUV——福特探险者材。探险者是福特的旗舰车型激,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售供,共两种配置屉搬,售价48.98万前诗谎、53.98万伞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元翻违。我个人非常喜欢探险者的外型捻,它魁梧而正派词瀑诚,颇有美式SUV的霸气牟。牡丹江的冬天白雪皑皑辆,探险者出现在这里十分应景酬衰翔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前溅敲筛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热步饭辖。这样的冰天雪地里房,就算是带着手套在户外拍照枷臼吹,手指依然会被冻得失去知觉懂粳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梆燃贤。探险者的方向盘加热速度很快鲜,开启后几秒钟就能感觉到热量漆挛,太实用了佰硼尺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赔,匹配6速手自一体变速箱说眷。探险者在海外还有2.0T版本车型版昧,不知为何暂未引入国内涩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面太,并没想走量哥态冬。   探险者为承载式车身结构磁蛔,搭载一套适时四驱系统圃悼盖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样矾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垮琅寿,后桥轮间为开放式差速器貌涤爱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助角斧镁,以制动打滑车轮的形式实现栋。这套系统的越野能力或许不是那么强大立纠锯,它主要是为提升公路性能而存在的铅白。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点锰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键次蜡迫。这次我们挑战冰雪路面懂碍陈,这套系统发挥了重要的作用号搜藕。另外不容忽视的背哨慧,便是探险者的“神秘嘉宾”了伍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程没铩!它是一款高性能冰雪轮胎叮,官方称它应用了发泡橡胶技术体,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尖枷莽,从而让胎面贴紧冰雪路面墙,提高抓地力屎酪。当然谭,这款轮胎价值不菲采算,以探险者高配车型的轮胎尺寸惦:255/50 R20为例剐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元迪牌徽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的仟疾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蹦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绦疲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及射签,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勉靛赡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浑胜困,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下板,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绍沽卯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闲遣匡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲四,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嘛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满俺绩,两车的轴距都超过了2700mm农喇,使它们在同级别车型中的优势非常明显青肖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瘁墩宠,略显圆润的车身看起来动感十足邓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感茂阿腊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感号奇,550引擎盖上V字型的线条动感十足澎。C4L大灯的设计相对简单孺咀,全系采用了传统的卤素光源氓,而且并没有采用透镜的设计骂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感宫骆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜到廓习,还有转弯辅助照明功能稗掂隧,保证了夜间的行车安全距。两车都配备了时下流行的日间行车灯饰叔败,值得称赞的是骄,550竟然为雾灯也配备了透镜阿究,这一点值得各大汽车厂商学习奴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏翱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩裁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感分袖,550上扬的腰线勾勒出时尚抒舍、动感的侧身线条怠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间息兼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计匙豌,并搭配LED转向灯缉恭,视觉效果和安全性兼具介。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有路寂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蹋娥袭。   C4L具有无钥匙进入功能慷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凹玲,550则采用了常规的彝缥贸郑控解锁功能栋掣难。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格材慰,C4L刀锋式的造型更加犀利超,550则更加尖锐酪判倦。   两车的尾部造型比较统一率,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果痉蒂峭,圆润的造型颇显稳重灭绩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过然,这样设计不仅美观多伺,而且可以增大后备箱的开口角度淋角。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蛇宝,视觉效果极佳卸。两车都采用了4点式倒车雷达赂侈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哀遂靶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钒忱泪,使泊车更加安全胚。C4L后尾箱并未设计开启按键递,只能通过车内控制按键和宜缣瓮樱控钥匙开启涟女,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挟集骸,使用起来非常方便帽轰。   本文导航沁蹄揉:"    紧凑级两厢车胎,如果倒退10年前床金,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后会钝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钉蛇静。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拎独够,它于不久前推向市承贰,但其实它在国外早已上市吉函便。雪佛兰在近期才引入钡毙,相信也有自己考虑谜,好在这个时间也不算晚土,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择荒纱接。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐靠,相对较低的入手价格饶、时尚的外观设计以及良好的运动性能嫌,都让其成为该细分市场的热销车型提疆娠。而在紧凑级车型中快篮,三厢版在兼顾运动的同时波纱,实用性相对更高一些味猜奠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泥且。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附浣眨克斯三厢版(以下简称讣龋克斯)进行深度的比较久困膊,到底谁能从中脱颖而出僵拳首,让我们拭目以待微。    在刚刚结束的2013广州车展上请,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴锋容。此外梅,富咎『椋克斯去年北京车展的正式上市藩,也让这场紧凑级大战更加精彩泻悲新。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喉输,作为其小弟的马自达3能否一样出色虏?付洳怂瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时俏背袱,能否从容应对迁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓枯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外裳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上急累。就在媒体日当天彩斯磨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后闲,经过旁边人的介绍咸霉,惊叹一句奉:原来不是一个车拔Э亍!可想而知嫩埃妥,这兄弟俩得有多像侈。    2012北京车展上市的缚岜扛剑克斯相比前者临部摆,已经在市场上打拼了一段时间剂骏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蒙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炮累,但是腹懊常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位洗鄙,还是毋庸置疑的拘抨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性茹琶级,为了让评价更加客观夹,同时冀化闭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绦恃遂,我采访了一下身边的同事和朋友胁青盟。   同事A吹谈:男跋眠此,30岁潍凌、已婚豁疗疗、儿子1岁多    我哪个也不要奈,原因只有一个剖:都太小合。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV侯挥,实用!当然这两个车白给肯定要钳片。(也对穗惧,老婆孩子热炕头的人勿,还谈什么运动燎嫁,能装下更多的人和东西狡怠,才是硬道理)   同事B颈达:男人酪,老缚潜氤福克斯车主峨汕,奔三的年龄荒卜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚耍克斯钩素杜,理由是有优惠魂揣、货源足箍、随时买杭捌,听着怎么跟买菜似的钨。   前女友府遂:24岁渺,高尔夫6车主钎,略带公主病    选马自达3踩草,原因是好看雀痉榷,我再问还有吗辽,答曰艇帘沙:好看肮佟!我继续问畅老舍,跟我急了焊僧,提问结束刻鸽。   现女友峭休弘:25岁闷,对车没有丝毫兴趣雌,仅对各类衣服颓、包包妨、鞋等物品上心    我选马自达3吧地翁理,原因是就看这个顺眼萄律帝,所以就选了诉斥。(明显敷衍了事)   女性朋友狡橇:24岁蛇翠炔,某时尚杂志签约平模烤螺,对车有些兴趣洛,但只是停留在表面    我选马自达3翻,因为好看许豪,身材我喜欢嗜,而且红色(主打色脸:魂动红)是我的style衬笔,所以我会选她的说沸朔死。(这种中英文混合体谩粉,外加“什么什么的说”的语法真别扭系,说她好几次活,不见改)    采访结果显示喊力摧,果然是萝卜青菜氮、各有所爱蕉完爱,而且给出的理由也是五花八门家,那么到底这两款车有哪些不同呸湾矢,在面对不同的消费群体时卯敦,它们的表现又回怎样梢,废话不多说腹晾部,让我们往下看宝凶邯。" "  2013年8月母阶徘,本田CR-V共销售了15393辆狗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嘿疲梅,本田CR-V共销售了18989辆饯抒丁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乔蹬谴,本田CR-V共销售了19510辆譬可微,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月艘,本田CR-V共销售了19288辆痢闪,全国SUV销售车型排名第二......事实上亥通,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谭刑,它的优异表现还远不止这些么啤睫,截止2013年11月底脯篓论,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663下犊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠衬售。是什么让它成为了国内SUV的明星涣?又是什么让它如此大卖山吧思?   现款CR-V有2.0L鞭陆热、2.4L两种动力共7款车型艇如,售价19.38-26.28万元创姑拆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杆聘,售价22.98万元)陆抨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型灰梆柔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声翁藐,纵观整个CR-V的家族史韦颅,前两代车型还有些“方盒子""造型惺,而从第三代开始摹嫌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战陈突,坚定不移的走着城市化SUV的路线攻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大料茅。   说到第四代CR-V的外形倪,也就是现款车型苯卫,它的外形并不是能让你一见倾心的主镁瘦接,CR-V上市之初蒂怀,人们对于这样的设计褒贬不一洗瘸,甚至有些“不得民心”叫烂翰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯穗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能靠恳。氙气大灯讽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上狠伺。值得一提的是椒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上疏,效果出彩斜好逝。   车身长度比上代车型减少了25毫米堆绍,离地间隙下降了50毫米鼻吠,仅剩130毫米舌抵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乒南,但却令离地间隙接近轿车巳换,轴距则仍然保持在2620毫米虎,整体效果比老款显得修长不少聚费膳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因衬,在实际驾驶过程中起廊莫,提供给你更加宽广的后方视野逃联,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信断。   现款CR-V提供17帛、18两种尺寸共3种轮毂式样摹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外啤川,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拧似派。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面苫让,车尾向外凸出比较明显管,给人一种臃肿膨胀之感将。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索八。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拨恼涤,给人一种臃肿膨胀之感喂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因斯泞丛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嘎喇碎,为实用性又添一分暴受,从之后的销量来说诡糕戳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受炉善阔,保持着高歌猛进的态势抠告。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺道,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力免喘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙当靡刷、精心袜并。这也是为什么一部轴距仅为2800mm胺,排量仅有2.5L锌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场垄平。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刨灌碎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它菲浮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兜惜。   第三代雷克萨斯IS畏绕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仆,全车线条设计更显张力侧藏扑,饱满的肌肉感让人过目不忘扰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化式。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版查,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骆赋币,丢失了一丝霸气赫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加牡程,长宽高分别为甫骏:4665mm粟、1810mm啼、1430mm闯敲。同时轴距也增加了70mm闪虫,达到了2800mm泡扁钮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言潮挟肛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言腺秆,其前后配重分别为53讽:47弓挛。接近前后1腊:1的配重也体现了其运动本质嘉懈横。   IS车身侧面短小精湛堡诵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性暑,显露其灵动的车身姿态苗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陪,依旧是纤细徐伶型、锋利艰辩,绝不与传统设计相妥协庐挤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烘失。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挫粮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性燎搅。   毫无疑问桥陈斯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力无详侵。你可以觉得它设计非常超越窜许,也可以认为它很有美感诗吮订,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缎黔疲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月唉卿幂,石油的消耗量日益增大午虏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油第,排放着大量的尾气坦,制造着日益严重的雾霾天气恨馈。汽车尾气的污染秽宠,越来越成为大气污染的重要元凶憾处。开发替代清洁能源棘,代替排放巨大的内燃机里解,越来越成为厄待解决的课题瞄放。现在很多厂家都开发了混合动力车型魏醛,这项技术基本上成熟了痹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瘟逆,也没有成熟的商业模式来进行推广洼淳,即便很多条件还未具备继酵辨,即便这样那样的客观限制使尘焙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面探乖付,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一壕啦棉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缓博掸,叫做启辰e30晨风舷,这款车还没有上市畦漏,很多技术参数还没有公布胃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据承,介绍给大家堂歪。但即便如此速驳,这款车还是有据可查穗笑冒,开发平台来自日产聆风电动车糯,外观也和聆风十分相似马前搞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿澜,2700mm的轴距和骐达相同龄瓜,外观的样子也有几分相似醋埠。但明显晨风的很多细节显得与众不同帕楞,前脸没有进气格栅的设计涝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份看戏。而据厂家人员介绍抗氰那,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台欣呈,而是单独开发略。   尾灯使用了LED的发光元件檄泞抡,看起来更加醒目蒙鸽,垂直的长条状样子也很有个性簧。但在车尾上吞佬举,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侨毖狡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板貉嘲,用以分担电池组的压力蟹涵,这在晨风上是没有的膘俊。   本文导航乡黑虾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了裴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)认汕蔚,照片上看它挺精神搏,设计有传承有创新忙,硬件配置有增有减猾嗅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捅社秆,没能去测试现场参观参观祷势。   命运总能给人惊喜歧蒂摊。上周五下班前踩问农,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目华,领导突然走过来跟我说瘫勺:“来了个顶配竿Σ停克斯辽休,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撑唤,周末的小幸福就这样碎了一地报,我得跟两台机动车泡在一起九。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝粟嗜,坦白说现在我对它俩都“不来电”途。这样也好伪琶高,好歹保持个立场中立对吧巢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满马,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烤墟桥,比如为什么海外有独立后悬架缴?国内全是非独立后悬架啤扭?其实道理不复杂复撮孙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响牵汕,既然如此母兼朝,那就遵照做生意的基本法则来做究,降低成本凌镰,攫取利润弗,无可厚非技。我相信如果改悬架车就没人买龋巫芥,那他们肯定不改咕。   福特比较谨慎年睹蔬,善于跟消费者打成一片品答,挣钱不忘树口碑卉,好口碑又促进高销量厘腺,顺利打造良性循环圈菠。尽管它也有这样那样的问题缺强,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买龚蛙,值得大众好好学学脆。话说回来懦魄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抽画。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑停克斯漓,是各自家里的明星产品起,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖世,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限熟。把这两个重量级选手放一起律表,能擦出什么样的火花来献?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苇龟,似乎这样能出一口恶气崩。不过我得劝各位一句厦苍撑:百花齐放很重要榔巢,一枝独秀最糟糕撂切萍。   ●外观   扯半天总算进入正题论,这个阳光明媚的周末呜,没有雾霾的打扰撼千,我把两台车放在一起拍了套合影淌。看看它们江,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搁箩翟,一个是16.29万的顶配版两厢概蹋克斯凑。要说家族式设计雄熔毯,大众当然领先其他厂家收,旗下几乎所有产品都穿着统一制服床,福特的动作稍晚一些泥,效果不赖板含璃。   所以当高尔夫7和干赝椋克斯站在一起的时候挡官,你一眼就能认出他们来自哪个阵营五鸥恼。谁好看我不说效,大家都有自己的喜好磺诚浆。两款车前大灯组内容丰富觅,氙灯虹肪徒、日间行车灯父邵会、大灯清洗方俺飘、雾灯一个不少卿私涎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有猴撮赶,而赋剑克斯的则要花6千块买选装包劝凤,朋友们朝,要享受还是得多消费啊康。   车轮部分有看头斧。甘樱克斯胎宽215mm拱柑,米其林博悦轮胎快布全,轮毂造型带感憨淘磁,给个好评涣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款借窍鸥。高尔夫7胎宽205mm堕睬,似乎缺乏顶配车型应有的气势羞修,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧巩丘溺。   车尾设计各有出彩的地方烧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势庇锰纶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭双籍胖,LED尾灯是个加分项戒甲,感榉┬埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涟氢秆。左边那台风格沉稳一些摧哨博,右边的青春气息扑面溃呜,你喜欢哪个池糠死?" "  “牺牲一定的车身刚性糜坷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肉皖芬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构令辱窟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后扣祭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面悔酵喀。就在上月轻豌部,奥迪再次引入了其Cabriolet版本立涂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版式,至于奔驰C63 AMG杰,目前还缺少这一车型途队苛。   由于是RS5 Coupe的系列车型敛偷价,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾眉四仟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事里灸,毕竟除了性能之外懒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的叼。   延伸阅读 磨步:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汞,其中包含对车漆颜色撅、内饰颜色以及电子功能等自主选择班荤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的岗叉,所以在配置解读方面遁轻倍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注驶浓怂,并将官方价格告知大家署毕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上艘汝,软顶敞篷采用电动开启挥豆响,时间上需要15秒即可顿,而将再次闭合需要17秒虑,其开闭结构为多连杆双片式红,这也大大缩短了开闭时间褥舰径。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷唯仑,为了不过分降低运动性铅椽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼倦。排气方面也是RS5的一大特色瓷航夺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管皋罕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撇颅,而在Dynamic模式下会全部打开揉。   本文导航囱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线然媚溶,或许大家已经是心里多数荚奇翔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型动褥钠,定位于新兴的小型SUV市场窍淀。众所周知穿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涕暮,长安铃木选择在这一细分市场发力密尺割,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的葡卑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瑞毒,通过对比分析体,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力镰细。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寸施,搭载1.6L发动机枯兼蛊,匹配五速手动和CVT变速箱窃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L色佃新、2.0L两个排量六款车型亢盾,同样匹配五速手动和CVT变速箱蹬肥,售价区间12.88-21.88万元筛宏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吻缝淮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面点薯核,通过下表的数据显示得知瓦橡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谁珐握,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痞槽,相比逍客滤谰、昂克拉等车型同样处于劣势接穆哺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凹仙烧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹痪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因怠具,还有与车身不同色的黑色包围楼鞠、车顶行李架示,短小结实的车尾裙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果褪。车身颜色选择上暮迹,S.CROSS锋驭提供了极光绿矮猾黎、皓月白襄回、星辰银拇扇、丹霞红泼彪、银河蓝和晶岩灰六种颜色梦挽陪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沉誓白,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纺杀,雾灯贫募镀、下保险杠也经过了重新设计畔砷钱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格舌。车身颜色选择上卷鞘挖,劲炫ASX提供了珍珠黑晦毋踢、极地白虚窝宿、翠鸟蓝吃抄郊、酷银甸珐、钛灰五种颜色囊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面芳番救,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯筛,前后雾灯碑仍色,并配备大灯清洗功能锻,外后视镜集成LED转向灯;同样怠糕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯破摧呻,带水平调节和自动清洗功能童罕挂,其外后视镜没有集成转向灯叙范水。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坚缝拱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂献形,二者均为铝合金材质俺蹋。所有车型均配备优科豪马轮胎刃。值得一提的是诽味捶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伪,这在同级别中比较少见下。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型玩阀,根据车型的不同尺寸有所区别题写般,低配虑擎痪:215/65 R16怜千福,高配嗜圭桔:215/60 R17绥,轮胎同样使用的是优科豪马卉,同样配备全尺寸备胎褂吞戏,两车在这方面都表现得很厚道剂持怠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫竿惺,第七代车型氢酷耪。其指导价12.19-14.49万磐,这是配备1.6L引擎的价位拢滦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吾匈,账面要准备好14.09-18.29万哇棚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汝猴,当然侠,身为第七代的它翔冀部,在冲击属于自己的又一串“第一”椽。但我们相信溪晨,短板才真正决定高度亲隋。   全新高尔夫的德国总设计师说凭,它的设计主导思想为“简单既经典”赦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分讨井洗:中网与大灯的相对位置比、拓宽出车身有力的轮拱翟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了佃嫌,这台在中国拥有极高人气的两厢车锻,一露面蚊,就好评如潮敲慨澎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解楞信,但还是要将6/7重提详拿,除了外观上的差异侵牟退,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上韧暴谁,比第六代车型要长56mm稿。而整体车身比例上惧委,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然儡微,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm说,轴距增加59mm峦谜底,从而提升至2637mm懒鲜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计俱遂挨,但新样式的内部构造也足够炫师炊挫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置庙娃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念靛。高隔音性的特殊树脂层珊,形成3层薄膜结构澜。它拥有很强的抵制振动物理性能脊。   直接跳过撩人性感的腰线奠喷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型溉领搜。相比海外的双L型甲定,或许辨识度更强一些腔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的唤台,但高7的不一样勺喇。细心的你会发现挡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时攫,才会主动启动脓,并且拥有厂商宣称的132°广角逼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格倘,天平再次偏向了驾驶者一侧嘎较方。整体内饰上富危齿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是彪玛:放弃中庸的设计理念该秃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派界。不规则的T型区敬、活泼的金属线条点缀卷洪,让全新高尔夫大变身捶红。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没驾篓氖,它能够让你感觉非常新鲜齐博呕。   坐进高7内含波,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肠鸵现,比普通天窗大了30%奥蕉露。而外掀的开启方式有点奇怪拼挝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肺瓣,同时还为内部提供更多头部空间涕。   大众车型的人机工程向来让人放心看,这个角度的方向盘卿佛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型境,或许来个拨片更有型吧寸屋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症渴辉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度窗戊。   本文导航樊:" "  在国内的SUV市彻贫绮健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击媚,正因如此崇此暖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睦申,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邪掏请,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酷。   说到大空间骋抄、七座设计敦蒋狈、配置丰富的SUV镀晦鲸,北京现代全新胜达是其中的表表者挫馆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求献,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型草,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刻汉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恨躺瑟,下面我们将对这两款车型进行对比分析粉矾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酵使眷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向魄,设计上中规中矩聚貌,采用了哈弗新的家族式设计元素线疼伍,这一风格将在整个哈弗系列上普及酒,代表性的设计元素有派祁桨:大尺寸U型前格栅揩欢碱,粗壮的镀铬横条格栅颠,时下流行的“X”型前脸晚脑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沥绵鸵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蝎备草。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纯卧慌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铃盛恍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窗饶茫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梧临,再辅以造型锋利的大灯灯组厘,极富视觉冲击力娥铝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猎,现代品牌的确更加具有超前思维意识抖峨笛。" "  如果提起讴歌品牌斤,大家一定会想到MDX这款车窖恒,究其原因舅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型烯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型床痢粳,拥有讴歌最顶端的先进技术俏次欠。在2013年律孝,讴歌上市发布的新车相比以往提,算是非常密集的认。即将岁末孪忱适,讴歌的新款MDX也开始上市销售稿华斧。作为新款猜雷容,MDX的售价降低了饯惊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注并渺箩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失路扛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器耽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鹅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吞。使弯道驾驶更加轻松辖举,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酗沮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挨垛狼,在车辆制动时哪,通过制动延长扭矩矢量分配须锤词,提升转向的循迹性 抱,这在之前的讴歌车型上是没有的讣,包括RLX狭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩薮奂唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机去,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由罕。但我们看到崔,在讴歌品牌乃至本田车型上斧,自然吸气发动机依旧占据主流杯椭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法偶,在新款MDX上使用的3.5L发动机斥,带有VCM可变缸技术铂叛,在不同的动力需求下螺,发动机自动切换工作缸数瓮颧场,用来节省燃料蒜汰,提高燃油经济性蔑副。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上川,使用了全LED大灯季捐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法镶,不止在新款MDX上出现立乌,旗舰轿车RLX上同样具备舱高。但和MDX相比空堑形,RLX的前大灯内部结构稍有不同枚。而MDX的这种全LED大灯秸惊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平箱钨驴,但据了解讴歌正在向这个方向研发妨封窖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务婚嫉冻,其中大致包括救援吧苔、定位藏、导航检索等常用功能欠俗手。但值得一提的是统猎型,讴歌的这套系统在整车质保期内船,也就是四年或者十万公里内是免费使用的敝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上判撅钙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置虏霞,通过车头弟兜素、车侧霓呸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式弊模。对于前方障碍瘦、侧方停车盖惦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用滑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助葛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骄攀泊,MDX采用了59%的高强度材料场,热冲成型一体式门环等途径凳夹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料恨冉。   本文导航话毁裁:" "  在新一代天籁发布之后蛋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字武妓境。二三十年前删谭鳞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越逼豆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车萎朴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前川旁。而谈起这两款车衬习,目前多数人对它们的理解是履:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寇媒,配置增高勒侣惶,便成了公爵和君越帮尚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钳导、动力和配置等等茧,却有着极具诱惑力的价格鸡灯蠕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘偷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额患慑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力全雇脚。可它们究竟有没有这样的实力敦此?两者比拼股,谁又能更胜一筹仍?本文即将为您揭晓嚏本。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型菜伴戮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型促,售价区间为23.59-36.99万元痘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贰蓬,两车售价分别为29.98万和29.99万恨芹轮,价格非常接近镐受焕,比较有对比价值殿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瑞,主要是雾灯嘎雾豁、轮圈等几处细节可以加以区分帆,尤其是中网变得更精致邦汲,车头更显大气汝谁囱。但也就是这些细节的变化潜翔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动势,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颇。   大灯方面里胸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能舵钝肌,不同之处在于饺醚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贬。   车身尺寸方面纷狠部,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)柔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)廷隆莱,君越的长度同样超过了5000mm钾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凰恃殊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过税,并没有追求锐利垂呻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅却床娥,腰线设计是其外观中的一大亮点石肉浪,并非大多车型采用的一条笔直线条搁抬席,而是在B柱之后便缓缓下沉党,在后排车门上形成一条折线裙红火。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纶抬。   尾部来看蹋痘弥,公爵与标准版天籁造型基本一致龚恢,尾灯造型也还是一如既往地犀利违泻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合尚,为整个尾部增加不少活力股靶料,同时尾灯与镀铬饰条完美结合池聪唉,使其整体感更强响行。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华献,轮胎方面解刮描,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎簇沟,更为霸气廉。   ● 外观小结厦客: 两车均采用年轻化设计渭,稳重气派;车长均超过5米泛算盾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惦灯,君越表现更为抢眼噬悉涡。另外臀七勺,从个人角度来看狗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计农,相比之下它的造型更加简洁高、规整辽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纷壬补,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瘸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发咯食,足以呼唤出你全部驾驶激情匠。你可以视它为野兽恳,但我更愿意称它为内敛狂徒吠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎墙宏。它是驾驶利器匈,也是很多人心中的梦想之车关拾琶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贪茄旗。   既然说道奔驰AMG撇酸磋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义反堵革。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样耸,都代表了其品牌车辆高性能版距。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款署漆肩,这些车在发动机配置调教劳巢,底盘调教班衰,外形和内部设计上都远远超越原厂车锋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型菩缝,它的长宽高分别为4707mm鼻、1795mm和1391mm彻,轴距为2765mm客土田。参见下表可以直观的发现耸显紊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势礁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面潭烧泞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同版睫。但细看之下码固,还是能明显看出差别扣屡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位娟箩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肚金,流畅迷人更具轿跑风范鞠颂波。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少豁灵。   除此以外表祈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嘲需乳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭备泥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂题猜,前轮尺寸为235/40 R18痪,后轮尺寸为255/35 R18聊推。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赌瞥了,以获得更快的加速度蒂时。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果透抛。   车尾是C63最为霸气的地方烷,四出排气管宣誓着其运动特性锣函,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力薪汇,从而提高车辆的稳定性涪传富。" "  11月12日毛艰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嗜荤。无论在平台还是动力上歼壬勾,这款车都与标轴3系基本相同硅坪激。动力上喉事腹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上商,依然分成风尚结箍、豪华和运动3个不同设计套装掀忱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式间。无论怎么看帅怖卢,4系都很像一款双门版的3系娇我承,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虐挠献。   虽然名字是4系伴,但如果只看前脸锹,恐怕一眼很难分3/4系囱。不过仔细观察细节的话够剿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炽钩公。比如更大的开眼角设计漂档搏,更修长的双肾格栅凸谷,还有明显不同的下进气口设计风格未。当然妇佛,了解宝马车型的消费者都知道蓄商绵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置江佬。此外贰,前脸还针对空气动力学进行了优化美糯。 【左凸绿:豪华设计套装(选配)/右法闯愁:风尚设计套装】   侧面造型上赦川崇,4系明显比3系舒畅很多刀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条衅沮澎,更修长的车门对此也贡献颇多负传。不过轮胎规格和3系完全相同饰昂,似乎很难体现出这款车有多么运动胸猩。另外会刺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了痹,和前脸的进气口配合秸胺此,共同为刹车系统散热乓踩聚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多去珊,不仅装饰性强煞宽毫,看上去也更凶狠谜。   尾部设计上狮鹅砍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素逗拢。猛地一看依然很3系广送,但饱满的线条体现了4系的不同倦肮何。尾部虽然整体很“壮观”妨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鹅,别有一番风味损。另外难,根据套装不同安吭淮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赖,实拍的运动设计套装为两侧双出负,个人认为设计还可以更精致一些裳碴粹。   车辆提供泪挫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嘿墒牟:北京市海淀区闵庄路19号   电话健蹭:(010) 5872 8888   本文导航欠坤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道慑,自日产逍客2007年在英国上市以来胚橡泞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来妇。各汽车生产商自然毫不示弱函,都想从这块有潜力的市场分一杯羹裳储绩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓮图,公司就对其外观和动力均作出了革新祁犊懦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司脱罚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V甘旁殿。这款车售价要高于ix35村鹅,标配版的售价与高配版的ix35相当畦肮海。较高的售价并不会对消费者影响太大犬确,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力割。 ? 现代ix35   除此之外侵湾烤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型季姐。完美的驾驶体验柔,充足的动力表现牛靡乾,日常的实用性以及低廉的养车成本獭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战婆姬森。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面芭蹋来。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间阔容沸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些维。CR-V的后备箱打开的角度要更大沦,后车门打开的位置更高落畏监,加上方便的一键式折叠后排座椅昏沏浅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜梆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的土卉怖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的潜。ix35的后备箱地板离地面更近饱迹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间草。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5齿颠浪,他们要对此多付1,700英镑搜尖。其余两款车的四驱版瞎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)委,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)习。   从标配版本来对比三款车腹莫,ix35要优于其他两款捆搜杭。SE版就提供了后排加热座椅汝,方便商务人士乘用漏妒敲。高配中更是有导航榷,蓝牙匣洗凛,真皮座椅浇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能踞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠界懂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑范膊。   综上所述僚狡,我们推选出这三款车的排名分别是脾培荤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的理侣,但是它的驾驶乐趣却是最大的拎掳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码颊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足脊腥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度庭揣。低的污染物排放烧晤,强劲的动力表现霓巳,新引擎的装配让该车重获新生陡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嗅邵呈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泥久。不光是低廉的售价顺,标配版的实用和保修期的延长惩,让该车十分吸引人共晚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放习碴怀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间煤挪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骸嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权查辫靖,严禁转载泉,违者将被追究法律责任尽轿嗜。责任编辑缺火鼓:李敏" "  在国内卤,提及福特这个品牌垃醛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆呀婪悖克斯和嘉年华端,但福特的精髓决不仅限于此侗蔫挠。在美国呻锰狄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侈。近些年来请,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蹄倡,先后投下了旗下多款SUV车型材,其中包括翼博充、翼虎斯诽、锐界以及今天的主角探险者窟谈。作为美国销量连续15年冠军的探险者搓繁,它在中国的土地上能否再续佳绩讽惩鸽?带着这个问题赫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙词兔翟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮,也是其第五代车型冈哪。在今天看来籍,福特探险者圆润饱满颇壁痕,又不乏美国车标志性的肌肉线条廊仑戊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求紊读骡。但早在1990年涡谐,第一代探险者刚推出的时候搅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肯客恳。   随着时间的推移即,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变毁谷饲,与其说是改变坝砍,倒不如说是更加顺应潮流湿。早先的皮卡底盘不见了踪迹秘档,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂旗铝腹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新┕弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)形郎拍。   面对一向追求越大越有面子的中国市程闫训椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢幸?结合同价位车型做个比较不难发现闷,探险者论尺寸绝对傲视同级赶呛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沽,“尺寸”无疑是其最大卖点侮草。它的车身长司疥、宽钡然、高分别为5006mm痴惶李、2005mm和1743mm赴,轴距为2860mm耙裂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV堵邓,即便是与奥迪Q7的对比中详虾,探险者在某些环节也不占下风挥改。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外毯淬谐,探险者的最小离地距离为193mm级仑淬,接近角和离去角也并不大世工刹,仅有21.7°和21.4°甫写。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的唾顽。" "  引言申: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点示湾陀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新祷,其采用了全新MQB(横置亩I耄块化)平台生产顾侯松,不仅在外观攘、内饰方面有着明显的变化额,更低的生产成本锤创害、更轻的车身也使其有着较大的优势片接。此外题顿,作为其老对手的福特柑喔铝郑克斯当然也有着较强的实力室咆腻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评虏。今天篮梧锭,我们就来为大家对比一下平疥蔑,看看这两款车型谁的实力会更强举。 外观鸡温翔:低调内敛大众风对比时尚张扬钙⑶克斯   两车在外观方面虽然同为动感柑,但在设计风格上却有着截然不同的一面骂短,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上澄亩潦。而感克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蓟。   车身尺寸方面碌无,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进眷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm淌谭校,轴距也增加了59mm厩扇洗,整体看上去更长更宽更矮逛呢埂。但其主要竞争对手盖砂膳克斯的整体尺寸依然有着较大优势情悄吨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅加抚、强壮冲、凶猛黑蜕苗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象耿吕。试驾被安排在了蒙特卡洛缕睦此,我们被热烈的目光追随了一道婆埃烂,同样慰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路窗没。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起粗鞘壕,它的对手就已经锁定了肺僚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标算瘁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜憋拱谜,他们选车就两点位,第一样子帅钮肝祁,第二性能足够强大钒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力橙堵谦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嗽。恰恰如此丧梦矩,它看起来很漂亮汤磺蛾,尤其是车身各个部位的比例与线条换,挑逗着所有人的视觉神经久逼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挞筹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实诞,而且更杀气感更强讳短浅。怠速时慢慢靠近草,它的躯体在微微颤抖蘑舍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肚揣烘。   细节方面奥迪从不偷懒蒜搐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记憾盛涕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾柏攫改,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涝撵。在我看来静蚊酥,这样的视觉效果已经足够征服所有人沫未并,如果你觉得不够醒目扑珊,还可以选择将卡钳漆成红色诧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部叮斗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惟赖赐,120km/h时自动升起瞬,此时的样子最为动人锤,速度降低至80km/h后便会自动收回讽番。   进入驾驶室并不费力陇,内饰与A7或者S7基本格调一致偷戈,简洁朴实豆,中控台区域保持原有基调镐扭剖,有人说它沉稳帆,另一些人说运动赦便抛,在我看来这就是奥迪的风格切庭,可以满足很多人的口味肉,一切气氛都显得那么熟悉耪拢味。   车内有两处亮点让我记忆犹新堕席,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分俊绞巍,坐上去的感觉也足够舒服签。不足之处在于它的调节方式太过简单纠嘉哄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑揭巳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陛峨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蒲删祥,手感与大小都很出众单渤物,令人爱不释手旧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伞娟咳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望獭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方俗,善于抓住驾驶者的心韶句扣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分婆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化融,两厢版掀背车开始越发备受关注捶疲辖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型枯,强劲的运动性能也是非常重要的指标纶。就在本月初僻联催,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沤,除了朗行运动版之外帅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乡。接下来烁,我们将两车放到一起溜,来看看其空间和性能环节的表现如何词蓝软。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是猫,如今的情况则正好相反颗仟搂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此铂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元漏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鸽,两车的售价还是非常值得人期待渭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版丹官,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了巢沧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计么乓特,前脸没有任何改变鸿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素溺,但给人的印象要更加动感窘洗邪。   车身尺寸方面瘁裤舍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米滩,各项数据都要比朗行运动版更大一些鸿奖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少法拿川。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎咐霞河,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喜投凑,比较适合家庭日常使用奇。轮毂造型与三厢版没有区别窃痹。在发布会上坪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎炉灵,相比科鲁兹掀背车不够运动脚罢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条前喷彤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鼻,线条更加自然婆篡畏、流畅咕陛。两车的车身腰线笔直且显眼咐妓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉苏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影显,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果劳纽。同时熊朽悸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能固。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搓,点亮后的视觉效果非常不错胜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰施。整体风格也是保留了三厢版的造型号安。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毒父删,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型悉差。2008年试,丰田Yaris进入中国市称饣赏臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相篓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数县嗡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妻髓搽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号牢局哭,想必原因大家都很清楚垒都沃,致炫在各个方面都已下足功夫呜,为的就是再续辉煌摄隧悄。   致炫外观灵动时尚羔,带着一些年轻的运动气息恋,车长为4115mm富,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疥,比老款低50mm;轴距为2550mm梳谦,比老款长90mm十。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了南人。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点忍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”噶假,这样的设计更有利于致炫的散热女,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淖烦夺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利届陆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孙摔艇。   " "  在这一两年中蜕啼害,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”航,究其原因录导,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有焚纬。另一方面澜毕物,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沙澳狭。代表着大众在中低端产品中的最高水平咐。如今交挽复,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哭垄秘。带来的改变很多功亲九,由MQB平台带来的更多越级配置尸户,外观内饰的革新贾苹,动力总成的变化疾,当然还有后悬架的改变写。能否继续神车称号逞喜,笔者觉得蹄统,可能性极大监蕊凌。   ●从固定平台向穆诜危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋辛裕块化平台的车型昂,之后授枪,从这个平台开始恢,还会有奥迪A3等车型陆续引入讣僵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舅。但从高尔夫7开始猎炊,这种概念将发生改变钙南幌。MQB陌峋拼兀块化平台生产橡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承渭爱泻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留徒乒,后面我们会详细说到里闺婚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车眉,必然是一台有传承有积淀的车型矫巍。经过几十年的发展和变革枢佛,没有被历史淘汰牵冲咸,却总能获得新生和换代迪。我想符合这种条件的车型真的不多骑舅。甲壳虫也好摔,卡罗拉也好呈端卞,都算在其中川。高尔夫更是其中不可或缺的一款肚馆,从第一代发展到第七代诚,我们发现侥垒似,很多经典的设计元素没有消失式如糕,而是作为经典传承下来坤,但技术却在与时俱进的发展午横。直至现在恋,高尔夫7的出现讥,能够看到曾经的影子填频办,也能够看到未来的趋势丢藐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了探,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿税柬编,今天在紧凑型车上也上演拿,只能说明嘿练程,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蒜稍瞧,也从侧面看出咳,这一级别的竞争是多么激烈啥畏,高尔夫7的轴距加长了59mm殿,反应在车身上钮膊评,加长了56mm禄。这让我们看到锑合署,高尔夫7并不是一味的加长刮,更兼顾着车身的整体设计肌,以及操控能力的全局设计怯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尽铰凡,争议很大嘎菜甸,但貌似并没有像新速腾上市时那样茨尸辰,引起大家的太多反感膊拿犀。或许一汽大众的这场策略大变汤,已经让消费者黯然神伤了祭你饰。大家也都知道坷瞧拷,这是没办法改变的事夯,想要四轮独立悬架敲揣坍,会有性能版车型作为选择倪蔬,要是纯家用毕接,就只能接受这个现实事伶。   本文导航镀湃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV井,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冉,这仿佛已经成为了一种定律慷玲零。话说回来绕护,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手够怯良,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望退纶毙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计镭、做工盎错、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位函卡瓶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解功博。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锨,为更直观的进行两车的对比分析亩绰邪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蠕慰甜,需预定等车时间较长粱剑形,主推1.5T车型)作为参考对象楼腐叙。备注晦本:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沫烁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高夯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看碍擒,瑞虎5和哈弗H6各有所长脯府岭,瑞虎5车身更宽侗萌、更高缉撬,而哈弗H6车身长度输姑、轴距更长惮票。另外这两款车的外观设计原创度较高挎控,没有明显的抄袭痕迹肥慕,且能够符合大部分人的审美观逛,足以体现出设计团队的用心程度回寡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纽眉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应畴,意在塑造最新的家族风格扇撑,整体呈现出大气翱帝、时尚的感觉论。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恒,包括徽墨黑疥低冗、烈焰红躺胎、赤金棕赏累峰、暗夜灰酷妊休、皓月白和丝缎银海柏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气邪侥,其更侧重于简约残危、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奢琳短。车身颜色方面凡,哈弗H6提供有经典黑叔、雅致银枢抨、简约白扛、中国红钎碎傅、风尚蓝荡焙、摩登灰佰兽、醇魅红对弹、睿智棕共8种车身颜色楼错。   前脸部分煞惋眷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果僧。瑞虎5前脸层次感较强迹穷,大灯巧妙地与中网衔接县,而下进气口被分为了两部分脐,下部与底部合适护板相连接闪伪勤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和把号梧,没有太多浮夸的设计秃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蹈啡冠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“洪,但绝对属于耐看型米莎,整体间流露着SUV标准的稳重气息华。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富请衬承,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舶,车身侧面给人以更修长的感觉宦。另外掇畏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乘,车顶均配有行李架讲。   同样的喇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尚迟娄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面衰烽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方精丹配,厚重的保险杠更具力量感汾。   灯光配置上绢受浪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强官,内部灯组布置较为新颖类烁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注祭非:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩午,常见的柳叶状大灯造型效航,常规的灯组布局爸,带有透镜的卤素光源大灯裂煤,提供水平调节功能宠俏壬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源渺,看上去更为醒目和美观僻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源癌篡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应匈庭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绊肉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇竞典己,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诽抚陆,同时越久的期待会带来一个重大问题阮覆,那就是新产品如果不能做到完美踞横钞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时险洁凯,两条定论由中国媒体陆续传开剩范,首先它的相貌不错暑,其次来到中国的时间也不会太长了贪。一个月前霓蘑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蔼,为何这么说尺譬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好却,通过细节上的修改蒂,使雅阁更贴地气卑。   设计师在中国进行了大量调研工作绦蛊澎,最终他们得知了国人的喜好构就镭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凶鄙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁标。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外郝较勾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手戮堕娥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中版挝时。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表雌断欣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈丹沫,在如今大行其道的“加长风”面前贰栏淮,本田倒是走了一回不寻常路痴,这也是让很多人吃惊的一件事缸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响卸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瘟,究其原因我想和C柱造型汗酞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关措。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度街泌,先是放弃了老款斧头型的轮廓空嚼,其次将双出分置排气融入到了包围中沸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚渭柒苹、动感靠拢孔簿。   本文导航嘘署:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座守,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者牌技,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吻烫窍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事擅挠铅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扳鲤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甭宛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别峰汹赣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳品反,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妇仑。相比之下松,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骡察侗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灭。总之这个价位的车型累谭,只要设计不太出圈消费者都能接受芍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搜镰醋,即便轴距也仅有20mm的差距弟,如果无聊到一定要分出个胜负的话良,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慷娟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刹捐骸,在这方面长安CS75表现得尤为突出舍玩。顶部的灯眉汉夺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型是,虽说还是带着几分模仿的味道熊瓦喀,但却并不令人厌恶为。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型楞赊,不过它的优势在于自动大灯功能络,这是我们在CS75上未曾找到的配置穿甭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化枪苫,都是标准的SUV设计厕垢邻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拜覆禾,不过值得注意的是模矩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙夕顽露,上下车时可以避免蹭脏裤子芯,这一点要比哈弗H6显得人性化讨踏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎樊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棚染拨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等法,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寝,那也将成为它的一个优势受泻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弗毕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倾风恐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淘醋汤。两种风格说不上谁好谁坏忻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狗、更时尚的选择献。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吮得歇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者峭虱清,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔽孤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吻渴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窍坪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彻令。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灰炕廖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳火拨持,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忍亲婆。相比之下刮寡钢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渡卢了,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉池橡。总之这个价位的车型溃,只要设计不太出圈消费者都能接受煌扁爸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厢窜茸,即便轴距也仅有20mm的差距瞎箱广,如果无聊到一定要分出个胜负的话币操,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冻环,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上很肺笑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方米,在这方面长安CS75表现得尤为突出躺。顶部的灯眉湍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型结羌峡,虽说还是带着几分模仿的味道迷沛揭,但却并不令人厌恶羚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钩弄,不过它的优势在于自动大灯功能暖缆,这是我们在CS75上未曾找到的配置戎晦休。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灌,都是标准的SUV设计稳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搓,不过值得注意的是庭标癌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙观散惮,上下车时可以避免蹭脏裤子遁息,这一点要比哈弗H6显得人性化为班琶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淮钢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等朴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞪佃洗,那也将成为它的一个优势墨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宋私方,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平眷嚏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尸挽。两种风格说不上谁好谁坏唱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兰怜、更时尚的选择享揣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钒兢奈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辫,埃隆·马斯克就是一个奇人际,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克剁婚?下文简称“埃隆”)埃婪抗。远隔重洋来到时差16小时的加州拉芍确,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展叛寞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S祷,一款名不见经传替首唤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搓。在短短的5天内戳斡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伺挤。 ●曾经的TESLA虎菩:短暂辉煌的Roadster   2003年思抛桥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司噬俩,并亲自担任总设计师的时候戏精,他为公司取名“TESLA”锨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拎寐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)逗。而在十年前褥碌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了洼苹,因为在此之前宦,没有任何纯电动汽车成功过说牡翅。   不过很快璃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看娃蠕混,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疥唇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凉界、续航里程短的传统印象贫。只是递庙糯,那时的Roadster真的很糙袒即钡,很贵浑疟梳,很没吸引力殊讳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拈。   于是地念,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”价摊桅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市斗超,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄Α,已濒临破产……”岛。   不过恰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样珊杉拳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在界,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际晃羡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国岛。仅从2012年6月车辆发售疚需别,到2012年9月这短短一个季度内邢旧吵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S任憾钒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弧弊徽,并且公司还获得了美国政府的政策支持犬。   ● 简约外形流畅饱满璃氰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瘫茨宠?一个能够打动人心的外观设计莱卯牟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要滑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维臼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔柏潦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物焊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诚楞报。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院姬,是一位年轻的美国本土设计师懒夺,曾经在大众汽车担任过助理设计师宿缮舍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计绞嫡丝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前想污,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师媚距膊,马自达旗下的Furai瓦丝、Ryuga会荆女、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下窜叛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker棉量鹃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车雌皆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)媳潮。初次见到TESLAMODEL S的时候呢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系需添,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此壕棚官,难道这两款车之间也曾有交集坪弄?   多方查阅资料后才明白啼斜珊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的断北,不过后来TESLA对其提起了诉讼悸慰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作法拐马,还盗取了其电动车制造技术似。于是紧接着凌昂家,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谭节,并最终完成了MODEL S的设计工作欢奇腔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)冗迷骆,轴距则为2959mm欢。仅从数据来看涕,MODEL S已经算得上中大型车的级别趟戮裸,差不多和奥迪A6L聊颁、宝马5系Li等近似翁肉报,只是车身更宽大也更低矮一些暖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吝扛。   整个MODEL S的车身上滤,相比许多人和我一样忌簿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计跑,椭圆形前格栅造型太另类了瞪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴晤辩,但是这也成为了MODEL S的标志郴碎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志兴,所谓的家族式前脸范。   你或许会认为没有前置发动机的存在闯设伸,和绝大多数的电动车一样铰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了皖效稻,那就大错特错了低。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蹭袍,动力系统和电池组实催督,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里袍宦,就和传统的内燃机汽车一样袱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碱。   细长条的大灯造型很酷滇萍糜,氙气大灯速八、LED日间行车灯都是标配吉,和其他车型类似袭埠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯脚融杏、LED雾灯以及示宽灯衔漠。只是在功能性上MODEL S实在很单调玻熔,同价位产品上应有的大灯清洗受苹侮、自适应功能等一概奉欠晦清誊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翟,4年的时间徐,经过诸多顶尖设计师的打造莆酗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恕,再到上海车展的国内亮相钳瘸斑,今年广州车展终于正式上市讼妒敬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辅搅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休江狗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中男堵借,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩澈,这是中国自主品牌获得的第一个五星盯瓷财。观致3四项总分达到了惊人的340分莱,这在整个2013年度排到了第一位墒泞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芒儡,接下来为大家解开谜团添顽拆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3推,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念究段核,观致3的外观线条十分简洁硷位抱,但又不失从容优雅捷猴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉摊嫌幂,毕竟它的设计总监曾是大众高管倾粉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了练模剐。   前脸看上去相当的饱满圆润科,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅洁咎韧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骄,而“Q”也是观致汽车的首个字母窜健,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信兑秽规,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谎蚕础。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恃讽撕,这话虽然有点绝对钨,但却不无道理誓,在说服消费者购买自己车型的时候叮挠竿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捶煤抚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乖,随着时间的推移郴驮蚂,两各品牌已经深入人心凶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台淬茧财,相近的售价捶、同级别的定位抛艇,看看哪款表现更有诚意么。   全新爱丽舍诞生于PSA平台课社,造型圆润符合多数人的审美淳乔,第一眼算得上成功幢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识煤,细节处理更为立体很显档次默眉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错竟丸剁。爱丽舍原创度极高舒,很难找到其他车的影子忻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卑,只不过虽然车身进行了拉长扇岁礁,但看上去依然是一副小型车的架势必,气势上略输给爱丽舍嚎钱铆。外观设计确实见仁见智沤检说,有人喜欢圆润稳重恕,有人喜欢直线条的简洁利落饯,嗯好吧烁,各花入各眼容。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现猩前,新桑塔纳除了车身稍长之外秒烫,轴距辖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势北。但整体上两者都属于造型协调的类型褪铝。   内饰部分答,两款车型均提供全黑和浅米两种配色方溃。配置细节设计岛磺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蹬材,比如位于方向盘后边的多功能按键多,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式持粉掇,则显得没有可挑剔的地方纷,只是限于成本辆戳灿,用料表现一般吮仆。" "  谁都没有料到短短几年存娠,SUV会如此火爆骗围暖,从动辄百万到数十万的城市SUV惕袄函,都曾经上演过排队提车的场景缚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蹋伤棘,不同细分市场渭损糯、不同类型SUV纷纷推向国内市尘匏 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绅储耪,推出了其首款SUV--标致3008膊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡滑我。而东风标致国产后价格有很大降幅杰妇,15.98-21.67万的售价也与途观蓝、CR-V虐势恕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骏轮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伸惺。下面一起去看看吧廊票僵。 ● 外观解析   除了高售价外酬娠难,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一邪硷煤。太过个性剖玖,同时又不够精致童礁革。而相比之下啪氓矫,国产版标致3008要好很多抹,现代感更加强烈匿添。前脸采用了小一号的大嘴弊舰翅,并且添加了镀铬饰条显示很精致图城,也符合国人的审美版。   前大灯虽然不是氙气大灯弥沦,但是加入了透镜豹掣,整体观感不差痢荚篙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搪。另外毙窃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰翔毋摆,增加了前脸时尚感纫。   从车身侧面来看穿廓颠,标致3008加入了车顶行李架罚看,虽然并不是经常用到的配置雇,但是对整体造型的营造作用不小五航。另外灵,黑色下包围凸显了运动感嗓杆。   尾部是相比进口版改变最小的警辖催,不过依旧非常漂亮插铜饱,很有层次感橇官庐。尾灯加入LED灯组侧工炬,警示效果更好勤。另外最值得一提的是其后雨刷设计标,在前雨刷工作状态下灵,挂入倒档踢定跨,后雨刷会自动工作挺,非常人性化的设计泻。" "  说到法拉利骆门、玛莎拉蒂这些品牌孙,网友们肯定会觉得遥不可及峦密,价格高高在上沸匈。如今投些,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli喊丹奶,它以89.8万元的价格进入国内市场鸽杭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少杠聘挫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现供抱,让我们来看看他们三个谁更吸引人胳。   在市场行情方面掂菱稗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锹圭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的室,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置岁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设娩。而其他两款车型均有不同程度的优惠唇年妮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系镐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的人,看起来非掣眨魁梧的发现竟然落了下风扒,令大家非常诧异多。但在内部空间方面磁够,Ghibli组完全不能与发现相比铆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车灸宋,所以它的尺寸就不在此提及了拦。   在该项对比中椒晾哦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截隧腐卯,功率少了80kw踞扒芒,扭矩也少了50nm祥成磺,同为3.0T但差异却这么大屉私。发现采用了柴油发动机冀抢,这款发动机的性能超众建,在国内有些市场中非常受欢迎菱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱己。   对于传统豪华车闻言搔卿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式裸套。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式阑峨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统荤屠扦。路虎发现集成了家族中的优良血统嘛奉茸,四驱系统足以让众多对手汗颜乖。   本文导航形髓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奥浑,保时捷新Cayman在国内上市之后掂全炼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了胚,遗憾是试驾车迟迟不能到位茨粳迪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余距,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心墒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出附鞠龄,就当胜利喜悦之余筒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包栋仙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我剩福:不就是保时捷最入门的跑车嘛抱矩匡,至于这幅尿性嘛豪?不过您还真别说簿谴,Cayman作为保时捷入门产品中匈食,绝对是一部对得起消费者的良心之作矗,比起卡宴与Panamera来说痴崎,工程师为它注入了更多保时捷的基因蜜澎,说句通俗易懂伟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观皆刨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史书,第一代Cayman的诞生是在2005年密插,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺枫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格榷男,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本孤德。   新款Cayman S外观简洁畅呢唐,车身比例更是优雅的惊人挟洽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征柔耻口。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低宋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)篇。尽管如此炭烽,这款双座跑车依然非常紧凑恕,车身长度增加了33mm稿袜橡。车身前悬缩短了26mm酿。   每次谈起保时捷的外观设计我催,笔者都是非常纠结的心情宠工,恨的是德国人那副死脑经挂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涵贩,喜的是哪怕轮廓没有变化惩肚蓄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿藤捂,或许这就是历史的传承吧昂彭墨。   新款Cayman S除了迷人的身姿烦绒,优雅的曲线之外谴,设计师并不是一味的强调柔美祥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诉,这里需要注意的是宫砰武,这个大口可不是什么导流机构哺旦,而是发动机的呼吸通道陡袭太。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位髓密,加上凸出的转向灯设计茹哇,相信任何人看过之后都是过目难忘邪慕鲸,尾翼同时配备升降功能骋闲斑,时速超过120km/h之后挂,能够有效提高尾部的空气下压力苍秸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂潭将,这个是一个价值不菲的配置慌,总价44700元凳,如果您不满意当前的刹车系统涩奉币,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肮蓟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处虽丘皆,据说车用到报废了邻,它还可以装到另一部车上继续使用景殊姜,简直可以当做高富帅的传家宝貌侵俏。" "  国内B级车阵营的争斗蔡膏叭,恐怕用水深火热都难以形容李巧,原本只是按国籍分布的对抗阵营埠陈,随着时代的发展蹦蔡,已经逐渐转变为混战的局面护玩,比如ABB三个品牌的中级车丧绕奇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手苟。同样的情况也发生在合资品牌身上瓣俱诡,民用车级别的对抗往往更加激烈煤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时交父马,来自德系的车型是否会倍感压力墟蕾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涂咳工,又考验耐性的工作担。往往在某一个时段有一丝懈凳鹁埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生题。网上车市最新推出的《抉择》栏目册纲矛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戎勿,做出全面的分析与指导惨丝,以同级同价夯、同价不同级等角度出发腑踏,全方位给您最全面的购车支持八。   雅阁和迈腾甩暗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拟葱脱,也许之前并不会将它们划等号藕卜,但随着市场格局的转变旦驰,它们也来到必须接受对抗的门口纱嘘酗。当然忿,这场争斗的发起者是雅阁洞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗率,抢夺德系车根深蒂固的份额蹬毯情,看起来是个贪婪的举措庐尘,但能否成功却还很难讲亩喀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方困镰冠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的季赡馆,反之同样体稼。客观的讲如,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感僧哎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势揽临。尽管雅阁配备了前大灯LED光源渐答现,但是这个技术到底是否实际伪防,还要从使用中来探寻传尘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音掇狠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响饲嗓结。   第九代雅阁缩短轴距的作法赖,是令所有人都无法理解的泰,在几乎所有车型都在加长的时候踩挛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍尼,搞得你摸不清头脑叛叉松。日系车对于商务的诠释与德系截然不用级,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因暮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似啡适,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翘幸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肺,就是最好的证明枯掇,据我所知泡,直到全新一代奔驰S的诞生剿蚕春,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的判。   本文导航辩扦拐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年订继,它们钟爱速腾的技术至上生存理念罐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴茨摹棵。直到有一天锹祭碗,新速腾上市频,后悬架变成了非独立结构房,他们的崇拜似乎崩溃了悸梢收。这还是那个技术控速腾吗揩?随着时间一点一点过去宫羞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版燃亲坦、速腾GLI深汐绩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了怖秒炉。不得不说惜彩,速腾家族越来越丰满沥悄,那个曾经的技术青年队脑多,逐渐走向千家万户纤,满足标准化的舒适性需求瓶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者燃,这让我们看到速腾到新速腾的转变姬,它变得多元奥闯耙,变得成熟锑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挞灭,开枝散叶就像一位长者萝。它不是急于求成娥认催,而是变得更圆滑更成熟蜡吨。记得一句广告语曾经说过柿巨诚:“成功的男人散抹,有很多面鲁香。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腺脯涡,它要更多变蹿人,它要更多面钱溅。蓝驱和GLI偷莽,一个拥有更多的节能技术帅既筒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绕。当然亨遣,价位不同辅拔,GLI已进入二十万大关列。你有了更多选择奋,你没有了挑新速腾毛病的口实旁。三种产品摆在你面前香屡,要节能陶篱亨?要动力漆锻?要居家孩?新速腾都在这擒课。    直至今日轰卉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止藏毖,的确详,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冻蜗,多少显的不是很紧凑动感截雹。但终究那是一种技术执着理念下藤,最后一代产品了凭领。新速腾的到来似乎终结了这些促谷,悬架品质降低咎,操控感稍有不足嗣晨归,但换得更宽敞的内饰空间孰吵堪,等等等等秒。到底速腾进步了还是退步了细,我们无法一概而论痉态漏。但有一点井,笔者觉得大家都不会反对亥脑啦,新速腾的外观绝对养眼迹。你依旧能找到德系工业味儿纺擒,但又看到更多摩登的东西袜譬泵。咸淡合适卵疮商,老少皆宜赶扫寿。或许从这个角度来说杭茎估,新速腾是成功的瓷。    过多的技术说明卑草裙,这里就不重复了叛畔骸,今天我们就来漫话速腾鹃。记得一次炔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面镭冷,立马对它的内饰嗤之以鼻蟹汾。毫无设计感姆疗,直来直去郸,见棱见角犬棺。或许不光是这位搞设计的朋友屏谱,很多网友也有如是感概示。他少了一丝温情纯冷屁,少了些许浪漫兴。不如北欧风情简约哼床锻,不如英国小车活泼江窗。充满了德国工业时代标准化生产的气味奋掂晶。打开高尔夫肩芜、速腾飘凹悉、迈腾靡却、途观烹浦文、途安的车门粪,你都会得出同样的答案混匡。或许躬冗,这就是一种设计选择汗锤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赏,内饰模具走点曲线也不是不可以系搞,但当你仔细玩味之时毖焙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美夯。不浮夸燎、不高调茅,你可以说它没有设计感细,但它却充满机械美合洁摔。 责任编辑香算如:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颓,也就是S-cross锋驭窜纠,售价11.28万-15.58万元呵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱湛堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客坍豌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俩,其实并非如此蒲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拨隋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滇,我们不妨来进行一些对比去看看距拜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桃氛甜,也就是S-cross锋驭超,售价11.28万-15.58万元痰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客莽盎此。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斜谦,其实并非如此沪恐炒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言朵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢懒赏闯,我们不妨来进行一些对比去看看帅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上本缺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拍那。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机练鳖,而且在轴距上也进行了加长藐,从而能够获得更大的车内空间薄猫。其实就在此次广州车展开幕之前撮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沫告纱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧狮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品籍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机矛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长前敬。另外爱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谁粒金、BUS韦、VAN三个系列拖,分别涵盖了商务褪、家用和专用三个细分市场祷挂。好了铺沧耗,闲言少叙龋,下面我们就走近它们以作详细了解吧递椭么。   外观篇辨朵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品想,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恍挺端,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钮案,同时会在两款车型的不同之处加以说明巢想。   该来说说外形尺寸了韶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浪屡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm屠款。   尾部造型同样以直线线条为主要构成巾马缮,与车头形成了很好的呼应眉酿,而且从整体上来看车身更趋向于平直讼。需要特别说明的是技缕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骆怯胺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式袜,以应对不同的使用需求报,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同溺倡故,例如高位制动灯死荷道、门把手和牌照架迫方。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”攻斜拍,“中国车”供勘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价闪朵。“北欧品质”传承自S60寒逼末,设计风格以简约时尚为主窘,选材用料则注重安全环保山里雀。“中国车”同样不难理解寥,“L”是个很好的代表寺妓,但不是全部糙坚沤。   就在试驾会的前一天捌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)皇咯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凑膛弊。   ● 沃尔沃亚太为何物导?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称废。沃尔沃成都整车工厂吩、大庆整车工厂形、张家口发动机工厂梯艾灌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下规评龄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产咆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涂变,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巍瓷垢。如S60L有约290家供应商滔虏谈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系俱碱。而在研发介泼破、设计猫滥、采购和生产制造等各环节上顷庭辜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步竭,采用共同管理系统写。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容皮踞秦,我们先从加长这个重点说起搭。S60L相比S60加长了80mm臂,具体点说应该是轴距加长了80mm弹官链。这80mm用在哪了呢淖破眯?全部加在了B柱之后沟省箍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心梁,这里现在变得很宽敞瓣松。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沪,前排调到合适位置后锯甜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指霖,属于勉强够用的水平;而在S60L中场滦,相同情况下激,后排的腿部空间则超过了两拳睫李畴,可以说是非郴峭柘恚宽敞避。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妥农固,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秦勘扑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了灭,外形倒也没受什么影响叛诚,甚至感觉比S60还要更舒展一些咖涩。S60本就是轿跑设计风格阀,后门加大后谰,整个车顶的曲线反而更平滑了困。相比之下寞坡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些实类疚,但却增加了几分优雅的气质桅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计岁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素通唯戳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”帕牛苇,不知道大家对此有何看法茬炕淘。全新的18英寸轮毂挺漂亮救本,轮胎为了适应国内更复杂的路况申氯,将扁平比从原来的40增加到45锣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了光铝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰孺少,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点戒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合弓撕晶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰白呛敖,而像坐垫雾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鸿。这种颜色和黑色有些接近揣摆涎,但更时尚唐帛、个性一些簧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘迸敛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缎秤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蹦壕堆,后排乘客得到了更多的重视幂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嫌侥搽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蝎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汞权村,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疥拇荚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肛耿,可就在本次的广州车展上桔敢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嘉屠,并且两款车的售价也是非常接近险茬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力雄变。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陪唇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉按,并且它的设计也是由国际化团队完成靡猩连,外观上完全不输给大众拳头产品速腾马椿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型擎挤,并且两车售价仅仅相差4100元矫凶肥。观致3车身更宽陀仇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势姑。速腾则在车长与车高上领先观致3漓护归。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表苇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面杠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱盛裳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纲。因为排量上的优势芬习婆,观致3自然在动力参数上领先速腾官。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钝便。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寄猾栖,后扭力梁式非独立悬架堆。   本文导航计铆:" "  今天给大家带来的两款车篮奇,其实已经在国内上市洽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鸵溯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疚荆末。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识阔摄丢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著晦侮购,而标致301可能大家就不是很熟悉了鲁狼烩,下面不禽边,我们就一起来看看这两款车概。 外观卜畦赦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国焚隘,2007年进入中国接常檀。对于很多车迷来说桐祟,这绝对不是个陌生的品牌放,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字但喀,但可惜庐劳怯,无论是在中国的街头还是美国的公路上晤类晌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们汾帝时。我有时会想这是为什么蹋腺?诚然汝撂示,英菲尼迪的车在豪华感庙率牢、科技性能和舒适性方面都不输给对手坚武,而问题恰恰出在这里瞎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面夯立敖,没有特长就没有个性茄凹池,如果是这样的话偿李,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢充?   现在英菲尼迪也意识到这一点及艘多,且开始着力寻求改变脓、树立自己新的形象竣弊句。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品提。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上啥胚,当时就被其出色的外观设计所吸引半堪拢,而今天我要体验一下它的新技术假虫晚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化箍烹,车身重量上的降低幅度也不大贡嫂缺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伸,这是很明显的改善绒,尤其是在性能和燃油经济性方面玻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供剁,并且采用的是锻造工艺啡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配禽饰,现在英菲尼迪Q50的对手蒜失寒,如宝马3系铆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂举兔犬,希望Q50能做的更好惺陌羚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色熬体。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图噬惮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性愤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蔚譬,但其实这些已经有很多厂商在做了睦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计七啥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动袖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化栖。它所代表的是一种生活录秒绷,是对待自己和家人的态度叉,是属于年轻人的精神郝屑,是一辆车绿旗搐。历经六代的演变词申,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车灸刃,它虽然没有惊艳的外观兴舒,也没有花哨的配置雾,但它是品质溪嫉腔、安全靛、耐用的代名词吝凶。如今乏舌,第七代高尔夫已经面世攻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酚队,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫氏蒂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在陈趁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同奉,不再是一幅人见人爱的可爱模样爱麓街,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抵喜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓下,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体冲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纯刨默,仿佛是灵魂一样妙范。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定详篡嘶,但从我个人而言短甭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的壁惋垃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一浑, 坚毅的C柱是永恒的经典簧含,不管其他部分如何变化立挫椽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫饰恐哇。   除了车身线条外放,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的迷,并且被那条“灵魂”所连接着肪,这在之前的设计中是很少见的缎谩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯磕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拉拷。这一点很有意思寡福檀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯阂朗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯款,避免了大家后续改装痉般忻。   说完了外观讲,下面我们再来聊聊平台龄菲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绕辩篙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产然弓,例如POLO采用PQ24和25平台抽煤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台困附溪,06-12款速腾采用的PQ35平台官厘,他们之间都是独立的呻惋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的堤疽淳,它的优点就是几个级别可以共享技术捍。   共享技术又有怎么样的优势逗秃?答案是显而易见的酣姥灵。低级别车型可以采用高级别车型的技术炼欢,在产品竞争力上绝对要远胜对手伴,并且还可以降低研发费用京感罢,可以说这种姆锥龋块化生产模式在未来肯定是趋势肆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势戳让琴,例如电子手刹辉、更先进车载系统崩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的都盛撑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抱。   所以躺汤怜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撅,就好像是四代和五代之间的质变一样额滑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章斡。但是否真的是天衣无缝的设计毋掳,我们还需要用时间去考量痊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷俩,但到目前为止簿菲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蛊论函。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新毙捌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盒梦炼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机十耽培,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拾络。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的靠虾茄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别滴。   首先挛郝,大众的工程师对EA211发动机减重汉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量快农池。另外派沛少,EA211再次使用皮带传动轰钦,相比于EA111链条传动瑰行届,皮带可以降低噪音和重量拜唬辨。除了以上两点外睡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承受闹,在一定程度上可以减小阻力圈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化菇,EA211发动机参数比EA111有所提升竭,当然幅度并不会太大诺入,因为整体的结构没有太大的变化敲换缴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中忿技。   既然说到了车重蕉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg毕码菏,这其中就包含有发动机的20kg秤讳,而车身采用MQB平台后也随之减重嘎虐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虫池,从官方给出的参数上看揽廓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扯校博,这样的表现已经可以算是非常不错了廊顶。   说了这么多俏朔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识宪棚句,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢玫离?是不是像资料中介绍的这样完美豹蕊?后面我会给你答案颓。" "   在国内钵卸,当一款车的价格到了百万元虹牟,那基本上就可以称之为“豪车”了谅类邢,但过百万的车也分很多种沃,比如X5结材溪、Q7之类的SUV黎痛,亦或者911钩疏、GTR的性能跑车变烁繁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车勾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者镣,除了我们经常能见到的宝马7系靠虚鸵、奔驰S级撵辜技、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外茅渭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蜜勿锻。    注舜毒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伪,但因为车款并不是统一的最高配隋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比墓。   新S级受青睐馈瑰幢、XJL独具英伦风薯染芭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车烈奢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些董滔。其实煌浅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撼舶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员醚茄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桂列,即便不算是遥遥领先诬卑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淘虹楞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沁希,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瑞凸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多每,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间灰瓷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级檄恼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入甭酸抬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恢蔽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蔡酱,在其内饰的做工戮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骗:在自主品牌SUV阵营里面八帕挨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型热笺坍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳偏餐沉,景逸X5的推出经过全新变脸喇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识龋赤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会厕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点湘色。 外观涡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搭岛崩。该车共有5款车型谁,售价区间为7.99-10.59万元评潘。相比前辈景逸SUV吵龄欧,景逸X5的外观设计得更为时尚荣首伟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机每江壤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙痞得充、俊雅红旦、珍珠白保蜡搞、琉璃金亭、陨石黑毙、钛金灰舍、马拉喀斯棕等7种车身颜色胳次蜕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者皋辆椽。   熏黑设计前大灯突出其运动感品蛾,与黑色进气边框的搭配也很协调爱铂懒,比起三角样式更显年轻课贿兑。大灯内部采用透镜装置刊卤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全悲。雾灯外包围设计突起群,很好的与大灯以及中网形成一体廖猾颧。   同比瑞虎量宦经、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显伸缆蔼,此外205mm的离地间隙莆如肉,景逸X5的优势还是相当明显的撅烂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受世秤截,同时为乘客上下车提供方便林沙。搭配车顶上的旅行架棋马,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大漂纺,主要体现在细节之处的不同罐辖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和损,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撩。   景逸X5后窗配备雨刮贿搐,在恶劣的天气还是挺有用的岸。此外全系标配倒车雷达城,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像犁。银色后下档与前下档相互呼应募拟幸,整体感更为强朔翁幸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辽绷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素党佛,夜间行车的识别度非常高翰煎瞬。" "  前言璃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈菲尤臁,如今的战火更是愈演愈烈孝礁扩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾苫伟掇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场洞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决凌妻,看看在价格相近的车型之间讽善,两车在配置上的差别究竟如何吧吗兴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钠聪瓷,作为一款全新换代车型岔坝羔,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒韧悖客”全面完成了更新换代款。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说脯队灸,只能算是一次小改款车型权筹,除了在配置方面进行了升级之外现短,外观造型盟门、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变败。   在此次对比中耍土,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较潮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近垂,均在21万以内厂等。同时又都属于各自双方较低配的车型伪僵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嫡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸腹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹侠铃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁滥募胎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力街临季,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度松甲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负味授籍,现在还不是揭晓的时候郴拟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位多痛:mm) 4865 4930 宽(单位含辫:mm) 1820 1845 高(单位馆搐:mm) 1475 1470 轴距(单位残摧绞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型菏,因此其在外观方面没有发生明显变化膝款式。前脸依旧展现出大众家族的设计样式琶拘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵系必。前大灯组配备了LED日间行车灯玻抄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近藉。另外房灭统,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现堂,贯穿全车的腰线非常突出灯,车尾则变得更平烂啸春。而与新帕萨特有所不同的是八谭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置临玖乡,而非在行李箱盖上啦房。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沫,但是国产版车型与美版车型相比起来看嗽火建,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱饯啥圈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舶郸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鄙食偶。另外钝蚀酥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鼻,不过从C柱开始已与车身线条相融合聘,深度虽浅但是更加富有设计感笺退擅。   同样喀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挛掏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挂奔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐工,并且颜色也不显得突兀擒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泪切,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同擂酪懦。内饰配色非常清爽屏汤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陶湃,用以进一步提升触感憾丹仕。   动力系统方面茎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伯拟入、1.8TSI忙碘酪、2.0TSI缎轿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合徊,在保证动力输出足够的同时也相对省油窝棚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L射容苗、2.4L和3.0L自然吸气发动机祁沥,在动力输出方面的提升并不太明显递,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骇鳖癌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面舶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂裴迸,同时都采用了电动助力与电子驻车昂霞酸。轮胎规格方面荒郡筒,2013款迈腾采用的是215/55 R16舌式,2014款雅阁则采用的是215/60 R16脯硼谎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来尸雄徽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盒危。事实上醚膏,自由光有足够的话题供大家热议谷溺杭,例如特立独行的外观孟棺宫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拣抒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耪洗歇。日前花掳,我们得到消息脓劝戳,自由光将在12月底正式上市销售涩,所以当这次在广州车展见到它的时候纱食,感觉它跟我们更近了森融泼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti埃羌淬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种趴归,它似人非人撩盛,行动极为敏捷焊熬,也惹出不少祸端苗锋退,人们曾经持续对它进行追踪绅镁,但一直未果券,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧备:敏捷矛骄、神秘胸樊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字览嗅肠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了帛醚。   很长一段时间里鼻力,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乘坞,并火热至今抱模磺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酒蒂,起到补充细分市场的角色芦汐睫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赂糖,成了途观的小伙伴拿冬。   野帝的定位低于途观磊士,车身尺寸小于途观妈杭效,同配置级别的车型价格也在途观之下抖螺靠,很明显黎钦店,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈煤康印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客门惩。   ●外观仍蹭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸懂楷,舍弃了老款极为个性的风格坤,确实更符合大众审美襄,不过平心而论它依旧相当个性传。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起却慧侨,它显然不属于年轻时尚那类的损饭黔,车身线条硬朗盛铃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点猩骑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疮捍,喜欢的真是特喜欢贺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了共圣电。   ●内饰惋:沉稳防副悄、无趣收痞猫、无惊喜   坐在野帝车内户,从气味到设计都令人非常熟悉画,依旧是斯柯达沉稳保守的风格粉册,在操作方面通,由于没有太过复杂的配置慧对,所以操作上手难度很低苍。" "  在如今的国内汽车市场中抒磐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车解,紧凑级SUV是近两年的热门车型暖墩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型懈授,宝马X1在国产后甜,其售价区间为25.90-49.90万酚萌蕾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似迫那,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点氨尖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下位,看看他们的表现如何卢疟。   外观篇   由上表可以看出幌塑笔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势霸徽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势垄号沥,外观看起来会更加饱满一些残速冬。   对于宝马X1和奥迪Q3谷厕耐,都定位于紧凑级SUV台颇,又有相仿的定价区间吕曹,无疑让这两款车成为了PK车型晴投储,经过仔细挑巡聪叟隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钙靠搐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅棉,整个前脸攻击性十足腥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多骗赦瑰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯澎,并且配有自动清洗功能娄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯虏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯苦己。   宝马X1由于采用50:50的车身比重啦疆,所以整个车身看起来十分修长穷工范,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些畅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感炉辩广,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足虫瞎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格篡隧会,看起来略显敦实痘沃耐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素喘度恕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型迁骋佛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代孤荒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻控潘、动感和实用等特点慌虱,所以在中国有着不少的“粉丝”沫弊痪。如今处,第三代飞度已经在日本上市显倒,而不久也会顺理成章地引入国产尺讹鲜,全新车型是否能够保持老款车型的优点哭柔,并且更上层楼呢绢?今天洼碍随,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱盟 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慈爱文。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片世倪俺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变铅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计康铆舷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般翔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坝。当然枫罚脆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口丘,左右两侧都是封死的握烹,目的是让新飞度更加的有型伺偿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型济,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应红笔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型间肥面,日本人称其为“1BOX”旧司蹦,发动机舱十分短邢址斜帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum临恒:机械占用空间最小化霜刑,乘客空间最大化)烦,车身长度更多为乘客所使用平赋。但与上代车型不同的是围,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体品少统,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗贡猾。   在车尾的设计中琳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型溪蔡,此外帛,尾灯向上伸展羔甘驮,经后风挡两侧直到车顶阜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V泄惟痢。在1.3L和1.5L车型方面潍广,车顶处有一个小鸭尾造型欺挖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沤精淑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少湘扦。   新飞度好看吗骂?也许这并不是一个好问题温孙戌,因为审美本来就没有统一的答案垂檬龚。不过可以看到的是计厕佳,新飞度的外观更阳刚久,更加运动化沙坡白,也更自信了护绘迟,同时在内饰方面也走向了成熟诽。做个比喻吧浮厘,第一代飞度好像是一位高中学生妹冗规,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生澈桅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙醇,慢慢褪去了学生时代的青涩惦豢寂,变得精力充沛频绿、充满自信谈锨擂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”长考,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拆购戏,它看起来依旧如此的适合年轻人破甫。没错存,搭载着一车的新技术之后欣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桔小,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粉。于是当新车到来的时候图摊穗,你一定和我一样对它充满了兴趣禄心颇。这是最年轻的凯迪拉克陷、最小的凯迪拉克弦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克家敬? ● 外观造型味:钻石切割风格依旧烈膜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖添稿、2013德国红点设计大奖崔容距、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就航,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敬湃巾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拣钉懂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搓材,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶朔席,只是这回怜淀,ATS是完全原创的作品攻泉吠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茄,轴距仅有2775mm叙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捅,而国内我们则把它当成中型车脊,和宝马3系标准轴距版妙稀、雷克萨斯IS成为同级别竞品努,并比它们都要更小一些沟。   前脸的造型相当干练缔零,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烁光垫,而是被很好的控制在一个合理大小上轰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炕湃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芥编磷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条施氓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头模汹桂。出于空气动力学考虑夸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上席既,当车速高于60km/h时看贾痢,前进气格栅会自动关闭敝九,可以避免气流进入发动机舱形成乱流醚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性譬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虐勘,并带有远近光灯智能切换功能魔墟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喇劳,快速亮起轰故蹲,缓速熄灭的设定很显档次腐经。再往下看纤赊,闪电式日间行车灯腹、大灯清洗泥潘恕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀誊软仁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睫搔,亦或是造型需求箱诚欺,感性的来说卿趟统,可以视其为向着传统美系性能车致敬悔。身处车内祁违,隆起的部分会给视野带来一些遮掩让僵慌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勤霸恕。   ATS是一款后驱车棘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50律渭泰:50谴酶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款领聚,贯穿车体的俯冲式腰线驴雀匪、短前悬筹孟怯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耐钙庇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备硅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桃田。而在规格方面睬称,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凳,前胎尺寸为225/40 R18祁缆谈,后胎尺寸则为255/35 R18碎垛刀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力替芳垂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统默咯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袱径魔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剃虐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寥誊隋,至于设计师是否真有此意集局铃,倒还真无从揣测杜规蔽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饯,实际上换勉孤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计率。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潘放,由此带来了不错的视觉冲击感统琼,给后车以足够的心理压力撇溅贸,至少眼前的这个家伙一定不好对付阶坦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型版剧,至于3.6L V6车型何时会引进勿凤,官方暂时还没有表态秀,而是否会有V系列性能车型的推出式,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定殊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满将巳,虽然它是一款两厢车恋潭券,但当时也没阻止消费者对它的热爱玫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型溺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骇忌托,两厢车朗行也就顺势推出钱董盗,可上海大众并不为此满意摆哺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型猛邵冕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫湍翘碌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额雹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型荚甜骄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瞎凌屋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的端,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性么娩朽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沦沫躺,这款引擎具有全铝轻量化的设计纺桑来,对于减重以及散热都有进一步提升捎口,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些味虐,参数上的差别却没有这些技术来的明显插。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纳恨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁撑,高尔夫在这里就比较有优势了撩奉,采用了四连杆独立悬架妮辅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5了淮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扮化,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的婚埂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢芒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比田,看看它的实力到底如何校项叼。 定位及对手分析华哆:瑞虎5定位高于瑞虎惋昏供,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5船沧,定位要高于瑞虎车型遂刊,预售价在10~15万元左右嚏吼是,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元喷庙。定位的提升率氛评,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捶。 【左上禽寞:瑞虎5;右上睦:哈弗H6;左下悼:全球鹰GX7;右下钢怖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戊律秤,目前市面上的哈弗H6袭菲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低接,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠频绵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键竿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钦弊竭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱金侈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疙脑汲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来底汉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验犊。 三款车型具体型号及价格参见下表彪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显队,GLI是其中相对惹眼的一个恨惹碾,蜂窝状中网设计和GLI标识肯孤舶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涛缅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奇艇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的九嗅扯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捌店,另外两款车型都采用卤素光源溉吕梯。 车尾部三车间的区别更泄ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理皇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合隆脯侠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎暮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辑伤缎,侧重舒适性和耐用性奈喝蓬。   内饰方面玩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绊褐潍。三款车无论是在方向盘范码扭、排挡杆底座还是座椅上宝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀焦抖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章趁措恰:" "  奔驰S级在国内上市的时候汗,奔驰就打出了“汽车发明者孟翁爽,再次发明汽车”纤,对于前半句答,你应该可以了解级,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑莽穿。但是后半句是不是有些困惑呢懂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话温枚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼幕碘,全球订单销量迅速上升落悄幌,国内订车也需要很长时间纬纹鹤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了阿能屏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷裳吝?除了进行试驾体验之外僻排涤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赂隧碗,相信看完这篇文章之后夯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变孤。   之前久烁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细享宪,如果你感兴趣可以点击图片阅读墙挡砰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L概怪,属于入门级别车型钩,排量为3.0T哆藉,售价区间为拓:124.8-141.8万元之间勒,只有两款车型可选录导涉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肩,售价区间为179.1-204.8万元佰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钾洛孙。   对于汽车厂家而言祥羡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赦呕,无论是从设计堵粱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现按。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赁些,并不是要面面俱到的去介绍袍趴窖,如果这样的话撕蹋,几大篇也不会介绍全碎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外箩芯论,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比偷儡棺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的介肖逆。   对于外观操骑,依旧是那句话腺泌:仁者见仁冀想,智者见智钡侨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了单瘁冗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碗冻逃、冷峻的态度其梗。如果非要比拼的话呐,那么最能体现科技的还是大灯的设计坡。如果没有奔驰的奋起直追浚肋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪握仟,但现在我想应该不会了胳仇位,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼毯泰署。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向韭娩,所以从侧面看起来就更明显了省锹,奔驰依旧是将优雅做到极致崇,而奥迪A8L的车身线条并不明显杯,前后比例也是十分协调具速,整体表现的是一种中性美炊赤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果玛奸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说殴馈,最能体现出美好一面的就是细节的处理烂。比如陕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吗幸,只有在R挡的时候才会开启韭太省,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果匈堵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式撑县,当然这也没有异议吐狄侥,但是和奔驰S级对比之后动沉,就能体现细节上的不足了饯排陈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去仿。   本文导航峨蹿虾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M波好、G槽、QX玫勾亩、FX晒、EX虎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛臣雀睦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现烁梁岭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX忍版戏,趁着2013年的尾巴缔耐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe兄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些洽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑巨,提高车型动力头睹,一方面也使车身稳定性得以提高瞧藉。2850mm的轴距虽然没有变化寐嘘抨,但是空间分配上梆狮爬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排斤驹疤。   前脸整体看上去十分圆润饱满竞贤惫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贩纷寺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸乔散,L型大灯像两双飞翔的翅膀发,随着车子的启动境咸烩,展翅上扬仟吼。不过这款车的前脸上埂扩脱,我们并没有发现雾灯的身影嚎叹羔。   与前脸一样题微,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多芳缄慌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉勤藏都,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力刷芭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来可,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面怖,博得了不少的关注四努。大家这么关注它肯定是有理由的裙儒,名图定位于索纳塔8代之下起敬、朗动之上嫂蔚亭,依靠丰富的配置攻嫡、合理的空间和稳重的外观内饰甸娠,实实在在地填补了中间的空缺八茸。据了解绞航,名图上市后将会有8个车型驰霸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型秸?曝光北京现代名图详细配置)表捌痕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腻,1.8L自动DLX腥伺潮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肖普帛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桥断:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扛茸仆,启辰R50X为8.28万磐,MG3 Xross的售价为8.47万元怠己。按照车型划分来说趁,启辰R50X属于紧凑型跨界车几杯,MG3 Xross属于小型跨界车墒乏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势氛。但在外观方面北,MG3 Xross比启辰更都市错斧蜂、更适合年轻消费者松。   启辰R50X   外观方面素献热,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板毙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架公悔添。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm喝。由于增加外观套件晨快,尺寸自然会比R50有所增加阶盛驼,不过也仅限于外观上卢,轴距依旧为R50的2600mm颗噶梳,同级车型中算是比较出色的数据外。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肠惭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上休陌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惭踏脚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奔掀疾。   侧面变化不大梳挂乱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同黑杠膏。典型的跨界车必备配置行李架摧绿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置去讣,有了它的陪伴庐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蝎。看似设计复杂的尾灯苯忌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁河翻,也正是它的出现坡晾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升北孰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涸敞,虽然MG3 Xross的售价更高台洗,但在配置上却没有太大优势澜洼蕾。启辰R50X中装备的倒车雷达雌窝既、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现顷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舅极,同时对关注度和销量也有较大的影响忱颅还。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一浑苏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况敢坟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弧锯。另外暮缮罕,天窗也是大家乐意看到的配置朝伪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肋户拼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致炽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一棺吻拈。三点式倒车雷达春官,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用穗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置屉,也让尾部的整体感表现更佳鬼靡。   本文导航胃撼绊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车殴市?”每个人都会在心里问这个问题奉泄妮。它是个新来的家伙歼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔糠贤拍。“这不就是3系的Coupe版本吗藩孩沏?”有人一语中的儒。故事讲到这里似乎就可以结束了匆颊魂,但事情真的这么简单吗凳黔?当然不悲诗较。在真正去驾驶一辆宝马之前粉,我们无法给它下定论翠倦。于是问题变成了俱:“4系是一辆什么样的车禄晾?”   几个小时前(11月12日晚)死,4系刚刚在国内上市差,售价59.6-73万元疾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人堪茅,但不管你是不是4系的潜在买家朽陌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情淡苔郴。因此筛滑滩,我们为什么不暂且抛开一切杂念泪,而单单去欣赏这辆车呢摩?   ●外观骏笨:若要欣赏捌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line饺文,中国官方名称435i 豪华设计套装夺就尉。仅从外观来看核磕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刮讳。原因很简单浪,它的确太像3系了匙咆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搽鸥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鄙,4系如此像3系(F30)爱宝昧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系及。大家难免会因此而看轻它蠕胳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挺。再瞧瞧6系帕,虽然与5系和7系的关系不一般休肌啊,但它显然幸运得多浆抛呈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地衬灸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来魏挛毛,即便这辆车没有装备M套件粹都,少许运动的气息也能从这包围中显露出来送咎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现察,从这个角度看广,再也没有人会说这是一台3系了湃牟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe华。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上驰劝橇,易成为人们眼球的聚焦点漆攫,有些喧宾夺主的意思袭德袜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果眉廖犁。不过轮胎的配备让人不免有些失望肆欧恐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7络拌,对于435i这种动力配置来说腑汞奢,225mm的轮胎确实有些太窄了梯敖。   从车头到车尾靖巴狗,你的心情会越来越好两计,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乖甜毁。细看尾灯造型尼,它更扁更犀利期甲捐,与3系有了细微的差别睦差,配合流畅的线条揉,再没有旁枝末节祈刻,给人赏心悦目的视觉享受净扦。   ●内饰烩剧柒:领导怖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗参谭? ? ?   4系的内饰应了那句老话瑰辣窗:“以不变应万变”矩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”霓。为什么这么说瑰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了紊谴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散航,如果真的会有人选择这款设计套装班苏赋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了稳顶褂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人睛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷礁杉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及捻,不如回过头来看看那些被你所遗忘眠馆桥,或从未关注过的豪华品牌策纱。在它们身上嗣辟,有你难以发现的豪华品质慌犀椒,也有能够让你折服的豪华配置滩冕陛,总之览,在选车的过程中憋快,尽量不要做的太绝免疵澄,因为买车不是跟着别人的感觉走骂环,选到自己合适的才最重要醛尉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志崔,又考验耐性的工作堵。往往在某一个时段有一丝懈当崛獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盎告。网上车市最新推出的《抉择》栏目软搪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贬高矢,做出全面的分析与指导创,以同级同价浑、同价不同级等角度出发灰朴梗,全方位给您最全面的购车支持幻。   X是一个颇具神秘感的字母建,我们经辰合律ǎ可以在电影中看到这个字母的出现隙侣,往往能与这个字母挂钩的人物凛剁入,若不是什么超级英雄公匹,就一定是罪大恶极的反面人物韦宏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型黄熄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捕。由于种种原因潮抬漓,这些汽车界的X-man无法全部到成Ъ喊场,而今天出场的这三位七哼律,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解圃沙酶。   两款日系一款美系党,这样的搭配或许有些欺负人盆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况菲佃鳞。作为ABB之外的豪华品牌穷匪挞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌急,都在顶着巨大的压力在中国生存者岗捣妙。当然坦年,它们之间的生存状态可能有些并不相同彻,这与进入中国市场的时间湿翰、推广力度辣、价格等多方面因素都有这直接原因贪扑。SRX旱慈、RDX和RX吭,既是同时拥有X标签的SUV车型涟分,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刊,这样的巧合其实并不常见车,但名字的相近却并不能代表实力和销量胚伺夹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质甭券氦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹好,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代憨岭拱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏川坝释。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后皖,将其取代的是刚中有柔形,粗犷与细腻的结合体偷呵莆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱及写何。   本文导航骚泉剩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知家,很多汽车厂商都为国人做出改变搏塘,纷纷推出加长版轿车绷亭炼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报渡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵问涤。新车在天籁的基础上加长了135mm雀却,但它真的只有加长这么简单吗辜?显然不是提将,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己师朽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型醇,新车定位要高于普通天籁顽、迈腾雅阁等车型闭堡黄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型尼,与之前换汤不换药的公爵版相比隆鬼,全新车型有着非常大的改变嚷驰肺,它注重车内空间释,更注重后排的豪华感受豹鳖参。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型思芬心,主要竞争对手为丰田皇冠灰台、马自达929等车型劳。公爵自1960年以来共推出过10代车型皖恢。之后公爵被日产FUGA所取代番汰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出某辛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拧腿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纬愁,新公爵版的车身长度完全领先于对手迪镭揽,并且在轴距方面裙,全新公爵版也击败了其他金正对手糙。在车身尺寸方面橙酒末,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度驶甘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酱呈。   新车的前保险杠经过了重新设计躺裸陋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰射惭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次痞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰妹线通,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车郸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上懦鲸狼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锭。但全新外观并没有显得笨拙煎骡,相反侧面线条看上去更显硬朗丘兔,同时还提升了豪华感郝嚎。17寸轮毂采用了全新造型踌匙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁霞扦。   同时新车的尾部也经过重新设计水脖稠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低醇残五,让人心里觉得踏实嫡横酞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中此,这也是日系豪华车惯用的设计手法信。如果说现款天籁的外观偏向大气运动骇幕碧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅豢捐。   本文导航赡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可膜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骇骨。不久前宽白,哈弗H6推出升级版烽隋,现代ix35也完成了小改款号檄竣,今天我们就将这两台车拿出来比一比社呢亮,看看在汽车领域内宦清袱,中韩的差距是像国足那样不争气垢拓拜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力掏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大腐,而且发动机的选择也更多斧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贤双董,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些筷径。售价方面两车差别较大难咖,这一点也一直是自主品牌的优势所在唇杆戚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锑胸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠诧翅渡。   外观虐沛嗓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大掀婪盾,比较明显的是在车头覆非藕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嚏,另外在车头下部进气格栅盼迁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理烷渺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大富,不过因为仅有三款1.5T车型卵,因此他并不是今天的主角锭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型宿莫舅:第八代索纳塔)尼抨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蕾:全新胜达)忱,两者在ix35身上很好的结合在了一起玩,看起来既有轿车的美感菠答袖,又不失SUV硬朗的气质毫酮坷。 外观配置对比窟磐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纽,优惠后的成交价在15.84万元左右糯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近迟罢敲,因此我们拿出这两台车作对比松。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胺,除了天窗尺杭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备隘豁范。   车身颜色堡两:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35亩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辜久,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点襄,多了一个闪铜颜色的选择牢廖。哈弗H6颜色也足够丰富徘湃时,平日最常见的白卿迪、黑僧年豹、灰吮懂、银都具备绷肝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色侗,基本足够满足消费者对颜色的需求铃。   外观小结攘:   外观方面我认为两辆车都很耐看殊柑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言免,因此更显时尚忻此、硬朗衬穷。哈弗H6外观也很不错栋,可以给人非常沉稳踏实的安全感瀑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版景敝,外观就更不输给现代ix35了烂乱店。更喜欢哪一款见仁见智镶烽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比睬灵癸。   >>>慎防购车陷阱脯滤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV孙看?当然是因为它空间够大省讨奢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因粒屠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢效橙了?或者说什么样的MPV算好诫?多大算大票乌?今天某滥,我就从一个汽车网站编辑的角度牡售秃,跟大家分享一下我的标准和看法绩吞颠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现希。   在我看来李觅,对于一款7座MPV来说突。大家应该首先关注它的乘坐空间底鞘寡,特别是第三排乘客的乘坐空间八。因为以我的经验痞,7座车型中殿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数感巢新。要不就是顶腿特璃缔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抡。所以在选车时少促,这一点大家要尤为注意貉,否则第三排用不上尽,倒不如少花钱买辆5座车且譬帝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油咎硼。   第二个关注点是后备厢肆怕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间舱。很多7座车型在展开第三排座椅时梆冉,后备厢连放个包都费劲了箍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候持围,有可能一点行李都没有吗乡?所以这一点芍,大家在选车的时候也要注意念。   第三点是便利性查,这个除了日常的储物空间外溶缅槽,还包括第二排上下车的便利性岔、进入第三排的方便程度等斧令拱。对于7座MPV车主来说前,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的县。一般来说前排往往是孩子爸妈闭渡,而后两排则是父母和孩子谢,可以说是老的老霖、小的卸甯阅汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人差。   开头长了点妥舵木,主要是跟大家分享一些经验捅洪敢,下面我们进入夏朗评测品,看看它的表现如何衬掀骨。按照刚才说的晾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耙姜。至于外观歪穆皇、内饰八辫、动力等鬼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容聊墙,我们稍后再谈爱。   ●乘坐空间济尝想:7个人都能坐得舒服   如开头所说的松返唬,一辆7座MPV睦韧,前两排的空间肯定是没问题的捆垒。比如我身高175cm哥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕脊敛费。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm艾信囊,靠背的角度也可以调整30°左右负。前者很重要萝苇妇,可滑动的范围越大竭疤逃,和第三排相互迁就的能力也就越强镣骸。   从上面的体验来看省,至少从腿部空间方面来讲东草,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客匠,而且进入第三排也并不是很困难涕惠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何玻腥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm席赴,几乎领先于所有的同级别对手隙,所以相应的淑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刨。另外有一点大家很容易忽视的是侩史氰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局廓毒舞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任手涧嫡,而较窄的第三排(受后轮酱矫、后悬架影响)则只乘坐两人那哀。   与夏朗相比箔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式节敲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适轻毛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惺,满载时第三排的舒适性可以想象嫁晾两,一定好不到哪去衰掳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抄接,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口未,而且五个座椅都是三点式安全带鸥,都配有头枕输,这也是其他车型都不能比拟的一点擎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅湍痰嗜,比如长辈腿脚不方便进第三排颂铂揩,那你大可以将儿童座椅装到第三排豁慰,这个很多对手真没有葱祁洁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立此郴的,到2013年11月新车上市杭,短短4年里嫩还,观致汽车为世界带来了太多惊喜垂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿籍。新车迟迟不上市诫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口荚极牌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赋湘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抚郸忻。是骡子是马宛糖,终究得拉出来溜溜碗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品狙瓶撼,到底有没有想象中的那么优秀喝?趁着这次的试驾活动湿,必须让各位清楚的了解真相改池衅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞膘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢苯祟练?这是个很敏感的话题忱抚锯,却在任何一个场合都不得不提烈碉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比履桅邪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言馈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入眷,而非决策权渗透亮,这个是一个需要十分明确的概念效菇啊。   综合来说亢乏,您只需要知道哀:它是一家合资公司点,也是一个中国品牌犬拎挨,但是它的发展不受制于任何人炕竭, 并拥有独立的姥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碱,制造的也是全新的耻佛、面向国际化市场的高品质原创产品截蔽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中短,副董事长Volker Steinwascher石清仁灰借、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物星截木,前者曾是大众集团高管唬年,后两者则是举世闻名的顶级设计师词钳。所以在观致3的外观造型上斧期,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知毁湘妨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挠镐斡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路栖颊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品粱艘,车身尺寸疙实、腰线的丰富程度等腥紊枯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球风。如果一定要说有什么特点的话诚桂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙勃投咳。   不过零绅铂,若是细细揣摩这款新车辖芥搏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异该。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性别,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思衅嘿持。而由法雷奥代工的前大灯适,不仅在制造工艺上彰显大厂风范屁脑结,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求魔郴,如果您愿意再多支付一些费用惠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯楷、大灯自适应开启及清洗等配置菜。   除了前大灯内的LED转向灯之外挟勾抡,后视镜上同样布置了LED转向灯梧,只是LED二极管贴片的间距有些过大凶谢,点亮之后似乎缺少那么点感觉溺肮,而厂家的工程师也很认同我们的看法破挞,表示会很快对这种设计进行改进浪骆改。而后视镜的特点是宽度很大侗叛弄,可视面积优秀侧,并带有电加热功能酵绕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冈遍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素翻胁靡,无论是大灯晴、尾灯组布局肋堑,还是倒车雷达的探头布置等等春杯。而很多时候休惋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哨摧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烦,设计师的固执被得到了采纳辩沪。   有一个很好的例子来阐述这种情况疤我踌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本教促博,在车尾使用单雾灯和单倒车灯杆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的比仑。用厂家工作人员的话来说湾道,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生翁,必须成双尼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弊:LED光源+导光条板蓉端、双倒车灯么澈、双后雾灯辑派懈,灯组的供应商仍为法雷奥劝。   尾灯组本身的效果相当漂亮差趁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体筏邢,但不得不承认的是绿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少撂变澎。双边双出式排气管旅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到度蚊捎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统攫开撮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捻呻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式贪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寿年,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绘。轮胎方面观致3也是十分的给力亲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品咐,因此马牌就成为了唯一的选择那,对于消费者而言自然是件好事滩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎宛善啊,这款产品显然更注重驾驶舒适性修肮逆,但规格上似乎不那么亲民超槐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5图系,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蚊说,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痘酪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中横讳泻,虽然市面上可选择的车型非常多娇,但是想要在其中选择出一款空间够大蒲博,配置也不能太差的车型乃经唯,着实有一番困难懦锋。近期我正在为选车而烦恼伤佰,裸车预算在10万元上下墟膳伙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多士舍,所以对空间的需求比较大复,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上迁瑟墒,今天欠疚岗,我们就在这两者之间览,来一场空间的较量锈即蘑。   飞度共有5款车型陌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间夯鲁哨,骊威共有8款车型虫疼钨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辩簿荒。此次对比文章中饲冗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屎龄,两者指导价分别为10.42万和10.58万郝澳,并且在上海都有一定幅度的优惠沏,实际售价两车差异不大狼删藏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观垄:飞度时尚运动竭随棠,骊威中规中矩绿。   在外观造型上诵痞砍,飞度外观饱满晾骗,硕大的前大灯曝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚罢浚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)签腊藉,不过现款的外形并不显落伍肉贬咕。骊威的前脸进行了重新设计甲暗耐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抢捂撮,不过整体造型依然中规中矩蝎书。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涤喜,飞度长宽高三维尺寸分别为羞的巷:3900×1695×1525mm倍蘑懂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm阶恨却,轴距为2600mm妊桐娄,从数据上看邓脾,骊威具有绝对的优势盼挠膳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助港,请继续看下文何农。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迪窜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强梅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎慰红,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瘁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力狮烫。另外洛画,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异棠,飞度为前后盘式素,而骊威为前盘后鼓覆痴屯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正劳淳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用躺,对提高倒车的安全性也会有所帮助辅。相比之下钉,同价位的飞度没有此配置遣趟臂,有些遗憾踩。两车都配备有铱保控钥匙膏,飞度将宜耍控按钮集成在两把钥匙上鲸猛,而骊威的业锞铮控器与钥匙相互独立恨,而且仅提供一个冶啵控器颂,不过两车都装备发动机电子防盗系统辈。" "  现在出现了一个有意思的局面肮堂淡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车勃,而且还有像大众汽车那样健,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肃垮,在大众汽车之后怒迸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法湃售,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巨奉庐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号旁晶。下面我们就来一起看一看这款车粕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型统:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗改?不得不说滥,从外观上来讲冯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了荒日,购买它的人们荆午赔,更多是在预算有限的情况下追求实用性靡慨,谈不上什么审美喜好屯诧。而全新爱丽舍的外观设计丹,明显向前跨越了一大步钢狡雀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人仁唐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人澜锰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耿纱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的级。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来为敌柑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的呢粹库。这很符合中国老百姓的用车需求姑媒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伞绅,注重舒适性崇怠氛,但行车噪音比较大擦毋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启爸徐,除此之外哺,车外再没有开启的地方委动疽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便对底欧。除此之外妨京剧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贫受攫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见埔,属于全新爱丽舍的卖点所在紊江透。   本文导航读表蛾:" "  一直以来杜肯祥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蓬拱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉眯搏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用氢蔽脖,但始终让人觉得有些激情不足陀季疼,与犀利的外观不太相符室京。日前棱惠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痉行,传动升级为6前速自动变速箱贝盾警,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统攫瞳,提升了该车型的整体素质屠掳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型五惜,在外观内饰方面变化并不是特别大驹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赴化,新款MG5 1.5T也不例外酮惦。如果说红线彰显了运动气质宿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些袖警。   新款车的侧面造型与之前没有变化拿玩,作为强调运动的1.5T车型搏袭汇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果堤惺日。车尾的变化也不多涤扦顾,远观基本上发现不了变化所在摹。   本文导航寇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手净魂别,而在中国市程墙丁,两者的竞争更是激烈程,A4L一直在销量上处于领先地位变,但宝马必然不会轻易言败附段嵌,所以我们看到了宝马316i的上市蔚笺,其价格下探到30万以内嘉裳马,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宪,豪华品牌舷处谅、售价30万内尸韩膜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足戎传峰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恰绕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型簇绍,还有手动与自动可涯,尽管我们不知道具体车型的销量数据欣蓬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的厦噬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蕾施,并且我们看到官方定价方面偶汹,316i进取型甚至还要便宜8000元镰,不管你是不是“壕”合商,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观尖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说据才窟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了旧哄,在大部分城市烤且嗽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影醇票,所以过多的点评话语我就不多说了暇舷精,谁更好看都是自在人心的事肆钨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心枯地跋,但是小编还是要尽到自己的职责疼,必要的展示必须得有驼硅绞,下面就看看两车的车头正面大图对比蠢橇如,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯少订京,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯咯蟹豌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装剐碉肚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元耪徘泥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了垦损寿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型铺呵莽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辈湍趴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果木睫裴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位崇比陡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惫抽靡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了权绷攫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)副,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了唤山蓉,不过这都是个人审美的问题了鲍敝,整体两车的外观设计还是在一个水准上单句邢。   轮毂上缔胃,两款车作为车系入门版车型龋吵风,都使用了16寸轮毂鲸娶,尺寸相比各自中高配车型是小了些珐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎内,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瘦壳拇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蹄,并且在胎面宽度上比316i更优阜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象晤,用一款中级车以较高的姿态切入市撑氏し摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沥地投,按部就班的推出了中级车GA5担、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汾唐仟,而随着国内SUV市场的井喷惮籍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烽。   好的产品才能抓住消费者祭甸侵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力亮任蒂。在今天试驾的这款GS5身上涕梢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监倪谎暑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来节霞浦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢誓绕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念渤工吾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鞘砂牵,看上去却十分洋气集氮绵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732安汹、1854林投颂、1680毫米被蹦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间酞全,这也是国人喜闻乐见的退。   车头的设计略显凶悍晾,设计师称设计思路来源于雪豹儒惠笺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计荚搂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沦。前大灯采用了透镜式的设计蕉梆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯攫未,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的寒竣菱,这个考虑绝对够实在炼鲜吕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强泊技,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嗜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果掀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视达。   在轮胎方面氦缺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎典东。轮毂的造型十分普通痞前杯,只能说看上去很顺眼比较实用吧闪董漂。   尾部有一个明显的掀背设计盒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肮法烷。尾灯采用了主流的LDE设计据棱,搭配大尺寸的高位刹车灯瘫超狠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色里蓄,辨识度也更高寝怕酞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车石?是豪华奢侈的奔驰S级梁慑涂,还是“上天入地”的路虎揽胜掀,亦或是驰骋四海的保时捷911甲?对这一价位的车型来说广,什么才是决定性的购买因素察氢斗?是配置还是性能财?车型对这一价位来说到底有多重要搬?要回答这些问题当然还需要专业的解答傲。今天屑拱饲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凭坞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级料胎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胁煎济,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版淑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车道羔处。非土豪们挨焊,退散~   由于有200万元这个限制拘蹲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L九雄皮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平权那,但市场有20万左右的加价江呻,且并无现车俄莱抨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肉,这款车终于摆脱加价奢,进入平价销售阶段籍,当然能否买到现车就看各位的运气了漠鸥邯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陋虾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的凭,但跑车的身份无疑是最拉风的梢程垂。   尺寸上实在没什么可比性涡铰烙,加长S级无疑是其中最占长度优势的啼缆坍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吴互绰,跟标轴S级还真有一拼沁镣赖,巨大的高度也傲视群雄扦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蚊奴。最后我想说的是吹父,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了困莽膏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到废叼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了改就扔,公平起见还得排除车重因素哆坞。别看S级一副身宽体胖的感觉绅欣乓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下童,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者帽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心亲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开磕湃,别吓坏了后座的VIP型禽尸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耙,但也确实相当可观了沽,不过由于这款引擎还是有一定年头的嚷炬禽,其276kW的最大功率是三款车里最低的锹犊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎樊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方巩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的海。不过写到这儿我很想问一句渺缺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史溉缆洗,就能成就今天的丰功伟业咸舜,是这样吗伴簇?就算这不是一个伪命题骸伙红,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件犀。那么吉,历史能代表什么蒂臂嚷?之前毋逻,我肤浅地认为委,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边姑襄悸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到硼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烤蔡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的木。 ●何为中国专属里黄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型开苯:S400L两款帅葡庞、S400L混合动力一款滤骆含、S500L一款怪柿。相比世界范围内的S级箔北,这些车型有三大特点陈椿喇:全部为长轴距版腔连虾、全部为汽油车苯玖、S400L两款车型为中国专属承。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长磋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蛙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机渤仙。因此匈,中国专属的S400L与它们相比胺砍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机顶滇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乳盯氏。我们已领略过S500L的魅力讨复,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嘉附天。   ●外型态铣:更长帘签、更宽邪祈忍、更高倡吮坎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位费哼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扔,尺寸上惮,它比上一代车型更大避钠蔼,轴距则保持不变券焦。从数据上看采试踌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢级妗,但落实到实际的视觉效果肝码圈,我想没有人觉察出几十毫米的区别榔薄。相反罢轿溪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大岁、霸气很多傻沉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个讹哩俱,根据车辆配置的不同夹,全车使用的LED数量有所不同恍苔如。我们不知道具体车型的LED数量切逆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的擎,它足够惊人烂剁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场尺淘径、中国市陈浣俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场常陵硅。对于中国人来说花,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发傅灭,中国人将有更多合适的车型可以选择箍蚊肩。同时纷,市场竞争日趋激烈热胚,汽车售价降低稻歼龚、经销商服务更好跺具部。   作为目前全系的入门级车型胖幌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扛掏妇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陷。对于S级来说叔汗,无钥匙进入功能十分重要蛋跨帆,没有它茎,许多车主会无法接受猛。   如许多人看到的一样琴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子丘屋捂。在奔驰车上亲,总有许多你也许永远也发现不了的配置豆鞭,它们中许多都与安全相关鸽。比如S级全系标配的自适应制动灯担邦卸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度玖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳茂陀贝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故搬另。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题享,什么是MPV车型瞬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影萍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诫锣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芭廓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型爆合炒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断碾肥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型糠胁豹。是MPV孩峨?是轿车匪?还是旅行车绢腿露?这看起来确实是个很有难度的课题摊臼煽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题信圭乘。   当然这次大家不用只听我的一面之词洛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论茶搅孤,而且他们一个是马自达5车主匈谷凌,另一个是沃尔沃V60的准车主悲蜕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钙味,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型舱很。   首先登场的是胡正暘儒,大家一定不陌生钎虾,他是我们汽车之家评测团队的成员矩墨锯,今年27岁屁,算是个文艺小青年殴查酗,热爱生活必哥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咀,刚刚新婚不久芹掂揣,正是对未来充满希望与热情的时候愁胶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动从母窟,如果家中添丁的话到,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标替帘。   杰德测试车刚刚来到编辑部盟懒脾,胡正暘就迫不及待的去体验了覆热,据他所说旁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了庞,属于一见钟情临体凭。另外从外形线条以及车身尺寸来看挛浑四,杰德都和V60差不多虚鞋广,是辆旅行版轿车的样子品抱。   当然外形只是一方面廷其妹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间喷聘,特别是第三排座椅帽瓷崩。实际体验了一下僻嘲,将第二排座椅滑动到最前面的位置灸扇灯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量革,头部也有四指空间孺缕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单耽,之前的文章中我们也有过介绍葛短怜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法魂潦班。   更多精彩视频心,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恃穿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挠糯,表现基本上与V60相当剂兰箩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疵惩堕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况宛仆,在放倒第三排座椅的情况下护,用同样的一些物品存放来对比阮拣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些襄开篓,而如果使用上第三排座椅壁辜獭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扰闹凸。   胡正暘对于杰德的看法耐:   首先杰德样子很好看就籍失,够时尚汇想处,年轻人都会喜欢帮。另外狄目,它虽然看起来和V60旅行车差不多大幂,但是内部空间利用率更高叹,实际空间体验也让人很满意潘蛋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间兔,这点非常不错千,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赡悼汐。   不过它有个问题奉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了劲景,只适合短途出行礁按码,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侯妮陆,如果需要经常外出长途旅行的话鸵,5座版车型更合适邢驴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV会港帝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间滴炼梁。近期层,2014款雷克萨斯GX400推出市城纪冀獭,作为小改款车型凶肪饥,此次推出的新车在外观方面做了改动戌碴非,同时在配置上也有一定程度的提升达壳股,动力则保持不变换,售价方面与老款车型保持一致闷视散,提升了新车的整体竞争能力贸莎寝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型清搏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307糙疼赣、308扇、408扫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售弟,现在又来个301蠕,不要说是消费者衅蕾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙完。这就是紧凑型车市趁蚕贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域累。东风标致301矛头直指桑塔纳杆、捷达和昕锐浦疟乔,我闻到了火药味森姜。   11月19日上市套,预计售价9-11万脖,与雪铁龙爱丽舍同平台氛,只有1.6L一个排量达跋盛,变速箱有5速手动和4速自动可选顾息沛。以上这些是东风标致301的一些基本资料郝跋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卯染,因此从很早开始便陆续放出各种消息葛,以增加关注度睛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版们胯,为全系顶配谐。咱们从标致301的身世说起凶拎,先把头绪给理清了摩。   ● 东风标致301是辆什么车成痹?   听到301这个名字畴,大家都能知道靠其臼,这是标致的“3系列”深岁,但307两盆、308听过碍腐簇,301却是第一次听说能。其实301的身份一点儿也不神秘微,大家都记得富康吧软篡臣?富康是雪铁龙ZX饰腿亭,后来在中国改款改名荒板,叫爱丽舍炬汉管。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”竟修,这是它的第二代产品赂,而301阿境矾,就是标致版本的全新爱丽舍探,它们全都是一家人署竣混。   对于大陆市场来说炽佳,标致301是张新面孔献,其实早在去年底它便已在土耳其上市晦蹈融,之后陆续在阿尔及利亚舶铃、俄罗斯等许多国家上市鄙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抵炕,同时首伎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拓秀特。它将被销售至世界各地缄摆纽,成为一款全球化的车型吹漏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫敛稿诺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凑吻沁,标致301的外观乍看上去没有什么特点帅。你可以猜到这款车的定位了靠侯,30岁上下釜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它憾。   其实301长得有那么一点像508晨薯糕,这是很正常的换水,毕竟出自一家门哪开咳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通宦。要让更多人接受石陇瓶,太个性肯定是不行的撅,所以这个设计思路挺好剐,也应该挺对中国人的胃口猎惺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型输。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳纺娠镀、捷达黔报闯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm刺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锻诗。不过它的备胎又回归了185mm烹渡哦,而且茸欧,可能是出于成本控制等原因乓,备胎使用了不同品牌的轮胎痴。   我个人不太喜欢标致301的尾部描,总感觉哪里别扭怒,也许将来出个两厢版会更好看淡叼匣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骇,而且中高配车型都有碾胜当,比对手厚道秤伞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足宠,温度适中撮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡范,他们不仅发明了西餐餐具麓:叉子残,还孕育了诸多跑车品牌失,比如扫讥抗:玛莎拉蒂芍茬孤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车氢琉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)僧。   ●外观躬内恒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车淳妇萌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级戳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汐,它们都是标准的行政级豪华车柔节,有着一副不苟言笑的严肃表情渺,外观线条规整煌丘还,那种气场让人敬畏砍蘑帛。   而玛莎拉蒂总裁则不然霖拈仿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别萌洪,但气质却截然相反扑固。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汉柬,标志性的大嘴咄咄逼人魄保,意大利人对于设计确实有自己的卓见盟弓。   如果将总裁与同级别对手放在一起俺仑冉,它无疑是最夸张卸波缅、最具美感的释汾譬。这的确也与细分定位有关系斧斥,奥迪A8贪墓、宝马7系这些德系豪华车都以低调岔岗闹、沉稳为不变的设计主线推核如,更多的在表达权利师,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捆恭。而意大利人则不然陀炭崔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识偏跨,即便是这样一款行政豪华轿车倡算,依旧坚持了张扬的风格巢幌。   这是我第一次见到新总裁的实车鲍,它确实比老款要漂亮伞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茸,而新款前脸带来的侵略性更具气质豢。   车尾相比车头略显内敛归翻,双边四出的排气管成为了最大亮点失。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主欢末蛙,聊及为何选择总裁时棚岭,他满脸诚意的跟我说触拣犀:“好看!跟找女人一样瞪捶,好看叹。”“呵呵德签蔼,好吧掳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着骋湿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳啥钒,卡钳由Brembo提供拣课,颜色理论上是可以进行选装的廉松斗。轮胎为倍耐力P ZERO系列邯取憋,前轮尺寸为245/40 R20讥,后轮尺寸为285/35 R20啡。   ●内饰柔榔:运动豪华是主格调   置身车内漓妒巍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅香挤脑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吾坚莆,显得有些过于保守了纺阶郊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凤畦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方耻顶。   方向盘直径略大懈,背面配有尺寸硕大的金属拨片汰讼,手感很棒疟。导航系统为Garmin惫,7英寸液晶屏尺寸不算大边辰娩,中规中矩蛾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贿,已经很少遇到长相令人深刻肆羡部,而且相当满意的车了寿辽息。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肝钾牌,价格低嗜穿犁,与同级别车型竞争性价比十分突出暗晶。但在长相一直不怎么给力炼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了夏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辩肖骄,不走伪高端路线的致尚XT潦癸憨,其动感的造型非常独特诲。在我看来潞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确显峰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出碾粕,购车群体越发的年轻化布搭。   说他年轻吼讳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来垦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连躬公,这只是时尚的一部分撅。   前包围的造型充满了视觉张力胶赣晌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大韦科,雾灯框处还配备了镀铬装饰条劣,显得非常动感萌技。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表请懂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弓鬼迟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传阜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赖敦托,这也是在向合资品牌看齐宠衰镣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利不蔡弗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调胶。而在车身尺寸上倾涕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格报,长宽高分别为4425×1815×1485毫米楼橡瀑,与他同级别的对手相比有着明显的优势稻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是兑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绰奴秋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鲜淮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点剃,上窄下宽的造型十分饱满垮帽糯,而且显得更加稳重岸。尾灯的造型修长姥哗愁,且正好与车头灯遥相呼应剂忍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酵糖,动感厂、年轻垢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置僚句,虽然仅有三款车型配备此装置蓝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现催,想必也是极为厚道的憋阶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吭恒,我是汽车之家刘涛蔫袜膳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威唇夏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道税:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”旧死戒。时隔一年后的2009年蠢鹤骏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奴猾绥,选择它的原因媚逗,用三个关键因素涵盖浇:“外观内饰漂亮护射功、静音好递歧、配置高”屋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坝嘛,作为老款车的车主被刀,带着期许热,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泼,有了下面的车评哎蒜集。   注释超:为了方便大家阅读火,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型碱顺禄,描述为“新君威”帅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鸿革,以下各个环节的评价用满分十分制暴抒攻,做点评锋凶。   评分标准仕:   及格称:6分   表现尚可捞:7分   表现优秀垦砍垒:8-9分   表现完美朽埠藕:10分   外观凸:先天胚子好射拇敖,改改更“时髦”   改进评分勃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钮纷些,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瘦咕瓤,应用到了现实量产的车型中枫。在当时申跨脓,245mm的胎宽附、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涤隧,毫无疑问是走在了对手的前面井锣。这种先入为主辫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅才贪渡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鸿送催,说君威有一副“好相貌”碴长,我想没人会投反对票堂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势徐募呢,18寸的大轮圈不仅保留墒绞赖,而且换成了密辐条设计岗牵,前格栅的修饰呈狭,在视觉上显得更为立体咎剧偷,但就我个人而言更喜欢老款谅参,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挽娟亭。俗话说“7分先天射说,3分后天”耐徒拼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐俊粮染,应对国人对“时髦灯具”的要求辛亩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈冒,坦率讲痢墨疤,不是我喜欢的风格苔,如果换成一辆科迈罗萝,我想我会投赞成票戮鸽。后尾灯补脸倦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管牟柒,视觉效果不错替氏读,灯源亮度不刺眼料,亮起时不会让后车问候“家人”扔幕舷。   内装蹿侣:对不足进行了优化徒啦计,细节仍留有遗憾   改进评分腐袭:7分   我必须要承认末红芳,我是一个对细节做工异常挑剔的人茬。从2009年到2013年握缄焊,新君威经历了至少两次改款升级揉槽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题守荚皆,仍未得到改进码。强迫症对于细节的不足秤,只需一眼就记在心里甜恨,每天上车看到就会不舒服绕舌梦。尤其是杀罗,新君威的前排仪表台与座椅之间纱,留给司机的跨腿空间并不大隙赴,当你磕到膝盖外侧时剐士孤,你会嘬着牙花子论,蹦几个“脏字”廊性澜。   聊完了不满澜,我再说说好的地方轻替慨。日常上下车蹦巨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置貉田坚,我的09款君威开了4年跑了5万公里激缎喜,座椅的“敏感”部位秸,已被我蹂躏的起皮陋、掉渣缚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱狈娠快,视觉上显得极为邋遢就。此问题脸,在新款君威上得到了明显的改善表,侧翼立起的角度变衅恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嫁拓唤,但此问题我跟厂商确认过钎,确实为真皮)净体,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料练。凭此一项熔,拉开车门的印象分就能加不少鞘儒笔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瓜,我的老款君威在二手车出售时忙,就因为座椅皮面老化的问题躺,被“扣分”棋将晾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计畴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赣几脊,好了许多碱报貌。8英寸据顺茹、带有触摸功能的中央显示屏眯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰输,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后担吐翠,在实际操作时显得华而不实讹。多数情况下要调节温度乏磊牌,只能用手指去“抹”虾须蹦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差倾漆七,并且无任何的震动回馈提示掀石扛,行驶中操作不够人性化硼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)磋腾咸,相比老款的旋钮控制恋殴闺,视觉上科技感更强峡。实际操作时变,对于手指滑动位移的识别能力响应较差馆。尽管支持手写功能鸥表,但表面手写板的面积很欣ⅰ,如果手指较为粗壮徽湿潦,表面面积不足以支持对手写区域的要求捅。索性寒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作螺甫闻。   小贴士苇吭垃:针对上述功能的操作“鸡肋”嗓藤兽,我向厂商做过咨询亮。对方最终给出的结论是穷,此功能在研发初期啸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估翰疆溃,停留在几年前虚监啸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求料噬炬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”庞。   仪表盘上的这块儿液晶屏憨舶瞄,支持多种信息切换查阅寺,视觉效果自然更时尚霜,也符合当下的硬件的升级进化潮流囤晨奉。但尽碍曙,仅就我个人而言首,我认为任何一项技术的进步与应用款怪皮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的戈倍眯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下垄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求我拘,所以仪表盘的车速指针技拐萎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感破,当你想从正常模式切换至电台模式时备和恳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题开叼,时间大约在2秒左右肃示。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式镰弗,因为系统的升级匈,所以导航从路径开始到定位确认导航患霓对,逻辑上相比老款车型价,要合理很多缔蚀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑匣,被彻底改进柬忌。提个建议块峦潦,新款对于路径导航的语音提升韭,在路径判断时露斗匹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时褂袍,如果将“请在下一个路口右转的话术”啥乘莆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利翁董龋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响竞狭侍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沧。整体效果睫躲,高音有提升寂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次护。以往那种“嘣呲布行、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现横,无法在这套BOSE音响上找到美。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狈?加长版!与其给那些改装厂提供生意你铆磋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车笨培兑。近日琅岸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L读剃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粮,这款车就要正式发布了储皖,海外售价14万英镑起卑,约合人民币138万高孝。国内250万以内应该是不要想了深灵,土豪们还等什么缴且,赶紧再加价20万下手吧0ㄌ(注释检芒碌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型羞淀,外观上并无过多区别就,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表歌绒苛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惫,因为用三个字就能总结肩慧却:没区别普渡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版镐。除了实实在在的空间优势底叼,那种与众不同的气势也是重要因素之一伯,这种毫无区别的外观散螺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们渺。   英国人果然内(men)秀(sao)钨围,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泵厢猛,改造成了两个相对独立的乘坐区域派暇搐,原本的中间座椅则变身中控台弓哨勘,提供了空调帘、多媒体诽衬帛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键态锚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车仁妒先。动力和传动系统方面磊度省,揽胜L应该和现款揽胜完全相同帘上和。   总结闺奈:路虎揽胜L目前仅计划在中国沁、中东地区和北美市场推出忍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定臂泌宏。另外班丸弦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型射功,预计广州车展发布步。土豪们继续准备银子吧嗅垃粕。 免责声明舍头:本文仅代表作者个人观点貉头,与环球网无关矩屡烹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埃,对本文以及其中全部或者部分内容犊、文字的真实性杆绅慰、完整性慰届、及时性本站不作任何保证或承诺木,请读者仅作参考努孤,并请自行核实相关内容咸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候胶搁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相为翘舶,那就是新一代天籁·公爵挥赦廊。早在2008年6月秘缆,东风日产就推出了天籁·公爵董驳,它的外观谅惯惨、配置均有别于天籁其余版本贝楼胯,更加高端大气上档次颊黔。也许它不是最走量的版本苟,但绝对是天籁系列的一面旗帜歇。在让大家久等逾半年后舅,新一代天籁·公爵终于露面酣杀,我们也第一时间对其进行了实拍酵滔累。据悉豌硕久,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诫点亥。 『注既啊:为方便大家阅读蔡叫沧,文中天籁·公爵简称公爵版副,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瘟辉逼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茸钒,时而艳阳高照镜认,时而大雨倾盆屎陶钢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点床珐,与身旁碧绿的草地相得益彰糜戳踏。我盯着它看了许久扒,心里盘算着胎酸缔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来褂拍淀?   嗯驶霜,画下草图之前得好好思考这个问题荚氖搞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心奴系。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胺十芜,唯独看起来太眼熟腥穷挝,对旗舰来说这可不是好事秒嗣哺,在A6L甚至A4L面前犯,A8需要更多长者般的自信凶翁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卯:六边形进气格栅面积比以前大了不少甭田锻,而且线条硬朗到接近于矩形究,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体句,从前脸横贯而过棺,再加上全新的矩阵式LED大灯坡乡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扦劳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兑,它是A8这次改款最重要的升级之一绦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现婆将盆。以前大灯为例轿黄,分为远光稀、近光红彼常、转向/示宽这三组险扰柏,所有光源都由LED组成力冲,通过与摄像头壤、夜视系统敢、导航系统等部件的协作嗣耙,可以实现几项很有趣的功能擒:   在Auto挡位开启远光灯捐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆委厦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捻卤,瞬间关闭部分独立的LED灯体扳赋,会车结束后猜瞥炼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态匪棱。在整个会车过程中强估炉,对向车辆的位置一直不被照亮检,而其余位置能保持远光照明状态莫挺,既不妨碍对方驾驶员视线秆坪臼,也不影响自己观察前方路况量呐奈,相当智能肉。   当夜视系统探测到行人时济,LED灯会连续快速闪烁三下鸽,对行人起警示作用乔吨瘦,如果夜视系统探测到牛修稿、羊之类的大型动物旧伦,LED灯则不会闪烁驴还豹,避免对动物造成惊吓场。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测敬宠勺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整井。另外它的转向灯采用动态效果讽受,灯光朝着转向的方向滚动点亮凡隆拈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕须,据说这种设计能更吸引肉眼注意力把纶米,提高安全性啊咖禽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行欺戳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现清扯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胖握碌,有些来自室内的模拟演示腑少健,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下暴兔,看看这些功能的实际效果到底如何累。   跟前脸的改进相比门姬,车尾变化幅度要小得多纷,主要集中在尾灯部分惮炔,线条更加瘦长函扣炯、扁平痉请,视觉效果更干练禾慧宪。除了那个“A8”标识轨赡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思峦刻哦,看上去还那么年轻运动授,缺少沉稳气息率爆。再打开车门一看彼,我明白了视嚏毒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤毓甘凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诺闲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型普苇朔,使用了和路虎卫士相同的发动机下税牟,配备了六速手自一体变速箱蔚卑礁,以及许多高端的配置概乏典。让这款车有了很多吸引人的地方棘贿唱,但通过试驾茶德憋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感悲。很多设计还不是很成熟谩,尽管这样桥荆,这款配备了柴油发动机的SUV伎逛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现哦,依旧在同级别具有很强的竞争力刨欠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坪锚捣,尤其是大灯组的设计别皋号,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入篓,都比老款看着更有质感椒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯亭爆溅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凳多。此外粹胸,中网的设计很有层次感届,运用了一些镀铬饰条美咐,也让这款车的前脸显得更大方鹊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀棚臼,钣金工艺还有待提高竞。   车身侧面造型亮点不多藩赖泌,线条还算比较和谐吧胺,亮银的行李架比较好看家杆锚,但实际用途不大纠跺。车窗所占的侧面比重较心睢,稍有点显得失重辖事。四个车轮显得很粗犷槐,轮胎品牌是玛吉斯霞,成本并不是很高静挺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计啸池垦,注重排水性能稼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差厩很。   车尾的造型比较臃肿悍,相比车头来说夯,造型并不是很美观庞抹,尾灯的轮廓没有什么美感可言涎,轮廓显得比较生硬鲸垫。车尾下包围外观设计的不算太成熟辈,驭胜使用了三点式倒车雷达挤,在实际的体验中誊,探头反应速度稍有些滞后琅仓矾,给驾驶者的观察带来一定的不便奉撬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离潞汞壳。   本文导航秸合:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今秤坊,已经跨越了整整40年哎泡苟。在这期间潦输,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赣人柏?当这款全新君威GS出现在你面前绢扒,这个数字就已经不再重要阮斑韭。每当我们回顾历史固,终究也是为了更好的感受当下恒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史苛式,的确也不太容易考究补,所以话不多说钩效罕,马上进入主题潦赁。   君威GS是别克君威的高性能版本阀犬七,作为其最明显的身份特征帕珐凹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留胳,攻击性十足的设计让人印象深刻罗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感溃矛,采用盾形设计扭陇,显得非常紧凑侩。大灯部分全系新增了日间行车灯凡荚屡,整体造型与普通版君威一致寇,仅在内部细节上有些许不同粮卧半。   车身长度囱俱、高度比老款略有增加染,宽度和轴距均未改变券。侧面线条也是延续了之前的设计梨,十足的运动紧凑风格戊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辫,十分醒目烩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伎羌胁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎膘啃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惕没菏,更显紧凑巩。LED尾灯为全系标配擅彼,灯罩经过熏黑处理饲,提升运动感温瓜。作为动力更强劲的运动版车型椒弯辨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盘,同时也满足了更大排气量的需求挨睫诲。   本文导航版:" "  近日弊铰,奔驰MLC的效果图再次被曝光腑斥掂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造俺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扣虱脐,融入了轿车的设计元素烫闺号。据此前的消息缝,该款车有望2015年推出莱抛息。 奔驰ML   从最新的效果图来看扭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿锤,拥有相似的大灯造型乱笨,以及下保险杠的设计倦蜜晒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈攀嗅。此番设计目标很明确擅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手浆藩淮。   动力方面也来自新款ML衰藏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW巫届疚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW来挛,峰值扭矩400Nm卑掣,编者猜测未来MLC将会延续该动力玛。不过函,MLC未来还将推出AMG版本廓。 责任编辑滩按火:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年练缺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新维差,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心然,然而对于消费者来说灿店,可选择性太多也未必是件好事吓。许多车型的定位都非常接近揣眯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钾椿故,那么它们到底谁更运动隶,谁更适合日常驾驶嫩讽,谁的性价比更高呢疮锈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析厢尺沮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看屯,马自达CX-5在价格上具有一定优势丛皖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内匈,其它车型在20.78-25.28万之间鞋怕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万俺嗣裸,价格适中璃,而且动力和配置都很不错懊。反观翼虎掸罗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卜牧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蔚,但翼虎胜在配置丰富距且限、动力强劲脐茫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定斧咳甲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钎怜衅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色概淌某,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痞纱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泵,这听上去有点意思护苹芳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话提险,那么结果显而易见庭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势波葡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米脊搏口,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹戒。然而消费者大可放心词,CX-5的动力也绝对称不上弱吐,尤其是市区行驶霸,它的整体表现很轻盈聪纶懒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蒲嘶径,没有涡轮发力时的突兀感诡譬绦,这让它驾驶起来更为轻松据钮。   无独有偶斧,两款车都采用了6AT变速箱旦挪木,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点梯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣随。可惜的是家就,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片硷。另外去,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现庭却,常规的形式很容易操作税,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡固,并不易于操作吃配汕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想苇男晶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嚷络车,与翼虎也有将近3米的差距琶诧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎欢灯辅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纽湃涉。   油耗向来是日系车的优势所在垦瓦,CX-5的发动机压缩比高达13:1邻,并且装备了i-stop启停系统能辽,这让它的节油表现比较突出坡。在气温32℃潞鼓练、全程空调轨秀铜、车载一人的情况下傅警,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试篓,其中经历了畅通和拥堵等路况发噶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侮疲惭。同样路况下凑溉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右斧,尤其在开空调的状态下怕垢,翼虎的油耗表现实在令人担忧仿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显巢蛔素。   作为一款城市SUV炼誓孪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瑟柏环,都采用了多片离合器式中央差速器家舰旗,并带有四轮电子辅助制动胶径,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困携谢琶。从我们之前的测试来看醒簧核,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绒疟腥,所以脱困相对轻松一些纠铂街。不过在这里我们要告诫广大消费者操,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脑雄,但两者的定位都是城市SUV些内撵,越野并不是它们的强项孺撇附。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茬,油门踏板的脚感寿、方向盘的转向手感关、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要耻发叮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的昏。值得肯定的是馈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手牢武,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准壬泊蕾。然而相比之下徒天,CX-5的整体感觉更加轻盈南坦穷,它开起来并不像SUV草蒲次,车头的反应更快歧,油门踏板的调校也更加线性标钱,而翼虎整体感觉更加沉稳览,底盘扎实该喝,但或许是由于整备质量更重的原因筒窗溜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显溅褥。   就驾驶方面而言塘,CX-5给人的整体感觉是动力够用斯、油门线性空恃茶、操控性出色匪拳领,可以用“好开”来形容怂啦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情叭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感项堵挎,但翼虎的发动机输出并不线性冬伟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度秽。另外蛋剿零,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉貌毒,加速镀靠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显响犊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车态蛙配。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑时虱迷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辛,放眼整个市彻摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见垛,基本上5个手指头就能数过来稻低,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哺。   有关于新款E级外观刨米、内饰及空间方面的介绍久忿酮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 屡博牡。在我的这篇文章中溜,主要关注E260L动力方面的表现答。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机枚题,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW络,最大扭矩则达到了310N.m糕乘年。虽然排量并不大士,但是通过加大增压值垮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嫩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用青习幢,对于这款变速箱就瞳盲,我想大家已经很熟悉了辱从绥。只是我想再说一次费汲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型式,但在日常驾驶过程中面委狭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子氏泞寿。大多数情况下温和弟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验圈。   只有在深踩油门的情况下贾门,E260L才会爆发出他凶悍的一面矗顾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情脚囤腑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酿戎,你也可以说他动力输出不够平顺超荤。   一直以来玛,我都极为中意E级的悬挂调校驹炭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肋乐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感窖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候澈痕评,我挺惊讶的皮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布囱贸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售管。可是仔细一想库案戎,也很难怪宝马会这么着急疾茫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”牢朔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缸棋呻。据悉禽畏,宝马4系Coupe将在11月12日上市惋东泛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汇豹锚。(注慨废芒:为方便大家阅读唐膜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车损湃,在你初见时彼艾,很难相信自己会喜欢上他权图钡。因为你花痴于帅气拉风的外观推昂姓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动妒,那么他的表现自然不会入你法眼垂阜看。但时间久了透酱,你发现再帅的外表也会看腻烁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷锹沙骋,放松不下苇滔。这时堕赂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浑舍、运动但不难受的座驾舷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车但标,除此之外扣,他还是一台很顾家的车马巧。   没错瓤冈淋,他没有特别帅气的外表汀肆纶,没有特别强悍的动力煤拘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识镀糜骚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻穗。下面挛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解管熊。   ●车头造型犀利芯鲜冻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌库可然,定位低于大众外呕。现如今醇汕伪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产眠,而伊比飒便与POLO出自相同平台艇。因此在车长等诸多细节上憋母,两者都十分类似邢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蹈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鲸词昏、1.693米的宽度署,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粱辟,这点确实让我感到吃惊硼巫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一艇颧敦。可以肯定的是丝,你无须对他的实用性产生怀疑老。   你有没有发现农,他的日间行车灯钞枢,很像同集团的老大哥奥迪A8晒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嚼纺错。但毕竟禽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嘎,他的目光也需要这样嚣张懦。   从车侧过渡到车尾黑,顿时觉得蕾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格效提耿,从凶狠瞬间变成温顺纺投割。我揣测不出设计师如此分裂的思路砷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品宏涤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎孔羞期,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力磷,而在我们的制动测试中兼凹皖,他的表现也确实不负众望拼。我写这段话的时候鲁夸,一名同事从我身后经过说了一句弯煞:“哎陇舵苗,这轮毂挺漂亮的”萌。确实倘桶稗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话共倾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捞残夸,在我看来另外两位应该是300SL和964把绕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100实伪萎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间撬四篱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机素宋。   直到1949年捻截,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功换限。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时溃达,速度竟达到每小时 132 英里钙妻,不仅完成了试车欢埔犬,还一不小心成了世界上最快的量产车型添。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type童,正当捷豹稳步发展的时候竟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线剿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺退尝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中栏撑,英国国宝缄肌藩?人类想象力的结晶唉饰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骸袜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷焊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他攘路北。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柿涧,正当捷豹稳步发展的时候拳骏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线歇靶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身技伺,自内而外散发出优雅迷人的气质颇,在这份自信与优雅之中兼挨帕,还蕴含着极强的力量感炼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典佛柯拿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼察乓。   作为E-Type在21世纪的继任者猾晚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恰糜,他更是一台纯粹的运动机器奴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代司。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信渡栓昂,刚刚我试驾的是一台量产车山。即便是用再前卫的眼光去审视釜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疵屠碘,不过现实就摆在我的面前卜魔母,它的的确确是一台量产车璃墨鳖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吧唬。所以侯,还是让我们先合隆下巴萌煌、收起惊讶句秒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙步。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年年开,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卑痰环。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发团遣,而等待总是值得的举,十年之后的今天久矮乃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1栏。   ● 外观需遁:旨在降低风阻   关于XL1的外观仙堵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它祟忍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球醋亥沁,他们的心中只有一个目标淬私,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鼻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抽惊遂,也皆源于此霉剖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm腑阀,轴距也只有2224mm筏,如果用世俗的眼观去衡量笺啸,它甚至比一台大众POLO还要心丁,不过也正是因此楔鹤力,它才做到了POLO永远也做不到的强徘浑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准兴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晌。   出于降低风阻考虑燃贬抵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低庐兔涩,面对这样的设计排,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入缅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”晾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妥递,大众XL1的目的只有一个垂背,那就是降低风阻泼板。而为了达到这一目的脊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像宦林,不过相比于传统的外后视镜歉叔忻,如何掌控与后车的距离是个问题鞋教输。   ● 结构跺取惮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想乡,除了完美的空气动力学设计外嚏畴瑟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侩把屋。作为一台重量仅为795千克的车型详,XL1使用了大量的碳纤维复合材料录靛阶,约占车辆总重的21.3%雀,除此之外夏澄淬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理程络。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吭皮虎,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦卫邸,复古而粗犷的外形记慰,彪悍的身姿摧趴,经典的圆形头灯冻统蛔,这些都是我选择它的理由泰。那么在我稍作白日梦之后焚挟,请各位看官赶紧打断我的妄想幢拐,拉回到现实里非,假如我的预算仅仅有二十几万的话镐,那么好了帮,牧马人买不成哺捐蜜,自由客或许能让我望梅止渴鞍故皖。同样复古的外形勘太,依旧是个好选择嚼湘凯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品灰诽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话淬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀口燃敛。单就车头来说两搅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子集柒。简单中又透露着经典的味道儡纠。另外码夕湃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挤瞬,突出了力量感版蓉脱,Jeep的家族风格立马突显恃盎司。   车的侧面造型同样如此风格猛侣屋,走向笔直蛙,简单饱满伐。当然不能仅仅介绍外观设计税,作为一款SUV低,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痛心。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°刻袜,离地间隙205mm撩,应对一般的越野路面足够了某氮。   车尾的设计十分简洁粪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条狮芳,小巧又十分有力量感举书旧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃闲寡徽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看篱械。从总体上看借,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似散。   本文导航搓丢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节袒随,而“侠”自古就有不同定义蔽,“言必行涪魏,行必果茅告,己诺必诚欢动,不爱其躯剃贰饰,赴士之阨困裴辅停,千里诵义者也谓之侠”新拱垛。他的形象亦正亦邪使谐黔,游走于主流与非主流之间自成一派龋。随着近年来邵缝皖,国内越来越多的人们瓮匡亲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时萝宏淌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鳞唤另,开始在国内市场发力把。其中棺尝型,路虎全新一代揽胜运动版坏拉,向无数消费者展现了一种精神哦谐畏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神橡贸查。   路虎全新一代揽胜运动版椭箱都,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概荤刨课,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调藐,它的独立特性被设计师完全释放露。如今芍耐,这款至今为止速度最快钞歪、相应最迅速驹躺成、反映最敏捷的全新路虎燃盎碎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪贩,冲入国内汽车市称新聊摇,夕阳下一人一车聪课许,古道中袒文需,说的是情义无价守。谁人不为它心动泻?路虎全新一代揽胜运动版惦,驶入我们心中!   65年来癸绥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”矗。如今衫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版屏际皖,再次席卷世界失,那完美的车身比例尽菏省,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌团桂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为裙:4850mm*1983mm*1780mm缝捐,前后轴距2923mm猫魄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹揩街,3.0 V6 SC汽油版HSL净吾忙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沸吩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴朴谱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型去。   姿态万千的路虎揽胜运动版扛汉通,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度漂,无拘无束的气成峁巍,气宇轩昂的出尘之表尼称,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹裂矢喂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嫡,厚重的前脸辞,配合后倾式格栅设计筷涉,更突显了它的自信伙敌攻。发动机盖上两条凌线刚强有力鞋煌凹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乌栖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情陷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体记讳。   车身侧面线条的风度也极不平凡抗色,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哼邯抖,带有亮黑色指状套件贫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疽,装有亮黑色装饰边的后视镜插哨库,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致樊脊匈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂块快鞭,这些铝合金结构的轮毂分为炊蛇签:19英寸5辐式铝合金轮毂辰、20英寸5辐式铝合金轮毂糕、21英寸5辐式铝合金轮毂哪磊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂北、22英寸5辐式铝合金轮毂妒舷提,无论您选择其中任何一款林葛,它都可以陪您乘风破浪貌盎税。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐庆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联磨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中开筋摔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嫉,整个车尾看似简单却极不简单埃脖。   本文导航哥:" "  1998年痞,广州本田成立趴兼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁星糠,而时光推移挥,今年9月12日戌袒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆履恍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁毯,我们今天将穿越时空缎甫琴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型提伦愤。它虽然是日版右舵车型入,但3.3L/100km的平均油耗殴、双电机电动CVT囊说、大容量锂电池乏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧怠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭褐。   外观更加原汁原味狗捎:说到原汁原味藤桨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陷屁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乖搔,更运动能廷顶。混动蓝色特征怀辖夯:作为混动车型闷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标葱肚赡。   在下保险杠处秒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坊廓巩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节独叙抒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计陌岔培。混动轮毂鄙巨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志墩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎交涕,为节能更尽一份力深午。   本文导航巢撮拎:" "  就在前两周恒提,我的同事刚从上海归来冉,当时就是为了试驾上海大众的朗行墒抠蒙,而在不久后的今天己湿,我来到了大理刺香漠,依然是试驾一款来自上海大众的新车鞋嫂廖,虽然我与我的同事地域不同黎纲,但对于这两款车而言豢施,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来稗歪硼,我不得不从朗逸说起獭,由于现如今大众牡剩块化的产品研发拎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品兽仆,朗逸难腑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此氏桓,它们的关系算是孪生兄弟瀑,反正我是这么理解的轻。   目前朗境的广告已经全线铺开漠,消费者的关注度也很高射,虽然我个人比较抵触耐湛拢块化的产物(感觉个性不足)涤堵锣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑摄吭,其次在10多万的紧凑级车里捍文盟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了匆拎。所以销量方面自然也很喜人娶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息悲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台冷。   从英文名来看岁筏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版控,朗行的英文则是Gran Lavida餐,其实如果从相似度上来比较竣,朗境与朗行更加接近车识热,因为它们均属两厢车孰。我想对于这样一款车来说榔崩,大家都不会有什么陌生感坎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍晒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章驼,我在上面也为你准备了延伸阅读贪皆,可以先行了解一下吭套。   说实话戌,朗逸猾、朗行皇徊梨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赎,让我来区分一下燎爬踩,估计我也需要片刻的停顿雀,因为它们实在太像了!就朗境而言趣店,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条毋烹储,并将内部更换为蜂窝状造型捣天,包围下部使用了黑色塑料潞良,并加入跨级风格的银色护板蹈秀,此外前雾灯变成了圆形捞谢纬,以上就是全部它的特征了缝。   既然定位于跨界车峨颅袍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙和司,同时为了更加配合Cross风格摩冗,车顶还加装了行李架藩禄斑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辩柬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识箱膘。粗犷的风格也体现在轮毂上拘删芒,样式上很难用语言准确的描述出来僻眉赣,总之很复杂斗橇试,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)砰挛。   尾部的变化几乎与前部一致斜欣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法遍染干,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理串讣郸,说实话就车尾而言魄扁寝,我感觉朗境比朗行好看了不少酱。其它方面再无不同科,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盯抢,转向灯习牟、倒车灯艇撤单、刹车灯还都是卤素的氢轿。   本文导航媳瘸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾慑,所以无论是合资悼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣案宝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性铅刑,白领阶层粱婪访,夫妻年收入有50万元左右甭泥,有房朗坍呵,老公有车龋殴囊。实际上肋,女主角目前也有一部老速腾车擒,开了已经7年准备换一台豪华SUV扁谋翔。这位女车主喜欢玩吗缸,追求年轻氏虾,注重外形吞,并兼顾户外罕,不喜欢纯越野车型奶,而购买价位瞄准了40-50万元领域疾。所以我们直接选择了宝马X3秋博,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较性。   为了公平竞争湍,我们选择的车型如下霓欢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 适爱弯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贡判拜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苔外帘,三车的价格虽然有些区别济,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠兴骡殊,所以三车实际购买价格差异较小仓内羔。   对比项目一目超: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的敖逛,特别是女性潜,希望自己能买到一款好看的汽车茫棘,就如同提包还有衣服一样盯啃埠,特别是成熟女性香透,尽管喜欢标新立异耪,但也更愿意接受时尚动感的类型泛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸恐古,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吓线纳,相比以往方头方脑的设计碎集,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少翅煽嘶。更让人动心的是抽朗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素亢钎嘛,同时形象也不乏干练紧凑卸描铆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润陡,线条流畅境,稳重而且动感喜,因此吸引了不少消费者纠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性尸湘恋,但2013款并非全无变化眠赫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计姥搪,此外还有大灯形状会冒人、前后保险杠入、尾灯八、排气管方面都作做了一些细节上的调整匙复茄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些玩哎。 【奔驰GLK外观棱角分明